KKV-kérdőív - A munkaerő automatizálása és digitalizációra való átállása a közlekedési ágazatban
A közlekedés automatizálására és digitalizációjára  való átállás szociális dimenziója a közlekedési ágazatban alkalmazott munkaerőt érintő változásokkal fog járni. Az Európai Bizottság a közlekedési ágazatban dolgozó munkaerő automatizálásra és digitalizációra való átállását kísérő szakpolitikai intézkedések és ajánlások meghozatalát mérlegeli.

Bár a közlekedés automatizálásának és digitalizációjának pontos üteme és hatóköre nem egyértelmű (és jelentősen eltérnek az arra vonatkozó becslések, hogy a jövőben hány munkahely vagy feladatkör válik feleslegessé), a vállalatoknak fel kell készülniük és meg kell tervezniük, hogyan nézzenek szembe az előttük álló kihívásokkal és miként biztosítsák a zökkenőmentes átmenetet.

Mivel számos közlekedési vállalat kkv, e felmérés arra irányul, hogy az automatizálásra és digitalizációra való átállás támogatása céljából feltérképezze a kkv-k útmutatás és szakpolitikai intézkedések iránti igényét.

Köszönjük, hogy válaszaival érdemben hozzájárul a felmérés sikerességéhez.

Sign in to Google to save your progress. Learn more
Email *
Kapcsolattartási adatok
Szervezet neve: *
Címe:
Kapcsolattartó neve: *
A vállalkozásának hátterére vonatkozó kérdések
1. Melyik megyében található szervezetének székhelye? *
2. Mekkora a vállalkozása? *
3. Mely területen működik vállalkozása a közlekedésen belül? (több válasz is lehetséges) *
Required
Az automatizálás és a digitalizáció szintje a vállalkozásában
Ez a rész vállalkozása vonatkozásában az automatizálás és a digitalizáció jelenlegi és tervezett szintjével foglalkozik.
4. Hogyan értékelné vállalkozása esetében az automatizálás és a digitalizáció szintjét? *
nincs automatizálás/digitalizáció
nagyon magas szintű az automatizálás/digitalizáció
5. Tervezik-e vállalkozása tekintetében az automatizálás és a digializáció szintjének növelését? *
Az automatizálás és a digitalizáció hatásai a vállalkozásában dolgozó munkaerőre
Ez a rész az automatizálás és a digitalizáció által potenciálisan érintett munkavállalók százalékos arányára vonatkozik.
6. Hány új munkahely jöhet létre vállalkozásában az automatizálásnak és a digitalizációnak köszönhetően? *
7. Az automatizálás és a digitalizáció következtében vállalkozásában az elkövetkező 10 éveben hány munkahely alakul át (pl. továbbképzés és képzés révén)? *
8. Az automatizálás és a digitalizáció következtében vállalkozásában az elkövetkező 10 éveben hány munkahely válik feleslegessé? *
9. Kérjük adjon példákat ezekre az új, átalakult és/vagy feleslegessé váló munkahelyekre a vállalkozáson belül.
A munkaerő számára az átmenet gördülékenyebbé tételét célzó intézkedések vagy stratégiák ismerete
Ez a rész annak feltérképezésére irányul, hogy vállalkozása mennyire ismeri a közlekedés területét érintő automatizálásra és digitalizációra való átállást kísérő, munkaerőre összpontosító intézkedéseket vagy átfogóbb stratégiákat.
10. Tud-e olyan támogatási intézkedésekről vagy stratégiákról, amelyek megkönnyíthetik az automatizálásra és a digitalizációra való átállást a vállalkozásában alkalmazott munkaerő számára? *
Ha igen, melyek ezek a fentebb említett intézkedések/stratégiák?
Vállalkozásának felkészültsége az átmenet kezelésére, különös tekintettel a munkaerőre
Ez a rész annak megismerésére irányul, hogy vállalkozása mennyire felkészült a közlekedés területét érintő automatizálásra és digitalizációra való átállásra, a munkaerőre helyezve a hangsúlyt.
11. Bevezetett-e a vállalkozása bármilyen intézkedést az automatizlással és a digitalizációval járó változásra való felkészülésvagy e változás kezelése érdekében? *
Ha igen, melyek ezek az intézkedések?
12. Ki fizette ezeket az intézkedéseket? Ha a 11. kérdésre adott válasz "igen" (több válasz is lehetséges)
13. Volt-e ezen intézkedések között olyan, amely a szakszervezetek és a munkáltatók közötti szociális párbeszéd vagy kollektív tárgyalás eredménye volt? Ha a 11. kérdésre adott válasz "igen".
Clear selection
14. Mennyire felkészült a vállalkozásában alkalmazott munkaerő az automatizálásra és a digitalizációra való átállásra? *
egyáltalán nem felkészült
nagyon felkészült
Vállalkozásának az átállás megkönnyítését célzó iránymutatás és további kísérő intézkedések iránti igénye, különös tekinettel a munkaerőre
Ez a rész vállalkozásának a közlekedés területét érintő automatizálásra és digitalizációra való átállást megkönnyítő, a munkaerőre összpontosító iránymutatás és további kísérő intézkedések iránti igényével foglalkozik,
15. Szüksége van-e vállalkozásának az iránymutatásra arra vonatkozóan, hogy miként lehet felkészülni az automatizálásra és a digitalizációra való átállásra, illetve hogyan lehet ezt kezelni? *
Ha igen, mely területeken?
16. Szüksége lenne-e vállalkozásának további kísérő intézkedésre ahhoz, hogy az ott dolgozó munkaerő számára zökkenőmentes legyen az automatizálásra és a digitalizációra való átállás? *
Ha igen, mely területeken és/vagy milyen típusú támogatásra lenne szükség?
A vállalkozása előtt álló legjelentősebb kihívások a munkaerővel, valamint az automatizálásra és a digitalizációra való átállással kapcsolatban
Ez a rész vállalkozásának a munkaerővel, valamint az automatizálásra és a digitalizációra való átállással kapcsolatos legjelentősebb kihívásaira, valamint arra vonatkozik, hogy ezeket a kihívásokat milyen módon kellene kezelni.
17. Melyek a vállalkozása előtt álló legjelentősebb kihívások a munkaerővelm valamint az automatizálásra és a digitalizációra való átállással kapcsolatban? *
18. Ezeket a kihívásokat kifejezetten a közlekedési ágazatra vonatkozóan (vagy akár a közlekedési mód szerint) kell-e kezelni, vagy relevánsak az egész gazdaság szempontjából? *
Submit
Clear form
Never submit passwords through Google Forms.
This content is neither created nor endorsed by Google. Report Abuse - Terms of Service - Privacy Policy
Google Forms