PRESENTAZIONE MUNICIPIO TDP

Assemble Gruppo Genitori

giovedì 15 ottobre 2026

ARTICOLAZIONE DELLA PRESENTAZIONE

• Percorso casa-scuola
• Situazione TdP nel 2012
• Situazione TdP nel 2026
• Situazioni in altri Comuni del Locarnese
• Piano di mobilità scolastica
• Servizio Pedibus
• Circolazione veicolare perimetri scolastici
• Domande e condivisioni

PERCORSO CASA-SCUOLA

PERCORSO CASA-SCUOLA A PIEDI

L’Ufficio federale dello sport raccomanda almeno 60 minuti complessivi di attività fisica moderata al giorno per i giovani fra i 5 e i 17 anni.

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Le buone abitudini devono iniziare fin da piccoli per poi farle durare tutta la vita. (Dott.sa Bouvier-Gallacchi)

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In Svizzera la mobilità attiva dei bambini è ben sviluppata. Il 75% degli scolari che si recano a scuola a piedi.

PERCORSO CASA-SCUOLA A PIEDI

Il paese è caratterizzato da sensibili differenze fra le diverse regioni linguistiche:

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• lo spostamento a piedi dei bambini sul percorso verso la scuola è molto più diffuso nella Svizzera tedesca (83%)

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• Svizzera romanda (67%)

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• Svizzera italiana dove solo il 49% degli alunni si reca a scuola a piedi.

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PERCORSO CASA-SCUOLA A PIEDI

Benefici per la salute:

• combattere il sovrappeso e l’obesità
• l’attività all’aria aperta permette, in una certa misura, di compensare la frequente carenza di vitamina D
• la deambulazione rilascia endorfine, un ormone responsabile dei sentimenti di gioia e rilassamento
• aumenta l’autonomia, le capacità cognitive e le capacità di percezione dello spazio 
• aiuta a liberare semplicemente la mente, contemplare l’ambiente circostante e lasciare che le idee vaghino

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PERCORSO CASA-SCUOLA A PIEDI

Benefici per la salute:

• combattere il sovrappeso e l’obesità
• l’attività all’aria aperta permette, in una certa misura, di compensare la frequente carenza di vitamina D
• la deambulazione rilascia endorfine, un ormone responsabile dei sentimenti di gioia e rilassamento
• aumenta l’autonomia, le capacità cognitive e le capacità di percezione dello spazio 
• aiuta a liberare semplicemente la mente, contemplare l’ambiente circostante e lasciare che le idee vaghino

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PERCORSO CASA-SCUOLA A PIEDI

Conferenza video del Dott. Alberto Pellai:

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https://pedibus.ch/it/un-passo-dopo-laltro-sul-percorso-della-crescita/

SITUAZIONE DELLE SEZIONI NEL 2013/14

SITUAZIONE DELLE SEZIONI NEL 2026/27

BUSSINO: PROBLEMI E CARENZE

Tragitti prolungati e attese lunghe

Coordinazioni tra allievi che vanno a casa e mensa

Esempio Verscio →Cavigliano a pranzo:

• Fine scuola 11:45
• Partenza 12:10
• Arrivo 12:15

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Ritorno

• Partenza 13:14
• Arrivo 13:19

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25 min attesa a Verscio

SITUAZIONI IN ALTRI COMUNI DEL LOCARNESE: LOSONE

• Via Erbale, Grattello, Casa del frate ca. 1.4 Km e 18 min

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• Via Migiome/ San Materno ca. 1.5 km e 15 min

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• Nessun Servizio di bussino

• Piazza Grande ca. 1.2 Km e 17 min

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• Via San Jorio/ Rovedo/ Varenna ca. 1.2 km e 17 min

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• Nessun Servizio di bussino

Situazioni in altri Comuni del Locarnese:

Locarno (Saleggi)

• Piazza Grande ca. 1.0 Km e 13 min

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• Prescuola, Mensa e Doposcuola

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• Nessun Servizio di bussino

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• Pedibus

Situazioni in altri Comuni del Locarnese:

Locarno (Saleggi-Centro Arca Mensa)

SITUAZIONE TERRE DI PEDEMONTE

• Verscio-Cavigliano 1.1 Km e 18 min

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• Verscio-Tegna 1.1 Km e 18 min

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PIANO DI MOBILITÀ SCOLASTICA

• Nel 2015 è stato allestito il Piano di Mobilità scolastica con il coinvolgimento del Gruppo Genitori.

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• La situazione è costantemente monitorata e, in collaborazione con lo Studio Allievi, verranno valutati eventuali interventi e modifiche volti a migliorare ulteriormente le condizioni di sicurezza.

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SERVIZIO PEDIBUS

• È stata presa in considerazione la possibilità di introdurre un servizio Pedibus, al fine di favorire gli spostamenti casa-scuola a piedi in condizioni di sicurezza e promuovere la mobilità sostenibile.

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• Si ritiene però che tale servizio non risponda ai bisogni di allieve e allievi del II ciclo.

CIRCOLAZIONE VEICOLARE PERIMETRI SCOLASTICI

Sulla base delle osservazioni raccolte nel corso di questi mesi, il Municipio valuterà l’opportunità di introdurre eventuali modifiche alla circolazione veicolare all’interno dei perimetri scolastici, con l’obiettivo di migliorare la sicurezza e la gestione del traffico nelle aree interessate.

DOMANDE E CONDIVISIONI