CHI è AGVSS�Associazione Gruppo Verde S Siro

BUONA SERA, PARLO A NOME E PER CONTO DELLA ASSOCIAZIONE GRUPPO VERDE S SIRO

NATA NEL 1985 L’ASSOCIAZIONE E’ STRETTAMENTE APARTITICA E SENZA SCOPO DI LUCRO. NON HA NESSUN COLLEGAMENTO CON PARTITI VERDI MA SI BATTE PER TUTELARE LA ZONA. TANTE ECLATANTI AZIONI GRAZIE ALLA PRESIDENTE FILIPPAZZI ED ALLA VICEPRESIDENTE GABUSI. VADO A CITARE DEGLI ESEMPI ANCHE SE SONO TANTISSIME LE AZIONI:

• OTTENUTO VINCOLO MONUMENTALE PER LE SCUDERIE DE MONTEL
• VINTO RICORSO AL TAR CONTRO COSTRUZIONE DI PALASPORT ACCANTO ALLO STADIO
• ANNULLATO PROGETTO VILLAGGIO OLIMPICO AL PARCO TRENNO
• NEL 2004 CON ITALIA NOSTRA POSTO IL VINCOLO MONUMENTALE L’IPPODROMO
• OTTENUTO NEL 2020 CHE I COMITATI DEL MINISTERO BENI CULTURALI CONVENISSERO AD UNANIMITA’ SULL’OPPORTUNITA’ DI AVVIARE L’ITER PER RICHIEDERE UN VINCOLO STORICO RELAZIONALE PER LO STADIO
• TANTE AZIONI VINTE NEGLI ANNI ANCHE PER LA MAURA E LE PISTE DI ALLENAMENTO

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ANZITUTTO CHIEDO CHE TUTTI I GRUPPI E LE ASSOCIAZIONI SIANO COMPATTE.

TUTTI QUANTI PATIAMO LE STESSE PROBLEMATICHE SIA PER GLI AVVENIMENTI CHE SUCCEDONO ALLA MAURA O PER ESEMPIO A S SIRO

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QUINDI AUSPICO CHE DA OGGI IN POI SIAMO TUTTI COESI E NON SCARICHIAMO SU LE ZONE LIMITROFE LE PROBLEMATICHE.

I RUMORI, LE VIBRAZIONI, L’INQUINAMENTO ED IL TRAFFICO ED I DISAGI NON HANNO CONFINI.

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LAVORIAMO TUTTI ASSIEME PER POTERE GODERE TUTTI NOI DEI DIRITTI DI OGNI CITTADINO

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Mer 29 maggio Metallica

Gio 30 maggio LIBERO

Ven 31 maggio LIBERO

Sab 1 giugno Bruce Springsteen and The E Street Band 2024

Dom 2 giugno LIBERO

Lun 3 giugno Bruce Springsteen and The E Street Band 2024

Mar 4 giugno Lana Del Rey

Mer 5 giugno LIBERO

Gio 6 giugno LIBERO

Ven 7 giugno Vasco

Sab 8 giugno Vasco

Dom 9 giuno LIBERO

Lun 10 giugno LIBERO

Mar 11 giugno Vasco

Mer 12 giugno Vasco

Gio 13 giugno LIBERO

Ven 14 giugno LIBERO

Sab 15 giugno Vasco

Dom 16 giugno Green Day

Lun 17 giugno LIBERO

Mar 18 giugno LIBERO

Mer 19 giugno Vasco

Gio 20 giugno Vasco

Ven 21 giugno LIBERO

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Sab 22 giugno Negramaro

Dom 23 giugno LIBERO

Lun 24 giugno Sfera Ebbasta

Mar 25 giugno Sfera Ebbasta

Mer 26 giugno LIBERO

Gio 27 giugno Doja Cat

Ven 28 giugno Club Dogo

Sab 29 giugno Tedua

Dom 30 giugno Max Pezzali

Lun 1 luglio Max Pezzali

Mar 2 luglio Max Pezzali

Mer 3 luglio LIBERO

Gio 4 luglio Zucchero

Ven 5 luglio LIBERO

Sab 6 luglio Queens of the Stone Age,Royal Blood

Dom 7 luglio Bring Me The Horizon Yungblud-Geolier

Lun 8 luglio LIBERO

Mar 9 luglio Sum 41 ,Avril Lavigne, Simple Plan

Mer 10 luglio LIBERO

Gio 11 luglio LIBERO

Ven 12 luglio Stray Kids

Sab 13 luglio Taylor Swift

Dom 14 luglio Taylor Swift

Lun 15 luglio LIBERO

Mar 16 luglio LIBERO

Mer 17 luglio Calcutta

DAL 27 DI MAGGIO AL 17 LUGLIO SONO 50 GIORNI, PRATICAMENTE DUE MESI

ABBIAMO SOLO 21 GIORNI SENZA CONCERTI CHE EQUIVALE AD AVERE UN GIORNO LIBERO OGNI TRE.

