京都府トラック協会会員向けアンケート
[調査目的] 京都市内を中心とする運送事業者の輸送状況や道路空間の利用状況、駐車禁止取締実態、駐車禁止規制の緩和に係る希望等についての調査を行い、今後、京都市とともに道路空間の有効活用策を検討するための基礎資料とします。

• 本アンケートは完全無記名で行っていただくものです。
• 調査結果はすべて統計的に処理しますので,個人の情報が公表されることはありません。
お問い合わせ(アンケートの実施者)
京都府トラック協会
TEL:075-671-3175 FAX:075-661-0062

京都市 都市計画局 歩くまち京都推進室内「 歩いて楽しいまちなか戦略 物流ワーキンググループ」事務局
TEL:075-222-3483 FAX:075-213-1064
*スマートフォンから回答していただく場合は画面を横向きにしていただくと回答しやすくなります。
あなた自身とあなたの勤務先(会社)について教えてください。
設問1 あなたの年齢を教えてください。 *
10代
20代
30代
40代
50代
60歳以上
年齢
設問2 あなたの会社が所有している車両台数(概数)を教えてください。
10台以下
11〜20台
21〜30台
31〜40台
41〜50台
51台以上
車両台数
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設問3 あなたの会社の車両数とドライバー数、労働量のバランスについて教えてください。
不足
やや不足
ちょうど良い
やや過剰
過剰
車両数
ドライバー数
労働量
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運送業界の現状について教えてください。
設問4-1 京都市内で「配達が多い通り」の順番を教えてください。
河原町通
烏丸通
四条通
御池通
その他
1番多い
2番目に多い
3番目に多い
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設問4-2 前問で「その他」と回答された方は通り名を教えてください。
設問5-1 配達が一番多い「時間帯」を「通りごと」に教えてください。
7〜9時
9〜11時
11〜13時
13〜15時
15〜17時
17〜19時
19時以降
河原町通
烏丸通
四条通
御池通
その他
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設問5-2 前問で「その他」と回答された方は通り名を教えてください。
駐車違反の取り締まり実態について教えてください。
設問6-1 配達中に駐車違反の取り締まりを受けたことはありますか?(過去1年以内) *
設問6-2 駐車違反の取締りを受けた際,運転者が車両を離れていた「時間」は何分位でしたか?
5分以内
5〜10分以内
11〜15分以内
16〜20分以内
21分以上
時間
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設問6-3 駐車違反の取締りを受けた際,駐車車両と配達先の「距離」はおよそどれくらいでしたか?
50m以内
51〜100m以内
101〜200m以内
201〜300m以内
301m以上
距離
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設問7 「路線(通り)毎」の駐車違反の取締り状況を教えてください。
厳しい
やや厳しい
普通
あまり厳しくない
厳しくない
河原町通
烏丸通
四条通
御池通
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設問8 駐車違反の取締りが厳しいと感じる「時間帯」は何時くらいですか?「路線(通り)毎」に教えてください。【通り毎に複数選択可能】
7〜9時
9〜11時
11〜13時
13〜15時
15〜17時
17〜19時
なし
河原町通
烏丸通
四条通
御池通
有効活用できそうな道路空間(路線)について教えて下さい。
設問9 路上荷捌きを行っても本線の交通に与える影響が少ないと思われる「路線毎」の「時間帯」を教えてください。【通り毎に複数選択可能】
7〜9時
9〜11時
11〜13時
13〜15時
15〜17時
17〜19時
河原町通
烏丸通
四条通
設問10-1 駐車禁止規制の緩和を希望する「路線(通り)」の順位を教えてください。
河原町通
烏丸通
四条通
その他
希望順位1番
希望順位2番
希望順位3番
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設問10-2 前問で「その他」と回答された方は通り名を教えてください。
業界自主ルールの認知度,遵守状況,遵守するために必要な対策について教えてください。
設問11 当協会では駐車禁止規制が見直された区間においては、1回の駐車時間を20分以内とするよう協力依頼を行っています。ご存知でしたか? *
設問12-1 今後、駐車規制緩和の条件として「業界自主ルール(駐車時間20分以内)」の遵守が求められた場合、ルールを守ることはできますか? *
設問12-2 前問で「遵守できない」又は「その他」と回答された方はその理由を教えてください。
設問13-1 幹線道路の駐車規制緩和条件として、周辺細街路での路上駐車の禁止が求められた場合、遵守できますか?
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設問13-2 前問で「遵守できない」又は「その他」と回答された方はその理由を教えてください。
設問14 物流車両が周辺の交通に影響を与えないためにできること(方法)はありますか?
アンケートは以上です。画面の左下の「送信ボタン」を押してください。ご協力ありがとうございました。
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