"Assises de la mer et du littoral"    /    Manche est - mer du Nord
Ce questionnaire, de 10 à 15 minutes,  s'adresse à toute personne souhaitant participer aux "Assises de la mer et du littoral". Cet outil est mis en place par le secrétariat du Conseil Maritime de Façade Manche est - mer du Nord (CMF MEMN), dans le but de faire remonter vos enjeux de développement, vos attentes et vos besoins d'acteur maritime du territoire.

Ce travail s'inscrit en amont de l'élaboration de la Stratégie nationale pour la mer et le littoral (SNML), qui sera adoptée en 2014 par le gouvernement.

Si vous souhaitez participer de manière plus active à cette démarche, nous vous invitons à nous envoyer vos contributions écrites via notre courriel : assises-mer-littoral.mcpm.dirm-memn@developpement-durable.gouv.fr  et à intervenir dans les différents forums thématiques que vous trouverez sur le site internet des Assises à l'adresse indiquée ci-dessous.

Pour plus d'informations sur les "Assises de la mer et du littoral", nous vous invitons à consulter notre site internet :
http://www.dirm-memn.developpement-durable.gouv.fr/assises-de-la-mer-et-du-littoral-r147.html
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Préambule
Ce questionnaire est constitué de trois parties distinctes :

I. "La mer, le littoral et vous" : questions en lien avec la démarche des Assises
II. "Le questionnaire" : questions en lien avec le domaine choisi
III. "Informations personnelles" : données individuelles, profession et catégorie socioprofessionnelle (PCS)

Le questionnaire, transversal à tous les domaines, s'appuie sur des champs d'analyses communs, non hiérarchisés :


1) Économique
2) Techniques / Activités / Scientifiques
3) Social
4) Environnement naturel / Géographie / Patrimoine
5) Infrastructures et Équipements
6) Gouvernance et Institutionnel
7) Législatif et Réglementaire
8) Cultures et Traditions
9) Projets d'avenir
10) Enjeux potentiels
11) Autres champs d'analyses

