緊急煞車警示系統

承襲原車設計

有效降低追撞事故

Emergency Braking Warning System for car

市面上多數的車輛僅能以煞車燈判斷前方車輛正在減速，但卻無法分辨是「一般煞車」或「緊急煞車」。若遇緊急狀況，只能靠駕駛者用「手動」方式開啟警示燈來告知後方車輛，但當駕駛者完成此動作，往往已是數秒後的事了。

根據研究顯示，當行車速度在時速80公里時，每延誤1秒鐘煞車，就會拉近22.2公尺的行車距離增加追撞機率。

若有一裝置能「主動」且「即時」的協助後方駕駛辨識前方車輛急煞車行為，將可有效降低追撞車禍意外發生之機率。

急煞緊示裝置非所有原廠車系標準配備

• 符合交通部車輛燈光與標誌檢驗規定。
• 相關條文：6.17 緊急煞車訊號。

註：詳細條文內容位於第8頁檢驗

規定說明。

• 煞車慣性作用時，產生減速度>0.42 /G 自動啟動緊急煞車訊號(作動閃爍6秒) 。
• 配合車輛危險警示燈開關進行安裝。

註：約每1秒內減速度>14km/h。

呈現如同原廠警示

完全符合交通部車輛燈光與標誌檢驗規定。

一般煞車狀態

無啟動煞車警示裝置

急煞車狀態

啟動煞車警示裝置

緊急煞車訊號

當煞車慣性作用時，產生減速度>0.42 /G (約每1秒內減速度>14km/h) ，動態煞車警示裝置立即作動(作動時間6秒)。

控制盒示意圖

無須破壞原廠內裝及車體結構，安裝後仍保有原車體之美觀與一致性。

控制盒將安裝於危險警告閃光燈開關，提供全天候之功能作動，不需手動切換開關亦可避免因為誤觸而停止產品之既有功能。

採用串聯安裝-有段

單次點擊警示燈按鈕後即停留，需再次點擊才會回彈至原始位置。

採用並聯安裝-無段

無論怎麼點擊警示燈按鈕後，立即回彈至原始位置。

• 實施時間及適用範圍：
• 中華民國一００年一月一日起，新型式之M、N及Ｏ類車輛，其車輛燈光與標誌，應符合本項4.及6.至8.之規定。
• 6.17 緊急煞車訊號
• 6.17.1 緊急煞車訊號應由同時作動所有符合項6.17.7規定之煞車燈或方向燈之方式產生。
• 6.17.2 數量及顏色：同「煞車燈」或「方向燈」之規定。
• 6.17.3 配置：同「煞車燈」或「方向燈」之規定。
• 6.17.4 裝設位置：同「煞車燈」或「方向燈」之規定。
• 6.17.5 幾何可視性：同「煞車燈」或「方向燈」之規定。
• 6.17.6 投射方向：同「煞車燈」或「方向燈」之規定。
• 6.17.7 電路接線
• 6.17.7.1 產生緊急煞車訊號之所有燈具其閃爍頻率為4.0 ± 1.0 Hz。
• 6.17.7.1.1 然而，若為於車輛後方產生緊急煞車訊號之任一燈具，其光源係使用燈泡者，則其閃爍頻率為4.0 +0.0/-1.0 Hz。
• 6.17.7.2 緊急煞車訊號應獨立於其他燈具可單獨作動。
• 6.17.7.3 緊急煞車訊號應能自動作動與解除。

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