Page 1 of 23
תכנית אב ארצית לניהול ובקרת תנועה
זאב שדמי יחידת המדען הראשי משרד התחבורה, התשתיות הלאומיות והבטיחות בדרכים
#
כנס איל"ת, מרץ 2013
Page 2 of 23
#
הרקע
גידול בנסועה: יותר כלי רכב , יותר נסועה לרכב;
גודש: התארכות הזמן של מצבי הגודש השגרתי והעיכובים;
גודש חריג: עליה בשכיחות אירועי הגודש והתארכות זמן ההתאוששות;
אי ודאות לגבי זמן הנסיעה (אירועים ותאונות);
עיכוב תנועה מסחרית;
השקעות גדולות בדרכים מהירות היעילות נפגעת בכניסות למטרופולינים.
Page 3 of 23
בעיות במצב הקיים
#
אין הגדרת סמכות ואחריות ברורה (בסיס חוקי)
פיצול אחריות בין רשויות – אופטימיזציה מקומית