Virtuaalivehreä Kööpenhaminassa
ja Malmössä
31.10.–2.11.2019
Vihreää infrastruktuuria uusille alueille
Virtuaalivehreä-hankkeen tavoitteena on ennakoida, miten vihreän infrastruktuurin ratkaisut tulee huomioida uusien alueiden kaavoituksessa. Hankkeen projektiryhmä teki marraskuun alussa vierailun Kööpenhaminaan ja Malmöön tutustumaan siellä hyviksi havaittuihin ratkaisuihin, sekä hakemaan ideoita Helsinkiin.
Vierailu alkoi Kööpenhaminan kaupungin puheenvuorolla, jonka piti Lykke Leonardsen, kaupungin kestävyysohjelman johtaja. Leonardsen painotti, miten nykytilanteeseen on päästy sillä, että on vain kääritty hihat ja aloitettu jostakin. Ratkaisujen kehittäminen on luonut uutta tietotaitoa ja vuosi vuodelta ratkaisut ovat hioutuneet paremmiksi. Kaupungin osalta ei niinkään ole tarvittu uutta tietoa, vaan sen uudenlaista yhdistämistä.
Kööpenhaminan strategiset linjaukset
Lykke Leonardsen esitteli Kööpenhaminan hulevesien varautumisen strategiaa.
Suurin osa opeista on kerätty tekemisen myötä. Uusi lähestymistapa on vaatinut uusien toimintatapojen omaksumista ja tiedon uutta yhdistelyä ennemmin kuin täysin uusia innovaatioita, mutta myös innovaatioille on silti varmasti myös tilausta tulevaisuudessa.
“100 year rain”
Kööpenhaminassa puhutaan ”vuoden suurimmasta sateesta”, ”10 vuoden sateesta” sekä ”sadan vuoden sateesta”. Tällä kuvataan sitä, kuinka harvinaiseen sademäärään kullakin ratkaisulla varaudutaan. Toisaalta ratkaisujen käytöllä tulee varautua ensisijaisesti niihin 340 päivään vuodesta, jolloin sadetta on vain vähän, ja miettiä kuinka rakenne palvelee tätä jokapäiväistä käyttöä.
Orbiconin asiantuntijoiden kanssa kentällä
Kaupungin aloitusesittelyn jälkeen jatkoimme päivää Tanskan WSP:n (Orbicon) Søren Gabrielin kanssa, joka oli järjestänyt meille opastetun bussikierroksen ympäri Kööpenhaminaa ja sen lähialueita. Päivän reitille oli suunniteltu visiitit Kööpenhaminan ilmastokortteleihin, Irmabyeniin, Roskilden Musicon alueelle ja vanhalle puolustusvoimien lentokentälle Værløsessa sekä lähistöllä sijaitsevalle rakennusalueelle. Näillä alueilla keskityimme sekä uuteen että vanhaan rakennuskantaan sekä niiden innovatiivisiin infrastruktuuriratkaisuihin.
Oppaamme Søren Gabriel osasi kertoa laajasti kaupungin ilmastovisiosta ja keinoista, joilla kaupunki valmistautuu ilmastonmuutoksen tuomiin haasteisiin.
Klimakvarter Østerbro
Kööpenhaminan kaupungin tavoitteena on olla ensimmäinen hiilineutraali kaupunki maailmassa. Hiilineutraalisuuteen on tarkoitus päästä vuoteen 2025 mennessä. Tavoite näkyy myös asuinalueiden rakentamisessa.
Bussikierroksen ensimmäisenä kohteena oli Kööpenhaminan Klimakvarter, eli ilmastoresilienssiksi kehitetty asuinalue.
Klimakvarterin alueet on rakennettu kestämään erityisesti ilmaston lämpenemisen myötä yleistyviä rankkasateita.
Klimakvarter: Tåsinge Plads
Bussikierroksemme ensimmäisenä pysähdyspaikkana oli 2014 valmistunut Tåsinge Plads, joka oli myös ilmastokorttelin ensimmäinen asuinalue.
