2023年度��50km X’C計画

2023年4月1日

小原　祐樹

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目次

1. 状況共有
2. 予定コース
1. 滝川市役所→長沼（栗山）
2. 樺戸GC→豊幌公園

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１．状況共有

• トレーラー
• HA（ASW24）のトレーラーをASW20にフィッティング済み�→ただし、自分の目で要確認（各種マーカー）→4月8日確認予定
• HA（ASW24）のトレーラー利用についてはオーナーより了承済み�→2023年度の車検については、GW明けに実施予定とのこと
• O/Lフィールド
• 長沼（栗山）は、2022年度交渉し、役場経由で利用者の了承取得済�→2023年度の利用についても、2023年3月に電話連絡済み�（長沼町役場・産業振興課・上村さん。なお2023年度も異動なしとのこと）�→PCA（2000ft以上）エリアがフィールド南半分にかかっている
• 幌達布（今西牧場）は2022年度時点では利用了承済�→もし着陸した場合は、母屋に立ち寄り報告すること
• 4月23日までに、両フィールド及び、石狩川沿いのO/Lフィールド下見予定

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１．状況共有

• トライ時期
• ４月下旬～５月下旬（牧草成長前）
• 9月下旬～10月下旬（牧草刈取後）
• トライする際の気象条件
• 弱い北風傾向（北海道少し北をHが通過する）コンディション or 風の弱いコンディションを狙う�→日本海・太平洋からの海風侵入しにくい→石狩平野のコンディション○
• Waveコンディション
• その他
• 地上回収要員（日口さん、クラブ員）の確保が可能か？
• 小原の車両は4月中にヒッチメンバ取付及び950登録予定。自動車保険は35歳以上。
• HAトレーラーを使用するため、岡崎さんとトライ日がバッティングするのを防ぐ（互いに予定日等を連絡）

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２．予定コースⅠ（滝川市役所－長沼（栗山））

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• 東よりのコース
• 石狩川から少し離れるため、美唄以降はO/Lフィールドのすり鉢の端（3500ft～5000ftがクルーズ帯）になるエリアがある
• ゴールポイントから想定O/Lフィールドへの距離は約3.5km
• O/Lフィールドの南側2000ft以上はPCA！

3.5 km

２．予定コースⅠ（滝川市役所－長沼（栗山））

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長沼（栗山）O/Lフィールド　注意点

傾斜の少ないエリア

土手側は、川へ向かって緩く傾斜

2022年9月11日時点の状況

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• 北エンドの橋が工事中。クレーンが2台設置されており、状況により北側進入面にかぶる可能性有

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• 9月11日時点で、刈り取りは終わっているが、ロールはまだ置かれている状況

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• 刈り取りされたことでよりはっきりしたが、土手側は川に向かって傾斜しているため、着陸は川側を狙う必要あり（右図）。

２．予定コースⅠ（ 滝川市役所－長沼（栗山））

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長沼（栗山）O/Lフィールド　9/11時点の現況写真

北側を望む

南側を望む

２．予定コースⅠ（ 滝川市役所－長沼（栗山））

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長沼（栗山）O/Lフィールド　トレーラー進入路

２．予定コースⅡ（樺戸GC→豊幌公園）

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6.9 km

小西牧場（幌達布）

• 西よりのコース
• 石狩川沿いのため、O/Lフィールドは心配なし（2000ft～4000ftクルーズ）
• ゴール近辺の気象条件が渋くなる可能性高い
• ゴール～想定O/Lフィールド間の距離が若干遠い
• Waveでも使えるコースと判断している

２．予定コースⅡ（樺戸GC→豊幌公園）

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今西牧場（幌達布）O/Lフィールド　トレーラー進入路