Comité de Optimización del Transporte Escolar

Dr. Andre’ Stewart y Sr. Brad Johnson

2 de noviembre, 2022

Date

Enlace al video de la grabación de la reunión del 2 de noviembre, 2022

Comparta sus ideas y sugerencias

Utilice el siguiente enlace para compartir sus ideas a medida que avanzamos en la presentación. Revisaremos la página después de la presentación.

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Enlace para colocar sus ideas durante la reunión.

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Propósito del Comité

• El Comité de Optimización del Transporte Escolar servirá como el consejo rector de CHCCS mientras buscamos navegar por los numerosos problemas que han afectado al departamento de transporte de nuestro distrito y de todo el país.
• Al comité se le presentarán los tres planes posibles para usar como punto de partida para determinar la mejor solución "general" para el distrito.
• Los hallazgos del comité se presentarán al Consejo de Administración de CHCCS para su aprobación final.

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Metas del Comité

• Examinar el estudio de ITRE y el estudio de HIL que se realizaron en el año escolar 2021-2022.
• Analizar las recomendaciones y sugerencias que se presentaron en las reuniones de mayo y junio del 2022 del Consejo de Administración del distrito.
• Comprender el funcionamiento del transporte del distrito en lo que respecta a las rutas, la escasez de conductores y los problemas relacionados, y la terminología.

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Antecedentes del transporte escolar

-En 2019, el distrito operó 74 autobuses escolares amarillos.

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-58 autobuses educativos regulares

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-16 autobuses de educación especial

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-No necesito contratar vehículos adicionales (servicio de van)

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-En 2022, el distrito opera 54 autobuses escolares amarillos.

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-48 autobuses educativos regulares

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-6 autobuses de educación especial

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-12 vehículos contratados (servicio de van)

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Antecedentes de transporte

Actualmente tenemos:

• 45 conductores de autobús de tiempo completo
• 9 conductores de autobús que solo trabajan la jornada de la mañana
• No tenemos conductores que solo trabajen la jornada de la tarde
• 30 vacantes de conductor de autobús

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Estrategias de contratación de conductores de autobuses

• El salario inicial es de $ 16.62 por hora
• Bono a la firma del contrato de $ 4,000
• Bono de referencia de $ 2,000
• Capacitación de CDL pagada

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Antecedentes de Transporte

• El Departamento de Transporte de CHCCS presta servicio a 19 escuelas

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• 11 escuelas tienen algún programa especializado que impacta el transporte escolar.

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• 5 escuelas de primaria

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• 4 escuelas de secundaria media

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• 2 escuelas de secundaria superior

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Antecedentes de transporte

• La política del Consejo recomienda limitar los tiempos de viaje a 45 minutos o menos
• En Junio de 2022, el Consejo otorgó una exención que amplía los tiempos de viaje a 1 hora y 30 minutos

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Antecedentes de transporte

• Horario de la campana de las escuelas de CHCCS

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• Primaria
• 7:50 am a 2:35 pm

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• Secundaria Media/ Middle
• 8:25 am a 3:20 pm

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• Secundaria Superior / High
• 8:55 am a 4:00 pm

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En el año escolar 2021-22, CHCCS hizo dos auditorías del departamento de transporte.

HIL-Enlace al documento

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Recomendaciones

-Hacer un estudio del horario de la campana

-Tiempo de demora; necesidad de 70 autobuses

-Ajustar el número de pasajeros

-Paradas comunes/consolidación de paradas

ITRE- Enlace al documento

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Recomendaciones

-Horario de la campana de primaria por niveles.

-Ampliar la ventana operativa; empiezan y terminan más tarde (primaria y secundaria superior).

-Ajustar el número de pasajeros.

-Paradas comunes; consolidación de paradas

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Punto de partida para el Comité

Plan uno: ajuste el horario de la campana

Este es el plan que el estado de NC (ITRE) propuso al distrito.

Plan dos: Modelo para las escuelas especializadas

Los estudiantes de las escuelas especializadas que están fuera de la zona de la escuela se les asigna una parada de transporte o se les pediría que proporcionen transporte.

Plan tres: NTZ híbrido y modelo de parada consolidada

Extender la “Zona de no transporte” a 2.5 millas y consolidar las paradas en los vecindarios al aumentar la distancia de casa a parada para los estudiantes de primaria a .3 de milla y secundaria a .5 de milla.

• El Comité explorará posibles cambios dentro de cada plan y preparará un análisis de costo-beneficio.

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Pasos siguientes

• Nuestro objetivo es tener una recomendación en marzo del 2023.
• Nuestra próxima reunión será el 30 de noviembre.
• Envíe sus ideas y recomendaciones en el enlace publicado en la diapositiva 2.
• Asegúrese de enviar su dirección de correo electrónico a fglenn@chccs.k12.nc.us

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