Тестові питання з професії „ Слюсар з ремонту автомобілів ”

Request edit access

JavaScript isn't enabled in your browser, so this file can't be opened. Enable and reload.

Тема: Ремонт рульового механізму, ремонт гальмівної системи. Розбирання рульового механізму. Ремонт рульових тяг. Складання і регулювання рульового механізму. Розбирання стоянкової гальмової системи, приводу і механізму робочої гальмової системи. Заміна зношених прокладок і деталей. Складання, регулювання, випробування і перевірка гальмових систем.

Призвіще, ім`я *

Як позначиться на автомобілі порушення герметичності гальмівної камери з одного боку під час гальмування? *

1 point

Буде відчуватися відведення автомобіля.

Буде чутно сильне шипіння.

Ніяк не позначиться.

Написати: Якою позицією на малюнку позначена рульова сошка? *

2 points

Виберіть правильну відповідь.

1 point

Під час заміни гальмівних колодок з одного боку треба замінити колодки і з іншого боку.

Після заміни гальмівних колодок з одного боку необхідно перевірити тиск в ресиверах.

У разі більшого зношення однієї фрикційної накладки, ніж іншої, їх необхідно поміняти місцями для рівномірного зношення.

Clear selection

Що може стати наслідком повного зносу фрикційних накладок гальмівних колодок? *

1 point

Втрата керованості автомобіля.

Перегрів гальмівного механізму.

Різке зменшення ефективності гальмівного механізму.

Написати: Для чого потрібен прискорювальний клапан в пневматичному приводі гальмівної системи? *

2 points

Які гальмівні механізми задіяні під час увімкнення гірського гальма? *

1 point

Гальмівні механізми не задіяні.

Передні й задні.

Тільки задні.

Тільки передні.

Написати: Якою позицією на малюнку позначений маятниковий важіль? *

2 points

Які з перерахованих несправностей не можуть викликатиутруднене обертання рульового колеса? *

1 point

Підвищений тиск повітря в шинах.

Відсутність зазору між черв'яком і роликом.

Підвищений люфт в підшипниках черв'яка.

За яких несправностях рульового управління не забороняєтьсяексплуатація автомобіля? *

1 point

Сумарний люфт у рульовому керуванні перевищує граничні значення.

Різьбові з'єднання не затягнуті або ненадійно зафіксовані.

Рівень масла в картері рульового керування нижче норми.

Несправний передбачений конструкцією підсилювач рульового керування.

Порушена цілісність лакофарбових покриттів на деталях.

Деталі рульового керування мають сліди залишкової деформації.

При будь-якій з перерахованих несправностей.

Submit

Clear form

Never submit passwords through Google Forms.

This content is neither created nor endorsed by Google. - Terms of Service - Privacy Policy

Does this form look suspicious? Report

Forms