NON POSSIAMO CERTO ANNULLARE TUTTO MA POSSIAMO CERCARE DI MITIGARE AL MASSIMO I DISAGI

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STUDIO DEI PARCHEGGI DEGLI STADI COLLOCATI IN CITTA’

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Questo studio è stato effettuato per comparare la situazione dei parcheggi di alcuni stadi Europei e mondiali a quella della zona dello stadio di S. Siro a Milano

( Novembre 2023).

Sono stati presi in considerazione solamente gli stadi posizionati in ambito cittadino

ed avente come minimo 2 lati in prossimità di abitazioni.

Sono state prese foto Google maps dei seguenti 18 stadi:

• MEAZZA SAN SIRO MILANO ITALIA
• PARC DES PRINCES PARIGI FRANCIA
• LOUIS II PRINCIPATO MONACO
• LETZIGRUN ZURIGO SVIZZERA
• STADIO DI GINEVRA SVIZZERA
• RAJKO MITIC BELGRADO SERBIA
• ALLIANZ STADION VIENNA AUSTRIA
• STADE VELODROME MARSIGLIA FRANCIA
• AVIVA STADIUM DUBLINO IRLANDA
• SAN MAMES BILBAO SPAGNA
• TOTTENHAM HOTSPUR STADIUM LONDRA GRAN BRETAGNA
• EMIRATES STADIUM LONDRA GRAN BRETAGNA
• RAMON SANCHEZ PIZJUAN SIVIGLIA SPAGNA
• MARACANA’ RIO DE JANEIRO BRASILE
• BERNABEU MADRID SPAGNA
• CAMP NOU BARCELLONA SPAGNA
• AGIA SOPHIA STADIUM ATENE GRECIA
• STAMFORD BRIDGE STADIUM LONDRA GRAN BRETAGNA

Quantità veicoli parcheggiati a S Siro

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Durante la partita Milan – Fiorentina del 25 novembre 2023 (partita con bassa affluenza) sono stati contati come segue.Una cifra attendibile può attestarsi come minimo attorno alle 7.000/8.000 auto ed oltre 200 bus senza conteggiare quelli di ATM. Questa cifra può quasi raddoppiare nel caso di partite importanti o di concerti

Quindi si può quindi stimare un “en plein” da 10.000 a 20.000 veicoli

STADIO PARC DES PRINCES PARIGI FRANCIA

SPETTATORI 48.000

PARCHEGGI ALLO STADIO NO

STADIO LOUIS II PRINCIPATO MONACO

SPETTATORI 18.500

PARCHEGGI ALLO STADIO PICCOLO PARCHEGGIO SOTTO LO STADIO - STADIO SEDE DI SUPERCOPPA UEFA

STADIO LETZIGRUN ZURIGO SVIZZERA

RISTRUTTURATO 2007

SPETTATORI 26.800 PER PARTITE E 50.000 PER EVENTI

PARCHEGGI ALLO STADIO PICCOLISSIMO SOTTOTERRA

STADIO DI GINEVRA SVIZZERA

INAUGURATO 2003

SPETTATORI 31.000

PARCHEGGI ALLO STADIO PICCOLO PARCHEGGIO DISPONIBILE SOLO SOTTO IL CENTRO COMMERCIALE

STADIO RAJKO MITIC SERBIA

RISTRUTTURATO A META’ ANNI ‘90

SPETTATORI 55.500

PARCHEGGI ALLO STADIO PICCOLO PARKING stimato in un centinaio di auto IN ZONA SUD VEDI IN ROSSO

