1 of 8

PENYETELAN KATUP �MOTOR MATIC

Nama: Suro bara

Kelas: X TSM 4

No abs: 31

​

Nama: Wahyu aris s

Kelas: X TSM 4

No abs: 34

2 of 8

APA ITU KATUP(KLEP) PADA MOTOR MATIC

  • Klep motor adalah salah satu komponen motor yang tentu saja memiliki peran dalam mendukung performa kendaraan. Komponen ini sering disebut sebagai pengaman mesin kendaraan. Adanya komponen ini sepertinya tidak sama di setiap jenis motor

3 of 8

Fungsi katup :

​

​

Katup berfungsi sebagai pintu gerbang pemasukan bahan bakar dan pembuangan gas sisa pembakaran, yang mana waktu pembukaan dan penutupan katup diatur sesuai dengan mekanisme katup (Naresh, 2012), fungsi lain katup buang adalah mentransfer panas dari ruang bakar ke saluran pembuangan.

4 of 8

Tujuan penyetelan katup :

​

​

Penyetelan celah katup mesin bertujuan untuk melakukan standarisasi sudut pembukaan katup agar proses pemasukan serta pembuangan gas dari dan ke luar ruang bakar bisa berjalan secara ideal. Ini akan membuat pembakaran mesin lebih optimal sehingga mesin bisa tetap efisien

5 of 8

Alat dan bahan penyetelan katup:

​

Berikut ini beberapa alat dan bahan yang umumnya digunakan untuk proses penyetelan katup:

​

  • Feeler Gauge / Pengukur Setelan Klep.

​

​

​

  • Obeng minus.

​

​

​

  • Kunci shock.

​

​

​

​

  • Kunci klep motor.

​

​

​

  • Kunci ring 18.

6 of 8

Cara Menyetel Kerenggangan Klep Pada Motor Matic

Cara Menyetel Kerenggangan Klep Pada Motor Matic – Periksa kerenggangan klep pada 500 km pertama atau 1 bulan dan setiap 2.500 km atau 3 bulan sekali.

Melepas

  • Lepas penutup rangka bagian depan.
  • Lepas busi.
  • Cabut selang pernapasan dan lepas penutup kepala cylinder

 r.�

Pemeriksaan

Spesifikasi kerenggangan katup untuk kedua-duanya adalah sama, setelah kerenggangan katup harus diperiksa dan disetel kembali pada :

  • Pada saat pemeriksaan berkala.
  • Saat memperbaiki mekanisme klep.
  • Ketika camshaft dilepas untuk diperbaiki

7 of 8

  • Saat memeriksa atau menyetel kerenggangan katup, piston harus berada pada titik mati atas ( TMA ) pada langkah kompresi.
  • Spesifikasi kerenggangan katup adalah dalam keadaan mesin dingin.
  • Untuk memutar crankshaft saat memeriksa kerenggangan katup, putarlah secara normal searah putaran mesin ( busi harus dilepas ).
  • Putarlah crankshaft agar tanda “ TMA ’’ pada cooling fan ( kipas ) bertemu dengan tanda panah pada crankcase.

Masukkan thickness gauge diantara ujung batang klep dengan sekerup penyetel pada rocker ar. Bila kerenggangannya tidak sesuai dengan spesifikasi, setelah hingga kerenggangannya sesuai spesifikasi yang diijinkan.

8 of 8

Kerenggangan katup ( saat mesin dingin )�IN : 0,04 – 0,07 mm�EX : 0,10 – 0,15 mm

Setelah penyetelan kerenggangan klep pasang kembali bagian-bagian berikut ini :

  • Penutup cylinder head.
  • Busi dan tutup busi.
  • Penutup rangka bagian depan.

Demikianlah pembahasan mengenai Cara Menyetel Kerenggangan Klep Pada Motor Matic.

Menggunakan :

Thickness gauge dan valve adjusting driver