ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง มีอยู่ 3 ชนิด คือ HTTPS://YOUTU.BE/GQTGNTJ7LDE
ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
(Fuel Injectionhttps://youtu.be/N3zZD6mIYYI System )
1. ระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบกลไก K-JETRONIC
KE-JETRONIC
3. ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์� ELECTRONIC FUEL INJECTION SYSTEM
ระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบกลไก K-JETRONIC
ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์� ( Electronic Fuel Injection System )
ท่อไอดี
หัวฉีด
กรองน้ำมัน
กระบอกสูบ
ปั๊มน้ำมัน
น้ำมัน
อากาศ
สัญญาณไฟฟ้าจากคอมพิวเตอร์
หลักการเบื้องต้น
2.5 bar
ลักษณะการฉีดเชื้อเพลิง
การฉีดเชื้อเพลิงแบบจุดเดียว ( TBI )
การฉีดเชื้อเพลิงแบบติดตั้งที่ท่อไอดี (PFI)
การฉีดเชื้อเพลิงแบบติดตั้งอยู่ที่ฝาสูบ (GDI)
ชนิดของระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์
มีอยู่ 2 แบบใหญ่ๆ
แบบ D - Jetronic
แบบ L - Jetronic
แบบ D - Jetronic
Vacuum Sensor
แบบ L - Jetronic
Air Flow Meter
การควบคุมระยะเวลาในการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
มีอยู่ 2 ส่วน
การควบคุมระยะเวลาในการฉีดพื้นฐาน
การเพิ่มระยะเวลาในการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
การควบคุมระยะเวลาในการฉีดพื้นฐาน
คอมพิวเตอร์
ความเร็วรอบเครื่องยนต์
ความเร็วรอบเครื่องยนต์
คอมพิวเตอร์
หัวฉีด
หัวฉีด
ตัวตรวจจับสุญญากาศ
มาตรวัดการไหลของกาศ
D - Jetronic
L - Jetronic
การเพิ่มระยะเวลาในการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
คอมพิวเตอร์
หัวฉีด
มาตรวัดการไหลของอากาศ
ตัวตรวจจับอุณหภูมิน้ำ
ตัวตรวจจับอุณหภูมิอากาศ
ตัวตรวจจับตำแหน่งลิ้นเร่ง
สัญญาณการสตาร์ต
ความเร็วรอบเครื่องยนต์
ส่วนประกอบของระบบควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์
สามารถแยก 3 ส่วน
1. ระบบเชื้อเพลิง
2. ระบบประจุอากาศ
3. ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
L - Jetronic�
D - Jetronic�
รถยนต์ปัจจุบันเป็นเครื่องแบบไหน
รถยนต์ในปัจจุบันมีทั้ง AIR FLOW และ MAP SENSOR
แบบ D - Jetroic
แบบ L - Jetronic
ในเครื่องยนต์ที่ใช้ Air Flow วัดปริมาณอากาศ จะมีจุดบอดคือ เมื่อเราขับรถอยู่ แล้วถอนคันเร่งทันทีทันใด ขณะนั้นลิ้นเร่งจะกลับมาปิด อากาศไม่สามารถไหลผ่านได้ การส่งสัญญาณของ Air Flow จะขาดช่วงทำให้กล่อง ECU ตัดเข้าสู่ Open Loop ทันที
OPEN LOOP คือ ไม่มีการส่งข้อมูลการเผาไหม้ หรือสัญญาณของ OXYGEN SENSOR หรือ A/F SENSOR ส่งกลับไปให้ ECU ได้รับรู้
เพื่อแก้ไขปัญหานี้ เลยนำ Map Sensor มาใช้ในช่วงที่ว่าข้างต้น ทำให้เครื่องยนต์ เข้าสู่ช่วง Closed Loop ตลอดเวลา
CIOSED LOOP คือ มีการส่งข้อมูลการเผาไหม้ หรือสัญญาณของ OXYGEN SENSOR หรือ A/F SENSOR ส่งกลับไปให้ ECU ได้รับรู้