Re：從零開始的騎士之路
教育部國民及學教育署
財團法人靖娟兒童安全文教基金會
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已滿18歲想考機車駕照的同學舉手？
思考一下為什麼考駕照是重要的？
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考駕照目的是
■確保騎士有基本的駕駛能力
■瞭解交通規則
■與其他車輛互動與辨識交通風險
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圖片來源：公視影片-夏夜冰棒
騎車前-不可不知的事
考照流程
年滿18歲
通過體檢
網路報名
安全講習
筆試
路考
領駕照
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政府每年補助參加機車駕訓班費用，學習完善地駕駛技術與觀念，可至各區監理所查詢
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這樣就足夠安全了嗎？
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你覺得騎機車時還要做到那些事才能更安全？
騎車前-不可不知的事
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哪一頂安全帽才是機車騎士該配戴的？
騎車前-不可不知的事
圖片來源：教育部國民及學前教育署交通安全補充教材手冊高中篇-機車騎乘安全篇
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騎車前-不可不知的事
機車用安全帽屬標準檢驗局強制檢驗商品，本體須貼「商品檢驗標識」或「驗證登錄標識」
安全配備-安全帽
圖片來源：教育部國民及學前教育署交通安全補充教材手冊高中篇-機車騎乘安全篇
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購買時請認明以上三種標示
騎車前-不可不知的事
圖片來源：教育部國民及學前教育署交通安全補充教材手冊高中篇-機車騎乘安全篇
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安全配備-安全帽
建議選擇3/4罩或全罩式更安全！
半罩式
全罩式
3/4罩
3/4罩
騎車前-不可不知的事
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安全帽有使用期限，若超過使用期限，材質會變質，保護力會降低
只要有碰撞損壞，即使外觀完整，帽體也可能受損，保護力會受到影響
安全配備-安全帽
定期更換
碰撞立刻換
騎車前-不可不知的事
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具防寒功能、避免手部流汗而導致濕滑，發生事故時也可能減少擦傷面積
適合大小、不影響煞車動作、手掌能包覆且手腕有束縛不易脫落
安全配備-騎士手套
功能
選擇
重點
騎車前-不可不知的事
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選擇能包覆腳踝的鞋子，例如：運動鞋、雨鞋、靴子等
安全配備-鞋子
功能
選擇
重點
在停等時，較能穩定駕駛人重心
1.
在摔車時，較能保護腳掌、腳趾
2.
騎車前-不可不知的事
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安全配備-雨衣
功能
選擇
重點
遮風擋雨
選擇兩截式雨衣，讓操作動作較不受影響
1.
選擇亮色系，或搭配反光配件，提升自身的能見度
2.
騎車前-不可不知的事
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除了安全配備準備就緒外，騎車前也要確認車輛性能，一起來看看要確認那些項目吧！
騎車前-不可不知的事
圖片來源：教育部國民及學前教育署交通安全補充教材手冊高中篇-機車騎乘安全篇
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確認機車性能-煞車
確認煞車拉桿順暢，不會卡住
1.
放鬆煞車拉桿時，要有1-2 公分的間隔(如上圖)
拉桿拉緊時，拉桿距離握把約1-2指幅(如下圖) ，確認煞車要能正常作用
2.
