�����������������������������������ПРЕЗЕНТАЦІЯ УРОКУ ВИРОБНИЧОГО НАВЧАННЯ��ПІДТЕМА 8.4. ПРАВИЛА ПЕРЕВЕЗЕННЯ ВАНТАЖІВ АВТОМОБІЛЬНИМ ТА ЗАЛІЗНИЧНИМ ТРАНСПОРТОМ�
ПІДГОТУВАЛА
МАЙСТЕР В/Н
ТЕТЯНА МЕЛЬНИК
Тема 8. Відправлення товарно-матеріальних цінностей за адресою підприємства або супроводження вантажів під час їх перевезення, забезпечуючи їх зберігання, своєчасну доставку
При виконанні навчально-виробничих вправ:
Інструктаж з охорони праці
Інструктаж щодо правил поведінки в умовах воєнного стану
ЩО РОБИТИ ПРИ СИГНАЛІ «ПОВІТРЯНА ТРИВОГА»
ЩО РОБИТИ, ЯКЩО ВИЯВИЛИ ПІДОЗРІЛИЙ ПРЕДМЕТ?
ЩО РОБИТИ ПІД ЧАС АРТОБСТРІЛІВ?
ЩО РОБИТИ ПІД ЧАС АРТИЛЕРІЙСЬКИХ ОБСТРІЛІВ СИСТЕМАМИ ЗАЛПОВОГО ВОГНЮ?
Мета уроку:
Навчальна – ознайомитися з правилами перевезення вантажів втомобільним та залізничним транспортом. Придбати практичні навички у розробленні технології формування вантажних одиниць і транспортних пакетів при готуванні їх до вантажних робіт.
Розвивальна – розвивати пізнавальну активність та самостійність роботи агента з постачання, контролювати та планувати свою роботу.
Виховна -– виховувати в учнів пунктуальність, точність та відповідальність.
Правила перевезення вантажу автомобільним транспортом
Маса вантажу, що перевозиться, і розподіл навантаження на осі не повинні перевищувати величин, визначених технічною характеристикою даного транспортного засобу.
Вантаж, що виступає за габарити транспортного засобу спереду або ззаду більш як на 1 м, а за шириною перевищує 0,4 м від зовнішнього краю переднього або заднього габаритного ліхтаря, повинен бути позначений відповідно до вимог підпункту «з» пункту 30.3 цих Правил.
Водій перед початком руху зобов'язаний перевірити надійність розташування і кріплення вантажу, а під час руху — контролювати це, щоб запобігти його падінню, волочінню, травмуванню супроводжуючих осіб чи створенню перешкод для руху.
Перевезення вантажу дозволяється за умови, що він:
не порушує стійкості транспортного засобу і не утруднює керування ним
не закриває зовнішніх світлових приладів, світлоповертачів, номерних і розпізнавальних знаків, а також не перешкоджає сприйманню сигналів, що подаються рукою
не обмежує водієві оглядовості
не наражає на небезпеку учасників дорожнього руху
не створює шуму, не піднімає пилу та не забруднює проїзну частину і навколишнє середовище
Підготовка вантажу до перевезення
Навантаження
Подача рухомого складу
Транспортний процес перевезення вантажів
Переміщення
Вивантаження
Видача вантажу вантажоотримувачу
Оформлення документів
ПРОСТІ
НЕГАБАРИТНІ
АНТИСАНІТАРНІ
Вантажі
НЕБЕЗПЕЧНІ
ДОВГОМІРНІ
ВЕЛИКОЇ МАСИ
СПЕЦИФІЧНІ
Залежно від умов перевезення і зберігання
ШВИДКОПСУВНІ
Вантажі
НАЛИВНІ
ТАРНІ
ШТУЧНІ
НАВОЛОЧНІ
За способом навантаження-розвантаження
БЕЗТАРНІ
НЕТТО – маса самого вантажу
БРУТТО – маса разом з тарою
Правила перевезення вантажів залізничним транспортом
музейні й антикварні цінності
рослини і квіти живі
тварини, птиця і бджоли
У супроводі провідників відправника або одержувача перевозяться такі вантажі вагонними відправками:
риба жива
метали чорні у вагонах відкритого типу
вино й горілка у відкритих ящиках
небезпечні вантажі, супроводження яких перед- бачено правилами перевезення цих вантажів
швидкопсувні вантажі, які вимагають при супроводженні швидкопсувних вантажів провідниками відправника або одержувача не потрібне, якщо перевезення цих вантажів здійснюється у вагонах-рефрижераторах
рухомий склад, що відправляється як вантаж на своїх осях (тепловози, електровози, паровози)
приватні автомобілі, у супроводі власників з оформленням перевезення кожної машини
окремою накладною
У накладній у графі 7 "Заяви відправника" зазначаються: "Провідник вантажу (прізвище, ім'я, по батькові, серія та номер паспорта)"
Вантажі, що відправляються підприємствами Міністерства оборони, Служби безпеки, Міністерства внутрішніх справ і Національного банку України, а також вантажі, що відправляються на адресу зазначених підприємств, супроводжуються і охороняються засобами і в порядку, що встановлюється відповідним міністерством
Супроводжувати вантаж можуть працівники одержувача або відправника, а також працівники організацій, з якими відправники або одержувачі уклали угоди на супроводження вантажів
Перевезення інших вантажів у супроводі провідників відправника або одержувача вантажів може здійснюватися за домовленістю із залізницею.
