자동차차체수리기능사 실전테스트5회

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자동차차체수리기능사 실전테스트5회

실제시험에서 시험시간은 60분입니다.

점수는 1문제당 약 1.66점으로 100점 만점에 60점 이상을 맞아야 합격입니다.

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본 테스트 시험은 1문제당 1점으로 60점 만점입니다.

(총 60문제 중 37문제를 맞아야 합격!)

1번부터 60번까지 모든 문제를 풀어야 점수를 확인하실 수 있습니다.

01. 주행 중 타이어에서 발생할 수 있는 현상과 가장 거리가 먼 것은?
*

1 point

① 스탠딩 웨이브 현상

② 하이드로플레이닝 현상

③ 타이어 터짐

④ 베이퍼 록

02. 아래 그림에서 얼라인먼트 각도를 나타내는 것은?
*

1 point

① 캠버

② 캐스터

③ 토(Toe)

④ 스러스트 각

03. 자동차의 차체 모양에 따른 분류로 일명 2박스카라고도 하는 해치백 세단(Hatchback Sedan)의 형상은 어떤 것인가?
*

1 point

①

②

③

④

04. 차체 재료에서 인장강도를 허용응력으로 나눈비를 무엇이라 하는가?
*

1 point

① 변형률

② 반력

③ 안전율

④ 전단력

05. 도면에서 치수를 표기할 때 사용되는 보조 기호를 설명한 것으로 잘못된 것은?
*

1 point

① Ø : 지름

② t : 작업시간

③ (12) : 참고치수

④ SR : 구의 반지름

06.
*

1 point

① 현의 길이

② 원호의 길이

③ 기울기

④ 대칭

07. 다음 설명 중 틀린 것은?
*

1 point

① 취성 : 와이어와 같이 늘어나기 쉬운 성질

② 인성 : 질기고 강인한 성질

③ 전성 : 얇은 판으로 넓게 퍼지는 성질

④ 연성 : 가늘게 늘어나기 쉬운 성질

08. 자동차를 운전하다가 위험을 느끼고 브레이크 작동 시 정지거리로 옳은 것은?
*

1 point

① 공주거리 + 초기거리

② 제동거리 + 최종거리

③ 초기거리 + 제동거리

④ 공주거리 + 제동거리

09. 자동변속기에서 토크 컨버터의 주요 구성부품으로 틀린 것은?
*

1 point

① 펌프

② 터빈

③ 스테이터

④ 축압기

10. 다음과 같은 3편 L형 원통에서 B부분의 전개도로 가장 적합한 형상은?
*

1 point

①

②

③

④

11. 용접의 특징을 설명한 것으로 틀린 것은?
*

1 point

① 리벳 이음에 비해 기밀 및 수밀성이 우수하다.

② 용접부의 이음 강도는 주조물에 비해 신뢰도가 낮다.

③ 이음 형상을 임의대로 선택할 수 있다.

④ 재료의 두께에 거의 영향을 받지 않는다.

12. Fe(철)에 12% 이상의 Cr(크롬)을 합금시켜 강한 보호 피막을 생성시킴으로서 부동태화되어 녹이 발생하지 않게한 강은?
*

1 point

① 스테인리스강

② 고속도강

③ 합금공구강

④ 탄소공구강

13. 순철의 결정구조(동소체)로 틀린 것은?
*

1 point

① α철

② β철

③ γ철

④ δ철

14. 뜨임의 목적으로 틀린 것은?
*

1 point

① 경도는 낮아지나 인성이 좋아진다.

② 조직 및 기계적 성질을 안정화한다.

③ 잔류응력을 적게하거나 제거한다.

④ 탄성 한도를 감소시킨다.

15. 일반적으로 고장력 강판이 고장력의 특성을 잃어버리는 온도는?
*

1 point

① 300℃ 이상부터

② 600℃ 이상부터

③ 900℃ 이상부터

④ 1,100℃ 이상부터

16. 자동차 공학에 쓰이는 단위 환산으로 틀린 것은?
*

1 point

① 1PS = 75kgf·m/s

② 1kW = 102kgf·m/s

③ 1kcal = 1/427kgf·m

④ 1J = 1N·m

17. 탄소에 의한 철강의 분류에 해당되지 않는 것은?
*

1 point

① 연강

② 경강

③ 고탄소강

④ 니켈

18. 알루미늄 합금의 성분이 잘못된 것은?
*

1 point

① 실루민(Silumin) : Al + Si

② 두랄루민(Duralumin) : Al + Cu + Ni + Fe

③ Y합금(Y alloy) : Al + Cu + Ni + Mg

④ 로엑스 합금(Lo-Ex alloy) : Al + Si + Ni + Cu + Mg

19. Cu(구리)-Zn(아연) 합금을 무엇이라 하는가?
*

1 point

① 황동

② 청동

③ 베어링강

④ 스프링강

20. 편평 타이어의 특성으로 틀린 것은?
*

1 point

① 눈길에서 체인을 사용하지 않는다.

