כנס איל"ת פברואר 2023
תחבורה ציבורית במצבי חירום
קצת עלי
יובל כרמי
חוקר נתונים
עדליא – מנהלת תחבורה ציבורית
משרד התחבורה
תחבורה ציבורית במצב חרום
שירות חיוני
נחוץ במצב חרום לעיתים אפילו יותר מאשר בשגרה
תלוי ביכולת לקבל ולספק מידע אמין, בזמן, לנוסעים
דרישות לחירום
יכולת להקצות משאבים מאזורים שונים אל אזור החרום
הכנת יכולת לפעול בכל אזור בפחות משאבים תוך פגיעה מינימלית בשירות
מצבי חירום
חרום = אירוע בלתי צפוי
מהם מאפייני המשבר
עד כמה נמשך זמן החרום
מה קורה עם הביקוש וההיצע
האם יש שינוי בתבניות הנסועה אחרי מצב החרום
כמה זמן נדרש לחזרה לשגרה
קורונה
מגיפה – מאפייני המשבר
השירות עצמו מסוכן
משבר מתמשך – מפברואר 2020 ועד פברואר 2022
ביקוש נמוך והיצע גבוה – גם במגבלות ההתכנסות עדיין היה יותר היצע מביקוש
אירוע ארצי
התאוששות איטית
קורונה – מגמת נסיעות לאורך זמן
קורונה
חששות הנוסעים
השירות מסוכן
חשש מהידבקות
* נתוני סקר, אחוז משיבים על השאלה "עד כמה את|ה חושש|ת מהידבקות בקורונה במהלך נסיעה בתחבורה ציבורית?"
קורונה
* נתוני סקר אוגוסט 22, " בהשוואה בין הרגלי הנסיעה כיום לתקופה שלפני מגיפת הקורונה, האם את|ה נוסע|ת כיום לעבודה במידה פחותה?"
שינוי תבניות נסועה
שינוי בהרגלי עבודה
שינוי בהרגלי חופשה
קורונה
שינוי תבניות נסועה
זמני נסיעה
יעדים
אמצעים
קורונה
וושינגטון
קורונה
אטלנטה
מלחמה
מלחמה – מאפייני המשבר
אזור גיאוגרפי מסוכן
משבר מתמשך – מאוקטובר 23 והלאה
ביקוש משתנה והיצע מוגבל באזור המשבר – הסעות חיילים מול עזיבת תושבים
אירוע מקומי – בעוטף, בגבול הצפון, באזורי הפינוי
התאוששות בקצב התואם את אורך המשבר ומיקומו
מלחמה – היצע וביקוש תחבורה ציבורית
מלחמה – היצע על פי מחוזות
חודש אחרי תחילת המלחמה
רכבות
אוטובוסים
מלחמה – ביקוש על פי מחוזות
מלחמה – ביקוש על פי מחוזות כיום
מלחמה
חששות הנוסעים
אולי לא אשמע את האזעקה
אם תהיה אזעקה לא יהיה לי איפה להסתתר
האוטובוס ייסע בלעדי לאחר האזעקה
שינוי תבניות נסועה
הפחתת נסיעות
מעבר לרכב פרטי
הימנעות מאזורים מסוימים
מה עוד?
רעידת אדמה / צונמי / מטאוריט
הנחות למשבר אופייני – קריסת תשתית ואיתה קריסת השירות
התנהגות באזורים שנפגעים – ביקוש גבוה והיצע אפסי
שינוי דפוסי נסועה – שינוי במיקום מגורים ועסקים
הנחות להתאוששות – איטית. שגרה שונה ומפת שירות שונה בהמשך
דנקירק ואסון מירון
הנחות למשבר אופייני – קצר מאד בזמן, מקומי מאד, אין סכנה מתמשכת
התנהגות באזורים שנפגעים – ביקוש גבוה מאד, היצע נמוך יחסית
שינוי דפוסי נסועה – לא יהיה
חזרה לשגרה - מהירה
מצבי חירום (אירוע בלתי צפוי)
מגיפה / זומבים – השירות עצמו מסוכן
משבר מתמשך, ביקוש נמוך, היצע גבוה, אירוע ארצי, התאוששות איטית
מלחמה / חייזרים – אזור גיאוגרפי מסוכן
משבר קצר או ארוך, ביקוש משתנה, היצע מוגבל, אירוע מקומי, התאוששות בהתאם למשך המשבר
צונמי / רעידת אדמה / מטאוריט – התשתית קרסה
משבר ארוך, ביקוש גבוה, היצע נמוך מאד, אירוע מקומי, התאוששות איטית
אסון / זכייה באירוויזיון – נדרשת תשתית זמנית מיוחדת
אירוע קצר, ביקוש גבוה מאד, היצע מוגבל מאד, אירוע מקומי, התאוששות מהירה
סיכום
קל להחזיר שירות לנוסע
קשה להחזיר נוסע לשירות
לא כל מצבי החירום נולדו זהים
סביר להניח שאנחנו לא מוכנים מספיק למצב החירום הבא וגם לא נהיה
הכנת מפות חירום ויכולת עדכון רישוי מהירה
שמירת גמישות ויכולת תפעול במינימום ניהול מרכזי אם אין בו צורך
תודה רבה