IzaroNautic - Examen Patrón de Embarcaciones de Recreo PER abril 2019 (Irun)
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NOMENCLATURA NÁUTICA (4 preguntas)
Se denomina carena a:
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Los mamparos son: *
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Se dice que una hélice es dextrógira si:
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Se define asiento positivo como:
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ELEMENTOS DE AMARRE Y FONDEO (2 preguntas)
Para trincar o amarrar las defensas al costado del barco se utiliza el nudo:
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Al hablar de orinque, se refiera a:
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SEGURIDAD (4 preguntas)
Se denomina correr el temporal:
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El número de contacto telefónico de Salvamento Marítimo es:
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Estibar significa:
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En caso de “hombre al agua”:
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LEGISLACIÓN (2 preguntas)
Son de aplicación general en todos los puertos las siguientes normas:
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Convenio SOLAS:
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BALIZAMIENTO (5 preguntas)
Solo permite 2 fallos.
Las marcas laterales de la región A son:
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Una marca con forma de castillete, de color amarillo y con un aspa como marca de tope es:
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Una marca cilíndrica roja con una banda ancha horizontal verde es una marca:
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Si se observa por la proa una marca de espeque amarillo sobre negro y dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo indica que se debe pasar por el:
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Dos esferas negras sobre un espeque negro con una o varias anchas bandas horizontales rojas indica:
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REGLAMENTO (10 preguntas)
Solo permite 5 fallos.
Al estar dos barcos a la vista uno de otro, cinco pitadas cortas significa:
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Una embarcación en navegación, observa de noche otra embarcación con una luz blanca en la proa y otra luz blanca a una altura inferior que la citada anteriormente en la popa. Se trata de:
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Cuando dos buques de propulsión mecánica se crucen con riesgo de abordaje:
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Los buques sin gobierno exhibirán:
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Una embarcación de vela de menos de siete metros de eslora y velocidad menor de siete nudos debe mostrar de noche:
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Un buque de vela alcanza a un buque de propulsión mecánica con riesgo de abordaje. ¿Cuál de ellos deberá maniobrar?
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Una embarcación de recreo navegando a motor observa un buque mercante por el costado de babor a rumbo de colisión. ¿Qué debe hacer la embarcación de recreo?
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Cuando se tiene a otro barco a la vista y se escucha una pitada corta, indica que:
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Un buque de vela, en navegación, se mantendrá apartado de la derrota de un:
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Las luces significativas de un buque de pesca, que no sea de pesca de arrastre, son:
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MANIOBRA (2 preguntas)
Amollar un cabo es:
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La velocidad de gobierno es:
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EMERGENCIAS EN LA MAR (3 preguntas)
Los fuegos derivados de la utilización de aceites y grasas vegetales o animales en los aparatos de cocina son fuegos de la clase:
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Para tratar de emergencia una contusión, se debe:
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Si hay que permanecer en aguas frías tras el abandono del buque, lo más recomendable es:
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METEOROLOGÍA (4 preguntas)
La presión atmosférica normal al nivel del mar es de:
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La formación bárica principal en la que la presión disminuye según nos alejemos de su centro se denomina:
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Se denomina virazón a:
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La extensión en millas sobre la que sopla un viento con una dirección e intensidad constante se denomina:
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TEORÍA DE NAVEGACIÓN (5 preguntas)
El ángulo que forma la visual dirigida a un objeto con el Norte verdadero se denomina:
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Convierta el rumbo cuadrantal S70ºW en rumbo circular:
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La milla marina es:
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En una carta náutica publicada por el instituto hidrográfico español, se observa un faro con las siguientes características: Gp Oc (1+2) 15s 16/13M. Indica que la luz del faro:
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Para obtener el rumbo verdadero, al rumbo de aguja se le aplicará:
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CARTA DE NAVEGACIÓN (4 preguntas)
Solo permite 2 fallos.
Una embarcación se encuentra situado al Norte verdadero del faro de Cabo Espartel a una distancia de 4 millas. Se quiere navegar hacia un punto situado al Norte verdadero del faro de Punta Cires a una distancia de 2 millas. La declinación magnética es de 1º W y el desvío 4º E.Calcule el rumbo de aguja:
1 point
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Una embarcación observa el faro de Cabo Trafalgar con una demora verdadera de 325º y una distancia de 5 millas.Calcule la posición de la embarcación:
1 point
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El 10 de abril del 2019 una embarcación navega al Este de Punta Almina a un rumbo de aguja 010º y el desvío es de 3 E.Calcule el rumbo verdadero al que navega:
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A Hora reloj bitácora 08:00, una embarcación observa el faro de Punta Europa con una demora verdadera de 250º y una distancia de 7’. Navega a un rumbo verdadero 200º y a una velocidad de 6 nudos.Calcule la posición del barco a las 10:00:
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