ХАРАКТЕРИСТИКА ПІДІЙМАЛЬНО-ТРАНСПОРТНОГО ОБЛАДНАННЯ�

ПІДЙОМНО-ТРАНСПОРТНЕ ОБЛАДНАННЯ ПІДПРИЄМСТВ ТОРГІВЛІ

МЕХАНІЗАЦІЯ Й АВТОМАТИЗАЦІЯ ТОРГОВО-ТЕХНОЛОГІЧНИХ ПРОЦЕСІВ НА ПІДПРИЄМСТВАХ ТОРГІВЛІ

• МЕТОЮ ПРИСКОРЕННЯ ПРОЦЕСУ РУХУ ТОВАРІВ Є СКОРОЧЕННЯ ЧАСУ, НАДАННЯ ПОСЛУГ У ТОРГІВЛІ Й ПІДВИЩЕННЯ ЯКОСТІ ОБСЛУГОВУВАННЯ НАСЕЛЕННЯ. НА ПЕРШИЙ ПЛАН ВИСУВАЄТЬСЯ ЗАВДАННЯ МЕХАНІЗАЦІЇ Й АВТОМАТИЗАЦІЇ ПРАЦІ В ТОРГІВЛІ, ОСОБЛИВО В РОЗДРІБНІЙ. ЗАСТОСУВАННЯ ТЕХНІКИ ДАЄ МОЖЛИВІСТЬ ДОВОДИТИ ПРОДУКТИ ЖИВЛЕННЯ ДО СПОЖИВАЧА В БІЛЬШ КОРОТКИЙ СТРОК, ЗІ ЗБЕРЕЖЕННЯМ ЖИВИЛЬНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ І СМАКОВИХ ЯКОСТЕЙ.

​

• ДЛЯ ДОСТАВКИ Й ПІДГОТОВКИ ТОВАРІВ ДО ПРОДАЖУ СТАЛО ВИКОРИСТОВУВАТИСЯ БІЛЬШЕ ПРОДУКТИВНЕ, БАГАТОФУНКЦІОНАЛЬНЕ ФАСУВАЛЬНЕ, ПАКУВАЛЬНЕ Й ЕТИКЕТИРОВОЧНЕ ОБЛАДНАННЯ, ЕЛЕКТРОННІ КОНТРОЛЬНО-КАСОВІ МАШИНИ, ЩО ВІДРІЗНЯЮТЬСЯ ШВИДКІСТЮ Й ЧІТКІСТЮ ВИКОНАННЯ РОЗРАХУНКОВО-КАСОВИХ ОПЕРАЦІЙ, ЩО ДОЗВОЛЯЮТЬ ПІДВИЩИТИ ШВИДКІСТЬ І ЯКІСТЬ РОЗРАХУНКІВ З ПОКУПЦЯМИ.

​

МОЖНА ВИДІЛИТИ ТРИ ЕТАПИ КОМПЛЕКСНОЇ МЕХАНІЗАЦІЇ Й АВТОМАТИЗАЦІЇ:

• КОМПЛЕКСНА МЕХАНІЗАЦІЯ ОКРЕМОГО ТЕХНОЛОГІЧНОГО ПРОЦЕСУ;
• КОМПЛЕКСНА МЕХАНІЗАЦІЯ Й АВТОМАТИЗАЦІЯ ВСІХ ПРОЦЕСІВ У МАГАЗИНІ;
• КОМПЛЕКСНА МЕХАНІЗАЦІЯ Й АВТОМАТИЗАЦІЯ ВСІЄЇ ТЕХНОЛОГІЇ РУХУ ТОВАРІВ ВІД ПОСТАЧАЛЬНИКА ДО РОЗРАХУНКУ З ПОКУПЦЕМ.