ALLIANZ STADION VIENNA AUSTRIA

INAUGURATO 2016

SPETTATORI 28.000

PARCHEGGI ALLO STADIO PARCHEGGIO DELLA SQUADRA RAPID VIENNA “SK RAPID GARAGE” PIENO PER I PROSSIMI 3 ANNI

STADE VELODROME MARSIGLIA FRANCIA

RISTRUTTURATO 2014

SPETTATORI 67.300

PARCHEGGI ALLO STADIO NO SUL SITO DELLO STADIO CONSIGLIANO DI PARCHEGGIARE ALLE TERRASSES DU PORT

AVIVA STADIUM DUBLINO IRLANDA

Inaugurato 2010

SPETTATORI 51.700

PARCHEGGI PER STADIO PARCHEGGI IN ROSSO NON DISPONIBILI I GIORNI DELLE PARTITE O CONCERTI

STADIO SAN MAMES BILBAO SPAGNA

Inaugurato 2013

SPETTATORI 53.000

PARCHEGGI PER STADIO NO

TOTTENHAM HOTSPUR STADIUM LONDRA GRAN BRETAGNA

INAUGURATO 2019

SPETTATORI 62.800

PARCHEGGI PER STADIO NO

EMIRATES STADIUM LONDRA GRAN BRETAGNA

INAUGURATO 2006

SPETTATORI 60.700

PARCHEGGI ALLO STADIO NO

STADIO RAMON SANCHEZ PIZJUAN SIVIGLIA SPAGNA

Inaugurato 1959

SPETTATORI 44.000

PARCHEGGI ALLO STADIO NO

STADIO MARACANA’ RIO DE JANEIRO BRASILE

RISTRUTTURATO 2013

SPETTATORI 73.800

PARCHEGGI PER STADIO PARCHEGGI IN ROSSO NON DISPONIBILI PER PARTITE

ESTADIO BERNABEU MADRID SPAGNA

RISTRUTTURATO 2021

SPETTATORI 81.000

PARCHEGGI ALLO STADIO NO

CAMP NOU BARCELLONA SPAGNA

RISTRUTTURATO 2018/2023

SPETTATORI 99.000

PARCHEGGI ALLO STADIO IN ROSSO SOLO PER I 100 SOCI

DEL CLUB BARCA “BARCELONA FOOTBALL CLUB”

AGIA SOPHIA STADIUM ATENE GRECIA

INAUGURATO 2022

SPETTATORI 31.100

PARCHEGGI ALLO STADIO 500 IN SOTTERRANEO

STAMFORD BRIDGE STADIUM LONDRA GRAN BRETAGNA

RINNOVATO 1998

SPETTATORI 41.800

PARCHEGGI ALLO STADIO CIRCA 100 POSTI AUTO IN ROSSO ALL’INTERNO

ZTL DELLA ZONA

COME SAPETE E’ STATA CONCEPITA UNA ZTL PER LA ZONA MA LA STESSA PRESENTA DEI PROBLEMI

ALTRI PROBLEMI SUPPLEMENTARI DI VIABILITA’

• NON STIAMO PRENDENDO IN CONSIDERAZIONE CHE A BREVE AVREMO ALTRE 5/6.000 PERSONE E PIU’ CHE ANDRANNO AD ABITARE IL QUARTIERE CON I NUOVI EDIFICI DI HINES AL EX TROTTO ED IN VIA DEI ROSPIGLIOSI, CON UN CONSEGUENTE AUMENTO DI TRAFFICO LOCALE

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• NON STIAMO PRENDENDO IN COSIDERAZIONE IL TRAFFICO INDOTTO DALL’APERTURA DELLE NUOVE TERME ALLA SCUDERIA DE MONTEL

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• NON STIAMO PRENDENDO IN CONSIDERAZIONE DEGLI AVVENIMENTI ALL’IPPODROMO DOVE SONO STATI ORGANIZZATI GARE A LIVELLO INTERNAZIONALE DI SALTO OSTACOLI CON CONSEGUENTE TRAFFICO ED AFFLUSSO DI SPETTATORI

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• NON STIAMO PRENDENDO IN CONSIDERAZIONE ALTRI EVENTI COME TUTTE LE PARTITE DEL CAMPIONATO, COPPA ITALIA, EUFA, CHAMPIONS E SIMILARI, NATION LEAGUE, PARTITE DI PRELIMINARI. AMICHEVOLI, INCONTRI DELLA NAZIONALE, FINALI DI TORNEI INTERNAZIONALI E TANTO ALTRO ANCORA

CONCLUSIONE E SOLUZIONI

Questo breve studio dimostra che non esiste attualmente nessun programma di gestione e tutela della zona di S Siro e dintorni e che la stessa dovrebbe essere uniformata alle altre realtà di stadi metropolitani Europei e quindi convertire gli attuali parcheggi in parco verde senza alcuna possibilità di parcheggio a beneficio della collettività di Milano.

Creare una vera NO FLY ZONE in cui fisicamente i mezzi non vengono lasciati passare. Questo per copiare quanto succede per avvenimenti negli stadi analizzati. All’estero la zona per circa 1 o 2 Km è bloccata ed interdetta alla circolazione ma non per i residenti e loro collegati. Questa NO FLY ZONE deve essere estesa alla tangenziale Ovest di Milano.

Utilizzare il parcheggio esistente di Italia90 di Via Novara e lì bloccare il traffico in arrivo.

