Kun kerho on päättänyt pitää kilpailun!
Ajanoton kantilta asioita mitä on hyvä tietää / selvittää.
Kärryn nouto ja luovutus on kerhojen vastuulla!
Pitää sopia edellisen kisajärjestäjän kanssa, kuinka ja koska kärry noudetaan!
Ajoissa!
Pitää sopia seuraavan kanssa, koska he noutavat ja mistä!
Asemien määrä kärryssä 14 kpl, lisää varastossa
Kun kerho päättänyt käyttää kalkun laitteistoa:
Paljonko osallistujia? Tämän määrän mukainen reitti.
Suositeltavaa on tehdä kisa ajatuksella 2 kilpailijaa / minuutti.
Jos ajetaan monta kertaa sama reitti, niin vähintään 30 min tauko kierrosten väliin. Yleisin virhe on laittaa liian lyhyelle reitille liikaa kilpailijoita.
Laskettaessa aikoja voi käyttää: Tiesiirt. 1 km = 1 min -- MK / -siirtymä 1 km = 2 min
Usein Jarkko Valtonen konsultoi pyydettäessä! Matkamittaukset pyörällä / autolla!
GPS-mittaus epätarkka, kertoo tarkkaan käytetyn ajan ja piirtää reitin sinnepäin!
Arvio: 10 km matka gps:lla = 11 km pyörämittarilla
KISAN onnistumisen kannalta on tärkeää aikataulun ja reitin toimivuus!
Kannattaa keskustella Jarkko Valtosen kanssa! (aikataulu, ajojärjestys, at-ajat jne.)
Ilmoittautumistiski / Laskenta / tulospalvelunäyttö sijainnit. WLAN-verkko / Nettiyhteys oltava joka paikassa!
Lähdön / maalin fyysinen sijainti sekä pääsy autoilla (myös pois). Toimivuus, myös suljettu varikko.
At-asemat! LÄHTÖ, MAALI, NORMAALI-AT. AT-asemalla täytyy varata tarpeeksi iso alue odottamiseen. AT-kello autosta min. 8m, jotta voi havaita kuka tulee asemalle ja millä minuutilla. Tarvitaan kolme henkilöä: 1)koneen käyttäjä 2)Käsipöytäkirjan pitäjä (Tarvittaessa tekee käsi-at-kuitit 3)At-kuittien ojentaja.
Kun kerho on päättänyt myös ilmoittautumispalvelun käytöstä, mottiin asetukset, jonka jälkeen…
Fyysisten asemien määrä.
Esim:
AT1 / AT3 / AT5 = 1
AT2 / AT4 = 1
MK1 L / MK3 L = 1
MK1 M / MK3 M = 1
MK2 L = 1
MK2 M = 1
========
YHT: 6 asemaa
Fyysisten asemien määrä.
Esim:
AT1 / 4 = 1
AT2 / 5 = 1
AT3 / 6 = 1
MK1 / 4 L = 1
MK1 / 4 M = 1
MK2 / 5 L = 1
MK2 / 5 M = 1
MK3 / 6 L = 1
MK3 / 6 M = 1
========
YHT: 9 asemaa / asemasalkkua
Budjetointi:
Laskutus asemamäärän mukaan päiväkohtaisesti
Joissakin kisoissa on tarvetta reittitarkastuspisteille, ei laskuteta RT-asemista eikä varakoneista
Pondereiden myyntitulot kerholle
Livetulospalveluun logot:
liven mainoslogo:
lev. max. 700px, kork. max 250px
tähän kokoon kaikki logot yhdistettynä, yhtenä kuvana
Voi lähettää osoitteeseen:
info@kalkku.fi
Tärkeät linkit:
KalkkuWiki:
https://wiki.kalkku.fi/index.php/Etusivu
Tähän on koottu ohjeita, joita toivotaan käyttäjien parantavan!
Asemaohjelma harjoittelu:
http://wiki.enymind.fi/demo/chronofly/
Kalkkulaskenta:
Vanhoja kisoja ja tänne voi alkaa tekemään omaa kisaa!
Tähän ohjeeseen!
Henkilöstön minimitarve:
Henkilöstötarve asemilla rallisäännöllä
AT: kolme henkilöä
MK lähtö: kolme hlöä
MK maali: kolme hlöä
Yksi hoitaa läppäriä
Toinen käsikirjanpitoa
Kolmas jakaa kuitit / toimii lähettäjänä
Ajanottopäällikkö:
Hän ei voi tehdä kaikkea yksin!!!
Ennen kisaa koneiden alustus/testaus
Jos laitteet ovat olleet kisakäytössä, joutuu usein etsimään oikeat tavarat, setvimään kaapelit, korjaamaan liitoksia
Kisan aikana hän vähintään tarvitsee avukseen:
- Henkilön, joka toimii laskentaohjelman käyttäjänä
- Apukäyttäjän
- Asemien tarkastajan / lähetin
- Kisan aikataulun laatiminen | | 6 | h |
- Henkilökunnan rekrytointi | | 12 | h |
- Ennen kisaa www laskenta alustaminen | | 4 | h |
- Asemakoneiden alustaminen ja testaus (varaa aikaa 1h/kone) | | 6 | h |
- Asemien suunnittelu. Kuvat jokaisesta | | 5 | h |
- Laskentakonttori toimintakuntoon | | 1 | h |
- Ilmoittautumispisteen kone | | 1 | h |
- Tulospalvelu TV + tietokone | | 1 | h |
- Ponderiohjelmointilaitteen alustaminen | | 1 | h |
- Koulutus / Testaus | | 6 | h |
- Tavaroiden laittaminen noudettavaksi | | 2 | h |
| | | |
Huomaa, että tästä ajasta suurin osa käytetään kilpailuviikolla | Yht. | 45 | h |
Arvio, kuinka paljon aikaa kuluu eri asioihin:
Tässä ajanottopäällikön muistilista! Tehtäviä on hyvä jakaa muutamalle henkilölle!