Провідники розміщуються у критому вагоні з вантажем, який вони супроводжують, або в
окремому критому вагоні, який надається залізницею за заявкою відправника в рахунок його плану
До обов'язків провідника належать: приймання вантажу від відправника, охорона
вантажу в дорозі, догляд за тваринами, запобігання псуванню вантажу
На випадок пожежі провідник повинен мати у вагоні запас води не менше 100 л
У разі виявлення під час перевезення пошкодження вагонів, які супроводжуються провідниками, і неможливості подальшого знаходження цих вагонів у даному поїзді несправні вагони відчіплюються для проведення ремонту
Під час перевезення провідники зобов'язані виконувати правила пожежної і особистої безпеки. Забороняється курити у вагонах і використовувати нагрівальні пристрої. Відстань між вантажем і піччю повинна бути не менше 1 м, а між поверхнею вантажу і стелею вагона - не менше 50 см
Вантаж, що підлягає супроводженню провідниками, відправник зобов'язаний надійно закріпити таким чином, щоб забезпечувалась стійкість вантажу і унеможливлювалось пересування його у вагоні під час перевезення
Якщо в дорозі вантажу загрожує псування і доставити його в повній схоронності за
призначенням неможливо, то провідник вживає заходів для передачі (реалізації) вантажу іншим організаціям.
На все знімне обладнання залізниці, яке є у вагоні, станція відправлення зобов'язана скласти
опис. Опис, підписаний відправником, додається до накладної.
Завдання 1.
Подивіться відео за посиланням:
https://www.google.com/search?q=%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE+%D1%83%D1%80%D0%BE%D0%BA+%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F+%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B6%D1%96%D0%B2&oq=%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE+%D1%83%D1%80%D0%BE%D0%BA+%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F+%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B6%D1%96%D0%B2&aqs=chrome..69i57j33i160l2.37740j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8#fpstate=ive&vld=cid:4c66bb01,vid:CifT_Rv0Q2I
Практичне завдання
Сформувати транспортний пакет
1. Визначити форму та розміри упаковки (тари).
2. Підібрати засоби формування транспортного пакету.
3. Здійснити формування транспортних пакетів.
Вихідні дані: номенклатура та характеристика вантажів приведені у таблиці
А1 (додаток А).
Порядок виконання завдання
1. Визначення форми та розмірів упаковки (тари) полягає в підборі їхнього
вигляду та розмірів для одиниці запропонованого вантажу (первинне формування). Спочатку назначають масу (наприклад, 1кг) пакету. Вважається, що має місце фасований вантаж, який називають споживчим. Через задану об’ємну масу знаходять об'єм, а потім довільно і лінійні розміри споживчого пакету. Форма пакету (споживчої тари) може бути різноманітна: циліндр, піраміда, призма, паралелепіпед, еліпсоїд і т. ін. Малюється ескіз споживчого пакету з нанесеними розмірами у двох (трьох) проекціях або в аксонометрії (ізометрії, діметрії). Первинне формування пакетів здійснюють у тару (ящики, лантухи, паки, пакунки та ін.). Для цього здійснюють підбір тари таким чином, щоб пакети заповнювали її вщерть, із максимально можливим використовуванням корисного об'єму та вантажності. Приводиться технічна характеристика тари, держстандарт (ДСТ), малюється ескіз тари з наповненими пакетами у двох (трьох) проекціях або в аксонометрії.
Підраховується фактична маса брутто й нетто вантажної одиниці. Визначаються коефіцієнти використовування вантажності та вантажомісткості. Робляться висновки про первинне формування вантажу.
2. Засоби формування одиничного транспортного пакету (піддони, контейнери) пристосовані до механізованого способу вантажних робіт, мають, як правило, стандартну форму і визначену технічну характеристику. Користуючись довідниками та методичними вказівками з врахуванням розмірів призначеної тари здійснюють вибір піддону (плоского, стійкового, ящикового, сіткового, тари-обладнання) і універсального контейнера. Приводять їх технічну характеристику, указують ДСТ.
3. Формування вантажу на засобах пакетування здійснюють з врахуванням попереднього фасування й назначеної тари. Найбільш відповідальний момент – як
розмістити тару на засобах пакетування. При чому, один транспортний пакет формують на піддоні, а інший – у заданому контейнері (табл. А1). Після формування вантажу на піддоні призначають засоби скріплення (закріплення) вантажу на ньому та приводять його ДСТ. Далі малюють схему скріплення пакету на піддоні та схему контейнера таким чином, щоб можливо було візуально підрахувати кількість запакетованої тари у двох (трьох) проекціях або в аксонометрії (ізометрії, діметрії). Підраховують масу нетто й брутто транспортних пакетів та визначають ступінь використовування його вантажності й вантажомісткості. Потім необхідно зробити підрахунок кількості тари для заповнення піддонів і контейнерів.
Транспортний пакет
Завдання 3.
Опрацюйте конспект.