��GEOGRAFIA URBANA

PROF. DIEGO JULIO

O QUE É URBANIZAÇÃO?

• É a transformação dos espaços naturais e rurais em espaços urbanos influenciado por fatores Atrativos e Repulsivos. (envolve Êxodo Rural)
• Existem relatos de cidade que datam 4mil anos a.C. como Suméria (Mesopotâmia), Assíria, Babilônia, China e no Egito.
• Apesar de algumas cidades antigas serem numerosas como Roma, a maior parte da população vivia no campo.
• Mas tal processo foi intensificado com a 1ª Revolução Industrial (Inglaterra – séc. XVIII) e mas apenas no séc. XIX teve mais de 50% da população vivendo nas cidades, sendo o primeiro país a se urbanizar.

“A cidade vai ganhando expressão à medida que nela vai se desenvolvendo a manufatura e para ela se direciona uma grande massa de trabalhadores expulsos do campo. Essa massa de trabalhadores possui um sentido duplo. Além de fornecer mão-de-obra barata trabalhando na manufaturas, ao tornaram-se assalariados, permitem a criação de um mercado interno.”

LONDRES SÉC. XIX.

LONDRES

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MILHÕES

DE

HABITANTES

AFINAL, O QUE É UMA CIDADE?

• Deriva do termo polis. É uma aglomeração humana localizada numa área geográfica circunscrita e que tem numerosas casas, próximas entre si, destinadas à moradia e/ou a atividades culturais, mercantis, industriais, financeiras e a outras não relacionadas com a exploração direta do solo;
• No Brasil, cidade é a sede do município, independentemente do tamanho da população, nesse caso são definidas por um critério jurídico-administrativo;
• Diferencia-se de município, pois este, refere-se a toda área territorial.

MUNICÍPIO DE PARAIPABA - CE

A CLASSIFICAÇÃO DE CIDADE MODIFICA

DE ACORDO COM AS LEIS DE CADA PAÍS

CLASSIFICAÇÃO GERAL

HIERARQUIA URBANA

É o processo de interligação urbana formada por cidades que obedecem uma hierarquia.

INTERLIGAÇÃO

SISTEMA DE TRANSPORTE

SISTEMA DE COMUNICAÇÃO

FLUXO DE PESSOAS

MALHA VIÁRIA

FLUXO DE INFORMAÇÃO

FLUXO DE CAPITAL

CIDADE A

HIERARQUIA URBANA

ESQUEMA CLÁSSICO

CIDADE B

CIDADE C

CIDADE D

VILA E

CIDADE A

HIERARQUIA URBANA

ESQUEMA ATUAL

CIDADE B

CIDADE C

CIDADE D

VILA E

CLASSIFICAÇÃO DAS CIDADES – IBGE�(5 NÍVEIS)

METRÓPOLE

• GRANDE METRÓPOLE NACIONAL
• METRÓPOLE NACIONAL
• METRÓPOLE REGIONAL

CAPITAL REGIONAL

• CAPITAL REGIONAL A
• CAPITAL REGIONAL B
• CAPITAL REGIONAL C

CENTRO SUB-REGIONAL

• CENTRO SUB-REGIONAL A
• CENTRO SUB-REGIONAL B

CENTRO DE ZONA

• CENTRO DE ZONA A
• CENTRO DE ZONA B

CENTRO LOCAL

Os 12 principais centros urbanos do País, com grande porte, fortes relacionamentos entre si e, em geral, extensa área de influência direta. Têm três subníveis:

1. Grande metrópole nacional – São Paulo, o maior conjunto urbano do País, com 20 milhões de habitantes, em 2007, e no primeiro nível da gestão territorial;
2. Metrópole nacional – Rio de Janeiro e Brasília, com população de 12 milhões e 3,5 milhões em 2015, respectivamente.
3. Metrópole – Manaus, Belém, Fortaleza, Recife, Salvador, Belo Horizonte, Curitiba, Goiânia e Porto Alegre, com população variante.

1.METRÓPOLE

São 70 centros que, como as metrópoles, também se relacionam com o estrato superior da rede urbana. Com capacidade de gestão no nível imediatamente inferior ao das metrópoles, têm área de influência de âmbito regional, sendo referidas como destino, para um conjunto de atividades, por grande número de municípios.

• Capital regional A (11 cidades, com medianas de 955 mil habitantes e 487 relacionamentos);
• Capital regional B (20 cidades, com medianas de 435 mil habitantes e 406 relacionamentos);
• Capital regional C (39 cidades com medianas de 250 mil habitantes e 162 relacionamentos).

2.CAPITAL REGIONAL

São 169 centros com atividades de gestão menos complexas; têm área de atuação mais reduzida. Com presença mais adensada nas áreas de maior ocupação do Nordeste e do Centro-Sul, e presença mais esparsa nas Regiões Norte e Centro-Oeste, estão

• Centro sub-regional A – constituído por 85 cidades, com medianas de 95 mil habitantes e 112 relacionamentos;
• Centro sub-regional B – constituído por 79 cidades, com medianas de 71 mil habitantes e 71 relacionamentos.