Alueen keskiössä on vihreä keidas, jossa on innovatiivisia ratkaisuja sadeveden käsittelyyn. Lisäksi viheralue toimii viihtyisänä kohtaamispaikkana alueen asukkaille. Alueen kehitys on myös lisännyt pienten yritysten, kuten kahviloiden, liiketoimintamahdollisuuksia alueella.
Tåsinge Plads, Østerbro
Alueelle oli integroitu taidetta ympäristöön, hulevesien käsittelyyn ja lasten leikkipaikkaan
Klimakvarter: Skt. Kjelds Plads & Bryggervangen
Tåsinge Pladsilta jatkoimme kävelyä ilmastokorttelin muiden alueiden lävitse. Skt. Kjelds Pladsille oli rakennettu laaja liikenneympyrä, joka koostui rehevästä ja luonnontilaisesta puistikosta. Vihreä liikenneympyrä hiljentää liikennettä ja tuo metsikköistä luontoa keskelle vilkasta kaupunkitilaa.
Viherratkaisut myös ohjaavat hulevettä ja lisäävät alueen viihtyisyyttä. Asukastyytyväisyys alueella onkin korkea. Alueelta ei poisteta kuolleita puita, jotta biodiversiteetti rikastuu, lisäksi biologit ovat miettineet huolella alueen lajistoa ja ekosysteemiä.
Askøgade, kerrostalopiha
Kiertely ilmastokortteleissa päättyi Askøgaden kerrostalopihalle. Kerrostaloalueen sisäpiha oli muutettu suureksi viherpuutarhaksi, joka on suunniteltu kestämään rankkoja vesisateita sekä edistämään asukkaiden viihtyvyyttä.
Pihan viherrakennelmat imeyttävät ja ohjaavat sadevettä pitäen kellarit kuivina. Lisäksi vettä varastoituu kastelua ja vesileikkejä varten.
Irmabyen
Seuraavana kohteena oli Irmabyen, jossa tulee olemaan 1000 uutta kotia 3000 asukkaalle. Vielä rakenteilla oleva asuinalue tulee sisältämään useita huleveden ohjaamiseen liittyviä teknisiä katuratkaisuja. Irmabyenissä oli laadittu “design manual”, jolla kokonaissuunnitelmaa pyrittiin viestimään ja välittämään rakennuttajille. Näin haluttiin helpottaa heidän omaa suunnittelutyötään ja toisaalta antaa mahdollisuus kehittää samoja päämääriä tukevia omia ratkaisuja. Ajatus “design manualista” otettiin pohdintaan Virtuaalivehreä-hankkeeseen tukemaan esim. tontinluovutusehtoja ja kaavamääräyksiä.
Nykyisiä ehtoja, suunnitteluohjeita ja korttelikortteja Kalasatamasta
Design manual
“The intention of the manual is to ensure a high level of quality in Irmabyen. It must contribute to an expectation balance between the municipality's building case manager and future investors, developers, architects, etc. that will shape the many neighborhoods and buildings. The design manual must support the local plan and thus act as a document that the caseworker can use to ensure that the intentions for the area are met. Likewise, investors, developers, architects etc. find inspiration and guidelines for starting a given project.