② 숄더부까지 트레드 패턴이 배열되어 있다.

③ 타이어 폭이 넓어 접지성이 좋다.

④ 코너링 성능이 향상되어 일반 타이어보다 안전하다.

21. 자동차 보디에 전기저항 스폿 용접이 사용되고 있는 이유와 장점이 아닌 것은?
*

1 point

① 용접 시 용재를 쓴다.

② 신뢰할 수 있는 용접 방법이다.

③ 용접이 빨리 된다.

④ 얇은 판이 갈라지지 않게 용접된다.

22. 차체 수리에서 보디 수정의 3요소에 해당되지 않는 것은?
*

1 point

① 고정

② 패널 수정

③ 인장

④ 계측

23. 외부 패널의 변형을 확인하는 방법 중 틀린 것은?
*

1 point

① 육안으로 확인한다.

② 가스용접기로 예열해 본다.

③ 손으로 직접 만져 본다.

④ 줄로 연마해 표면 상태를 본다.

24. 프레임의 중심부를 측정함으로써 프레임 상하, 좌우, 비틀림 변형 등의 이상 상태를 진단하는 게이지는?
*

1 point

① 프레임 체킹 게이지

② 프레임 프로 게이지

③ 프레임 밴딩 게이지

④ 프레임 센터링 게이지

25. 엔진룸 사고 수리 마무리 단계에서 외형 패널의 단차를 수정하기 위해 조절해야 할 부품이 아닌 것은?
*

1 point

① 프런트 펜더

② 후드 패널

③ 범퍼

④ 휠 하우스

26. 다음 그림의 자동차 패널에서 ④번의 명칭은?
*

1 point

① 프런트 펜더

② 후드 로크

③ 라디에이터 서포터

④ 범퍼스토운 디플렉터

27. 해머(Hammer)와 돌리(Dolly)로 늘이기, 굽히기, 두들기기 작업을 하여 차량의 손상된 패널을 수정하는 것을 무엇이라 하는가?
*

1 point

① 성형작업(Formming)

② 타출작업(Beating)

③ 밴딩작업(Bending)

④ 시밍작업(Seaming)

28. 차체 패널 중 용접이음 방식으로 결합된 패널은?
*

1 point

① 엔진 후드

② 앞 펜더

③ 리어 쿼터 패널

④ 트렁크 리드

29. 프레임의 한쪽 사이드 멤버를 단순한 빔으로 생각할 경우 사이드 멤버와 휠 베이스 사이에서는 사이드 멤버 아래쪽은 잡아당겨지고, 위쪽은 압축력이 작용하게 된다.
그 결과는 어떻게 되는가?
*

1 point

① 아래쪽 - 만곡, 위 부분 - 균열

② 아래쪽 - 균열, 위 부분 - 만곡

③ 아래쪽 - 절손, 위 부분 - 균열

④ 아래쪽 - 만곡, 위 부분 - 절손

30. 모노코크 차체 손상 상태를 나타내는 설명 중 틀린 것은?
*

1 point

① 응력이 집중된 장소에 손상이 나타나기 쉽다.

② 패널의 틈새를 확인함으로써 차체의 비틀어짐을 알 수 있다.

③ 충격을 받은 장소에서 멀수록 손상이 크다.

④ 멤버류의 변형은 내측에 주름이 진다.

31. 스폿 제거 드릴의 구성 부품이 아닌 것은?
*

1 point

① 나사

② 스프링

③ 센터 파이로트

④ 치즐

32. 프레임의 수정 작업에서 전체적인 작업 공정을 고려할 때 계측기를 사용하면 좋은 점으로 가장 거리가 먼 것은?
*

1 point

① 정확한 작업 공정을 세울 수 있다.

② 정확한 교정을 할 수 있다.

③ 정확한 작업을 할 수 있다.

④ 작업을 편리하게 할 수 있다.

