【蠻野講堂】「另一種觀點─談台灣近年觀光、交通開發案」系列演講

台灣的觀光設施及交通建設,數十年來政府就是「一日生活圈」的施政思維,欠缺考慮國土定位不同而制宜,且都大大膨脹旅次,高鐵即是。最近因「北宜直鐵」被拿出來討論,讓人想到有些開發案,並沒有紙上作業陳述的那麼好,花大把錢債留子孫、「旅次」膨脹後,除造成環境不可逆的破壞外,也造成發展困境。

交通建設及觀光設施對各方面均影響深遠,選擇慢活樂活把觀光財留在當地? 還是選擇「一日生活圈」蝗蟲過境式的觀光? 邀請您一起來探討後,就會瞭解「北宜直鐵」,以及纜車設施是否有其必要性。

2015年1月8日(星期四) 晚上19:00-20:30
講者:黃于玻 老師
題目:慢活樂活小確幸的交通與觀光

簡歷:
觀察家生態顧問公司負責人
台灣環境資訊協會顧問
資源及環境保護服務基金會董事
中原大學景觀系兼任講師

主要演講內容:
(一)發展觀光,慢才有錢賺,快速通過,留不住錢,只會留下垃圾。
(二)堤防越多,風險越大,誤以為安全,最為危險。


2015年1月14日(星期三) 晚上19:00-20:30
講者:陳慧慈 教授
題目:北投纜車面面觀

簡歷:
國立中央大學土木系榮譽教授
台北市北投環境博物園區協會理事長
前台北市八頭里仁協會理事長

主要演講內容:
回顧北投居民反對北投纜車歷史的同時,也將透過事例說明台北市政府公共政策制定的荒謬與欺瞞。



2015年1月21日(星期三) 晚上19:00-20:30
講者:蔡智豪 秘書長
題目:史上「最滑稽最蠢」的台中二條纜車規劃,考驗新市長林佳龍

簡歷:
台灣生態學會秘書長

主要演講內容:
台中市規劃開發的纜車路線有「谷關─大雪山線」、「大坑─新社線」。這二條纜車路線,先期「規劃」花費1億2千多萬元的公帑,但卻出現了荒謬的「谷關─大雪山線」,要解編土砂悍止保安林及破壞台灣黑熊的棲地;「大坑─新社線」更是堪稱史上「最滑稽、最蠢」的纜車路線,全球應沒有任何一個國家會做出這樣的路線。而這二條纜車規劃,也正考驗新市長林佳龍。


2015年1月28日(星期三) 晚上19:00-20:30
講者:謝孟羽 律師
題目:傻傻分不清楚的北宜直鐵、北宜新鐵與其必要性

簡歷:
台灣蠻野心足生態協會專職律師

主要演講內容:
台北市長柯文哲拜會向來支持「北宜直鐵」的宜蘭縣長林聰賢之後,北宜直鐵或北宜新鐵的路線選擇,突然成為媒體的寵兒,然而什麼是北宜直鐵?什麼是北宜新鐵?交通部為何捨直鐵就新鐵?我們真的需要不惜鑿山破谷、破壞翡翠水庫集水區,就為了省那幾分鐘?到底蓋這條鐵路真正的目的何在?又能真正解決什麼問題?或者會創造更多問題?歡迎大家一起來討論。


地點:呷米共食廚房3樓(台北市中正區衡陽路9號)
交通:捷運台大醫院站1號出口穿越228公園或捷運西門站4號出口,近懷寧街228公園入口

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