�Масла для механических �трансмиссий и редукторов�
�Агрегаты механических трансмиссий �
Полный привод - комплекс механизмов при котором крутящий момент от двигателя передается на обе оси . Такая схема повышает проходимость автомобиля, одновременно снижая нагрузки на узлы трансмиссии, но несколько увеличивает расход топлива
1, 3 - приводы передних колес; 2 - редуктор переднего моста; 4 - сцепление; 5 - коробка передач;
6 - передний карданный вал; 7 - рычаг переключения передач; 8 - промежуточный вал; 9 - рычаг управления раздаточной коробкой; 10 - раздаточная коробка; 11 - задний карданный вал; 12 - задний мост
�Сцепление�
Назначение сцепления - разъединять двигатель и трансмиссию во время переключения передач и вновь плавно соединять их, а также обеспечивать плавное трогание автомобиля с места .
Выключение сцепления производится следующим образом. При нажатии на педаль через систему тяг и рычагов перемещается выжимной подшипник и выбирается зазор . Затем выжимной подшипник воздействует на рычаги и нажимной диск перемещаются вправо, сжимая пружины . При этом между ведомым диском , маховиком и нажимным диском образуются зазоры, что приводит к отключению сцепления
�Агрегаты механической трансмиссии�
Механическая коробка перемены передач КПП
Назначение - изменение частоты вращения приводов или карданного вала по отношению к частоте вращения коленчатого вала двигателя
�Агрегаты механической трансмиссии�
Редуктор ведущего моста с дифференциалом
Передает крутящий момент от коробки передач к ведущим колесам под углом 90°или 180° Позволяет ведущим колесам вращаться с различной скоростью в поворотах
Гипоидная передача —позволяет передавать большее усилие при меньших габаритных размерах . Требует применения специальных масел из-за увеличения поверхности зуба.
�Свойства трансмиссионных масел�
Предотвращать износ поверхностей трения за счет образования стойкой масляной пленки между ними;
снижать потери на трение в зубчатых зацеплениях;
отводить тепло от поверхностей трения;
удалять продукты износа из зон трения;
защищать детали от коррозии;
снижать ударные нагрузки на шестерни, вибрации и шум, уплотняя зазоры между поверхностями трения.
Классификация трансмиссионных масел� по вязкости SAE J306, октябрь 1991 года.
Класс
SAE
Предельная температура �обеспечивающая вязкость 150000 cР
Вязкость при 100°С
MIN
MAX
70W
75W
80W
85W
90
140
- 55 °C
- 40 °C
- 26°C
- 12°C
4.1
4.1
7.0
12.0
13.5
24.0
< 24
< 41
�Пакеты присадок трансмиссионных масел�
Присадки, позволяющие выдерживать высокие удельные нагрузки
(Сера и фосфорсодержащие присадки)
70-80%
Антикоррозийный комплекс
Пассиватор меди
Антиоксидант
Дисперсант
Противопенный агент
20-30%
Классификация трансмиссионных масел по API
�Общие рекомендации по выбору класса масла для МКПП�
Работа синхронизаторов коробки передач основана на трении, поэтому вязкость масла не должна быть чрезмерно высокой или малой.
Синхронизаторы изготавливаются из медных сплавов, способных окисляться под действием антизадирных присадок, поэтому содержание таких присадок должно быть ограниченным, не более 4%
Необходимо учитывать рекомендации
производителя МКПП
�Общие рекомендации по выбору класса �масла для редуктора и дифференциала�
Для сохранности шестерен вязкость должна быть высокой, но не чрезмерной из соображений экономии топлива
Выбирайте масло с достаточно большим содержанием антизадирных присадок (GL5) ≥6%
При наличии самоблокирующегося дифференциала (LSD) использовать только масла с LS-присадками
Учитывать рекомендации производителя автомобиля
�STATOIL GEARWAY G1 80W-90�
Минеральное трансмиссионное масло, рекомендуется для негипоидных трансмиссий и редукторов, где требуются масла класса GL-1 по API.
Стандарты и допуски
API GL-1, Volvo 97305
�STATOIL GEARWAY G4 80W�
Высокоэффективное минеральное трансмиссионное масло полученное с использованием лучших базовых масел и новейшего пакета противоизносных присадок. Обеспечивает отличное функционирование КПП, где предписано применение масел класса GL-4. За счет низкой сезонной вязкости позволяет экономить до 3-7% топлива. Применять согласно рекомендациям производителей.
Стандарты и допуски
API GL-4, ZF TE-ML 02B, MB 235.5
MAN 241Z,3343M Mil-l-2105
�STATOIL GEARWAY G5 80W-90�
Высококачественное минеральное трансмиссионное масло
для трансмиссий автомобильной, сельскохозяйственной, строительной и карьерной техники . Применяется для гипоидных, спиральных и ведущих мостов с двойной главной передачей, где рекомендованы масла класса GL-5 по API. Или в не синхронизированных механических КПП, раздаточных коробках и рулевых механизмах, а также червячных приводах строительной техники.
