La route et vous

L’objectif de cette enquête est de mieux connaître la diversité des attitudes et des comportements, notamment dans le cadre de la conduite automobile.
       
CE QUESTIONNAIRE NE S’ADRESSE QU’À CEUX QUI ONT LE PERMIS B ET QUI CONDUISENT UNE VOITURE.

CONSIGNES  :
Veuillez répondre à toutes les questions dans l’ordre où elles sont présentées en cochant UNE SEULE réponse ou en écrivant votre réponse, le cas échéant.
Veuillez répondre en fonction de votre statut D’AUTOMOBILISTE.


Vos réponses sont strictement anonymes selon la loi informatique et libertés.

Merci de répondre sincèrement aux questions posées et de ne pas en oublier.

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1. Vous conduisez le plus souvent : *
2.  Pour quel(s) motifs(s)conduisez Vous ? (Répondre à toutes les sous-questions)      a) Pour me rendre au travail
les prochaines 5 questions devront être remplis grâce à l'échelle ; 1: toujours, 2: Souvent, 3: Parfois, 4: Rarement, 5: Jamais:
toujours
jamais
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b) Dans le cadre de mon travail
toujours
jamais
Clear selection
c) Pour faire des courses
toujours
jamais
Clear selection
d) Pour aller pratiquer mes loisirs
toujours
jamais
Clear selection
e) Autre, précisez
3. Indiquez votre degré d’accord ou de désaccord avec chacune des propositions suivantes. (Cochez une seule case par item)
(juste répondre aux sous questions) 1: Tout à fait d’accord 2: D’accord 3: Ni d’accord  ni en désaccord 4: En désaccord     5: Tout à fait en désaccord
a) Dépasser de plus de 20 km/h les vitesses autorisées me permet d’arriver plus tôt à destination
tout à fait d'accord
tou à fait en désaccord
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b) Dépasser de plus de 20 km/h les vitesses autorisées me donne un sentiment de puissance, de supériorité.
tout à fait d'accord
tout à fait en désaccord
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c) J’éprouve du plaisir à conduire vite.
tout à fait d'accord
tout à fait en désaccord
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d) J’ai une moins bonne maîtrise de ma voiture lorsque je dépasse de plus de 20 km/h les vitesses autorisées
tout à fait d'accord
tout à fait en désaccord
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e) J’ai horreur de porter la ceinture de sécurité lorsque je conduis une voiture.
tout à fai d'accord
tout à fait en désaccord
Clear selection
f) J’ai horreur de porter la ceinture de sécurité lorsque je suis passager d’une voiture.
tout à fait d'accord
tout à fait en désaccord
Clear selection
g) Je porte la ceinture de sécurité essentiellement pour me protéger en cas d’accident.
tout à fait d'accord
tout à fait en désaccord
Clear selection
h) Je porte la ceinture de sécurité essentiellement parce qu’elle est obligatoire.
tout à fait 'accord
tout à fait en désaccord
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i) Lorsque je soupçonne que je dépasse le taux d’alcoolémie légal, je ne prends pas le volant.
tout à fait d'accord
tout à fait en désaccord
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j) Lorsque je sors avec des amis, il y a généralement un conducteur désigné afin d’éviter que quelqu’un conduise en état d’ébriété.
tout à fait d'accord
tout à fait d'accord
Clear selection
k) Lorsque j’ai dépassé le taux d’alcoolémie légal, j’ai davantage tendance à prendre le volant si j’ai à parcourir un trajet de moins de 15 km que si le trajet est long.
tout à fait d'accord
tout à fait en désaccord
Clear selection
l) Lorsque j’ai dépassé le taux d’alcoolémie légal, je me sens généralement capable de contrôler ma conduite.
tout à fait d'accord
tout à fait en désaccord
Clear selection
m) Lorsque je suis très fatigué(e) et qu’il reste plus de 100 km à parcourir, étant seul au volant je m’arrête pour dormir un moment.
tout à fait d'accord
tout à fait en désaccord
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n) Même si je suis très fatigué(e) et qu’il reste plus de 100 km à parcourir, je préfère continuer ma route pour arriver plus vite à destination.
tout à fait d'accord
tout a fait en désaccord
Clear selection
o) Si je sens que je vais m’assoupir au volant, je descends la vitre pour prendre une bouffée d’air et pouvoir continuer ma route, mais je ne m’arrête pas.
tout à fait d'accord
tout à fait en désaccord
Clear selection
p) Si je sens que je vais m’assoupir au volant, je m’arrête pour prendre un café et je repars aussitôt.
tout à fait d'accord
tout à fait en désaccord
Clear selection
4. Selon vous, les actions ci-dessous peuvent-elles améliorer la sécurité routière en France ? (Cochez une seule case par item)
(juste répondre aux sous questions)réponses possibles; 1: Tout à fait d’accord 2: D’accord 3: Ni d’accord  ni en désaccord 4: En désaccord     5: Tout à fait en désaccord
a) Les sanctions pour conduite en état d’ébriété (amendes, perte de points, suspension de permis),
tout à fait d'accord
tout à fait en désaccord
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b) La formation à la conduite automobile (auto-école)