Predisporre navette e/o metro di superficie con collegamento con la metro a S Siro per poterla utilizzare anche tutti i giorni. Usare anche Lampugnano, Assago, Bonola, Milano Rho Fiera e tutti gli altri capolinea Metro come hub di parcheggio per poi convogliare gli spettatori con mezzi pubblici. Potenziare e privilegiare la linea tramviaria creando uno vero e proprio capolinea S Siro

Creare permessi e deroghe solo a residenti e persone a loro collegate ( medici, manutentori, fisioterapisti, parenti, e attività collegate o localizzate). Creare un percorso pedonale che dalla fermata Metro Inganni “tagli” l’ex parco militare e permetta alla gente di arrivare a piedi a S.Siro. Creare altro percorso pedonale da Lampugnano allo stadio

VIABILITA’ E SICUREZZA

NON PRENDIAMO NEANCHE IN CONSIDERAZIONEI PROBLEMI DI SICUREZZA LEGATI ALLA VIABILITA’, AMBULANZE, VIGILI URBANI, POLIZIA, VIGILI DE FUOCO MA ANCHE SEMPLICI CITTADINI CON POSSIBILI EMERGENZE ED IN ULTIMO ANCHE SPETTATORI CHE POSSONO AVERE DELLE EMERGENZE

A CHI E’ STATO PROPOSTO IL PROGETTO?

• Alto funzionario della Questura, coinvolto nell’area di S Siro
• Assessore Granelli, ma ha detto in pubblica assemblea settimana scorsa che non può fare nulla, non dipende da lui ma dalla Commissione Provinciale di Vigilanza della Prefettura. Peccato che detta Commissione esprime un parere sui progetti e non li propone.
• 7 Consiglieri Comunali di varia appartenenza politica
• A fronte di questo vi sono in programmazione varie mozioni Comunali tra le quali ricordo quella appena presentata dal Consigliere Pantaleo e firmata anche da i consiglieri Fedrighini ed altri
• Alla Presidente Fossati Municipio 7
• Vari Assessori e Consiglieri del Municipio 7
• Il promoter Claudio Trotta che organizza da anni il concerto di Springsteen condivide il nostro progetto e lo faciliterebbe nel suo lavoro

CONTESTAZIONI

• E’ stato contestato che il Comune perderebbe gli introiti degli attuali parcheggi. Errato in quanto andrebbe ad affittare nuovi parcheggi
• E’ stato contestato che gli stadi elencati sono in città dove vi sono molti mezzi di superficie e metro. Errato, Bilbao ha solo due linee di metro, A Dublino sono due, , lo stesso a Marsiglia mentre per esempio ad Atene sono tre con 10 milioni di abitanti
• E’ stato contestato che questo progetto costa molto e ci metterebbe tanto ad essere attuato. Errato, vanno solamente organizzate le navette. Tutto il resto è pronto.
• E’ stato contestato il costo di presidio dei 20/25 varchi da presidiare. Errato, mettendo una pattuglia di due vigili urbani a presidio del varco si parla di circa 50 unità. Ben poche rispetto le 120 unità che il Sindaco ha detto di utilizzare ed addirittura le 200 e passa di cui ha parlato l’assessore Granelli in un dibattito. Questi presidi dovrebbero essere attivi SOLAMENTE le prime volte per abituare il traffico.
• E’ stato contestato che il parcheggio di Italia90 di Via Novara è stato prestato alla Protezione Civile ma prima era addirittura il parcheggio delle auto rimosse con il carro attrezzi quindi se ne può usufruire

Unitevi a noi a su questo progetto. Più siamo più forza abbiamo…

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Finisco ricordando tre cose

Il Comune di Milano stesso nella delibera della Giunta Comunale numero 859 del

20 giugno 2023 scrive come segue:

VERRANNO DEFINITE … LE MISURE ATTE A GARANTIRE LA TUTELA DELLE

CONDIZIONI DI VIVIBILITA’ DELLE POPOLAZIONI

RESIDENTI NELLE AREE CIRCOSTANTI LE VENUES…

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Il Sindaco Sala proprio ieri in un’intervista parlando del nuovo progetto stadio ha detto:

IL QUARTIERE E’ QUELLO CHE CONTA

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In ultimo questo è il cartello apparso in una città che coraggiosamente la Consiglio Comunale

ha affisso in giro per i quartieri. Mi piacerebbe tanto che divenisse anche lo slogan di Milano

UNA CITTA’ CHE PROSPERA E’ UNA CITTA’ ABITATA

DA PERSONE FELICI, FELICI DI VIVERE

E FELICI DI VIVERE PROPRIO QUI

SECONDO PLATONE UNA CITTA’ E’ FELICE QUANDO SONO FELICI I SUOI CITTADINI, SECONDO ARISTOTELE LA FELICITA’ SI REALIZZA NEL RAPPORTO CON IL PROSSIMO E NELLA PARTECIPAZIONE DEL CITTADINO ALLA VITA DELLA POLIS.

GRAZIE AL LAVORO DI RETE SI CERCA DI RISPONDERE AL MEGLIO AI BISOGNI SOCIALI DELLA CITTADINANZA

La domanda è:

NOI SIAMO FELICI?

grazie

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