Auto, tekniikka ja kuljetus -lehti yhteistyössä
NDI Finland Oy:n kanssa palkitsee yhden Suomessa ansioituneen linja-auton Suomen Vuoden Linja-auto -arvonimellä.
Voittaja ratkaistaan tuomariston harkinnan perusteella kahden eniten ääniä saaneen ehdokkaan kesken. Kaikkien äänestäneiden kesken arvotaan 20 yllätyspalkintoa.
Suomen Vuoden Kuorma-auto 2025 tuomaristo –
Martti Peltonen,
Matti Aarnio,
Klaus Bremer – perustelee ehdokasvalintaa seuraavasti:
Nykytiedon ja viime vuoden rekisteröintien pohjalta valitsimme vuoden 2025 bussikandidaateiksi oheiset kaupunkiliikenteemme kärkimerkit ja mallit.
Autokauppa on ollut viime vuodet Suomessa varsin takkuista. Eikä uusien linja-autojen rekisteröinti tee tähän poikkeusta. Kaupunkibussien rekisteröinneissä on ollut välillä varsin kunnioitettavia määriä eri valmistajien malleja. Tämä johtuu liikenteen kilpailutuksesta ja sen ajoittumisesta rekisteröinneiksi. Nyt vuosi 2025 jää taas matalammalle rekisteröintitasoon. Vuodelle 2026 ja 2027 sen sijaan on odotettavissa merkittävästi suurempia toimituksia.
Linja-automarkkinat jakautuvat karkeasti otettuna kolmeen osioon: kaupunkibussit, linjaliikenne/ turistibussit ja pikkubussit. Linjaliikenne/turistibussien keski-ikä on noussut varsin korkeaksi. Onnibussi on uusinut myös kaksikerrosbussejaan niin että kuluvallekin vuodelle pitäisi tulla liikenteeseen 10 uutta Carrus Deltan valmistamaa Volvo 9700 DD-mallia. Yksikerrosturistibussien kohdalla on ollut jarruna myös pitkät toimitusajat, kun sekä Scania että Volvo on järjestellyt uudelleen tuotantoaan. Myös uudehkon, käytetyn bussin löytäminen on ollut haastavaa.
Koska kaupunkibusseja rekisteröidään edelleen ylivoimaisesti eniten, kun tarkastellaan isoja linja-autoja, valitsemme vuoden linja-auton tästä tarjonnasta.
Samalla kannattaa nähdä, että pakettiautopohjaiset pienoislinja- autot ovat myös rekisteröinneissä lähes 200 yksikön voimalla Mercedes Sprinterin eri versioiden ollessa ylivoimainen markkinajohtaja.
Mielenkiinnolla odotamme,
onko perinteisessä Jyväskylän bussinäyttelyssä kesäkuussa uutuuksia, joista tässä vaiheessa ei vielä haluta puhua. Viime vuonna täyssähköinen Yutong E15 oli näyttelyn todellinen uutuus ja yllättäjä. Nyt Scanian kerrotaan esittelevän biokaasulla, LBG kulkevan uutuusbussinsa. Muitakin uutuusesittelyjä on odotettavissa.
Alapuolelta löytyvät tämän vuoden ehdokkaat.
Kerro meille mikä on sinun valintasi, sillä on merkitystä. Äänestysaikaa on 2.5.2025 asti. Voittaja julkaistaan Auto, tekniikka ja kuljetus 4/2025 -lehdessä.