La façade Manche est - mer du Nord s'étend de la Baie du Mont Saint-Michel à la frontière belge. Elle comprend donc les régions Basse et Haute-Normandie, Picardie et Nord-Pas-de-Calais.
I. LA MER, LE LITTORAL ET VOUS
1. Pensez-vous que la France soit un pays maritime ?
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2.1 D'après vous, quelles sont les limites du littoral en mer ?
1 mille nautique (mn) = 1852 mètres
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2.2 D'après vous, quelles sont les limites du littoral sur terre ?
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3. Pensez-vous que les enjeux maritimes soient suffisamment pris en compte dans le développement des activités sur la frange littorale ?
non
partiellement
oui
ne se prononce pas
Au niveau national
Au niveau façade MEMN
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3.1 Pensez-vous que le terme "Assises" soit adapté à la démarche ?
Au niveau national, l'objectif est de contribuer à l'élaboration de la stratégie nationale pour la mer et le littoral. Dans ce cadre, les "Assises" constituent un processus de concertation.
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3.2 Si non, quelle expression serait la plus appropriée ?
4. La démarche des "Assises" telle qu'elle est proposée par le conseil maritime de façade MEMN vous semble t-elle adaptée pour recueillir vos avis et vos enjeux de développement ?
pas du tout d'accord
tout à fait d'accord
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4.1. Quelle démarche vous semblerait plus appropriée ?
II. QUESTIONNAIRE
1. Economique
1.1 De manière générale, comment évalueriez-vous la santé économique du domaine concerné ?
en crise
insatisfaisant
satisfaisant
ne se prononce pas
Au niveau national
Au niveau façade MEMN
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1.2 D'après vous, quelle sera l'évolution de l'activité dans les dix prochaines années ?
en décroissance
stable
en croissance
secteur d'avenir
ne se prononce pas
Au niveau national
Au niveau façade MEMN
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1.3 Selon vous, le domaine est :
pas du tout structurée
peu structurée
plutôt structurée
parfaitement structurée
ne se prononce pas
Au niveau national
Au niveau façade MEMN
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1.4 Au niveau national, le poids économique de ce domaine vous semble :
faible
important
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1.5 Au niveau de la façade, le poids économique de ce domaine vous semble :
faible
important
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1.5.1 Les moyens financiers pour ... vous semblent :
insuffisants
suffisants
ne se prononce pas
Prévention
Contrôle
Intervention
Protection sociale
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1.6 Selon vous, ces missions doivent-elles être assurées par le secteur privé ou le secteur public ?
secteur privé
délégation de service public
secteur public
ne se prononce pas
centre de surveillance et de coordination de sauvetage en mer
sauvetage et recherche en mer par hélicoptère
sauvetage et recherche en mer par petites unités rapides
sauvetage et recherche en mer par unités tous temps
sauvetage et recherche en mer par remorqueur de haute mer
organisme de sécurité sociale des professionnels de la mer
contrôles des navires de commerce étrangers
contrôle des navires de commerce français
contrôle des navires de pêche français
contrôle des navires de pêche étrangers
surveillance des baignades
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1.7 commentaires économiques
2. Techniques / Activités
2.1 Ces systèmes de communication vous semblent :
non adapté
partiellement adapté
adapté
ne se prononce pas
radio balises de sécurité
ASN
VHF
signaux pyrotechniques (feux de bengale, fusée parachute,...)
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2.1.1 Autres systèmes de communication :
2.2 Les innovations techniques en sécurité maritime vous semble :
Insuffisantes
peu nombreuses
satisfaisantes
ne se prononce pas
Au niveau national
Au niveau façade MEMN
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2.3 Le partage et l'échange des connaissances entre acteurs vous semble :
inexistants
peu développés
développés
très développés
ne se prononce pas
Au niveau national
Au niveau façade MEMN
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2.4 Les sciences participatives (apports en connaissances du grand public et des professionnels) vous semblent :
inutiles
utiles
essentielles
ne se prononce pas
Au niveau national
Au niveau façade MEMN
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2.5 Les moyens humains de sécurité, de contrôle et d'intervention des navires français suivants vous semblent :
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2.6 Les moyens techniques de sécurité, de contrôle et d'intervention des navires français suivants vous semblent :
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2.7 Les moyens humains de sécurité, de contrôle et d'intervention des navires étrangers suivants vous semblent :
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2.8 Les moyens techniques de sécurité, de contrôle et d'intervention des navires étrangers suivants vous semblent :
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2.9 De manière générale, les moyens techniques de sécurité, de contrôle et d'intervention des navires étrangers suivants vous semblent :
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2.10  Les innovations et les recherches actuelles vous semblent-elles s'inscrire dans un développement  durable ?
non