The first section of the design manual is an introduction to the main idea of the area. The second section describes the area's urban space and their hierarchy. The third section reviews the buildings and their connection with the area. Finally, there is a section with supplementary material that highlights general challenges and wishes for the area.” https://www.rk.dk/index.php?eID=tx_rkdoc_attachment&uid=229502&filename=/1515035-1981284-1.PDF
Irmabyenin asiantuntija esitteli alueen pienoismallia ja vedenohjausjärjestelmää
Irmabyen
Entistä teollisuusaluetta, uutta asuinaluetta
Irmabyen
Hulevesiratkaisuja
Irmabyen
Valmiita elementtejä
Aukotukset reunakivissä
Hulevesien ohjaus �jalkakäytävien alitse
Roskilde: Musicon
Irmabyenistä jatkoimme kohti Roskildea, joka sijaitsee hieman Kööpenhaminan ulkopuolella. Roskildeen on kehitteillä uusi kulttuurintäyteinen asuinalue vanhan sementtitehtaan alueelle. Musicon-asuinaluetta kehitetään erilaisten projektien kautta yhdessä Roskilden kunnan, yritysten ja asukkaiden kanssa. Alueen kulttuurisen ilmapiirin ponnahduslautana toimii 2016 avattu Ragnarock-museo, joka esittelee rock- ja popmusiikkia 1950-luvulta lähtien. Tällä hetkellä alueella on jo opiskelijasuntoloita, mutta alueelle on tarkoitus rakentua yhteensä 2000 asuntoa ja 2000 työpaikkaa. Alueella kulkee skeittirampiksi suunniteltu hulevesien ohjausjärjestelmä, jonka rinnalle on tehty myös leikki- ja kuntoilualue.
Musicon, Roskilde
Kulttuuri ja yhteiskehittäminen ovat vahvasti läsnä Musicon-asuinalueen muodostumisessa.
Musicon, Roskilde
Yhdistetty skeittibaana ja hulevesiuoma
Værløse Flyveplads
Päivän lopuksi suuntasimme kohti vanhaa puolustusvoimien lentokenttää, Værløse Flyvepladsia, jota on kehitetty uudeksi yhteisölliseksi ja vihreäksi asuinalueeksi. Alueen maisemaa hallitsevat pitkä kiitorata, laajat nurmialueet sekä yksittäiset jäljellä olevat hangaarit. Kehitteillä oleva asuinalue sijaitsee 20 minuutin ajomatkan päässä keskustasta ja se tulee vastaamaan Kööpenhaminan nopean väestönkasvun tarpeisiin. Kestävyys ja vastuullisuus ovat tiiviisti integroitu alueen kaavaan. Alueella jo sijaitsevan infran ja rakennusten tehokas hyödyntäminen vähentää rakentamisen resurssitarpeita. Alueella on myös tarkoitus edistää yhteisöllistä asumista, ja pääsimmekin kurkistamaan vanhaan lentokonehalliin, joka oli muunnettu asukkaiden yhteisölliseksi kerhotilaksi. Lisäpotkua alueen yksilölliseen identiteettiin tuo vanhoissa hangaareissa toimiva elokuvastudio, jossa tuotetaan elokuvien lisäksi tv-sarjoja ja mainoksia.
Værløse Flyvepladsilta oppaamme johdatti meidät vielä kentän läheisyydessä olevalle työmaalle. Työmaa oli viimeisiä taloja vaille valmis yhteisöllinen asuinalue, jossa myös oppaamme Søren asuu perheensä kanssa. Yhteisössä asuu 14 perhettä, jotka muun muassa illallistavat joka ilta yhdessä. Vanha lennonjohtotorni toimii kerhohuoneena, josta aukeaa näköala koko alueen ylitse. Taloissa oli viherkatot ja pihaympäristö oli jätetty hyvin vehreäksi.
Malmö: Green Roof Institute ja kävelykierros
Perjantaina lähdimme aamujunalla kohti Malmötä. Malmössä ohjelmaan kuului opastettu kierros, jonka meille piti Viherkattoinstituutilta (Scandinavian Green Roof Institute) Helen Johansson. Päivän aluksi Johansson piti meille esityksen instituution toiminnasta sekä viherkattojen ja muun vihreän infran nykytilasta Malmössä.