Стандарты и допуски
API GL-5, MB 235.6, MAN 342 M2, ZF TE-ML 05A,
ZF TE-ML 16B/C/D, ZF TE-ML 17B.
Scania STO 1:0, Volvo 97310, ZF TE-ML 07A/08,
MIL L-2105D.
�STATOIL GEARWAY G5 80W-140�
Высококачественное минеральное трансмиссионное масло для высоконагруженных механических трансмиссий, где рекомендованы масла класса GL-5 по API
Стандарты и допуски
API GL-5, Scania STO 1:0. MAN 342 M1,
ZF TE-ML 05A/07A/12E/16 B-C-D/17B/19B, MIL-L-2105 D/E.
�STATOIL GEARWAY G5 85W-140�
Высококачественное минеральное трансмиссионное масло для высоконагруженных механических трансмиссий, где рекомендованы масла класса GL-5 по API
Стандарты и допуски
API GL-5, Scania STO 1:0, MAN 342 M1,
ZF TE-ML 05A/07A/12E/16 B-C-D/17B/19B,
MIL-L-2105 D/E.
�STATOIL GEARWAY LS 5 80W-90�
Минеральное трансмиссионное масло для самоблокируемых дифференциалов (LS- Limited Slip), которые устанавливаются на современные грузовики, спортивные легковые автомобили и внедорожники.
Стандарты и допуски
API GL-5, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 02C/05C/16B/C/D.
STATOIL GEARWAY LS5 80W-140
Высококачественное масло для нагруженных редукторов мостов спортивных и внедорожных автомобилей. Используется как специальный продукт для самоблокирующихся дифференциалов, за счет LS присадок не меняет коэффициента блокировки дифференциала. Обеспечивает непревзойденную защиту шестерен редукторов от износа, обладает эффектом снижения шума, выдерживает высочайшие ударные нагрузки. Может эксплуатироваться при экстремально низких температурах и удлиненных интервалах замены.
Стандарты и допуски
API GL-5, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 02C/05C/16B/C/D.
�STATOIL GEARWAY LS 5 85W-140�
Стандарты и допуски
API GL-5, MIL-L-2105 D,
ZF TE- ML 02C/05C/16B/C/D.
Высококачественное масло для нагруженных редукторов мостов спортивных и
внедорожных автомобилей. Используется как специальный продукт для
самоблокирующихся дифференциалов, за счет LS присадок не меняет
коэффициента блокировки дифференциала. Обеспечивает непревзойденную
защиту шестерен редукторов от износа, обладает эффектом снижения шума,
выдерживает высочайшие ударные нагрузки. Может эксплуатироваться при
экстремально низких температурах и удлиненных интервалах замены.
�STATOIL GEARWAY LS S5 75W-90�
Полностью синтетическое трансмиссионное масло для самоблокируемых дифференциалов (LS- Limited Slip), которые устанавливаются на современные грузовики,спортивные легковые автомобили и внедорожники.
Стандарты и допуски
API GL-5, MIL-L-2105 D.
�STATOIL GEARWAY LS WB 85W-90�
Стандарты и допуски
API GL-5.MIL-L-2105 D.
Высокоэффективное трансмиссионное масло для
автомобилей с высоконагруженными редукторами,
специально разработанное для дифференциалов
повышенного трения. Помимо обычных противоизносных
присадок масло содержит специальные присадки, способные
изменять коэффициент трения, что позволяет функционировать
дифференциалу повышенного трения в оптимальном режиме.
Масло полностью отвечает требованиям производителей
трансмиссионных агрегатов.
STATOIL GEARWAY PS 45 75W-80
Трансмиссионное масло для современных нагруженных коробок передач и раздаточных коробок. Высококачественные базовые масла, полученные с применением синтетических технологий и современный пакет присадок обеспечивают оптимальное смазывание всех элементов приводов при самых экстремальных условиях эксплуатации.
-«Пожизненной» заливки»
- Экономит топливо
- Для нагруженных коробок передач
- Отличные низкотемпературные свойства.
Стандарты и допуски
API GL-4/5, Iveco, Scania STO 1:0, MB 235.6, MB 235.5, MAN 342 M2, MAN 341 Z1, MAN 3343 M, ZF TE- ML 02B/05A/07A/08/16B,C,D/17A,MIL L-2105D.
�STATOIL GEARWAY PS 45 75W-90�
Полусинтетическое трансмиссионное масло, полученное с использованием
современного пакета присадок, специально предназначенное для механических КПП,
приводов и дифференциалов с гипоидным зацеплением, где необходимо применение
смазочного материала класса API GL 4+. Гарантирована высокая надежность
смазывания при самых высоких нагрузках. Благодаря малой вязкости масла при низких
температурах обеспечивается легкое переключение передач.