​

СХЕМИ МЕХАНІЗАЦІЇ ТОРГОВО-ТЕХНОЛОГІЧНОГО ПРОЦЕСУ МАГАЗИНА

• ПЕРША СХЕМА ПЕРЕДБАЧАЄ РОЗВАНТАЖЕННЯ ТОВАРІВ З АВТОТРАНСПОРТУ, ПРИЙМАННЯ ЇХ ПО КІЛЬКОСТІ І ЯКОСТІ ТА ПРОДАЖ.
• ДРУГА СХЕМА ВКЛЮЧАЄ ОПЕРАЦІЇ ПО РОЗВАНТАЖЕННЮ ТОВАРІВ З АВТОТРАНСПОРТУ, ПРИЙМАННЯ ЇХ ПО КІЛЬКОСТІ І ЯКОСТІ, ЗБЕРІГАННЯ ТА ПРОДАЖ.
• ТРЕТЯ СХЕМА ПОШИРЕНА БІЛЬШЕ ІНШИХ.ВОНА ПОЛЯГАЄ В РОЗВАНТАЖЕННІ ТОВАРІВ З АВТОТРАНСПОРТУ, ПРИЙМАННЮ ЇХ ПО КІЛЬКОСТІ І ЯКОСТІ, ЗБЕРІГАННІ, ПІДГОТОВЦІ ДО ПРОДАЖУ Й ПРОДАЖ. ОСТАННЯ СХЕМА ВКЛЮЧАЄ ВСІ ОПЕРАЦІЇ, ОСКІЛЬКИ ВИМАГАЄ ПІДГОТОВКИ ТОВАРІВ ДО ПРОДАЖУ БЕЗПОСЕРЕДНЬО В МАГАЗИНІ.

​

ЕФЕКТИВНІСТЬ СХЕМИ МЕХАНІЗАЦІЇ ТОРГОВО-ТЕХНОЛОГІЧНОГО ПРОЦЕСУ ДЛЯ КОЖНОГО КОНКРЕТНОГО МАГАЗИНА ЗАЛЕЖИТЬ ВІД ПРАВИЛЬНОГО ПІДБОРА Й ЕКСПЛУАТАЦІЇ ТЕХНІЧНИХ ЗАСОБІВ.

ДЛЯ ЧОГО НЕОБХІДНО:

• ВИЗНАЧИТИ НАЙКОРОТШІ ШЛЯХИ ПЕРЕМІЩЕННЯ ВАНТАЖУ;

​

• МАКСИМАЛЬНО НАБЛИЗИТИ МІСЦЯ ЗБЕРІГАННЯ ДО МІСЦЬ РОЗВАНТАЖЕННЯ Й ВІДПУСКУ ТОВАРІВ;

​

• ЩОБ ПРИМІЩЕННЯ ДЛЯ ФАСУВАННЯ ПО МОЖЛИВОСТІ ПРИМИКАЛИ ДО ТОРГОВЕЛЬНОГО ЗАЛУ;

​

• ПЕРЕДБАЧИТИ ПРИМІЩЕННЯ ДЛЯ ПРИЙМАННЯ Й ЗБЕРІГАННЯ ТОВАРІВ,ЩОБ ШИРИНА ПРОХОДІВ ВІДПОВІДАЛА ГАБАРИТАМ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ;

​

• ЗАБЕЗПЕЧИТИ ВІДПОВІДНІСТЬ ТЕХНІЧНИХ ЗАСОБІВ ОБСЯГАМ ПЕРЕМІЩУВАНИХ ТОВАРІВ І ТАРИ, СПОСОБАМ УКЛАДАННЯ Й ЗБЕРІГАННЯ.

​

З МЕТОЮ РАЦІОНАЛЬНОГО ВИКОРИСТАННЯ РОБОЧОЇ СИЛИ Й ТЕХНІКИ ТРЕБА НА ЕТАПІ ПРОЕКТУВАННЯ РОЗРОБЛЯТИ СХЕМИ МЕХАНІЗАЦІЇ РОБІТ У МАГАЗИНІ В ТІСНОМУ ВЗАЄМОЗВ'ЯЗКУ ЗІ СХЕМОЮ МЕХАНІЗАЦІЇ ВСЬОГО ПРОЦЕСУ РУХУ ТОВАРІВ. ПРИ ПОБУДОВІ СХЕМ ПОВИННІ БУТИ ВРАХОВАНІ НАСТУПНІ ФАКТОРИ:

• СТРУКТУРНА СХЕМА ТОРГОВО-ТЕХНОЛОГІЧНОГО ПРОЦЕСУ;
• ПОТУЖНІСТЬ ВАНТАЖОПОТОКУ, ЙОГО ІНТЕНСИВНІСТЬ І НАПРЯМОК
• ВИД І ПАРАМЕТРИ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ЯК ПОРОЖНІХ, ТАК І З ПЕРЕМІЩУВАНИМ ТОВАРОМ.