33. 보기와 같은 도면의 설명으로 올바른 것은?
*

1 point

① L형강 양단 45mm 띄어서 100mm의 피치로, 지름이 20mm, 깊이 9mm의 구멍 8개를 드릴로 뚫는다.

② L형강에 양단 45mm 띄어서 800mm의 사이에 100mm의 피치로, 지름 20mm의 구멍 9개를 뚫는다.

③ L형강에 양단 45mm 띄어서, 좌단은 또다시 100mm 띄어서 8mm의 피치로, 800mm의 사이에 지름 20mm, 깊이 9mm의 구멍 100개를 드릴로 뚫는다.

④ L형강에 양단 45mm 띄어서 8mm의 피치로, 지름 20mm, 깊이 9mm의 구멍 100개를 드릴로 뚫는다.

34. 승용 및 RV 차량의 차체 구조에 많이 적용되고 있는 모노코크 보디의 장점으로 틀린 것은?
*

1 point

① 보디 조립의 자동화가 가능하여 생산성이 높다.

② 차고를 낮게 하고 무게중심을 낮출 수 있다.

③ 차체 중량이 무거워 강성이 높다.

④ 충돌 시 충격 에너지 흡수 효율이 좋고, 안전성이 높다.

35. 보디의 패널 교환 부품의 절단 위치 설정 조건으로 틀린 것은?
*

1 point

① 다른 부품의 변형을 유발시키지 않는 곳

② 탈착 부품이 많아도 용접이 쉬운 곳

③ 용접 길이가 짧고, 도장 보수가 쉬운 곳

④ 탈착 부품의 조립에 지장이 없는 곳

36. 트램 트래킹 게이지로 측정 가능한 항목이 아닌 것은?
*

1 point

① 우측 프런트 서스펜션의 굽음

② 토인과 캠버의 변화

③ 리어 액슬의 흔들림

④ 옆으로 굽은 프레임의 앞 부위

37. 도장공정 중 마지막 상도 공정은 무엇인가?
*

1 point

① 파이널 실러

② 엔드 스프레이

③ 파이널 프라이머

④ 탑 코트

38. 사고로 인한 프레임 파손이나 변형의 원인이 아닌 것은?
*

1 point

① 추돌

② 굴러떨어진 사고

③ 극단적인 굽음 모멘트 발생

④ 장기간의 사용에 의한 노후

39. 바닥에 묻거나 또는 바닥에 직접 부착시킨 레일에 차체를 고정시키는 한편 끌어당기는 장치도 바닥 레일에 같이 고정시켜 보디 프레임을 수정하는 수정기는?
*

1 point

① 이동형 보디 프레임 수정기

② 벤치형 프레임 수정기

③ 지그형 프레임 수정기

④ 플로어형 보디 프레임 수정기

40. 차체 부품을 제작 후 차체에 부착하기 전 작업에 속하는 것은?
*

1 point

① 용접용 방청제 도포작업

② 용접용 일반도료 도포작업

③ 용접하기 위한 광택작업

④ 용접하기 위한 코팅작업

41. 인장강도가 낮은 재료인 주철, 석재 등을 연삭할 때 사용하는 연삭숫돌의 입자 기호는?
*

1 point

① A

② WA

③ C

④ GC

42. 피복아크용접에서 용접 속도에 영향을 주는 요소가 아닌 것은?
*

1 point

① 용접봉의 종류

② 모재의 재질

③ 용접 전압값

④ 이음의 모양

43. 자동차에 사용하는 몰드의 역할로 적당하지 않은 것은?
*

1 point

① 차체 이음새 부분의 숨김

② 차체의 손상 방지

③ 물의 안내

④ 차체강도 증가

44. 해머 머리에 까칠한 이가 붙어 있으며, 늘어난 철판을 수축시키는 데 사용하는 해머는?
*

1 point

① 조르기 해머

② 고르기 해머

③ 딘킹(Dinking) 해머

④ 리버스 커브(Reverse Curve) 해머

45. 탁상그라인더에서 공작물은 숫돌바퀴의 어느 곳을 이용하여 연삭 작업을 하는 것이 안전한가?
*

1 point

① 숫돌바퀴 측면

② 숫돌바퀴의 원주면

③ 어느 면이나 연삭 작업은 상관없다.

④ 경우에 따라서 측면과 원주면을 사용한다.

