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Baterías. Cuestionario 3
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1º De electromecánica.
1º De automoción.
El material depositado en las placas de los vasos es:
*
1 point
Plomo esponjoso en las positivas y PbO2 en las negativas
Agua destilada en las negativas y ácido sulfúrico H2SO4 en las positivas
Plomo esponjoso en las negativas y PbO2 en las positivas
El nivel del electrolito se repone con:
*
1 point
Ácido sulfúrico
Agua destilada
Más electrolito
El refractómetro se calibra mediante:
*
1 point
Una gota de electrolito
Un tornillo de regulación usando una gota de agua destilada
Una gota de ethylene glycol
El sentido ideal de la corriente estando el coche en funcionamiento es:
*
1 point
Desde el alternador a la batería
Desde la batería al motor de arranque
Desde la batería al alternadior
En el caso de fuga de gel:
*
1 point
Sustituir la batería
Rellenar con gel proporcionado por el fabricante
Rellenar con agua destilada
En el electrolito de una batería descargada encontraremos:
*
1 point
Más densidad que cuando está cargada
Más cantidad de agua que cuando está cargada
Menos cantidad de agua que cuando está cargada
En las placas de una batería descargada encontramos
*
1 point
Pb (plomo) esponjoso en la placa negativa y PbO2 (dióxido de plomo) en la positiva
Pb (plomo) esponjoso en la placa negativa y PbSO4 (sulfato de plomo) en la positiva
PbSO4 (sulfato de plomo) en las dos placas
En un vaso las placas exteriores son las
*
1 point
Negativas
Positivas
Neutras
En una batería AGM ¿cuándo existe recirculación de gases?
*
1 point
Nunca
Siempre que no se supere la presión de fuga
Siempre
En una batería de 80 Ah de capacidad nominal el fabricante nos asegura que puede ofrecernos
*
1 point
4 A durante 20 horas sin bajar de 10,5 V a 25º
80 A durante 1h a 20º
Un arranque de hasta 80 A durante un periodo de tiempo de menos de 10 s
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