​

РІВЕНЬ МЕХАНІЗАЦІЇ ТОРГОВО-ТЕХНОЛОГІЧНОГО ПРОЦЕСУ МАГАЗИНА ВИЗНАЧАЄТЬСЯ ВІДНОШЕННЯМ ВАГОВОЇ КІЛЬКОСТІ ТОВАРІВ, ЗАВАНТАЖЕНИХ І РОЗВАНТАЖЕНИХ ЗА ДОПОМОГОЮ МЕХАНІЗМІВ ДО ЗАГАЛЬНОГО ОБСЯГУ ВАНТАЖНО-РОЗВАНТАЖУВАЛЬНИХ РОБІТ. РОБОТИ, ВИКОНУВАНІ ЗА ДОПОМОГОЮ РУЧНИХ ВІЗКІВ, УВАЖАЮТЬСЯ МЕХАНІЗОВАНИМИ НА 50%, А З ВИКОРИСТАННЯМ ЛІФТА – НА 100%. РІВЕНЬ МЕХАНІЗАЦІЇ В ЦЬОМУ ВИПАДКУ ВИЗНАЧАЄТЬСЯ ЗА ФОРМУЛОЮ

• У =Г×0,5+Г×2/Г × Н

ДЕ 0,5 – КОЕФІЦІЄНТ ЗНИЖЕННЯ ТРУДОМІСТКОСТІ РОБІТ ПРИ ВИКОРИСТАННІ ВАНТАЖНИХ ВІЗКІВ;

2 –КОЕФІЦІЄНТ ЗНИЖЕННЯ ТРУДОМІСТКОСТІ РОБІТ ПРИ ВИКОРИСТАННІ ЛІФТА;

– РІЧНИЙ ВАНТАЖООБІГ ПО ВСІХ ГРУПАХ ТОВАРІВ; �Н –СЕРЕДНЬОЗВАЖЕНА КІЛЬКІСТЬ ПЕРЕВАЛОК.

​

РОЗРАХУНОК ЕКОНОМІЧНОЇ ЕФЕКТИВНОСТІ МЕХАНІЗАЦІЇ.�

• РІШЕННЯ ПРО ТЕХНІЧНЕ ОСНАЩЕННЯ МАГАЗИНА ПОВИННЕ ҐРУНТУВАТИСЯ НА РОЗРАХУНКАХ ЕКОНОМІЧНОЇ ЕФЕКТИВНОСТІ. ТАК, ПРИ ЗАМІНІ Й МОДЕРНІЗАЦІЇ ОБЛАДНАННЯ КОРИСТУЮТЬСЯ РОЗРАХУНКОМ ЕКОНОМІЧНОГО ЕФЕКТУ ПО МІНІМУМУ НАВЕДЕНИХ ВИТРАТ, ЯКІ ПРЕДСТАВЛЯЮТЬ СУМУ СОБІВАРТОСТІ НА ОДИНИЦЮ ПОТУЖНОСТІ Й НОРМАТИВНОГО ПРИБУТКУ.
• З=С+Е_П×К,

 ДЕ С –СОБІВАРТІСТЬ ОДИНИЦІ ПРОДУКЦІЇ,ГРН.;

 – НОРМАТИВНИЙ КОЕФІЦІЄНТ ЕКОНОМІЧНОЇ ЕФЕКТИВНОСТІ;� К –ПИТОМІ КАПІТАЛЬНІ ВКЛАДЕННЯ,ГРН.

​

​

​

​

• ВІДПОВІДНІСТЬ ЗАСТОСОВУВАНИХ ТЕХНІЧНИХ ЗАСОБІВ ТЕХНОЛОГІЧНИМ ПРОЦЕСАМ І ОПЕРАЦІЯМ;
• ЗАСТОСУВАННЯ ПАКЕТНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ;
• ВИКОРИСТАННЯ ТАРИ-ОБЛАДНАННЯ В НАСКРІЗНОМУ ТЕХНОЛОГІЧНОМУ ЛАНЦЮЗІ РУХУ ТОВАРІВ ВІД ВИРОБНИЦТВА ДО ТОРГОВЕЛЬНОГО ЗАЛУ МАГАЗИНА;
• ПЕРЕНОС ФАСОВКИ ТОВАРІВ З ТОРГОВЕЛЬНОГО ЗАЛУ МАГАЗИНА В ПІДСОБНІ ПРИМІЩЕННЯ (У СПЕЦІАЛІЗОВАНІ ФАСУВАЛЬНІ ЦЕХИ);
• ДОСЯГНЕННЯ ПОГОДЖЕНОСТІ ПРИ РОЗРОБЦІ ТЕХНОЛОГІЇ У ВСІХ ЛАНКАХ РУХУ ТОВАРІВ.

