1 of 33

Мета: познайомитись з історією виникнення судноплавства та повітроплавання.

Обладнання:інформаційні джерела, комп’ютер.

2 of 33

Застосування сили Архімеда в різних галузях

техніки: водному транспорті та повітроплаванні.

3 of 33

На чому грунтується плавання суден?

Чому залізний цвях тоне, а судна, виготовлені з металу плавають?

Як зміниться осадка корабля при переході з моря в річку?

Як розвивалось судноплавство?

Чому куля піднімається вгору?

4 of 33

Чому одні тіла плавають на поверхні, інші занурившись у воду повністю, або майже повністю?

Чому висота польоту кулі обмежена?

Чому підводним човнам заборонено лягати на дно?

5 of 33

Чому гази, якими наповнюють кулі, піднімають їх вгору, адже вони мають масу й мали б рухатись вниз?
Чи можна змусити плавати тіла, які зазвичай тонуть?
Де легше навчитись плавати: в річковій воді чи в морській?

6 of 33

Клас розділили на групи .

“ФІЗИКИ”-пояснюють умови плавання тіл.

Під час занурення судна у воду виникає виштовхувальна сила, названа силою Архімеда, яий відкрив цей закон.
Глибина,на яку занурюється судно у воду, називають осадкою судна.
Щоб контролювати осадку на борту судна проводять ватерлінію.

7 of 33

Під час занурення судна у воду виникає виштовхувальна сила, названа силою Архімеда, яий відкрив цей закон.
Тиск рідини збільшується з глибиною і

тому на нижню частину зануреного в рідину тіла рідина тисне з більшою силою, ніж на верхню. Тому рівнодійна сил направлена вгору.

Ця рівнодійна сил і є силою Архімеда.

8 of 33

Група “суднобудівники-історики”

9 of 33

Розвиток судноплавства

10 of 33

Судноплавство

Людина почала плавати по воді ще в доісторичні часи. Пліт, зв'язаний з колод, а потім човен, видовбаний з стовбура дерева, були першими спорудами для пересування по воді.

11 of 33

Минули тисячоліття і на зміну найпростішим плавним засобам прийшли більш складні, яким надавала руху мускульна сила людини за допомогою весел. Багато розповідей про те , як плавання допомагає в побуті та праці. Як засіб фізичного виховання вперше почали застосовувати стародавні греки�Вони вважали, що людям, які не вміють плавати і читати не можна довіряти службу в армії.�Добрими плавцями були і слов’янські народи.

12 of 33

У 1Х-Х століттях під час походів на Візантію воїни Київської Русі, яким доводилось рятуватись із суден, які підпалювали вороги, кидались у воду й пропливали сотні метрів до своїх неушкоджених кораблів�

13 of 33

Веслові судна

Веслові морські судна почали будуватися в Древньому Вавілоні. Їх робили вузькими і довгими, щоб помістити в них більше веслярів. Судна пересувалися зі швидкістю 12-13 км/год.

14 of 33

Вітрильні судна

Вітрильними суднами можна вважати ті, що з'явилися в XIII ст. Це були одномачтові судна з високими бортами, вони могли підняти вантаж до 1000 тонн і вмістити в себе близько 800 пасажирів.

15 of 33

Перше парове судно

Першим паровим судном був американський трьохмачтовий колісний пароплав «Саванна». Своє перше плавання корабель здійснив 28 березня 1819 року. Спочатку «Саванна» була поштовим судном, однак їй судилося назавжди увійти в історію в якості початківця трансатлантичних пароплавних рейсів.

16 of 33

Сталеві судна

Друга половина ХІХ ст. ознаменувалася новими прогресивними змінами для будівництва суден: починають застосовувати сталь. Розвитку суднобудування сприяло подальше вдосконалення та збільшення потужності судових парових машин, а також створення більш економічних парових турбін і двигунів внутрішнього згорання. Використання парових турбін на суднах почалося 1901 р. в Англії і надалі вони отримали широке поширення на великих океанських суднах та військових кораблях.