Instituutti sijaitse Augustenborgissa, jossa on myös toteutettu Ekostaden Augustenborg-projekti. Kehityshankkeessa asuinalueelle kehitettiin tehokkaita huleveden ohjausjärjestelmiä, viherkattoja sekä aurinkopaneeleita. Johansson esitteli meille Malmössä 2011 tapahtuneen rankkasateen vaikutuksia Malmön keskustassa ja Augustenborgissa, jossa rankkasateisiin oltiin jo varauduttu fiksuilla infraratkaisuilla. Siinä missä muu Malmö tulvi kohtalokkaasti, Augustenborgissa vesi oli ohjautunut sille tarkoitettuihin viivytysaltaisiin. Kävelykierroksella näimme esimerkiksi, miten puistojen viheralueita sekä kerrostalopihojen maastoa oli hyödynnetty tehokkaasti imeyttämään ja ohjaamaan sadevettä siten, että suuret vesimäärät eivät aiheuta vahinkoa ympäröiville alueille. Ennen kierrosta pääsimme myös tutustumaan instituutin monipuolisiin viherkattokokeiluihin.
Green Roof Institute
Kuulimme, että aurinkopaneelit sopivat hyvin viherkatoille, sillä kasvillisuudella on viilentävä vaikutus paneeleihin.
Augustenborgin asuinalue
Augustenborgissa kunnan vuokrataloyhtiössä oli otettu käyttöön uusia tapoja hallita taloyhtiön viemärivettä: pesutuvan vedet suodatetaan pihan vesialtaaseen.
Kyseessä oli vasta pienen mittakaavan kokeilu ja harmaan veden uudelleenhyödyntämisestä on saatu lupaavia tuloksia. Toisaalta haasteiksi on havaittu altaan puhtaanapito ja ajoittaiset hajuhaitat.
Plan & learn
Augustenborgissa on kerätty oppeja hulevesien hallinnasta. Esimerkiksi tarpeettoman leveiden vesikourujen mitoitusta on muutettu pienemmäksi uudemmilla alueilla huomioiden erityisesti pihojen käyttötarkoitus kuivana vuodenaikana.��Kouruihin oli myös lisätty vettä viivyttäviä pyöreitä kohoumia, joihin idea oli saatu taloyhtiön asukkaalta.
Augustenborg Green House
Pääsimme vierailemaan Augustenborgissa niin kutsutussa Vihertalossa (Green House), jonka on tavoitteena on edistää kestävää, vastuullista ja vähähiilistä asumista. Talon asukkaat sitoutuvat vuokrasopimuksessaan parvekeviljelyyn, minkä lisäksi kattoterassilla on mahdollisuus viljellä yhdessä muiden asukkaiden kanssa.
Talon kellarissa on tehokas pyöräparkki sekä pyöränhuoltopiste. Kierrätyspisteelle kirjaudutaan omalla henkilökohtaisella tunnisteella ja kierrätyspiste punnitsee jätteiden määrää. Asukkaat maksavat vain käyttämästään sähköstä ja kuumasta vedestä, ja he voivat myös seurata asumisensa kestävyyttä yhteisen sovelluksen kautta.
Green House
Laadukas pyöräpysäköinti�värikoodauksella ja huolto-�välineitä asukkaiden käyttöön
Västra Hamnen: Neptunigatan
Augustenborgista kierros jatkui Malmön Västra Hamneniin. Kierros aloitettiin tutustumalla vilkkaasti liikennöityyn Neptunigataniin, jossa näimme viherseinällä verhoillun parkkihallin sekä hulevesibulevardin, jossa viherratkaisut on integroitu erilaisten liikenneratkaisujen rinnalle.
Viherseinä oli toteutettu muovikennorakenteella, joka herätti kysymyksiä ratkaisun huollettavuudesta ja ekologisuudesta. Seinärakenteen huollettavuutta olikin kehitetty projektin aikana, esimerkiksi kasteluletkujen välejä oli tehty tiheämmäksi. Viherseinään oli kiinnitetty hyönteishotelleja ja linnunpönttöjä – maailmalla on testattu myös esimerkiksi lepakoiden nukkumispaikkojen yhdistämistä viherseiniin.
Malmössä tavoitteena on 1000 eri puulajia!
Tällä hetkellä puita on 800 erilaista.