​

Умовами підвищення рівня механізації й автоматизації в торгівлі є:

СИСТЕМА МАШИН ДЛЯ ПІДПРИЄМСТВ РОЗДРІБНОЇ ТОРГІВЛІ

• НЕОБХІДНІСТЬ УДОСКОНАЛЮВАННЯ ТЕХНОЛОГІЇ РОЗДРІБНОЇ ТОРГІВЛІ ПОСТІЙНО ВИМАГАЄ ЗАСТОСУВАННЯ СИСТЕМИ МАШИН ДЛЯ КОМПЛЕКСНОЇ МЕХАНІЗАЦІЇ Й АВТОМАТИЗАЦІЇ ТОРГОВО-ТЕХНОЛОГІЧНИХ ПРОЦЕСІВ І ЗНИЖЕННЯ ЗАЙНЯТОСТІ Й ВИТРАТ РУЧНОЇ ПРАЦІ.
• ОДИН З ПЕРСПЕКТИВНИХ НАПРЯМКІВ ТЕХНІЧНОГО ПРОГРЕСУ В ТОРГІВЛІ – ЗАСТОСУВАННЯ ТОРГОВЕЛЬНИХ АВТОМАТІВ, ЯКІ СПРИЯЮТЬ РОЗШИРЕННЮ АСОРТИМЕНТІВ, ЗБІЛЬШЕННЮ ОБСЯГУ ПРОДАЖУ ТОВАРІВ І ПІДВИЩЕННЮ ЯКОСТІ ТОРГОВЕЛЬНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ.

• АСОРТИМЕНТИ ТОВАРІВ, РЕАЛІЗОВАНИХ ЧЕРЕЗ АВТОМАТИ, МОЖЕ ЗНАЧНО РОЗШИРИТИСЯ ДО ВІДКРИТТЯ Й ПІСЛЯ ЗАКРИТТЯ ПРОДОВОЛЬЧИХ МАГАЗИНІВ. В МАЙБУТНЬОМУ ПОВИННІ ЗНАЙТИ ЗАСТОСУВАННЯ, ОСОБЛИВО В МІСЦЯХ МАСОВОГО ПОПИТУ (БІЛЯ ВОКЗАЛІВ, АВТОСТАНЦІЙ, НА АВТОСТРАДАХ), КАФЕ-АВТОМАТИ Й МАГАЗИНИ-АВТОМАТИ, ОБЛАДНАНІ СКЛАДНИМИ БАГАТО ТОВАРНИМИ АВТОМАТАМИ-МАНІПУЛЯТОРАМИ ІЗ ПРИСТРОЯМИ ДЛЯ ГОТУВАННЯ Й ПРОДАЖУ БЛЮД АБО РЕАЛІЗАЦІЇ ГОТОВИХ ДО СПОЖИВАННЯ ТОВАРІВ.

​

СКЛАДСЬКІ ОПЕРАЦІЇ ВКЛЮЧАЮТЬ:

​

​

• ПЕРЕМІЩЕННЯ ТОВАРІВ З ДІЛЯНКИ РОЗВАНТАЖЕННЯ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ У ЗОНУ ЗБЕРІГАННЯ;
• УКЛАДАННЯ ТОВАРІВ У СТЕЛАЖІ АБО ШТАБЕЛІ В ЗОНІ ЗБЕРІГАННЯ;
• ВІДБИРАННЯ ТОВАРІВ З МІСЦЬ ЗБЕРІГАННЯ Й ТРАНСПОРТУВАННЯ ЇХ У ЗОНУ КОМПЛЕКТАЦІЇ;
• ТРАНСПОРТУВАННЯ ІЗ ЗОНИ КОМПЛЕКТАЦІЇ В ЕКСПЕДИЦІЮ ПО ВІДПРАВЛЕННЮ ВАНТАЖІВ.

