1 of 18

����ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ГОРОДА МОСКВЫ «ТЕХНИЧЕСКИЙ ПОЖАРНО СПАСАТЕЛЬНЫЙ КОЛЛЕДЖИМЕНИ ГЕРОЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В.М. МАКСИМЧУКА» 

ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ДИАГНОСТИКИ СХОД РАЗВАЛА АВТОМОБИЛЯ

NISSAN ALMERA НА ПОСТУ СТАНЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Выполнил студент группы

4ТО-19

Захаров В.П.

Москва 2022

2 of 18

Задачи работы: показать знания и умения производить расчёты

- производственной программы СТО;

  • определить экономическую эффективность предприятия;
  • а также продемонстрировать навыки в организации технологического процесса диагностики сход развала автомобиля Nissan Almera

Цель работы: «Организация технологического процесса диагностики сход развала автомобиля Nissan Almera на посту станции технического обслуживания».

3 of 18

  •  

4 of 18

Расчет производственной площади

Производственная площадь помещений:

240 м2

Производственные участки:

70 м2

Площадь вспомогательных помещений:

64 м2

Общая площадь:

374 м2

Расчет количества производственных рабочих

Число рабочих мест:

9 мест

Численность рабочих по штатному расписанию:

10 человек

Количество рабочих постов

7 постов

5 of 18

Определение экономической эффективности предприятия

Средняя месячная зарплата одного рабочего:

26201 руб.

Фондоотдача основных фондов:

4,06 руб.

Рентабельность услуги:

0,2%

Рентабельность производства:

0,15%

Срок окупаемости затрат:

1,47 =1,6 мес.

6 of 18

УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ СХОД РАЗВАЛА

Рассмотрим 3D развал схождение — это новая технология в сфере технического обслуживания автомобилей. Заключается она в том, что на колеса автомобиля устанавливаются своеобразные «мишени», на которые передается сигнал с компьютера. Все датчики находятся вне транспортного средства, поэтому применение этого типа стендов позволяет экономить время, повысив скорость измерения.

Трехмерное моделирование направлено на визуальную оценку положения колес.

Стенд развал схождения 3D чрезвычайно прост в конструкции, что существенно и упрощает процесс измерения. В состав стенда входит балка с широкоформатными камерами с излучателями (Балка, может находиться либо на фиксированной высоте, либо приводиться в движение приводом), четыре мишени-отражатели, закрепляемыми за диски специальными держателями(адаптерами), и компьютер.

7 of 18

8 of 18

9 of 18

10 of 18

11 of 18

Организация технологического процесса

Устанавливаем автомобиль на стенд сход развала, наезжая передними колесами на поворотные круги.

Операция 1.

12 of 18

Операция 2.

Следующим этапом устанавливаем на колеса захваты с мишенями. Захват настраивается на диаметр диска и мы фиксируем захват с помощью крепежного винта. Винт должен быть затянут плотно но не чрезмерно, захват должен быть установлен в вертикальном положении.

13 of 18

Операция 3.

Начинаем настройку компьютера для корректировки положения углов колес.

14 of 18

Операция 4.

Перед тем как произвести измерение удаляем фиксаторы и освобождаем поворотные платформы. Затем производим центровку передних колес. Для измерения углов наклона шкворней вращением руля поворачиваем колеса в левую сторону, при этом ориентируемся по показаниям на экране.

15 of 18

Операция 5.

Поднимаем автомобиль на высоту достаточную для проведения регулировочных работ. Основываясь на показаниях компьютера, производим регулировку углов установки колес.

После проведения регулировок производим повторные измерения и сохраняем результаты как результат после регулировки. В отчете одновременно отображаются результаты измерения до регулировки и после регулировки.

16 of 18

Техника безопасности

17 of 18

Заключение

Иногда даже правильная корректировка не решает проблему с управляемостью, и авто все равно утягивает в сторону. Связано это с непоправимой деформацией кузова или дисков из-за недавней аварии. В этом случае для исправления угла требуется проведение стапельных работ или придется менять колеса местами. Но для исправного автомобиля грамотная установка параметров подвески обязательно выправит колеса, и машина снова будет управляться легко и свободно. Ее необходимо делать при некоторых ремонтных работах в том случае, если машина плохо управляется, резина быстро и неравномерно изнашивается или же наблюдаются явные проблемы с рулем (он стал тяжелым, его сложнее вращать, он возвращается на свое место и т.д.).

18 of 18

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