3.CENTRO SUB-REGIONAL

São 556 cidades de menor porte e com atuação restrita à sua área imediata; exercem funções de gestão elementares.

• Centro de zona A – 192 cidades, com medianas de 45 mil habitantes e 49 relacionamentos.
• Centro de zona B – 364 cidades, com medianas de 23 mil habitantes. A maior parte, 235, não havia sido classificada como centro de gestão territorial.

4. CENTRO DE ZONA

São as demais 4 473 cidades cuja centralidade e atuação não extrapolam os limites do seu município, servindo apenas aos seus habitantes, têm população dominantemente inferior a 10 mil habitantes.

5. CENTRO LOCAL

CONURBAÇÃO

Processo de interligação física entre duas ou mais cidades, cujo seus limites ficam de difícil distinção.

Ex: Fortaleza é conurbada com Caucaia e Maracanaú.

METRÓPOLE

• São cidades mães.
• É o termo empregado para se designar as cidades centrais de áreas urbanas formadas por cidades ligadas entre si fisicamente (conurbadas) ou através de fluxos de pessoas e serviços ou que assumem importante posição (econômica, política, cultural, etc.)

​

• No Brasil ultrapassam 1 milhão de pessoas.

SÃO PAULO

RIO DE JANEIRO

SALVADOR

BRASÍLIA

FORTALEZA

TÓQUIO

NOVA YORK

MAIORES METRÓPOLES BRASILEIRAS

METRÓPOLES BRASILEIRAS

REGIÕES METROPOLITANAS

Uma região metropolitana consiste em uma (às vezes, duas ou até mais) grande cidade central (uma metrópole), e sua zona adjacente de influência. Geralmente, regiões metropolitanas formam aglomerações urbanas, uma grande área urbanizada formada pela cidade núcleo e cidades adjacentes, formando uma conurbação, a qual faz com que as cidades percam seus limites físicos entre si, formando uma imensa metrópole.

REGIÃO INTEGRADA DE DESENVOLVIMENTO - RIDE

São as regiões metropolitanas brasileiras que se situam em mais de uma unidade federativa.

Elas são criadas por legislação federal específica, que delimita os municípios e integram importantes atividades econômicas.

Ex:

• RM de Cariri (CE).
• RM DF e entorno.

NO BRASIL EXISTEM 26 REGIÕES METROPOLITANAS E TRÊS RIDE (REGIÕES INTEGRADAS DE DESENVOLVIMENTO), COMO: PETROLINA E JUAZEIRO.

É a integração ou junção, pelo processo de conurbação, de duas ou mais metrópoles.

Ex: A megalópole Rio de Janeiro e São Paulo ou BosWash (Boston + Washigton).

MEGALÓPOLE

São Paulo

Rio de Janeiro

CIDADES GLOBAIS

Cidades com grande importância para o globo, seja, política, econômica, cultural ou socialmente.

• Existência de diversificadas opções culturais (museus, galerias de arte, centros culturais);

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• Existência de instituições de ensino e centros de pesquisa de alta qualidade;

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• Setor de telecomunicações com elevado nível de desenvolvimento tecnológico;

CARACTERÍSTICAS:

CARACTERÍSTICAS:

• Apresenta centros financeiros mundiais e sedes de empresas multinacionais;
• Sistema de transportes complexos e diversificados (rodoviárias, metro, avenidas, aeroporto internacional, etc), e Infraestrutura tecnológica sofisticada;
• Elevada concentração populacional, forte economia, dinâmica e diversificada, forte urbanização, mercado de trabalho intenso.
• Elevada diversidade de serviços (administrativos, educacionais, financeiros, científicos e tecnológicos);

CLASSIFICAÇÃO DAS CIDADES GLOBAIS�

P. 159

• Cidades Alfas: São mais importantes por que sua área de influencia tem alcance mundial.

​

• Cidades Beta: Apresentam capacidade de influencia intermediária. Ex: Roma.

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• Cidade Gama: São importantes, porém apresentam menor capacidade de influência.

CINGAPURA (SINGAPURA)

MADRI

MEGACIDADES

Termo designado para cidades com aglomerações com mais de 10 milhões de habitantes.

MAIORES MEGACIDADES DO MUNDO

1. Tóquio

População atual: 36.669.000

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2. Déli

População atual: 22.157.000

​

3. São Paulo

População atual: 20.262.000

​

4. Mumbai

População atual: 20.041.000

​

5. Cidade do México

População atual: 19.460.000

​

6. Nova York

População atual: 19.425.000

7. Xangai

População atual: 16.575.000

​

8. Calcutá

População atual: 15.552.000

​

9. Daca

População atual: 14.648.000

​

10. Los Angeles

População em 2025: 13.667.000

​

11. Karachi

População atual: 13.125.000

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12. Buenos Aires

População atual: 13.074.000

DELI

MUMBAI

CIDADE DO MÉXICO

PLANO DIRETOR

O Estatuto das Cidades obriga algumas cidades de terem um Plano Diretor (Conjunto de leis que estabelecem diretrizes para desenvolvimento econômico e preservação ambiental).