​

​

​

ЗА ЛАНКАМИ РУХУ ТОВАРІВ: 

• ДЛЯ ОПТОВОЇ ТОРГІВЛІ;
• ДЛЯ РОЗДРІБНОЇ ТОРГІВЛІ;

ЗА ФУНКЦІОНАЛЬНИМ ПРИЗНАЧЕННЯМ:

• ВАНТАЖНО-РОЗВАНТАЖУВАЛЬНІ МАШИНИ;
• ТРАНСПОРТУЮЧІ МАШИНИ;
• ШТАБЕЛЕ- І СТЕЛАЖЕ ОБСЛУГОВУЮЧІ МАШИНИ;
• ВАНТАЖОПІДЙОМНІ МАШИНИ;
• УНІВЕРСАЛЬНЕ ОБЛАДНАННЯ;

ЗА СТУПЕНЕМ МЕХАНІЗАЦІЇ:

• ЗАСОБИ МАЛОЇ МЕХАНІЗАЦІЇ;
• МЕХАНІЧНІ ПРИСТОСУВАННЯ Й МАШИНИ;
• ЕЛЕКТРОМЕХАНІЧНІ МАШИНИ;

​

Підйомно-транспортне обладнання, застосовуване на складах, досить різноманітне за функціональним призначенням, конструкцією, принципом дії й продуктивністю. Його можна класифікувати за різними ознаками:

• НАЙПОШИРЕНІШИМ Є РУЧНИЙ НИЗЬКОПІДЙОМНИЙ ВИЛОЧНИЙ ВІЗОК З ГІДРОПРИВОДОМ. ПРИЗНАЧЕНИЙ ВІН ДЛЯ НАВАНТАЖЕННЯ Й РОЗВАНТАЖЕННЯ ТОВАРУ З ВАНТАЖНИХ АВТОМОБІЛІВ, КОНТЕЙНЕРІВ І ПЕРЕМІЩЕННЯ ТОВАРУ НА ПІДДОНАХ НА МАЛІ Й СЕРЕДНІВІДСТАНІ ПРИ МІНІМАЛЬНОМУ ЗУСИЛЛІ ОБСЛУГОВУЮЧОГО ПЕРСОНАЛУ ПІД ЧАС ПІДЙОМУ Й ПЕРЕСУВАННЯ. УМОВОЮ ЙОГО БЕЗПЕЧНОЇ Й НАДІЙНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ Є МІЦНІ Й РІВНІ ПІДЛОГИ БЕЗ ВИБОЇВ І ПОРОГІВ.

​

ВІЗОК ГІДРАВЛІЧНИЙ РУЧНИЙ ДЛЯ ПЕРЕМІЩЕННЯ ПАЛЕТ�

• РИНОК ТРАНСПОРТНОГО-ПІДЙОМНО-ТРАНСПОРТНОГО ОБЛАДНАННЯ ПРОПОНУЄ ТАКОЖ РУЧНІ ВІЗКИ З ЕЛЕКТРО ПІДЙОМОМ ВИЛ.

ЕЛЕКТРОЖИВЛЕННЯ – ТРИФАЗНИЙ СТРУМ НАПРУГОЮ 400 ВТ І ЧАСТОТОЮ 50 ГЦ ІЗ РЕЗЕРВНИМ ПЕРЕМИКАННЯМ. ВАНТАЖОПІДЙОМНІСТЬ ДО 1000 КГ.

• ДЖЕРЕЛО ЕНЕРГІЇ–АКУМУЛЯТОРНА БАТАРЕЯ. КЕРУВАННЯ ОПЕРАЦІЯМИ ЗДІЙСНЮЄТЬСЯ ЗІ СПЕЦІАЛЬНОГО ПУЛЬТА, НА ЯКОМУ РОЗТАШОВАНІ ВАЖЕЛІ Й КНОПКИ РУХОМ У ПЕРЕД АБО НАЗАД І ПІДЙОМУ АБО ОПУСКАННЯ ВИЛ. ВІЗКИ ПРИЗНАЧЕНІ ДЛЯ ОБРОБКИ ТОВАРІВ НА ПІДДОНАХ У МАЛОГАБАРИТНИХ КОНТЕЙНЕРАХ АБО БЕЗПОСЕРЕДНЬО НА ВИЛАХ.