tout à fait d'accord
tout à fait en désaccord
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c) La surveillance policière sur les routes
tout à fait d'accord
tout à fait en désaccord
Clear selection
d) Le permis a point
tout à fait d'accord
tout à fait en désaccord
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e) Les contrôles routiers automatisés (photo-radars)
tout à fait d'accord
tout à fait en désccord
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f) Les stages de 2 jours de sensibilisation à la sécurité routière (organisés dans le cadre du permis à points)
tout à fait d'accord
tout à fait en désaccord
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g) Les campagnes de prévention (radio, télé, Internet) sur la sécurité routière
tout à fait d'accord
tout à fait en désaccord
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h) Les contrôles d’alcool (alcotest) faits par les policiers
tout à fait d'accord
tout à fait en désaccord
Clear selection
i) Les messages de sécurité routière sur la route (panneaux à messages variables)
tout à fait d'accord
tout à fait en désaccord
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j) Les sanctions pour excès de vitesse (amendes, perte de points, suspension du permis)
tout à fait d'accord
tout à fait en désaccord
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5. Telles qu’elles sont mises en place en France, ces actions vous semblent-elles efficaces pour réduire le nombre d’accidents de la route ? (Cochez une seule case par item)
(juste répondre aux sous questions) réponses possibles; 1: Tout à fait efficace 2: Efficace 3: Plus ou moins efficace      4: Pas efficace     5: Tout à fait inefficace
a) Les sanctions pour conduite en état d’ébriété (amendes, perte de points, suspension du permis)
tout à fait efficace
tout à fait inefficace
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b) La formation à la conduite automobile (auto-école)
tout à fait efficace
tout à fait inefficace
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c) La surveillance policière sur les routes
tout à fait efficace
tout à fait inefficace
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d) Le permis à points
tout à fait efficace
tout à fait inefficace
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e) Les contrôles routiers automatisés (photo-radars)
tout à fait efficace
tout à fait inefficace
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f) Les stages de 2 jours de sensibilisation à la sécurité routière (organisés dans le cadre du permis à points)
tout à fait efficace
tout à fait inefficace
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g) Les campagnes de prévention (radio, télé, Internet) sur la sécurité routière
tout à fait efficace
tout à fait inefficace
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h) Les contrôles d’alcool (alcotest) faits par les policiers
tout à fait efficace
tout à fait inefficace
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i) Les messages de sécurité routière sur la route (panneaux à messages variables)
tout à fait efficace
tout à fait inefficace
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j) Les sanctions pour excès de vitesse (amendes, perte de points, suspension du permis)
tout à fait efficace
tout à fait inefficace
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6. Selon vous, ces actions sont-elles efficaces pour amener les automobilistes à : (Cochez une seule case par item)
(juste répondre aux sous questions) réponses possibles; 1: Tout à fait efficace 2: Efficace 3: Plus ou moins efficace      4: Pas efficace     5: Tout à fait inefficace
a) Porter systématiquement la ceinture de sécurité
tout à fait efficace
tout à fait inefficace
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b) Respecter systématiquement les vitesses autorisées
tout à fait efficace
tout à fait inefficace
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a) Respecter systématiquement le taux d’alcoolémie légal
tout à fait efficace
tout à fait inefficace
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  7. Selon vous, pour réduire le nombre d’accidents de la route en France, ces actions devraient être : (Cochez une seule case par item)
(juste répondre aux sous questions) réponses possibles; 1: Beaucoup plus sévères     2:Plus sévères 3:Aussi sévères      4: Moins sévères    5: Beaucoup moins sévères
a) Les sanctions pour conduite en état d’ébriété (amendes, perte de points, suspension du permis) devraient être :
Beaucoup plus sévères
Beaucoup moins sévères
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b) La formation à la conduite automobile (auto-école) devrait être :
Beaucoup plus importante
Beaucoup moins importante
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c) La surveillance policière sur les routes devrait être :
Beaucoup plus fréquente
Beaucoup moins fréquente
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d) Le permis à points devrait être :
Beaucoup plus sévères
Beaucoup moins sévères
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e) Les contrôles routiers automatisés (photo-radars) devraient être :
