Fun Facts von der Initiative

JavaScript isn't enabled in your browser, so this file can't be opened. Enable and reload.

Möchtest du auch wissen was an der charmanten Sternbrücke geplant ist? Dann leg direkt los mit dem Quiz!

Welcher Spitzname hat sich für den geplanten Neubau der Sternbrücke etabliert?

1 point

Monsterbrücke

BOTT (Bridge Over Troubled Traffic)

Kackding

Clear selection

Wie soll diese Monsterbrücke aussehen?

1 point

Clear selection

Wie hoch soll die geplante neue Monsterbrücke werden?

1 point

10 Meter - 3 Meter kennt man doch nur aus dem Schwimmbad. Jetzt muss mehr her

23 Meter - die Illuminaten haben die Finger mit im Spiel

26 Meter - logisch. Das Alphabet hat ja auch 26 Buchstaben… von A wie Ampel bis Z wie Zugverkehr

Clear selection

Wir schreiben Ende 2021. Was sieht das Verkehrskonzept unter der Sternbrücke vor?

1 point

Welches Konzept? Wir lassen den Verkehr fließen und haben bisher kein Konzept

Der Senator der Grünen Partei plant 2,50 m breite Radwege in beide Richtungen

Es dürfen ab 2027 keine Fahrzeuge mit Verbrennermotor innerhalb des Ring 2 fahren

Clear selection

Wieviel Geld würde es die Stadt kosten, dass die wunderschöne, denkmalgeschützte Sternbrücke erhalten bleibt?

1 point

Keinen Cent. Wenn die Brücke saniert wird, ist die Deutsche Bahn für die Finanzierung zuständig. Das ist doch toll!

45.000 Euro aus dem Feuerwehrtopf für Bestechungsgelder an die Deutsche Bahn

30 Millionen. Also nur die Hälfte der Kosten, die beim Brückenneubau für die Stadt entstehen

Clear selection

Deutsche Bahn und die Stadt Hamburg planen eine Monsterbrücke am Platz der alten Sternbrücke. Wie steht es um den Lärmschutz?

1 point

Super! Im Umfeld der neuen Brücke kann man in Zukunft unverstärkte Blockflötenkonzerte veranstalten

Es gibt bereits jetzt Anfragen des chinesischen Verkehrsministeriums, da diese auch die modernen Flüsterschienen bei sich verwenden wollen

Aufgrund der erhöhten Lautstärke der Züge auf der neuen Brücke werden Grundstückseigentümer im Umfeld der Brücke wahrscheinlich finanziell entschädigt

Clear selection

Wenn Erster Bürgermeister Tschentscher, Umweltsenator Kerstan und Verkehrssenator Tjarks es so toll finden, dass Fridays for Future in riesigen Lettern "Wir alle für 1,5 Grad" auf die Mönckebergstraße schreiben, warum hat Klimaschutz an der Sternbrücke nichts verloren? Warum saniert man also nicht die bestehende Brücke?

3 points

Weil die Innenstadt gute drei Kilometer weg ist. Das ist ganz, ganz weit. Ganz andere Klimazone

Die Mönckebergstraße eignet sich besser für schnelle Pressetermine aus dem Rathaus heraus. Wenn das Rathaus auf die Brammer-Fläche verlegt werden würde, dann kommt der Senat auch mal vorbei

Brückensanierung ist generell irgendwie für Weicheier

Clear selection

Warum ist die Sternbrücke denkmalgeschützt?

1 point

Das läuft automatisch wie bei Autos. Nach dreißig Jahren kriegen die ein H-Kennzeichen, sie können aber trotzdem verschrottet werden. Also, rein in den Schmelzofen, Du blöde Brücke!

Weil sie wie keine andere Brücke den hohen Stand des deutschen Ingenieurbaus in den 1920er-Jahren dokumentiert und deswegen schon zur Bauzeit als Glanzleistung deutscher Technik galt

Das haben uns Baumumarmer, Maschinenstürmer und Fortschrittsfeinde eingebrockt. Doch wir werden Euch überrollen!

Clear selection

Wie viele Bahnen fahren täglich über die Sternbrücke?

1 point

etwa 200

ein paar mehr als 500

fast 1.000

Clear selection

Wie viele Bäume müssen gefällt werden für die Monsterbrücke?

1 point

80 Bäume, davon fallen 50 unter die Hamburger Baumschutzverordnung

Insgesamt viel zu wenige! Die Deutsche Bundesbahn braucht eine Menge gutes, altes Holz für ihre Eisenbahnschwellen

14 Bäume, denn es wird minimalinvasiv gearbeitet von Leuten, die es echt draufhaben

Clear selection

Warum müssen die Bäume gefällt werden?

1 point

Weil die Bäume die Sichtachse auf das imponierende neue Brückenbauwerk verstellen

Weil man die 24 Meter breite Brücke als ganzes Stück vom Vormontageplatz auf der Brammer-Fläche bis zum Einbauort transportiert und die ganze Straßenbreite dazu benötigt

Weil viele Autos auf dem störenden Herbstlaub ausrutschen und sich weh tun

Clear selection

Wie soll dann die Max-Brauer-Allee auf diesem Teilstück nach der Rodung heißen?

1 point

Anjes-Tjarks-Schneise

Max-Brauer

Man plant keine Umbenennung und hofft auf Amnesie der Bevölkerung

Clear selection

Die LuFV ist eine prima Sache für die Bahn, denn damit kann sie bei Neubauten von Infrastruktur ganz viel Geld vom Staat einsacken. Was heißt LuFV?