partiellement
oui
ne se prononce pas
Au niveau national
Au niveau façade MEMN
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2.11 Commentaires techniques / activités / scientifiques
3. Social
3.1 D'après vous, qu'est ce qu'un "marin" ?
3.2 D'après vous, qu'est ce qu'un "emploi maritime" ?
3.3 Pour les catégories professionnelles ci-après, leur régime social vous semblent :
non adapté
partiellement adapté
adapté
ne se prononce pas
commerce : marin sous pavillon lfrançais
commerce : marin français sous pavillon étranger
pêche
conchyliculture
pisciculture
plaisance professionnelle
loisirs nautiques
services portuaires
services de l’État
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3.4 D'après vous, quels sont les secteurs d'activités les plus exposés à l'addictologie :
addictologie : alcool, tabac, café, produits stupéfiants,...
non exposé
peu exposé
exposé
ne se prononce pas
commerce
pêche
services de l’État
services portuaires
conchyliculture
pisciculture
plaisance professionnelle
loisirs nautiques
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3.4.1 Les moyens de prévention contre l'addictologie vous semblent :
insuffisant
suffisant
ne se prononce pas
Au niveau national
Au niveau façade MEMN
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3.5 Le nombre de centres de formation de sécurité maritime vous semble :
insuffisant
suffisant
ne se prononce pas
Au niveau national
Au niveau façade MEMN
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3.6 Dans les activités professionnelles maritimes, les risques suivants vous semblent :
faible
moyen
fort
ne se prononce pas
psychosociaux (stress, violence,...)
biologiques (poison, virus....)
chimiques
physiques (rayonnement, météo,...)
risques liés aux activité physique (geste répétitif,...)
risques liés aux déplacements (glissade,...)
risques liés aux équipements de travail
incendie / explosion
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3.7 commentaires social
4. Environnement naturel / Géographie / Patrimoine
4.1 Le risque de pollution maritime vous semble :
faible
moyen
fort
ne se prononce pas
pour le commerce
pour la pêche
pour la plaisance
pour la conchyliculture
pour la plaisance et les loisirs nautiques
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4.2 La prise en compte de l'environnement marin et littoral dans les nouvelles normes et réglementations maritimes vous semble :
non pris en compte
peu pris en compte
pris en compte
ne se prononce pas
construction de navires
déconstruction de navires
navigation
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4.3 Le gigantisme des navires représente-t-il un risque pour l'environnement marin ?
oui
partiellement
non
ne se prononce pas
Au niveau national
Au niveau façade MEMN
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4.4 En mer,  le partage de l'espace entre les différentes activités humaines vous semble :
pas du tout équitable
plutôt équitable
équitable
ne se prononce pas
Au niveau national
Au niveau façade MEMN
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4.5 Evaluez la pression des activités humaines du domaine sur le milieu naturel du littoral :
très faible
faible
moyenne
forte
très forte
ne se prononce pas
Au niveau national
Au niveau façade MEMN
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4.6 Evaluez la pression des activités humaines du domaine sur le milieu marin :
très faible
faible
moyenne
forte
très forte
ne se prononce pas
Au niveau national
Au niveau façade MEMN
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4.7 Selon vous, planifier spatialement les activités humaines en mer est :
inutile
peu utile
utile
indispensable
ne se prononce pas
Au niveau national
Au niveau façade MEMN
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4.8 Commentaires
5. Infrastructures et équipements
exemples : ports, balisage, dispositif de séparation du trafic (DST), ...
5.1 Le nombre des infrastructures et des équipements pour la sécurité maritime  vous semble :
très insuffisant
insuffisant
suffisant
ne se prononce pas
Au niveau national
Au niveau façade MEMN
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5.2 Par rapport aux besoins de développement du domaine, les infrastructures et équipements vous semblent :
très inadaptés
inadaptés
adaptés
ne se prononce pas
Au niveau national
Au niveau façade MEMN
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5.3 La localisation de ces équipements et infrastructures répond aux besoins des acteurs :
pas d'accord
moyennement d'accord
d'accord
ne se prononce pas
Au niveau national
Au niveau façade MEMN
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5.4 commentaires
6. Gouvernance et Institutionnel
La spécificité française en matière de surveillance, de sécurité et de sauvetage en mer correspond à l'implication de différents acteurs spécialisés : Marine Nationale, affaires maritimes, douanes, gendarmerie maritime,  brigade nautique de la gendarmerie nationale, SDIS (pompiers), Société Nationale de Sauvetage en Mer (SNSM), CRS, privés. Ces acteurs sont coordonnés par les Centres Régionaux Opérationnels de Surveillance et de Sauvetage.
6.1 D'après vous, les moyens pour ... en mer vous semble
non efficace
peu efficace
efficace
ne se prononce pas
la surveillance
la prévention
le contrôle
le sauvetage
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6.2 D'après vous, ces organismes participent-ils à la gouvernance de la sécurité maritime  ?
liste non exhaustive
pas d'accord
plutôt pas d'accord
plutôt d'accord
tout à fait d'accord
ne se prononce pas
Etat
établissements publics
organisations professionnelles
