Система аварийного рулевого управления

• Современные электронные системы активной безопасности автомобиля в опасной ситуации либо ускоряют, либо замедляют автомобиль. Но не всегда подобное воздействие дает возможность избежать столкновения, часто лучше изменить траекторию движения.

Современные электронные системы активной безопасности автомобиля в опасной ситуации либо ускоряют, либо замедляют автомобиль. Но не всегда подобное воздействие дает возможность избежать столкновения, часто лучше изменить траекторию движения

Как всё это работает?

​

• Основой системы является электронный блок управления.

• В качестве устройств получения информации используются датчики других систем активной безопасности. Радар системы адаптивного круиз-контроля и видеокамера системы помощи движения по полосе позволяют обнаружить опасное приближение другого автомобиля.

Что будет если не аккуратно водить?

• Датчики системы курсовой устойчивости (угловой скорости колёс, продольного и поперечного ускорения, давления в тормозной системе) позволяют определить параметры движения автомобиля и правильность решений водителя.

Как это работает?

Что будет если не буде ГУРа?

Что это?

Блок управления, получив информацию от датчиков, анализирует сложившуюся обстановку. В случае принятия решения о необходимости вмешательства в управление автомобилем и выполнения поворота, блок формирует импульсы управления для исполнительных устройств.

Ими также являются агрегаты других систем активной безопасности автомобиля

​

• электродвигатель усилителя рулевого управления,
• механизмы системы курсовой устойчивости,
• узлы активной подвески.

​

Что это? Принцип работы?

• Вмешательство водителя при работе системы считается приоритетным, только если оно, по расчетам блока управления не приводит к ухудшению ситуации.

• Алгоритм работы системы аварийного рулевого управления предусматривает следующую последовательность действий. В случае возникновения угрозы столкновения, блок управления подает водителю сигналы вибрацией руля и зуммером.

• У водителя есть возможность выбора. Если он принимает решение тормозить, на помощь приходит система экстренного торможения. В случае принятия решения выполнения поворота, система аварийного рулевого управления помогает направить автомобиль по безопасной траектории.

• Если водитель опаздывает с принятием решения и торможение не дает возможности избежать столкновения, система самостоятельно выполняет поворот автомобиля.

THE END