17 of 33

Українське суднобудування

Українське суднобудування активно почало розвиватися в часи Козаччини. Будувалися як малі човни-чайки, так і великі одномачтові кораблі.В Укаїні першу суднобудівну верф споруджено в 1788р. У 1895-1897 роках збудовано два суднобудівних заводи в Миколаєві.

18 of 33

Всього в Україні до 1913 року діяло 7 суднобудівних заводів у Миколаєві, Херсоні, Одесі.

19 of 33

Херсонський суднобудівний завод розташований на півдні України у гирлі р.Дніпро.Місто було засноване в 1778р. На місці фортеці, яка захищала кордони Російської імперії від турецьких набігів.У місті було створено Адміралтейство і верф.16 вересня1783р. було спущено на воду перший військовий 66-гарматний корабель “Слава Катерини”.
Сучасний завод засновано в 1951р.,а в 1953р.зі стапелів заводу зійшли перші танкери “Херсон” і “Грозний”

20 of 33

Херсонський суднобудівний завод через кілька років почав випускати суховантажні судна.
В 1965 р. Був споруджений океанський газотурбохід “Паризька комуна”
В 1970р.-криголамно-транспортне судно.
25 різних суден побудували за роки незалежної України.для судновласників Норвегії,Данії, Росії,Китаю,..
У вересні 2018р. приступили до будівництва чергового судна “Волго-Дон-макс”. Сума контракту складає 1 млн. доларів.

21 of 33

В 1970р.Завод нагороджений Орденом Леніна.
В 1980р. Заводу вручено міжнародний приз”Золотий Меркурій”.
В1996р. Завод нагороджений міжнародним призом Аркою Європи “Золота зірка”
В місті діють державний завод ”Палада”, та суднобудівний-судноремонтний завод ім. Комінтерна.

22 of 33

Повітроплавці-мандрівники

Повітряні кулі, з давніх часів використовували для повітроплавання, їх називали аеростатами. У перекладі з грецької мови слово "аеростат“ означає "нерухомий у повітрі". Некеровані аеростати називаються "монгольф'єрами" або "шал’єрами" по іменах їхніх винахідників. Крім того існують керовані аеростати - дирижаблі. Дирижабль — це та ж повітряна куля, тільки з двигуном і пропелером, який дозволяє рухатися не тільки під дією сили вітру, а й в будь-якому обраному напрямку.

23 of 33

Аеростати

Дирижаблі

24 of 33

Винахідники кулі

Брати Монгольф'є перші, хто запустив повітряну кулю в небо. Близько 10 хвилин протрималася оболонка. Після цього вони вирішили показати свій винахід широкому загалу.

25 of 33

Політ людини на монгольф'єрі

З кожним польотом брати Монгольф'є наближалися до заповітної мрії-польоту людини. Нова куля побудована ними, була більша, її висота становила 22,7 метра, а діаметр 15 метрів. Вона призначалася для двох людей. І ось в 1783р. повітряна куля відірвалася від землі, й зробила перший політ з людиною. 25 хв протрималась куля і пролетіла близько 9 км.

26 of 33

Біплан «Флаєр 1»

У 1906 році відомим на весь світ братам Райт вдалося отримати право на «літаючу машину».Перший літак, керований людиною, здійснив політ 1903 року.

Біплан «Флаєр 1» був обладнаний бензиновим двигуном внутрішнього згорання і протримався у повітрі 12 секунд, подолавши відстань 37 метрів.

27 of 33

Вертольоти Сікорського

Винахідником вертольоту є київський авіаконструктор, який емігрував до США, Ігор Сікорський. У 1931 р він отримав право на проект машини з двома пропелерами. Перший вертоліт піднявся в небо в 1939 році. “Гранд”, “Руський витязь”, “Ілля Муромець” - ці багатодвигунні літаки були створені на Російсько-Балтійському заводі під керівництвом Сікорського. Його вертольоти встановили кілька світових рекордів. Найвідоміша розробка Сікорського - вертоліт S-51, котрий широко застосовувався у бойових операціях.