• Cidades com mais de 20 mil habitantes.
• Com aglomerações urbanas e regiões metropolitanas.
• Com áreas de interesses turísticos.
• Áreas de influência empreendedora que gerem impactos ambientais.

TORNA-SE OBRIGATÓRIO:

CARACTERÍSTICAS DO PLANO DIRETOR

• LEI DO PERÍMETRO URBANO: Estabelece a área do perímetro urbano.
• LEI DO PARCELAMENTO DO SOLO: Estabelece o tamanho mínimo dos lotes do solo urbano, assim áreas com menores lotes tem maior adensamento.
• LEI DE ZONEAMENTO: Estabelece as zonas de áreas com ocupação estritamente residencial, comercial, industrial ou mista.
• LEIS AMBIENTAIS: Regulamentam as formas de coleta e destino final do lixo na zona urbana, além de viabilizarem ações voltadas para a preservação ambiental.

PROBLEMAS DO PROCESSO DE URBANIZAÇÃO

A ocupação desordenada e o crescimento relâmpago das grandes cidades geram grandes inchaços urbanos (macrocefalia) ocasionando diversos problemas:

• Favelas
• Desemprego
• Moradias em áreas de risco.
• Violências
• Uso de drogas
• Grandes congestionamentos.
• Poluição hídrica, sonora, visual, atmosférica.
• Ilhas de calor

• Desordenamento urbano.
• Doenças virais e infecciosas.
• Especulação imobiliária.
• Desmatamento.
• Mudança de clima.
• Desigualdade Social.

​

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PERIFERIAS E FAVELIZAÇÃO

DESIGUALDADE SOCIAL

Paraisópolis – São Paulo

A OMS afirma que a cada R$ 1,00 gasto em saneamento, economiza-se R$ 4,00 em saúde.

MORADIAS EM ÁREAS DE RISCO

OCUPAÇÃO DE ENCOSTA

Além das enchentes, registraram-se deslizamentos de terra, soterramento de casas e  casos de leptospirose. O desastre  provocou 905 mortes em sete cidades, afetando mais de 300 mil pessoas. A tragédia  na região serrana do Rio de Janeiro é considerada um dos dez maiores deslizamentos do mundo registrados desde 1900.

DESLIZAMENTO DE TERRA NO RIO - 2011

CONGESTIONAMENTOS

INDIA

O QUE CAUSA CONGESTIONAMENTO?

É um problema inerente ás grandes metrópoles, gerado principalmente pelos inchaços urbanos que provocam um aumento considerável na frota de veículos sem o acompanhamento da melhoria na infraestrutura da cidade.

SOLUÇÃO:

• Investimentos em ampliação da malha viária;
• Conscientização da população voltada para o uso de transporte coletivo;
• Rodízio;

POLUIÇÃO ATMOSFÉRICA

Gases poluentes: fumaça, partículas inaláveis, dióxido de enxofre, ozônio, dióxido de nitrogênio e monóxido de carbono.

O QUE É?

A poluição do ar pode ser definida como a presença de substâncias provenientes de atividades humanas ou da própria natureza que podem colocar em risco a qualidade de vida dos seres vivos. 

Compromete o transporte e oxigenação do sangue pelo corpo;

Irritação nos olhos e na pele;

Irritação nas vias aéreas;

Alergias, rinites, sinusites, infecções pulmonares;

Em casos mais extremos câncer;

CONSEQUÊNCIA:

POLUIÇÃO VISUAL

• Investir em saneamento básico;
• Investimento em habitação popular.
• Política de reurbanização das favelas.
• Criação de espaços públicos como lazer.
• Políticas pública a favor do meio ambiente.
• Controle de ocupação do solo e da água.
• Investimento em educação e saúde.
• Investimento em mobilidade urbana.

COMO SOLUCIONAR OS PROBLEMAS

DE URBANIZAÇÃO?

LEI DE RESÍDUOS SÓLIDOS 12.305/10

• Prevê que todos os municípios brasileiros acabem com os lixões e construam aterros sanitários até 02/08/2014. Como a maioria não cumpriu foi prorrogada até 2018. (Obs: Lei ainda não cumprida).
• A maioria dos pequenos municípios afirma não ter condições financeiras.
• A lei que determina essa criação define desde parâmetros básicos para coleta do lixo, reciclagem, destino final do lixo e conservação do meio ambiente.

CONCEITO:

• Para a implantação do aterro não se estima menos que R$ 5 milhões, além da desativação do atual lixão, que precisará de um acompanhamento e manutenção por 100 anos.

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• Aterro sanitário é um local destinado à deposição final de resíduos sólidos gerados pela atividade humana. Nele são dispostos resíduos domésticos, comerciais, de serviços de saúde, da indústria de construção, e também resíduos sólidos retirados do esgoto.

EVOLUÇÃO DE UM ATERRO:

COLETA SELETIVA

COLETA SELETIVA