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107年04/19、04/20人才培訓課程報名表【澎湖】
課程時間:107年04月19日(星期四)09:00-12:00、13:30-16:30
課程地點:((鄰近澎湖監理站))澎湖縣政府公共車船管理處二樓大禮堂 (澎湖縣馬公市光華里200號)
課程講師:
三維工程顧問有限公司執行長 高雄市交通工程技師公會理事長 台北市交通工程技師會會理事 吳奇軒博士(上午場)
國立澎湖科技大學電機工程系副教授 柯博仁副教授(下午場)

課程介紹:

【上午場】公路公共運輸行銷策略與品牌塑造
  近年來在資通訊技術演進下,各式創新與媒體通路也隨之變革,傳統上的活動、電視與網路行銷效果日益降低,需要引入更低成本且擴散效果快速之新式行銷策略,才能有效使乘客能增加對於運輸服務之信賴與黏著度,進而影響非公路公共運輸使用族群。
  故本課程設計的主要目的在於使學員了解公路公共運輸經濟特性,理解公路公共運輸與一般商品特性之差異性,並且了解目前共享經濟與MaaS之發展趨勢,進而針對該經濟特性所衍伸之行銷與品牌塑造策略。

課程大綱:
1. 公路公共運輸經濟特性
2. 公路公共運輸之共享與分享趨勢
3. 公路公共運輸價格行銷策略
4. MaaS跨運具整合行銷
5. Google關鍵字廣告
6. 社群媒體行銷
7. 自媒體行銷
8. 活動行銷
9. 病毒式行銷
10. 產品設計與品牌塑造關鍵

【下午場】運輸系統規劃與應用—以電動公車為例
  近年來環保意識問題受到重視,各國致力於發展節能減碳技術。隨著科技發展,公車系統逐漸出現替代方案,例如:油電混合、純電動及燃料電池巴士等,除了降低噪音外,更能減少排放汙染,提升環境品質。為滿足既有時刻表及路網需求,電動公車運輸系統的建置將是一大挑戰,包含公車數量、車載電池、充電柱,甚至車輛排班等,都將影響營運成本。
  為有效發展綠色運輸,本課程介紹在既有公車運輸系統的時刻表及路網下,建立電動公車營運及充電模型,計算原有系統轉換為全電動公車的建置成本。以澎湖公車系統為例,探討日夜間充電對營運成本的影響,進而提升電動公車的使用效率,以規劃電動公車運輸系統建置。

課程大綱:
1. 電動公車運輸系統簡介
2. 電動公車運輸系統建置規劃:直接充電式公車
3. 電動公車運輸系統建置規劃:電池交換式公車

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課程時間:107年04月20日(星期五) 09:00-12:00、13:30-16:30

課程地點:澎湖縣政府公共車船管理處二樓大禮堂 (澎湖縣馬公市光華里200號)

課程講師:國立澎湖科技大學行銷與物流管理系 王瑩瑋教授 (上午場)
國立澎湖科技大學資訊管理系 李宗儒助理教授 (下午場)

課程介紹:

【上午場】淺談道路交通事故責任鑑定
  道路交通事故與日常生活息息相關,在混合車流的道路狀況下,稍有不慎就可能造成事故之發生。近年來交通事故現場處理的品質已有大幅之提升,車輛亦藉由新科技之導入也提升了交通安全之水平,然新科技之介入,例如,車裝行車紀錄器、防鎖死剎車系統,對於事故責任之鑑定也是一大的挑戰。
  由於,民智大開,鑑定品質成為重現之議題,是故如何擬定正確的鑑定原則,及採用合理之鑑識工具及方法,以進行及產生有證明力的鑑定結果,是人民所期待的,本課程通過幾個與公共運輸有關之責任鑑定案例,說明採用之鑑定原則、方法技術及其鑑定結果,以分享學員。希以建立其較正確的交通事故責任鑑定的觀念及看法。
  本課程內容以常發生的交通事故為探討主軸,讓學員觀察交通事故案例,從實際案例中感受交通事故的歷程,再介紹當前道路交通事故鑑定的原理原則,進而以實際鑑定案例進行探討分享。

課程大綱:
1. 交通事故案例簡介
2. 事故鑑定之原理原則
3. 鑑定案例分享


【下午場】大數據在運輸行銷上運用
  大眾運輸的經營與管理,本質上是在解決供需之問題,如何了解運輸路線需求,以提供車輛及時或正確的供給,是一個重要的管理課題。進一步而言,一個區域之運輸需求,可初分為大眾運輸,與非大眾運輸,其市場各有不同,然若了解非大眾運輸工具需求的用路人,真正的路線及時間需求,可進行路線之優化或開闢新路線以吸引用路人的使用,提升整體之營運績效。
  本課程是在介紹如何利用大數據之方法,了解用路人的用路需求(時間及空間),以作為未來路線整合規劃的基礎,強化營運路線之使用效率。課程讓學員了解現今正熱的大數據發展概況,對大數據有了初步的了解後,再簡介其使用的理論及方法,最後以一個大數據成功運用在運輸行銷的案例介紹,來讓學員對目前大數據的原理、方法及運用範疇有更佳的了解。

課程大綱:
1. 大數據之發展
2. 簡介大數據理論方法
3. 大數據在運輸行銷上運用

指導單位:交通部運輸研究所
主辦單位:國立中山大學 高屏澎區域運輸發展研究中心
本中心臉書網址:https://www.facebook.com/kpprdct/

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