Handlebar Rotation Limiter
自行車龍頭轉向緩衝器
轉動表現更優化
體驗最極致輕化
開發背景與動機
角度沒限制容易撞傷
自行車龍頭轉向沒有角度限制…..
目前市面上的腳踏車，龍頭的部分，並沒有左右角度限制，龍頭向左或向右擺動時，若角度過大，容易撞傷車架。
向左轉
向右轉
腳踏車架大多是碳纖維製成，龍頭握把只能選擇纏握把帶，若握把撞擊力道過大，仍會有撞傷車架外層烤漆及表面的風險。
騎乘腳踏車時，若龍頭向左或向右擺動過大，騎乘時容易跌倒，停放時也容易傾倒。
整合於腳踏車的頭管內，絕不影響外觀，輕量化與高剛性的完美平衡。
產品優異展現 (1/2)
高剛性完美平衡
1
輕量化設計
2
舒適至上的穩定
3
舒適至上 轉向更優化
為追求輕量化，不讓車體再增加重量負擔，緩衝器材質錙銖計較，打造純粹無雜質設計。
騎乘時必須舒適至上，騎乘操控性更為穩定，讓龍頭轉向更優化。
亮點轉動表現
4
產品優異展現 (2/2)
完美解決過度擺盪問題
(一般騎乘轉彎時角度不會超過90 °)
產品介紹
採用高彈性、高強度，且具有環保無毒的TPR橡膠、防鏽及超輕量鋁合金。
1
使用材質
2
緩衝器安裝
整合於車頭管內，高強度防鏽材質，不需擔心生鏽或龍頭擺動時卡住問題。
3
緩衝器重量
緩衝器重量約30g，不額外增加車體重量，騎乘絕無負擔，轉向更優化。
打造純粹輕量 無雜質設計
功能說明
龍頭擺動時，向左或向右轉若角度過大，直接碰撞車架。
1
原左右角度
2
裝上緩衝器後
龍頭擺動時，當向左或向右的轉向角度過大，緩衝器兩側的限位臂將會自動彈開，防止握把碰撞車架烤漆及表面。
產品結構設計
專利證書
產品作動3D影片
產品可安裝車種
完全整合於頭管內，緩衝器上有止付螺絲，可依各車款的頭管粗細調整後鎖上，非侷限於單一車款使用。
THANK YOU