collectivités territoriales
associations de protection de l'environnement
associations d'usagers
organisation non gouvernementale
entreprises privées
conseil maritime de façade
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6.3 Connaissez-vous d'autres organes de gouvernance ?
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6.3.1 Connaissez-vous d'autres organes de gouvernance ?
Si oui, précisez
6.4 Les échanges sont suffisants entre tous les acteurs du domaine ?
pas d'accord
moyennement d'accord
d'accord
ne se prononce pas
Au niveau national
Au niveau façade MEMN
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6.5 La qualité des échanges entre les acteurs du domaine vous semble :
mauvaise
moyenne
bonne
excellente
ne se prononce pas
Au niveau national
Au niveau façade MEMN
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6.6 Quel est le niveau d'implication de ces différents acteurs dans la gouvernance en sécurité maritime ?
inexistant
faible
moyen
bon
excellent
ne se prononce pas
État
collectivités territoriales
pêcheurs professionnels
conchyliculteurs
pisciculteur
associations environnementales
armateurs
plaisanciers
scientifiques
associations sportives
professionnel du tourisme
SNSM
SDIS (pompiers)
CRS
CROSS
Marine Nationale
gendarmerie nationale, brigade nautique
gendarmerie maritime
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6.6.1 Autres précisez
6.7 autres commentaires
7. Législatif et Réglementaire
7.1 Les mesures réglementaires et législatives vous semblent :
trop peu nombreuses
suffisantes
trop nombreuses
ne se prononce pas
Au niveau national
Au niveau façade MEMN
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7.2 La réglementation et la législation vous semblent :
inadaptées
partiellement adaptées
adaptées
ne se prononce pas
au niveau international
au niveau européen
au niveau national
au niveau de la façade
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7.3 Au niveau national, l'accès à la réglementation et à la législation vous semble :
inaccessibles
partiellement accessibles
accessibles
ne se prononce pas
au niveau international
au niveau européen
au niveau national
au niveau de la façade
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7.4 D'après vous, quelles sont les différentes sources de production de textes réglementaires et de lois sur le domaine littoral et maritime ?
7.5 Quelles sont vos principales sources d'informations législatives et réglementaires ?
7.6 Commentaires
8. Cultures et Traditions
8.1 Le domaine vous semble-t-il ancré dans les traditions du territoire ?
absolument pas
oui
fortement
ne se prononce pas
Au niveau national
Au niveau façade MEMN
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8.2 Les  cultures et/ou traditions doivent-elles être conservées, pour le développement du domaine concerné ?
non
partiellement
oui
ne se prononce pas
Au niveau national
Au niveau façade MEMN
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8.3 Le "bon sens" est-il un moyen de protection et de sécurité primordial ?
8.3.1 D'après vous, qu'est ce que le "bon sens" ?
8.4 commentaires
9. Projets d'avenir
Les projets d'avenir regroupent la recherche et le développement du domaine concerné, les pistes d'innovation, et les besoins d'aménagement spécifiques. Ce champ d'analyse, transversal aux autres, correspond à la capacité et à la volonté de développement dans le domaine concerné.
9.1 Les projets d'avenir du domaine concerné vous semblent :
inexistants
peu nombreux
nombreux
trop nombreux
ne se prononce pas
Au niveau national
Au niveau façade MEMN
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9.2 D'après vous, la majorité des projets existants sont  :
à court terme
à moyen terme
à long terme
ne se prononce pas
Au niveau national
Au niveau façade MEMN
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9.3 D'après vous, quelle est l'origine des financements des projets ?
9.4 Parmi les exemples de projets d'avenir proposés, lesquels vous semblent les plus pertinents ?
peu de pertinence
pertinent
très pertinent
ne se prononce pas
Gigantisme des navires
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9.4.1 Quels autres projets d'avenir vous semblent important ?
9.5 Dans la réalisation des projets et/ou orientations du domaine, les acteurs vous semblent être :
très peu impliqués
peu impliqués
impliqués
trop impliqués
ne se prononce pas
État / services de l'état
collectivités territoriales
organisations professionnelles
professionnels
particulier
organisme scientifique
chambre de commerce et d'industrie
association de protection de l'environnement
association d'usagers
association de consommateurs
autres associations
autres acteurs (à préciser question suivante)
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9.6 Commentaires :
10. Enjeux potentiels
10.1 Selon vous quels sont les enjeux majeurs du domaine au niveau national ?
10.2 Selon vous, quels sont les enjeux majeurs du domaine au niveau façade MEMN ?
11. Autre(s) champ(s) d'analyses
11.1 Selon vous, quels seraient les autres champs d'analyses à développer ?
III. INFORMATIONS PERSONNELLES
1. Vous êtes :
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2. Quel est votre âge ?
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3. Quelle est votre catégorie socio-professionnelle ?
Clear selection
4. Vous avez répondu en tant que :
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4.1 Professionels, quel est votre secteur d'activité ?
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5. Quel est votre département ?
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