Bråta-Jonsereds Vägsamfällighet – Informations möte för Sektion 2

Status

• Har fått ett klargörande ifrån Trafikverket att föreningen med vissa mindre åtgärder får stänga av vägen för genomfart utan att nuvarande driftsbidrag blir påverkat
• Trots ytterligare påtryckningar på Partille och Lerums kommun ej fått några indikationer på att de kommer stödja föreningen ekonomiskt, trots påverkan på blåljustrafik och långsamtgående trafik
• Bedömer att delar av vårt vägnät som idag är farbart(t.ex. de asfalterade delarna) också påverkas av den ökade genomfartstrafiken och även dessa bedöms ligga nära en nivå för behov av större investeringar i närtid
• Problemen har under vintern 2021/2022 återkommit och även ökat i omfattning och tid ser vi att det med nuvarande trafikbelastning sannolikt är en nedåtgående trend, och där avstängningarna påverkar våra medlemmar markant. Nuvarande situation genererar dessutom extra oförutsedda kostnader att återställa de ställen där vägen tagit skada.
• En eventuell större åtgärd/förstärkningsåtgärder görs företrädelsevis på våren, likaså är det mest sannolikt att få ett positivt besked vid bidrag sökta under årets första månader hos Trafikverket.

​

Bråta-Jonsereds Vägsamfällighet – Informations möte för Sektion 2

Ekonomi

• Bedömning är att en upprustning av de områden med störst behov medför en kostnad på ca 1 miljon kr
• Större delen av dessa jobb är bidragsgrundande med 70%, men fram tills beslut är taget hos Trafikverket kan inte bidrag garanteras
• En upprustning av vägnätet för att öka möjligheterna till genomfart även vintertid kräver sannolikt en ekonomisk insats ifrån föreningen på ca 300-400 000kr, vilket innebär att föreningen skulle behöva dubblera årets debitering
• Då ovanstående beräkningar är baserat på upprustning av endast ca halva grusvägnätet så är det ett rimligt antagande att förening under de närmaste åren(3-5år) sannolikt bör ligga på dubblerad debitering för att höja nivån på hela vägnätet

Bråta-Jonsereds Vägsamfällighet – Informations möte för Sektion 2

Alternativ 1

Söka bidrag hos trafikverket för att få till en ordentlig upprustning av vårt vägnät (vi kommer behöva göra detta i olika etapper då Trafikverket informerat att vi ej kommer bli beviljade bidrag för alla sträckor samtidigt). Detta medför att vi i sektion 2 också kommer behöva skjuta till extra pengar (höjd vägavgift under 2022, uppskattningsvis dubblerad i förhållande till 2021).

Det kan fortfarande föreligga risk att behöva stänga av begränsade perioder om bedömning är att slitaget blir för stort.

De delar som planeras att förstärkas i första ansökan är ca Katthotellet-Flintatorpet, Trevnaden-Viadukten och Sandbäcksvägen 50 - Viadukten.��Alternativ 2��Vi söker inte om bidrag utan låter i vanlig ordning vägarna torka upp och utför brukligt underhåll, varvid vi kommer stänga av vägavsnitt likt idag i samband med tjäle och hålla vägavsnitten avstängda för trafik till efter tjällossning årligen framöver.

Styrelsen kommer då titta på möjlighet till mer permanenta avstängningsanordningar för dessa perioder. Detta innebär att blåljus/långsamtgående fordon ej kommer kunna ta sig fram under dessa perioder.

​