ВІЗОК ЕЛЕКТРИЧНИЙ САМОХІДНИЙ МОДЕЛІ "SL20" ДЛЯ ПЕРЕМІЩЕННЯ ПАЛЕТ�

• ВИСОКО ПІДЙОМНІ ВІЗКИ ІНОДІ НАЗИВАЮТЬ ШТАБЕЛЕРАМИ. ЗА ДОПОМОГОЮ ВІЗКІВ, ЩО ШТАБЕЛЮЮТЬ, МОЖНА ЗДІЙСНЮВАТИ РОЗВАНТАЖЕННЯ НАВАНТАЖЕННЯ АВТОТРАНСПОРТУ, ВНУТРІСКЛАДСЬКЕ Й ВНУТРІМАГАЗИННЕ ПЕРЕМІЩЕННЯ, УКЛАДАННЯ ТОВАРІВ У ШТАБЕЛІ, НА СТЕЛАЖІ Й ГІРКИ. ГОЛОВНЕ ЇХНЄ ДОСТОЇНСТВО – ПОЛЕГШЕННЯ НАЙБІЛЬШ ТРУДОМІСТКИХ ОПЕРАЦІЙ ПО ПІДЙОМУ ВАНТАЖІВ. ВІЗКИ, ЩО ШТАБЕЛЮЮТЬ, ВИПУСКАЮТЬСЯ З ЕЛЕКТРОПРИВОДОМ. ДЖЕРЕЛОМ ЕЛЕКТРОЕНЕРГІЇ СЛУЖИТЬ АКУМУЛЯТОРНА БАТАРЕЯ.

ШТАБЕЛЕ РИГІДРАВЛІЧНІ РУЧНІ ДЛЯ ПЕРЕМІЩЕННЯ ПАЛЕТСЕРІЇ SFHFORKLIFT

• ЄВРОПЕЙСЬКА ТЕХНІКА,ЯПОНСЬКОЇ ЯКОСТІ. ФІРМА ВИГОТОВЛЯЄ ДИЗЕЛЬНІ, ГАЗ-БЕНЗИНОВІ Й ЕЛЕКТРИЧНІ ВИЛОЧНІ НАВАНТАЖУВАЧІ, РІЧТРАКИ, ШТАБЕЛЕРИ. ВИСОТНИЙ ЕЛЕКТРИЧНИЙ САМОХІДНИЙ ШТАБЕЛЕР З КАБІНОЮ ДЛЯ ОПЕРАТОРА В ПОЛОЖЕННІ СИДЯЧИ NISSAN XJN160 ЗАСТОСОВУЄТЬСЯ В ОСНОВНОМУ ПРИ ВИСОКІЙ ІНТЕНСИВНОСТІ РОБІТ І НА ДАЛЕКИХ ВІДСТАНЯХ ЗБИРАЧІ ЗАМОВЛЕНЬ І ВІЗКИ.

КРАНОВІ ВІЗКИ

• ПРИЗНАЧЕНІ ДЛЯ МАНІПУЛЯЦІЇ ІЗ ГРОМІЗДКИМИ ВАНТАЖАМИ,МАКСИМАЛЬНА ВАГА ЯКИХ МОЖЕ БУТИ 500, 700 І 2000 КГ. ЗРУЧНІ ДЛЯ ДЕМОНТАЖУ АВТОМОБІЛЬНИХ МОТОРІВ, ПРИ РЕМОНТІ Й ЗМІНІ, ТРАНСПОРТУВАННІ Й НАВАНТАЖЕННІ ОБЛАДНАННЯ. ВІЗКИ ОСНАЩЕНІ РУЧНИМ ГІДРАВЛІЧНИМ ПРИВОДОМ ІЗ СИСТЕМОЮ ЗАХИСТУ ВІД ПЕРЕВАНТАЖЕННЯ.

​

ПІДБИРАЧІ ЗАМОВЛЕНЬ НИЗЬКОРІВНЕВІ�

• ПІДБИРАЧІ (КОМПЛЕКТОВЩИКИ) ВИКОРИСТОВУЮТЬСЯ ДЛЯ ВІДБОРУ НЕВЕЛИКИХ ЗАМОВЛЕНЬ ІЗ ПІДДОНІВ НА СКЛАДСЬКИХ СТЕЛАЖАХ, ВОНИ ДІЛЯТЬСЯ НА КОМПЛЕКТОВЩИКИ З МАЛИХ, СЕРЕДНІХ І БІЛЬШИХ ВИСОТ (РІВНІВ), ВІДПОВІДНО, НА НИЗЬКО/СЕРЕДНЬО Й ВИСОКОРІВНЕВІ. ПІДБИРАЧІ ОДНАКОВО ЕФЕКТИВНІ ПРИ РОБОТІ З ВАНТАЖАМИ ЯК ОДНОРІДНОЇ НОМЕНКЛАТУРИ, ТАК І ПРИ КОМПЛЕКТУВАННІ ЗАМОВЛЕНЬ РІЗНИХ ПО ВИДУ ПАКУВАННЯ, МАСІ Й ГАБАРИТАМ.

​