1 point

Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung

Lauter und Falscher Verkehr

Lasst uns Froh (und munter sein an) Veihnachten

Clear selection

Die Monsterbrücke wirkt wie eine Brückenkonstruktion, die die Deutsche Bahn noch irgendwo auf Diskette neben dem Rolodex hat liegen haben. Kann man sich an einer solch exponierten Stelle gestalterisch nicht mehr Mühe geben?

3 points

Papperlapapp, alle reden vom Wetter. Wir nicht

Wozu denn, das Ding fällt doch kaum auf

Leider nein, bei der Bahn ist seit der Abschaffung der Tanzwagen der Schwung raus

Clear selection

Die ganze Idee einer Monsterbrücke basiert darauf, dass die Stadt Hamburg die Stresemannstraße an dieser und an anderen Stellen breiter (und stützenfrei) haben möchte, um noch mehr Verkehr auf ihr abwickeln zu können. Wie heißt dieser formulierte Willen?

1 point

Aufweitungsverlangen

Magistralkorridorplanung

Verkehrsoptimierungsanliegen

Clear selection

Die CO2 Bilanz eines Brückenneubaus ist im Vergleich zu einer Sanierung der Bestandsbrücke "verheerend", so Professor Werner Lorenz, Experte für die Sanierung von historischen Brücken. Ist das der Bahn wirklich egal?

3 points

Ja, denn nichts darf diesen Zug stoppen

Ja, denn wenn die Bahn solch ein Projekt mal angefangen hat, dann führt sie es auch zu Ende

Ja, denn alles hat ein Ende, nur eine Brücke hat zwei

Clear selection

Es gibt den Film "Sternstunde Null" von Paul Uhlig, über die Unfähigkeit der Politik und der Bahn und das Desaster, das sie an diesem Ort geschaffen haben. Auf welchem bekannten Videoportal kann man diesen tollen Film sehen?

1 point

YouTube

H&M

Fisch und Fang

Clear selection

1991 wurde die Stresemannstraße für den Individualverkehr auf jeweils eine Fahrspur reduziert. 2002 wurde diese Regelung aufgehoben, und die Autos konnten wieder die ganze Fahrbahnbreite auskosten. Wie hieß der Verkehrssenator, der dafür verantwortlich war, und in welcher Partei war er?

1 point

Anjes Tjarks von DIE GRÜNEN

Brian O'Conner von der FaF (Fast and Furious)

Mario Mettbach von der Schill-Partei

Clear selection

Sowohl vor als auch hinter der Sternbrücke verengt sich die Stresemannstraße auf etwa 20 Meter zwischen den Häusern - und trotzdem soll sie unter der Monsterbrücke auf 26 Meter Breite erweitert werden. Dann macht doch diese Verbreiterung überhaupt keinen Sinn, oder?

3 points

Nein

Die Häuser müssen da ja nicht ewig stehen, har har

Wir wissen eigentlich gar nicht, was wir tun. Aber das machen wir ordentlich

Clear selection

Die schwäbische Firma MÄRKLIN hat lange daran gefeilt, ein Modell der Monsterbrücke im Maßstab HO (1:87) in ihre Kollektion 2022/23 aufzunehmen. Doch MÄRKLIN ist von ihrem Vorhaben wieder abgekommen. Wieso?

3 points

Die meisten Modelleisenbahn Tische sind schlicht zu klein, um Platz für eine 124 cm lange Brücke (108 Meter / 87 = 1,24 Meter) zu bieten

Selbst in dieser stark verkleinerten Version hätten die Weltstahlvorräte nicht für eine größere Produktionsmenge der Modellbrücke ausgereicht

Weil, so der Geschäftsführer des Weltmarktführers, "unsere Kunden zwar echt langweilig sind, aber so langweilig nun auch wieder nicht, dass sie sich eine x-beliebige Stabbogenbrücke in ihre Modell Landschaft setzen"

Clear selection

Nach Berechnungen des Experten für historische Brücken, Prof. Dr. Werner Lorenz, ist das Treibhausgaspotenzial eines Neubaus weit höher als bei einer Sanierung. Wie hoch ist der Faktor etwa?

1 point

Faktor 4

Faktor 8

Faktor 2

Clear selection

Im März 2021 ist ein 1,85 KM langer Pop-up-Radweg in der Hafencity eröffnet worden. Gesamtkosten: 182.000,- Euro. Wie viele Kilometer Pop-up-Radweg könnte die Stadt Hamburg also bauen, wenn man auf die 60 Millionen Euro für die Monsterbrücke verzichten würde?

1 point

22 KM, so weit wie in den Speckgürtel bei Volksdorf

81 KM, so weit wie ins niedersächsische Visselhövede

610 KM, so weit wie nach Berlin (dem Geburtsort Gustav Stresemanns) und wieder zurück

Clear selection

Auf der Kreuzung Stresemannstraße/Max-Brauer-Allee ist immer viel los. Wie viele Autos unterfahren die Sternbrücke an dieser Stelle täglich?

1 point

etwa 50.000

etwa 17.000

knapp 10.000

Clear selection

Warum fahren eigentlich so viele Gefahrguttransporte durch die Stresemannstraße, ist das nicht brandgefährlich?

1 point

Keine Panik! Die Tank-LKW haben in Wirklichkeit Kuhmilch und Volvic geladen und beliefern den nächsten Penny-Markt

Der Elbtunnel ist für solche Transporte gesperrt, und man zieht Altona-Nord als Ort für eine Brandkatastrophe dem gerade sanierten Tunnel vor

Keine Panik! Die Politik hat alles im Griff, und Unfälle mit Feuerfolgen sind ausdrücklich verboten für diese Transporte

Clear selection

Submit

Clear form

Forms

This content is neither created nor endorsed by Google.