- Экономит топливо
- Для нагруженных коробок передач
- Отличные низкотемпературные свойства.
Стандарты и допуски
API GL-4, API GL-5 Iveco, Scania STO 1:0,
MB 235.6, MB 235.5, MAN 342 M2, MAN 341 Z1, MAN 3343 M, ZF TE- ML 02B/05A/07A/08/16B,C,D/17A,MIL L-2105D.
�STATOIL GEARWAY S4 75W-80�
Полностью синтетическое трансмиссионное масло, полученное с использованием
современного пакета присадок, специально предназначенное для механических КПП,
приводов и дифференциалов с гипоидным зацеплением, где необходимо применение
смазочного материала класса API GL-4+. Гарантирована высокая надежность
смазывания при самых высоких нагрузках. Благодаря малой вязкости масла при низких
температурах обеспечивается легкое переключение передач. Относится к типу масел
«пожизненной заливки».
Стандарты и допуски
API GL-4/5, Iveco, Scania STO 1:0,
MB 235.6, MB 235.5, MAN 342 M2, MAN 341 Z1, MAN 3343 M,
ZF TE- ML 02B/05A/07A/08/16B,C,D/17A,MIL L-2105D.
�STATOIL GEARWAY S4 75W-90�
Полностью синтетическое трансмиссионное масло, полученное с использованием современного пакета присадок, специально предназначенное для механических КПП, приводов и дифференциалов с гипоидным зацеплением, где необходимо применение смазочного материала класса API GL-4 Гарантирована высокая надежность смазывания при самых высоких нагрузках. Благодаря малой вязкости масла при низких температурах обеспечивается легкое переключение передач.
Стандарты и допуски
API GL-4, MAN 341 Z2, MAN 3343 S,
ZF TE-ML 02B, MIL L-2105D/E.
�STATOIL GEARWAY S5 75W-90�
Cинтетическое трансмиссионное масло выдерживает высочайшие
эксплуатационные нагрузки, облегчает переключение передач, снижает
шумы работы подшипников и шестерен. Полностью снимает проблемы
эксплуатации в мороз. Рассчитано на максимально возможные интервалы
замены. Обладает способностью экономить топливо, особенно в
трансмиссиях сложной конфигурации, например трансмиссии
внедорожников. Рассчитано на утроенные интервалы замены.
Стандарты и допуски
API GL-5, Scania STO 1:0, MB 235.5,
MB 235.6, MAN 342 S1,
ZF TE-ML 02B/05A/07A/08/16B,C,D/17A,
MIL L-2105D.
�STATOIL GEARWAY S5 75W-140�
Высококачественное синтетическое масло для нагруженных редукторов
мостов спортивных автомобилей. Используется как специальный продукт.
Обеспечивает непревзойденную защиту шестерен редукторов от износа,
обладает эффектом снижения шума, выдерживает высочайшие ударные
нагрузки. Может эксплуатироваться при экстремально высоких
температурах и удлиненных интервалах замены.
Стандарты и допуски
API GL-5, Scania STO 1:0, MAN 342 S1,
ZF TE-ML 02B/05A/07A/08/16B,C,D/17A,
MIL-L-2105D.
�STATOIL GEARWAY S6 85W-250�
Полностью синтетическое трансмиссионное масло, для трансмиссий работающих в чрезвычайно тяжелых условиях. Эксклюзивный продукт,
обеспечивающий уровень защиты выше GL-5.
Стандарты и допуски
Соответствует уровню API GL-6.
�STATOIL GEARWAY OUTBOARD�
Высокоэффективное трансмиссионное масло для МКПП и редукторов лодочных двигателей. Прекрасно воспринимает давление и высокие ударные нагрузки. Снижает износ и шумы при работе редуктора. Обладает отличной устойчивостью к нагрузкам при переходе с холостых оборотов к полной нагрузке. Обеспечивает работоспособность агрегатов дейдвуда даже в случае попадания воды и выхлопных газов в масляную ванну. Имеет высокие антикоррозионные свойства и стойкость к старению. Совместимо с уплотнительными материалами и сальниками.
Стандарты и допуски
API GL-4/5, SAE 80W-90
Требования автопроизводителей
MAN �Заводской стандарт 341: проверенные и разрешенные к использованию трансмиссионные масла API GL-4. �Заводской стандарт 342: проверенные и разрешенные к использованию гипоидные масла API GL-5.
Mercedes-Benz
Лист 235: гипоидные трансмиссионные масла. �Лист 235.1: трансмиссионные масла. �Лист 235.2: обкаточные гипоидные трансмиссионные масла. �Лист 235.3: гипоидные трансмиссионные масла для самоблокирующихся дифференциалов. �
