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Évaluation sur le turbocompresseur
RENUY Jean-Marie
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Indiquer à quoi correspondent les lettres de chaque couleur ?
4 points
A
B
C
D
Air d'admission comprimé
Air d'admission à la pression atmosphérique
Air d'admission comprimé refroidi
Gaz d'échappement
A
B
C
D
Air d'admission comprimé
Air d'admission à la pression atmosphérique
Air d'admission comprimé refroidi
Gaz d'échappement
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Compléter la nomenclature
5 points
1
2
3
4
5
Roue de compresseur
Échangeur air/air
Filtre à air
Waste gate
Roue de turbine
1
2
3
4
5
Roue de compresseur
Échangeur air/air
Filtre à air
Waste gate
Roue de turbine
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J 220 est un calculateur qui prend des informations venant des capteurs de G70, G28 et G69. Mais par l'intermédiaire de H75 commande
1 point
la température de l'air d'admission
le freinage du turbocompresseur
l'ouverture de la waste gate
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Compléter la nomenclature
5 points
1
2
3
4
5
Roue de turbine
Échangeur
Filtre à air
Roue de compresseur
Waste gate
1
2
3
4
5
Roue de turbine
Échangeur
Filtre à air
Roue de compresseur
Waste gate
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En reprenant le schéma de la question précédente, indiquer le rôle de l'élément 3.
1 point
augmenter la température de l'air d'admission
limiter la température de l’air d’admission
augmenter le remplissage par augmentation de la masse volumique
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Sur quoi agit on pour limiter la vitesse de rotation de la turbine ?
1 point
sur la pression d’échappement
sur la pression d’admission
en freinant l’axe du turbo
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Comment est limité cette vitesse de rotation du turbo ?
1 point
Lorsque la pression d’échappement est trop importante, celle-ci appui sur la soupape qui s’ouvre et fait échapper une partie des gaz d’échappement
Lorsque la pression d’admission est trop importante, la membrane se déforme et ouvre la soupape qui dérive une partie des gaz d’échappement
La pression d’huile agit directement sur l’axe et par frottement diminue sa vitesse
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