Västra Hamnen: Ohboy
Seuraavana kohteena oli Bicycle house Ohboy -asuntokompleksi. Ohboy’ssa on tuotu tiiviille tontille runsaasti viidakkomaista pensaikkoa, sekä rakennettu esimerkiksi pieni kosteikko vajan katolle. Rakennuksessa huomiota on kiinnitetty varsinkin pyöräilyn fasiliteetteihin: pihalle on tehty pyörien pesupaikat ja sisätiloissa on niille laajat säilytystilat sekä pyörien kuljettamiseen sopivat hissit.
Talon kivijalassa sijaitsi “digitaalinen hotelli” eli Helsingissäkin testatulla tilojen jakamisen mallilla operoiva hotelli, jonka asiakas pääsee hotellihuoneeseen suoraan katutasosta ovikoodilla. Rakennuksessa on panostettu myös graafiseen ilmeeseen, graffiti-tyyppisiin kuvituksiin ja tekstityyppeihin, joita Helsingissä näkee tyypillisemmin esimerkiksi opiskelija-asunnoissa. Täällä omaleimaista ilmettä tuodaan sen sijaan hyvinkin eri-ikäisten ihmisten asumiseen.
Ohboy’n jälkeen tutustuttiin Bo01-asuntomessualueeseen vuodelta 2001, jolloin aluetta visioitiin “tulevaisuuden kaupungiksi” ja sinne sovellettuun useita oman aikansa edelläkävijäratkaisuja. Bo01 sijaitsee aivan Turning Torso -pilvenpiirtäjän kupeessa meren rannalla. Alueella nähtiin hyvin eri mittakaavan rakentamista, rannan avarista puistoalueista sekä tiiviistä kerrostalorakentamisesta jopa kylämäiseen townhouse-rakentamiseen autottomine pihateineen.
Bicycle House Ohboy
Bo01, Västra Hamnen
Lauantain pyöräretki Kööpenhaminassa
Lauantain pyöräretki Kööpenhaminassa
Viimeisenä päivänä tutustuimme Kööpenhaminaan pyöräilykierroksella. Hankesuunnitelmassa ennakoidun mukaisesti sää opintomatkan viimeisenä päivänä oli autenttisen pohjoismainen: tiiviin tihkusateinen, eli tanskalaisella mittapuulla hyvinkin pyöräiltävissä.
Cykelslangen
Carlsberg
Tutustuimme kierroksella Carlsbergin vanhan panimoalueen ympärille kehitettävään alueeseen.
Tavoitteena on rakentaa hiilineutraali ja urbaania elämäntapaa tukeva alue. Suunnitelma onkin voittanut 2009 World Architecture Festival -kilpailun palkinnon parhaasta kaavasta.
Lähde: Carlsbergbyen
Carlsbergin alue
Katutasossa nähtiin paljon puolijulkista suojaisaa tilaa ja laadukkaita rakennusmateriaaleja. Alueen suunnitelmissa on mm. Hanging Gardens, jonka alakertaan tulee Farmers Market, ja yläkerroksissa asukkaat voivat viljellä ruokaa.
CopenHill & REFFEN
Kierroksen loppupuolella pysähdyimme NOMA-ravintolan pihalle, josta oli suora näkymä CopenHillille. CopenHill on Kööpenhaminan uusi jätteenkäsittely- ja energialaitos, joka toimi waste-to-energy -periaatteella. Laitoksen päälle on rakennettu suuri keinotekoinen laskettelurinne, joka käytössä talvisin sekä patikointireittejä. Lisäksi kompleksissa toimii viihde- ja kulttuuripalveluja, kuten kattoterassi ja crossfit-sali.
Opastettu pyöräilykierros päättyi kulttuurintäyteiselle ja startup-henkiselle REFFEN -street food alueelle. Keväästä syksyyn alueella on laaja valikoima katuruokaa, käsityökojuja, työpajoja sekä erilaisia tapahtumia. Keskeisinä teemoina ovat ilmasto ja ympäristö, ja yhteisön tavoitteena on edistää kiertotaloutta toiminnassaan.
Oivalluksia Helsinkiin tuotavaksi
Oivalluksia Helsinkiin tuotavaksi