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【連署】搶救台鐵高雄機廠森林,催生17公頃森林文化園區
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搶救地點

面積32公頃的台鐵高雄機廠位處高雄鳳山、前鎮、苓雅交界,緊鄰二聖路、凱旋路、武昌與武慶路。

地點如下:https://goo.gl/maps/srfeAZfpUKe9Mwod7

 

發起團體
社團法人台灣森林城市協會
電話:0968-230606
地址:高雄市三民區九如二路255-1號9樓
圖片樓層高度僅供示意,市府版平均容積300樓,高約9-12層,民間版平均容積500-550,樓高約16-22層。本區域周邊已有多棟高樓,沒有山景、海景、湖景、地標建物,故不會有破壞景觀問題。
市府公開圖面顯示,森林與客車工廠等文史被破壞,貨車工廠被大樓包圍。
 9公頃森林與廠區文史面臨的危機

台鐵高雄機廠內有9公頃森林,面積約214座籃球場大,近千棵30-40年以上的大樹,還有48年歷史的火車客貨車工廠廠區文史,見證高雄港貨運發展歷史,規模全台僅見,極具觀光與文化保存價值。

如能將養成時間極長的森林區好好保護,成為都市森林浴場,能提高民眾免疫力、抗腫瘤、抗發炎、減輕焦慮等治癒功能,同時能提供生態棲地、降溫2度、空汙淨化15%、休閒遊憩,提升周邊住商品質。

高雄市都市計畫委員會近期通過的台鐵高雄機廠都更案細部計畫中,大量廠區文史被規劃拆除,道路把基地切割破碎化,近千棵30-40年大樹多數與開發區域重疊,大樹移植死殘率極高,恐將被毀滅殆盡。

我們提出總開發容積(總建坪)不變,將建築樓高集中(約20層樓),留下17公頃以上的森林文化園區的多贏方案,可媲美衛武營、高美館綠地、松菸與駁二特區,希望營建署都委會與高市府調整方案,以此訴求全民連署。(我們也支持市府下降總開發容積,讓樓高再降低)

#大樹移植死亡率極高之報導:公視報導樹木銀行開箱


台鐵高雄機廠都市計畫書 & 相關新聞
公視專題報導證本案都市森林與療育效果:https://youtu.be/ywk5B34Zi90?t=1484
本會於都委會表達反對規劃不當:https://www.youtube.com/watch?v=mAMuF8Dl_Is&t=1s
市府公布計畫報導:https://reurl.cc/YelONl

台鐵高雄機廠都市計畫細部計畫公展:https://urban-web.kcg.gov.tw/KDA/web_page/KDA020102.jsp?PK01=KDA050100002380


連署 守護台鐵高雄機廠之訴求:

1. 開發容積集中,留下17公頃森林文化公園(園區):在總開發容積(建坪)不變前提下,將平均容積從300提升至約500-550 (平均樓高約為16層-22層),將建築集中拉高,保留完整森林文化公園(園區),對地主和市府創造土地增值,是地主、市府、市民三贏。(我們也支持市府下降總開發容積,再降樓高)

2.九公頃森林保留市民共享:森林不砍不移,以公園用地、容積轉移...等方式,留下近千棵大樹做森林公園,降溫、生態、抗空汙的森林療浴基地。

3. 文史特色保存有利文創觀光:目前僅保留貨車工廠等三棟建物,應增列保留行政大樓、客車工廠、客貨車附屬廠房建物多棟,並活化利用發展觀光。行政大樓建議變身里民活動中心,造福鄉里。

4. 避免道路切割:公正路、輜汽路不貫通,改貫通武林路,避免森林文化園區切割破碎,保留廠區完整性。

5.停車場地下化做公園:廣場、廣道用地改成廣停,停車空間改設在基地中央,地下化後上方做公園綠化。

6.建請內政部與高市府撤案退件修正: 規劃圖詳見如下。

總連署人數已突破3923人

團體連署55個:社團法人台灣森林城市協會、社團法人台灣交通文化資產保存學會、社團法人高雄市野鳥學會、高雄市教師職業工會、台灣要健康婆婆爸爸媽媽協會、社團法人台灣環境教育協會、高雄健康空氣行動聯盟、高雄市立前鎮國中志工團、高雄愛樹人、桃園護樹聯盟、台灣護樹團體聯盟、台灣樹人會、台灣護樹協會、金煙囪文化協會、友善環境綠生活、新營長勝營區護樹聯盟、看守土城愛綠協會、土城護樹者聯盟、財團法人曾文壽文化藝術基金會、領袖協會、南風劇團、高雄市榮譽觀護人協進會、社團法人台灣给水排水硏究學會、高雄市美濃區廣林社區發展協會、新风光能源有限公司、高雄市樂齡寬心協會、中華經貿暨學術交流協會、岡山區本洲社區發展協會、後勁勞宅自救會、高雄市人體氣場能量從業人員職業工會、高雄市揚帆讀書會、雲雀天空樂活趣、愛地球聯盟、不死山賊團、守護港墘農場、甜心有機牧場、大社環境守護聯盟、豪昇淨水有限公司、群眾企業有限公司、 一九企業有限公司、一方清潔打腊有限公司、三一診所、打狗餅鋪、永續設計力、禾禾文化、禾寶實業股份有限公司、和諧生活有限公司 、耀登設計有限公司、佳大美髮美容材料行、台灣主婦聯盟生活消費合作社36+3、看守台灣、林碩彥建築師事務所、許育鳴建築師事務所、曾瑞宏建築師事務所、陳以勒建築師事務所

其他個人連署:國立臺北大學都市計劃研究所 廖桂賢教授、曹弘昌建築師、洪雋建築師、陳信良建築師、地景建築師William Lien、郭俞廷醫師、張丞賢醫師、李世隆醫師、梁志明醫師、楊育傑醫師、陳三能醫師、蘇熙文醫師、黃韡誠律師、丁韋介律師、劉家榮律師.....等3923人

市府版明顯開發區(白色綠框)位與森林文史(深綠色)重疊,樹群將消失,民間版則改善此問題
Q&A
1.為何不全區保留:台鐵等地主,有其財政平衡需求,若要地主犧牲幾十億以上資產,可行性極低。如果您主張全區保存,更應連署,民間版規劃比市府版多保留約8公頃以上的森林文史,至少更接近您的希望。

2.高樓是否會影響景觀:周邊沒有山景、海景、湖景、地標建物,故樓高並不會破壞重要公共景觀,又周邊已經多棟高樓,民間版在建蔽率50時約為18-20層建築,屬市區合理之高度,我們也要求市府要保持棟距,確保每棟建築棟距、新舊建物棟距,能保持採光通風,避免壓迫。

3.市府聲稱已經善盡保護樹木:開發區與樹群高度重疊,依據市府對外聲明,本區內有至少995棵大樹,其中32棵屬珍貴老樹以就地(移植)保留,128棵會就近移植,其餘都會移除,原地保留的樹群極少。(詳見報導)

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陳情管道
本案正在營建署待審,可複製我們的訴求,表達反對現行規劃,並上傳至營建署信箱,並寫下聯絡方式:

向高雄市議員陳情

向選區立法委員陳情



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