BẢO DƯỠNG KIM PHUN NHIÊN LIỆU
ĐỘNG CƠ ĐIEZEN
PHƯƠNG ÁN BÀI GIẢNG
Tên bài
MODUN 19: SCBD hệ thống nhiên liệu diezen(Thời gian: 105 giờ )
Chương 1
Tổng quan hệ thống NL Diezen (2 giờ)
Chương 2
SCBD bơm truyền NL (20 giờ)
Chương 3
SCBD bơm cao áp PE
(25 giờ)
Chương 6
SCBD kim phun nhiên liệu (15 giờ)
Chương 4
SCBD bơm cao áp PE
(2 giờ)
Bài 1
Đánh giá chất lượng của kim phun nhiên liệu (1giờ)
Bài 2
Bảo dưỡng kim phun nhiên liệu động cơ diezen (1giờ)
Bài 3
Sửa chữa kim phun nhiên liệu (13 giờ)
Đối tượng học tập
Sinh viên: Năm thứ 1
Hệ đào tạo: Trung câp nghề công nghệ ô tô
Mục tiêu học tập
PHƯƠNG ÁN BÀI GIẢNG
Học xong bài học này người học có khả năng
Kiến thức: + Trình bày được cấu tạo của kim phun nhiên liệu động cơ diezen
+ Trình bày được trình tự tháo, lắp và bảo dưỡng kim phun nhiên liệu
Kỹ năng: +Thực hiện thành thạo công việc bảo dưỡng kim phun nhiên liệu theo đúng trình tự, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật và thời gian
Về năng lực tự chủ và trách nhiệm:
+ Vận dụng được vào trong thực tế khi thực hiện bảo dưỡng kim phun nhiên liệu động cơ Điêzel
+ Có trách nhiệm giữ gìn và bảo quản trang thiết bị
+ Rèn luyện tính cẩn thận, chính xác, bảo đảm an toàn vệ sinh công nghiệp.
+ Làm việc độc lập trong điều kiện làm việc thay đổi, chịu trách nhiệm cá nhân và trách nhiệm một phần đối với nhóm.
PHƯƠNG ÁN BÀI GIẢNG
Đồ dùng, phương tiện dạy học:
Giáo án, tài liệu học tập, máy tính, máy chiếu, phấn, bảng
Bàn cân kim phun, vòi phun nhiên liệu, dầu diezen.
Hình thức tổ dạy học:
Lý thuyết tổ chức theo lớp – Thực hành tổ chức theo cá nhân
Dụng cụ tháo lắp chuyên dùng và một số thiết bị
cần thiết khác.
Thực hiện các bước lên lớp
TT
Nội dung
Phương pháp giảng dạy
Thời gian
1
Ổn định lớp
01 phút
2
Dẫn nhập
03 phút
3
Giới thiệu chủ đề
03 phút
4
Giải quyết vấn đề
47 phút
5
Kết thúc vấn đề
04 phút
6
Hướng dẫn tự học
02 phút
Sử dụng kết hợp các phương pháp
- THUYẾT TRÌNH; ĐÀM THOẠI
- TRỰC QUAN
-THAO TÁC MẪU;
-TƯƠNG TÁC TÍCH CỰC VỚI SINH VIÊN
Câu hỏi : Em hãy quan sát và có nhận xét gì về 4 kim phun ?�
Hình 1
Hình 2
Hình 3
Hình 4
Đạt yêu cầu
Không đạt yêu cầu
Không đạt yêu cầu
Không đạt yêu cầu
I. MỤC TIÊU:
Kiến thức:
+Trình bày được cấu tạo của kim phun nhiên liệu động cơ diezen.
+ Trình bày được trình tự tháo, lắp và bảo dưỡng kim phun nhiên liệu
Kỹ năng: Thực hiện thành thạo công việc bảo dưỡng kim phun nhiên liệu theo đúng trình tự, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật và thời gian
Về năng lực tự chủ và trách nhiệm:
+ Vận dụng được vào trong thực tế khi thực hiện bảo dưỡng kim phun nhiên liệu động cơ Điêzel
+ Có trách nhiệm giữ gìn và bảo quản trang thiết bị
+ Rèn luyện tính cẩn thận, chính xác, bảo đảm an toàn vệ sinh công nghiệp.
+ Làm việc độc lập trong điều kiện làm việc thay đổi, chịu trách nhiệm cá nhân và trách nhiệm một phần đối với nhóm.
