Về mặt môi trường: Các chuyến bay cất cánh và hạ cánh tạo ra ô nhiễm không khí bao gồm Vật Chất Hạt 2.5, hóa chất độc hại và các hạt siêu mịn lắng đọng trong cộng đồng của chúng ta. Chúng ta đang hít thở nguồn không khí này. Máy bay cũng tạo ra ô nhiễm tiếng ồn trên 65 decibel, cao hơn nhiều so với hướng dẫn của World Health Organization (WHO, Tổ Chức Y Tế Thế Giới) về tiếng ồn môi trường là 55 decibel vào ban ngày và 45 decibel vào ban đêm. Beacon Hill và một số cộng đồng bị ảnh hưởng khác không đủ điều kiện để giảm thiểu tiếng ồn. Không có biện pháp nào về giảm thiểu ô nhiễm không khí và các hạt siêu mịn là không được quy định.

Về mặt sức khoẻ: Báo cáo Y Tế Công Cộng Quận King năm 2020, “Sức Khỏe Cộng Đồng và Hoạt Động Sân Bay Liên Quan Đến Ô Nhiễm Tiếng Ồn và Không Khí,” mô tả sức khỏe của các cộng đồng bị ảnh hưởng bởi sân bay trong phạm vi một dặm, 1-5 dặm và 5-10 dặm từ Sân Bay SeaTac. Bảng 16 trên trang 22 cho thấy các kết quả sức khỏe sau:

-Ô nhiễm tiếng ồn và không khí gây ra các vấn đề về tim mạch.

-Các chất ô nhiễm trong không khí gây ra các vấn đề về hô hấp, ung thư và vấn đề về hệ thần kinh trung ương.

-Các chất ô nhiễm trong không khí có khả năng gây ra tình trạng trẻ sơ sinh nhẹ cân.

Những nghiên cứu khác cho thấy các hạt siêu mịn có thể dẫn đến việc giảm chức năng phổi và làm suy giảm khả năng nhận thức ở trẻ em.

Về mặt khí hậu: Chúng ta chỉ có 8 năm để ngăn chặn sự thay đổi nhiệt độ khí hậu không thể đảo ngược. Khí thải hàng không sẽ chiếm 25% ngân sách carbon toàn cầu vào năm 2050. Trong năm 2017, ước tính lượng khí thải từ nhiên liệu hàng không được bơm tại Sân Bay SeaTac đã góp phần tạo ra 5.804.000 tấn CO2 hoặc gần một phần tư lượng khí thải của Quận King. Ngoài ra, các tác động không phải từ CO2 của khí thải hàng không khiến chúng có tác động làm khí hậu nóng lên gấp ba lần so với khí thải trên mặt đất.

Về mặt công bằng: COVID-19 đã cho chúng ta thấy rằng các cộng đồng dễ bị tổn thương (như người da màu, người nhập cư, người tị nạn và những người có thu nhập thấp) phải chịu tác động nhanh và khó khăn hơn. Có 419.716 cư dân bị ảnh hưởng bởi sân bay bao gồm 64% người da màu và 29% là người nhập cư và tị nạn. Beacon Hill có 40.601 cư dân với 73% là người da màu và 40% là người nhập cư và tị nạn. Đây đều là những cộng đồng dễ bị tổn thương.

Tài Sản Lịch Sử: Chinatown International District là một khu lịch sử mang tính biểu tượng và phía bắc Beacon Hill có 47 địa điểm đáp ứng các tiêu chí mang tính biểu tượng. Ô nhiễm tiếng ồn và không khí do máy bay gây ra sẽ góp phần làm suy thoái các tài sản lịch sử này.

Sân bay SeaTac đang có kế hoạch phục vụ nhiều chuyến bay hơn để đáp ứng sự gia tăng nhu cầu trong khu vực: đón từ 47 lên 66 triệu hành khách, tăng gấp đôi các chuyến bay quốc tế và tăng gấp ba lượng hàng hóa được chở bằng đường hàng không. Khi đúng thời điểm, lá thư này sẽ được đưa vào các ý kiến gửi Federal Aviation Administration (FAA, Cục Hàng Không Liên Bang) về việc mở rộng dịch vụ của Sân Bay SeaTac.

HỖ TRỢ CÁC CỘNG ĐỒNG BỊ ẢNH HƯỞNG BỞI SÂN BAY!

CHÚNG TA SẼ SÁT CÁNH BÊN NHAU.