46. 차체(Body) 측면부에서 가장 큰 강성이 요구되는 부분은?
*

1 point

① 후드(Hood)

② 패널(Panel)

③ 필러(Pillar)

④ 트렁크(Trunk)

47. 가격이 싸고 제진 성능도 좋기 때문에 가장 많이 사용되고 있는 제진재료는?
*

1 point

① 우레탄계 제진재료

② 수지 고무계 제진재료

③ 수지 구속형 제진재료

④ 아스팔트계 제진재료

48. 프라이머의 요구 조건으로 틀린 것은?
*

1 point

① 층간의 밀착성이 좋을 것

② 내열성이 뛰어날 것

③ 침전물이 없을 것

④ 광택이 뛰어날 것

49. 판재를 구부리거나 절단하여 여러 가지 모양을 만드는 가공 작업은?
*

1 point

① 주조가공

② 단조가공

③ 판금가공

④ 전조가공

50. 다음 중 자동차 차체 패널 교환 작업 비율이 가장 낮은 패널은?

1 point

① 리어 범퍼

② 쿼터 패널

③ 라디에이터 서포트 패널

④ 사이드 멤버

51. 트램 트래킹 게이지의 작업상 주의사항으로 틀린 것은?
*

1 point

① 측정자는 가급적 길게 한다.

② 홀 중심, 끝부분을 이용한다.

③ 계측할 홀에 확실하게 고정한다.

④ 측정점의 높이 차가 있으면 오차가 생기기 쉽다.

52. 패널 교환 작업 시 변형 없이 빠른 시간에 정확한 절단을 하고자 한다.
가장 적당한 공구는?
*

1 point

① 산소+아세틸렌 가스 절단

② 헥소

③ 에어 컷

④ 플라스마 절단기

53. 모노코크 보디에서 프런트 보디 부분에 속하는 패널은?
*

1 point

① 라디에이터 서포트 패널

② 센터 플로어 패널

③ 사이드 실 아웃 패널

④ 쿼터 아웃 패널

54. 줄 작업 시 주의 사항이 아닌 것은?
*

1 point

① 뒤로 당길 때만 힘을 가한다.

② 공작물은 바이스에 확실히 고정한다.

③ 날이 메워지면 와이어 브러시로 털어낸다.

④ 절삭 가루는 솔로 쓸어낸다.

55. 알루미늄 합금 패널의 용접 작업에 관한 설명으로 틀린 것은?
*

1 point

① 알루미늄 합금은 가열 온도를 확인하기가 어렵다.

② 알루미늄 합금 패널은 열전도성이 우수하여 국부 가열이 어렵다.

③ 알루미늄 합금 패널의 산화막은 손상되지 않도록 용접해야 한다.

④ 알루미늄 합금의 용접 부위에 기공이 발생하기 쉽다.

56. 탄산가스 아크용접에 대한 설명 중 틀린 것은?
*

1 point

① 비철금속 용접에는 사용할 수 없다.

② 비드 외관이 타 용접에 비해 양호하다.

③ 전 자세 용접이 가능하고 조작이 간단하다.

④ 보호가스가 저렴한 탄산가스라서 다른 특수용접에 비해 비용이 적게 든다.

57. 기름이나 오일이 묻어 있는 걸레나 휴지는 어떻게 처리해야 하는가?
*

1 point

① 분리수거용 봉투에 담는다.

② 뚜껑이 있는 불연성 용기에 담아 둔다.

③ 일반 쓰레기와 같이 처리한다.

④ 폐유통에 같이 담는다.

58. 구멍 뚫기를 한 제품의 가장자리에 붙어 있는 파단면 등이 평평하지 못하므로 제품의 끝을 약간 깎아 다듬질하는 작업인 것은?
*

1 point

① 블랭킹

② 트리밍

③ 드로잉

④ 셰이빙

59. 보디의 접합 시 전기저항 스폿(Spot) 용접을 사용하는 이유로 틀린 것은?
*

1 point

① 변형 발생이 거의 일어나지 않는다.

② 기계적 성질을 변화시키지 않는다.

③ 용접부의 균열, 내부응력 발생이 없다.

④ 육안 점검으로 용접부 상태를 쉽게 파악할 수 있다.

60. 차체 수리 작업을 할 때 안전 보호구 착용 중 잘못 설명한 것은?
*

1 point

① 드릴 작업을 할 때 손을 보호하기 위하여 장갑을 끼고 작업한다.

② 그라인더 작업할 때 반드시 보안경을 착용한다.

③ 해머 작업할 때 귀마개를 착용한다.

④ 퍼티를 연마할 때 방진 마스크를 착용한다.

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