Rencontre réseau
TRANSPORTS, MOBILITÉ ET TOURISME
12 MARS 2025 - Cité numérique, Bègles (Gironde)
Qui sommes-nous ?
Notre réseau
Slow dating
Slow dating
Qui suis-je ?
Où je travaille ?
C’est quoi mon travail ?
Pourquoi suis-je présent aujourd’hui ?
Avec quoi j’aimerais repartir en fin de journée ?
Le contexte de cette rencontre
Regard dans le rétro
Les engagements du réseau 2019-2024
Au programme
Regards croisés sur les gouvernance tourisme et mobilité
Table ronde sur les usages mix sur les territoires et la coopération entre acteurs
Interviews décryptage
Mini-conf pratiques et débat sur les données, les services et les usages
Feuille de route écomobilité régionale
Un lieu de ressources
Une FAQ participative : https://bit.ly/faqmobilité
Accès boisson et fruits toute la journée
Amélie, Sophie, Marie, JB
Regards croisés sur les gouvernances tourisme et mobilité
Adryana Brutails
Nouvelle-Aquitaine Mobilités
Jean–Baptiste Soubaigné
Mission des Organismes de tourisme Nouvelle-Aquitaine
| MOBILITÉ | TOURISME |
Le législatif | LOM et ouverture de la vente à des tiers (FSN) | Loi Notre (puis Loi Montagne II, Loi Engagement et Proximité) Loi 3DS (Différenciation, Décentralisation, Déconcentration et Simplification), adoptée en 2022 Code du tourisme |
La compétence | Elle est à la collectivité qui la prend ou pas La région gère l'interurbain, les trains, les cars et la mobilité sur des collectivités qui n’ont pas prise la compétence | Elle est partagée Région - Département - Collectivités locales / Communes |
La gouvernance / Territoires | Régionale (interurbains) / Intercommunautaire (urbains etc.)/ Départementale (voirie, covoiturage, vélo) | Régionale / Départementale / En local : intercommunautaire / communautaire / communal |
Les structures qui opèrent | AOMS du territoire + Communautés De Communes avec contrats de mobilités + CDC sans compétence transport + NAM | 150 OT, 10 ADT , 1 CRT, les collectivités, PNR, … MONA, ADI |
Les statuts | DSP, SEM, SEMOP, Régie, SPL | Epic, SPA, SPIC, SPL, SEM, Service tourisme de la collectivité, Association |
Les modes de financements | Versement mobilité Versement mobilité Additionnel Subventions de collectivités Recettes des réseaux | Subventions de collectivités Taxe de séjour Prestations diverses Cotisations (pour asso) |
Les missions principales | Construction et planification de l’offre de transport / Exploitation / Info voyageurs / distribution | Accueil, promotion, information, communication, gestion des données, événementiel, observation, gestion de site, commercialisation, animation des acteurs économiques / commerce, gestion de sites… |
LES mobilités et non pas la mobilité pour le tourisme
Table ronde sur les usages mix sur les territoires et la coopération entre acteurs
Chrystelle Hannon
TER Nouvelle-Aquitaine
Solenn Galerneau
Office de tourisme Val de Garonne
Marine Delarette
Syndicat Intercommunal Bassin d’Arcachon
Nicolas Guenro
Coopérative Autocool (Citiz)
Qui es-tu ?
Sur quoi tu agis dans ton quotidien professionnel ?
Comment l’intermodalité est traitée dans l'accompagnement des territoires avec TER Nouvelle-Aquitaine ?
En Val de Garonne, via de “Gare à gare”, quel est le concept des scooters électriques en libre service à la gare de Marmande ?
Une expérimentation concluante !
Sur le Bassin d’Arcachon, la promotion de l’écomobilité bat son plein depuis 5 ans avec un positionnement “Le Bassin sans ma voiture”. Où en est-on ?
LE BASSIN
sans MA VOITURE,
et non
SANS VOITURE !
Ne pas
afficher
de fausses
promesses !
PHASE 1.
RENDRE VISIBLE LE CHAMP
DES POSSIBLES
Un exemple : convaincre les professionnels en rendant l’offre “lisible”
Document envoyé + visite chez les
Pros chaque année pour marteler le message / impulser des partenariats…
Qualité de l’accueil - Service & conseils ++ Enchantement du client
PHASE 2. 2025-2026
STORYTELLER LE PARCOURS CLIENT
tel un tour du monde en 80 km.
Objectif :
Mieux répartir les flux touristiques
sur les 12 communes
PHASE 2. 2025-2026
CAMPAGNE DE CONTENUS
avec des médias véhiculant l’aventure
humaine et responsable
MISE EN AVANT DES USAGES MIX :
TRAIN+VÉLO / VÉLO+BATEAU / TRAIN+BUS …
Et l’autopartage dans tout ça ? Quels types d’usages retrouvons-nous dans l’autopartage et son lien éventuel avec le tourisme ?
Avec quelles collaborations territoriales l’autopartage peut se développer sur les territoires ?
Comment un office de tourisme peut-il concrètement travailler le lien avec TER Nouvelle-Aquitaine, notamment pour les sujets d’intermodalité ?
En Val de Garonne, l'expérimentation a apporté une nouvelle dynamique sur la coopération entre OT et Collectivités et entre public / privé. Quel rôle de l'office de tourisme ? Qu’est-ce qui a changé ?
Sur le Bassin d’Arcachon, comment se passe l’articulation entre la promotion du Bassin sans ma voiture et l’organisation des transports locaux ?
Et les grains de sable dans ces initiatives, expériences, services, usages… où se trouvent-ils ?
La suite maintenant ?
Interviews décryptage
Nicolas Castay
GIP Littoral
Ludovic Texier
Office de tourisme Rochefort Océan
Claire Bourdais
Communauté d'agglomération Rochefort Océan
Inspiration
De quoi je parle ?
Où cela se passe ?
Qui je suis ?
Outils et infos!
Offre…
Pass…
Pratiques et débat sur les données, les services et les usages
Jérôme Lay
Seignanx.com
Adryana Brutails
Nouvelle-Aquitaine Mobilités
seignanx.com ; tourisme… mais pas que.
RAPPEL….
seignanx.com & OSM
Notre carte….
seignanx.com ; tourisme… mais pas que.
PRESENTATION NAM = calculateur, outils modalis pour organismes de tourisme
Échange sur les données et le MAAS
Pourquoi n’y a-t- il pas de MAAS en Nouvelle-Aquitaine ?
En mode Fishbowl
Feuille de route écomobilité régionale
Jocelyn Noirot
CRT Nouvelle-Aquitaine
Aurélie Loubes
CRT Nouvelle-Aquitaine
Quelques mots de la fin
Qu’est-ce que je retiens de cette journée ?
QUELQUES RESSOURCES