หน่วยที่ 10

อีวาพอเรเตอร์

11.1.1 หน้าที่ของอิวาพอเรเตอร์

​

อิวาพอเรเตอร์ (Evaporator) หรือที่ช่างบริการระบบปรับอากาศเรียกว่า คอยล์เย็น นั้นจะเป็นอุปกรณ์ที่ติดตั้งอยู่ภายในห้องโดยสารของรถยนต์

แสดงชุดอิวาพอเรเตอร์

11.1.2 ส่วนประกอบของอิวาพอเรเตอร์ อิวาพอเรเตอร์ที่ใช้ในระบบปรับอากาศรถยนต์ ประกอบด้วยส่วนต่าง ๆ ดังนี้

​

1. ข้อต่อท่อทางด้านเข้าและทางด้านออก

​

2. ท่อสารทำความเย็น

​

3. ครีบ

แสดงส่วนประกอบของอิวาพอเรเตอร์

11.1.3 ชนิดของอิวาพอเรเตอร์ อิวาพอเรเตอร์ที่มีใช้ในระบบปรับอากาศรถยนต์ มีอยู่ 3 ชนิด ดังนี้

1. ชนิดท่อและแผ่นครีบ (Fin and Tube)

แสดงอิวาพอเรเตอร์ชนิดท่อและแผ่นครีบ

แสดงส่วนประกอบของอิวาพอเรเตอร์

ชนิดท่อและแผ่นครีบ

2. ชนิดแผ่นท่อวกวน (Serpentine)

แสดงอิวาพอเรเตอร์ชนิดแผ่นท่อวกวน

แสดงส่วนประกอบของอิวาพอเรเตอร์

ชนิดแผ่นท่อวกวน

3. ชนิดถ้วยดูด (Drawn Cup)

แสดงอิวาพอเรเตอร์ชนิดถ้วยดูด

แสดงโครงสร้างของอิวาพอเรเตอร์ชนิดถ้วยดูด

11.1.4 การทำงานของอิวาพอเรเตอร์

แสดงหลักการทำงานของอิวาพอเรเตอร์

11.2.1 หน้าที่ของมอเตอร์โบลเวอร์ มอเตอร์โบลเวอร์ ทำหน้าที่ ดูดอากาศจากภายในห้องโดยสารแล้วเป่าลมส่งผ่านอิวาพอเรเตอร์

แสดงมอเตอร์โบลเวอร์

11.2.2 ส่วนประกอบของมอเตอร์โบลเวอร์ มอเตอร์โบลเวอร์มีส่วนประกอบที่สำคัญอยู่ 2 ส่วนด้วยกันคือ

​

1. มอเตอร์ ซึ่งมอเตอร์ที่ใช้สำหรับระบบปรับอากาศรถยนต์นั้นจะเป็น แบบเฟอร์ไรต์ �ใช้ไฟฟ้ากระแสตรงขนาด 12 โวลท์ มีกำลังไฟฟ้าประมาณ 60–200 วัตต์ โดยที่ความเร็วของมอเตอร์จะถูกควบคุมด้วยชุดตัวต้านทานอีกทีหนึ่งเพื่อทำให้มอเตอร์มีความเร็วต่าง ๆ กัน คือ 3–4 ความเร็ว

​

2. ใบพัด ซึ่งใบพัดที่ใช้กับมอเตอร์โบลเวอร์จะเป็นแบบเซอร์รอคโค

11.2.3 ชนิดของมอเตอร์โบลเวอร์ มอเตอร์โบลเวอร์ที่ใช้ในระบบปรับอากาศยานยนต์ แบ่งออกเป็น 2 ชนิด คือ

1. มอเตอร์โบลเวอร์แบบใบพัดคู่

2. มอเตอร์โบลเวอร์แบบใบพัดเดี่ยว

แสดงมอเตอร์โบลเวอร์แบบใบพัดคู่

แสดงมอเตอร์โบลเวอร์แบบใบพัดเดี่ยว