1. Cấu tạo kim phun nhiên liệu
2. Quy trình thực hiện.
3. Rèn luyện kỹ năng.
1. Cấu tạo của kim phun nhiên liệu
1
2
3
5
6
7
8
9
10
11
12
13
15
16
14
4
1.Nắp chụp vòi phun
2. Đai ốc hãm
3. Căn đện điều chỉnh
4. Đường nhiên liệu hồi
5. Đường nhiên liệu vào
6. Đường dẫn nhien liệu
7. Đai ốc bắt đầu vòi phun
8 . Đế kim
9. Lỗ kim
10. Khoang chứa nhiên liệu
11. Kim phun
12. Thanh đẩy
13. Thân vòi phun
14. Lò xo
15. Cốc chụp
16. Vít điều chỉnh
Câu hỏi: Ghi tên các chi tiết của kim phun nhiên liệu động cơ Diezen
1
2
3
5
6
7
8
9
10
11
12
13
15
16
14
4
Nhóm 1 : Ghi tên các chi tiết từ vị trí từ số 1 đến số 8
Nhóm 2 : Ghi tên các chi tiết từ vị trí từ số 9 đến số 16
Tên các chi tiết của kim phun nhiên liệu động cơ Diezen
1
2
3
5
6
7
8
9
10
11
12
13
15
16
14
4
1.Nắp chụp vòi phun
2. Đai ốc hãm
3. Căn đện điều chỉnh
4. Đường nhiên liệu hồi
5. Đường nhiên liệu vào
6. Đường dẫn nhiên liệu
7. Đai ốc bắt đầu vòi phun
8 . Đế kim
9. Lỗ kim
10. Khoang chứa nhiên liệu
11. Kim phun
12. Thanh đẩy
13. Thân vòi phun
14. Lò xo
15. Cốc chụp
16. Vít điều chỉnh
2.1. Công tác chuẩn bị
2. TRÌNH TỰ THỰC HIỆN
TT | Vật tư, thiết bị và dụng cụ | Đơn vị | Số lượng |
1 | Kim phun nhiên liệu động cơ Điêzel | Chiếc | 2 |
2 | Khay inốc | Chiếc | 4 |
3 | Bàn chải | Chiếc | 1 |
4 | Cây soi đường kính 0,1mm | Cái | 1 |
5 | Clê (14,17,19,22) | Chiếc | 4 |
6 | Tua-vít dẹt | Chiếc | 1 |
7 | Êtô | Chiếc | 1 |
8 | Bàn cân kim phun | Chiếc | 1 |
9 | Dầu Điezel | lít | 3 |
10 | Giẻ lau | kg | 1 |
2.2. Quy trình bảo dưỡng vòi phun nhiên liệu
Bảng quy trình bảo dưỡng kim phun nhiên liệu động cơ điezen
Bước1: Tháo kim phun | ||||
TT | Các thao tác thực hiện | Hình ảnh | Dụng cụ | Yêu cầu kỹ thuât |
1. | Tháo nắp chụp và đai ốc hãm | | - Clê(14,17,22 ) - Ê tô, Tua-vít dẹt | -Thực hiện đúng quy trình -Thao tác chính xác |
2. | Tháo vít điều chỉnh, cốc chụp, căn đệm, lò xo và thanh đẩy | | -Tua-vít dẹt - Clê(17) | -Thực hiện đúng quy trình -Thao tác chính xác |
Bước1: Tháo kim phun | ||||
TT | Các bước thực hiện | Hình ảnh | Dụng cụ | Yêu cầu kỹ thuât |
3. | Tháo đai ốc bắt đầu kim phun | | - Clê(22 ) | -Thực hiện đúng quy trình -Thao tác chính xác |
4. | Tháo kim phun | | | -Thực hiện đúng quy trình -Thao tác chính xác |
Bước 2: Vệ sinh vòi phun | |||
TT | Các bước thực hiện | Dụng cụ | Yêu cầu kỹ thuât |
1. 2. | Vệ sinh các chi tiết của vòi phun Thông lỗ phun | - Dầu Điêzel, giẻ lau
- Cây soi đường kính 0,1mm | -Vệ sinh sạch sẽ -Thao tác chính xác |
Bước 2: Vệ sinh vòi phun
Bước 3: Lắp ráp vòi phun | |||
TT | Các bước thực hiện | Dụng cụ | Yêu cầu kỹ thuât |
1. 2. 3. | Lắp kim vào thân vòi phun Lắp thanh đẩy, lò xo, cốc chụp và vít điều chỉnh Vặn chặt các chi tiết của vòi phun | - Clê (14,17,19,22)
| -Thực hiện đúng quy trình -Các vị trí lắp ráp không rò chảy nhiên liệu |
Bước 3: Lắp ráp vòi phun
Bước 4: Điều chỉnh áp suất phun | |||