Beaucoup plus nombreux
Beaucoup moins nombreux
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f) Les stages de 2 jours de sensibilisation à la sécurité routière (organisés dans le cadre du permis à points) devraient être :
Beaucoup plus longs
Beaucoup moins longs
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 g) Les campagnes de prévention (radio, télé, Internet) sur la sécurité routière devraient être :
Beaucoup plus nombreuses
Beaucoup moins nombreuses
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h) Les contrôles d’alcool (alcotest) faits par les policiers devraient être :
Beaucoup plus fréquents
Beaucoup moins fréquents
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i) Les messages de sécurité routière sur la route (panneaux à messages variables) devraient être :
Beaucoup plus fréquents
Beaucoup moins fréquents
Clear selection
j) Les sanctions pour excès de vitesse (amendes, perte de points, suspension du permis) devraient être :
Beaucoup plus sévères
Beaucoup moins sévères
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INTÉRESSONS-NOUS MAINTENANT À VOS COMPORTEMENTS AU VOLANT   AU COURS DES 12 DERNIERS MOIS….
(répondre aux questions suivantes) 1: Très fréquemment  2: Souvent 3: Parfois 4: rarement   5: Jamais
8. Au cours des 12 derniers mois, avez-vous conduit à plus de 20 km/h au–dessus des vitesses autorisées?
très fréquemment
jamais
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9. Au cours des 12 derniers mois, avez-vous conduit après avoir bu plus de 2 verres d’alcool ?
très fréquemment
jamais
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10. Au cours des 12 derniers mois, avez-vous conduit sans avoir attaché votre ceinture de sécurité ?
très fréquemment
jamais
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11. Au cours des 12 derniers mois, vous est-il arrivé de vous assoupir momentanément (quelques secondes) au volant ?
très fréquemment
jamais
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AU COURS DES 12 PROCHAINS MOIS…
 (répondre aux questions suivantes) 1: Toujours 2: Souvent    3:Parfois   4: Rarement 5: Jamais
12. Au cours des 12 prochains mois, avez-vous l’intention de respecter strictement les vitesses autorisées  ?
toujours
jamais
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13. Au cours des 12 prochains mois, avez-vous l’intention de renoncer à conduire lorsque vous dépassez le taux d’alcoolémie légal ?
toujours
jamais
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14. Au cours des 12 prochains mois, avez-vous l’intention de porter votre ceinture de sécurité en tant qu’automobiliste pour un trajet de moins de 5 km ?
toujours
jamais
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15. Au cours des 12 prochains mois, avez-vous l’intention de vous arrêter pour vous reposer lorsque vous vous sentez très fatigué(e) au volant ?
toujours
jamais
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16. Au cours des 12 prochains mois, à quelle vitesse avez-vous l’intention de conduire le plus fréquemment sur une route limitée à 90 km/h ?
(vitesse km/h)
17. Au cours des 12 prochains mois, même si vous n’avez qu’un court trajet à parcourir, au bout de combien de verres d’alcool avez-vous  l’intention de renoncer à conduire,?
(nombre de verres)
18. Au cours des 12 prochains mois, quelle est la plus grande vitesse à laquelle vous avez l’intention de conduire sur une route limitée à 90 km/h ?
(vitesse 90 km/h)
19. Au cours des 12 derniers mois, avez-vous été témoin et/ou intercepté(e) dans un contrôle d’alcoolémie sur les routes de France ?
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20. Avez-vous déjà eu une suspension de permis pour cause d’ébriété au volant ?
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21. Avez-vous déjà eu une suspension de permis pour cause de vitesse excessive ?
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22. Avez-vous déjà perdu des points et/ou eu une amende pour cause d’ébriété au volant ?
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27. En moyenne, combien de kilomètres parcourez-vous en tant qu’automobiliste par an ?  
23. Avez-vous déjà perdu des points et/ou eu une amende pour cause de vitesse excessive ?
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24. Depuis l’obtention de votre permis de conduire, combien de contravention(s) pour excès de vitesse avez-vous eues ?
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25. Depuis l’obtention de votre permis, en tant qu’automobiliste, avez-vous été impliqué(e) dans un accident (l’on entend pas « accident » un simple accrochage, un accident n’ayant entraîné que des dégâts matériels ou un accident grave avec des blessés et/ou des tués) ?
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26. Quelle est l’année d’obtention de votre permis B?
28. Êtes-vous ?
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29. Quel est votre âge ?
30. Avez-vous vécu la plupart de votre vie en France ?
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