1-2公分
1-2指幅
騎車前-不可不知的事
圖片來源：教育部國民及學前教育署交通安全補充教材手冊高中篇-機車騎乘安全篇
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配合騎士的身高，左右照後鏡的視角要能照到肩膀以下1/2、肩膀以外至少2/3 的角度
確認機車性能-照後鏡角度
2/3
1/3
1/2
騎車前-不可不知的事
確認機車性能-方向燈
圖片來源：教育部國民及學前教育署交通安全補充教材手冊高中篇-機車騎乘安全篇
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方向燈是指示機車行車的方向，讓週遭的用路人知道車輛動向，及早做好因應準備
騎車前確認左右燈能否正常運作
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「大家知道111年有多少位少年因為騎乘機車造成死傷事故？
騎車時-建立風險警覺
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6,764人
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6-17歲交通事故各身分別死傷年度趨勢
騎車時-建立風險警覺
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順位 | 國小 (6-11歲) | 國中 (12-14歲) | 高中 (15-17歲) |
1 | 乘客 (78.39%) | 乘客 (42.74%) | 機車騎士 (48.10%) |
2 | 行人 (12.51%) | 自行車騎士 (37.63%) | 乘客 (31.26%) |
3 | 自行車騎士 (8.37%) | 機車騎士 (10.65%) | 自行車騎士 (16.80%) |
107-111年事故主要用路人身份比例排序
騎車時-建立風險警覺
速度與傷亡關係
資料來源：世界衛生組織2008年的研究
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行人被車速30公里以上的車輛撞擊時，死亡率會大幅提升，被車速超過 50 公里的車輛撞擊時，死亡率則超過 8 成
車速越快，撞擊時死亡率越高！
騎車時-建立風險警覺
機車事故肇因前三位(少年作為第一當事人)
資料來源：交通部道安資訊查詢網
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騎車時-建立風險警覺
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接下來，要針對機車事故發生的三項原因，來培養大家對風險的警覺
「機車危險感知教育平台」
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可在考照前先進行自我測驗
騎車時-建立風險警覺
風險警覺挑戰題：注意車前狀況-注意車輛動向
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騎車時-建立風險警覺
注意車前狀況重點-車輛
觀察車輛是否有偏移、打方向燈
注意車輛是否有減速、煞車燈
機車騎士要預判其他車輛的行向外，同時要留意該車輛是否有可能與自己發生衝突，並預留適當反應距離
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騎車時-建立風險警覺
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路上應特別注意之處
交叉路口
購物中心及其它繁忙地方
停車處或公車靠站處
兒童易出沒處
行穿線、行人交通號誌處或附近
學校、公園或有兒童步行、玩耍處，留意兒童衝出的風險
代表下車乘客較多，可能有橫越馬路的可能
隨時可能有很多人未遵守號誌，任意橫越馬路
注意車前狀況重點-行人
騎車時-建立風險警覺
風險感知挑戰題：讓車
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騎車時-建立風險警覺
依規定讓車重點
行經號誌路口：留意對向轉彎車輛
行經無號誌路口：支道車要讓幹道車先行
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騎車時-建立風險警覺
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應該如何判斷自己是騎乘於支道或幹道上呢？
支道
幹道
？
騎車時-建立風險警覺
依規定讓車重點
特種閃光紅燈號
「讓路」標誌/標線
「停車再開」標誌/標線
判斷支道
特種閃光黃燈號
車道數判斷
交會道路中，若無號誌、標誌或標線時，進入路口車道數少者為支道
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判斷幹道
騎車時-建立風險警覺
風險感知挑戰題：遵守號誌、標誌及標線管制
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騎車時-建立風險警覺
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常見未遵守號誌、標誌及標線管制類型，也就是「有人闖紅燈」！
！
騎車時-建立風險警覺
闖紅燈類型一
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駕駛人跟隨前方車輛闖紅燈或未注意燈號僅跟隨前車前進
騎車時-建立風險警覺
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橫向車道車輛紅燈直接右轉
闖紅燈類型二
騎車時-建立風險警覺
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號誌剛變換為紅燈時，車輛搶快闖紅燈通過路口
闖紅燈類型三
騎車時-建立風險警覺
駕駛行經路口時
適當放鬆油門、預備煞車
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左右擺頭察看各方來車之動向，安全無虞後再行通過
騎車時-建立風險警覺
遠離大型車
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騎車時-建立風險警覺
遠離大型車
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車輛轉彎時受前輪及車體的直接牽引，其內側的後輪會向內偏移，偏移的軌跡與前輪軌跡間的距離就叫做「內輪差」
車身愈長的車輛，內輪差的範圍就愈大，騎乘時應遠離公車、遊覽車或砂石車等大型車輛，減少落入其視野死角與內輪差內
騎車時-建立風險警覺
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培養騎車時的風險警覺性，可以保護自己的安全之外，還有一個很重要的觀念需要建立！
騎車時-重要觀念
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若騎機車遇到行人時，你會怎麼做?
騎車時-重要觀念
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有空就鑽，行人自有出路！
停下來啊哪次不停！
騎車時-重要觀念
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這樣停才安全
距離行人3組枕木紋的距離(約3公尺)內一定要確實停下！
距離行人已小於3組枕木紋的距離
騎車時-重要觀念
人人都有可能是行人，
因此停讓行人是基本的使命！
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結 論
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騎機車前：
一定要記得的事情
取得駕照：滿18歲並通過機車考照測驗
熟悉交通規則及駕駛技巧
安全配備：
1.安全帽(必備且要有合格標章)
2.雨衣(建議亮色及兩截式)
3.騎士手套
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公視影片-擋泥板守護神
騎機車時：
一定要記得的事情
具備風險感知，透過預判防範未然，降低事故發生
轉彎時遠離大型車，避免落入其內輪差
停讓行人，維護行人安全
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公視影片-夏夜冰棒
成為安全的機車騎士吧！