TT | Các bước thực hiện | Dụng cụ | Yêu cầu kỹ thuât |
1. 2. 3. 4. 5. . | Gá lắp vòi phun lên bàn cân Đẩy cần bơm để xả không khí trong đường ống cao áp Vặn chặt vòi phun vào đường ống cao áp Đẩy cần bơm từ từ và quan sát kim đồng hồ Điều chỉnh áp suất phun | - Bàn cân kim phun
- Ê tô
| -Thao tác chính xác -Kim đồng hồ chỉ áp suất tăng dần -Áp suất phun đạt : 120Kg/cm2 |
Bước 4: Điều chỉnh áp suất phun
Bước 4: Điều chỉnh áp suất phun | |||
TT | Các bước thực hiện | Dụng cụ | Yêu cầu kỹ thuât |
6. 7. 8. | Định vị vít điều chỉnh, gá lắp và vặn chặt đai ốc hãm Kiểm tra lại áp suất phun Vặn chặt nắp chụp của vòi phun | - Bàn cân áp lực phun
| -Thao tác chính xác -Kim đồng hồ chỉ áp suất tăng dần -Áp suất phun đạt 120Kg/cm2 |
NHỮNG SAI HỎNG THƯỜNG GẶP
TT | Hiện tượng | Nguyên nhân | Cách khắc phục |
1 | Rò rỉ nhiên liệu |
|
|
2 | - Áp suất kim phun thay đổi | - Không định vị vít điều chỉnh | - Định vị vít điều chỉnh và vặn chặt đai ốc hãm. |
3 | Các đai ốc bị trờn cháy. | Thao tác không đúng quy trình | - Thao tác đúng khi xiết đai ốc. |
TT | NỘI DUNG CÔNG VIỆC | THIẾT BỊ DỤNG CỤ VẬT TƯ | YÊU CẦU KỸ THUẬT | PHƯƠNG PHÁP THỰC HIỆN |
B1 | Tháo kim phun |
| - Thực hiện đúng quy trình - Thao tác chính xác | 1. Tháo nắp chụp và đai ốc 2.Tháo vít điều chỉnh lò xo và căn đệm 3.Tháo đai ốc bắt đầu kim phun 4. Tháo kim phun. |
B2 | Vệ sinh kim phun |
- Cây soi đường kính | - Vệ sinh sạch sẽ - Thao tác chính xác | 1.Vệ sinh các chi tiết của kim phun. 2. Thông lỗ kim phun |
B3 | Nắp ráp kim phun |
| - Thực hiện đúng quy trình - Các vị trí lắp ghép không rò rỉ nhiên liệu | 1. Lắp kim vào thân vòi phun 2. Lắp thanh đẩy lò xo và vít điều chỉnh. 3. Vặn chặt các chi tiết của kim phun. |
B4 | Điều chỉnh áp suất kim phun |
| -Thao tác chính xác - Kim đồng hồ chỉ chỉ áp suất tăng dần - Áp suất kim phun đạt120Kg/cm2 | 1. Gá kim phun lên bàn cân. 2. Đẩy cần bơm để xả E trong đường ống cao áp. 3. Vặn chặt vòi phun vào đường ống cao áp. 4. Đẩy cần từ từ quan sát kim đồng hồ. 5. Điều chỉnh áp suất kim phun. 6.Định vị vít điều chỉnh gá lắp và vặn chặtđai ốc hãm 7..kiểm tra áp suất phun 8.Vặn chặt nắp chụp của kim phun |
3. Thực hành rèn luyện kỹ năng
BẢNG TRÌNH TỰ THỰC HIỆN
BẢO DƯỠNG VÒI PHUN NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ ĐIÊZEL
TỔNG KẾT BÀI
Quy trình thực hiện
Mô tả được các bước đấu dây.
Trình bày đúng cấu tạo của kim phun dầu
Rèn luyện kỹ năng
Xử lý được sai hỏng thường gặp.
Thực hiện thành thạo quy trình bảo dưỡng kim phun dầu đảm bảo yêu cầu kỹ thuật.
Tài liệu tham khảo:
[1]. Th.s. Phạm Minh Tuấn, Động cơ đốt trong - Khoa Cơ khí Trường Đại học Bách khoa Hà Nội
[2]. ÔTÔ 600 nguyên nhân hư hỏng và biện pháp khắc phục của P.A.RATZIKHOV và E.IA.PALENCO - Khoa cơ khí Trường Đại học Bách khoa Hà Nội dịch
KÍNH CHÚC BAN GIÁM KHẢO VÀ CÁC THẦY GIÁO, CÔ GIÁO HẠNH PHÚC VÀ THÀNH ĐẠT !