Règlement des 8H du Mans par Le Paddock

Version 1.3 du 15/03/2025

Préambule :

Cette course est une endurance de 8h sur Gran Turismo 7 organisée par Le Paddock, ouverte à tous, quel que soit votre niveau de pilotage.

Il s’agit d’un évènement unique qui ne rentre pas dans le cadre d’un championnat. L’inscription à l’événement vaut acceptation du présent règlement. Tout écart pourra être sanctionné par l’organisateur. Merci de respecter ses décisions.

La participation à cet événement est gratuite. Aucune récompense ne sera accordée aux vainqueurs.

1. Généralités

1. Code de bonne conduite (Sur la piste et en dehors)

Le Paddock organise cette course amicale ouverte à tous et à tous les niveaux. Votre conduite en tant que team ou pilote devra toujours se montrer respectueuse envers les autres participants, organisateurs et casteurs.

Le fair-play et le respect des autres pilotes sur la piste, quel que soit leur niveau, est une condition indispensable à la participation à cet événement. Cela s’applique également aux différents canaux de discussions (chat, discord…).

Tout manquement à ces règles de fair-play expose le pilote et son équipe à des sanctions pouvant aller jusqu’à la disqualification.

Le règlement établi par le COS (Code E-sportif du Simracing) sera appliqué dans son intégralité sur cette endurance.

2. Contacts

Avant l’inscription : https://discord.gg/EaSfsc9hts

Pendant la qualification / course : Salon privé dédié à chaque équipe.

3. Description de l’événement

Cet événement est une course d’endurance de 8 heures sur le circuit des 24h du Mans.

14 équipes peuvent y participer, chacune composée de 2 pilotes.

Les inscriptions sont ouvertes à tous, mais un ordre de priorité a été établi, plus d'informations dans le formulaire d’inscription.

La course sera découpée en 4 relais de 2 heures.

Les qualifications auront lieu le 12 avril 2025 à 13h15.

La course se tiendra le 12 avril 2025 à 14h00.

Véhicules autorisés:

Groupe 3

• Porsche 911 RSR 991 2017
• Lamborghini Huracan GT3 2015
• McLaren 650S GT3 2015
• Renault RS01 GT3 2016

Groupe 1

• Toyota GR010 Hybrid 2021

7 châssis Gr3 et 7 châssis Gr1 sont autorisés.

Le choix Gr1 / Gr3 est à indiquer dans le formulaire d’inscription.

2. Inscriptions

1. Quand et comment s’inscrire ?

Dates : du 15 au 31 mars 2025.

formulaire d’inscription

2. Teams

Un chef d'équipe devra être désigné et remplira le formulaire d'inscription pour son équipe. Il devient alors le seul contact pour toutes les communications avec les membres de l’organisation.

Chaque équipe sera composée de 2 pilotes.

Chaque pilote réalise deux relais de 2 heures, répartis à l’initiative de l’équipe.

Lors de l’inscription, chaque équipe peut ajouter un pilote réserviste. Si un pilote titulaire ne peut pas assurer ses relais, le réserviste prendra sa place.

Si le pilote réserviste prend part aux qualifications, il devra alors participer à la course.

Une fois l’inscription validée, il ne sera pas possible pour l’équipe de rajouter un autre pilote (titulaire ou réserviste). Si l’équipe se retrouve avec un seul pilote disponible, elle sera éliminée.

Pénalité pour retard dans la communication des informations

Les équipes doivent respecter les délais imposés pour transmettre les informations demandées (choix des voitures, composition de l'équipe, livrées, etc.). Tout retard entraînera une pénalité de temps ajoutée au résultat final de la course. (1jour de retard => 1 min de pénalité)

3. Livrées

Des stickers obligatoires seront imposés pour chaque voiture durant les qualifications et la course :

• Plaques de numéro
• Nom et drapeau de chaque pilote de l’équipage
• Nom ou logo de l’équipe
• 2 logos du paddock et 2 logos 8h Virtual visible et suffisamment gros.

Merci de créer une livrée respectueuse des sensibilités de chacun. Assurez-vous que le design ne comporte aucun symbole, image ou message susceptible d’être perçu comme offensant, politique, ou discriminatoire.

Chaque livrée sera à déposer dans le salon dédié pour vérification par l’organisation. https://discord.gg/DdCj9MXRrw

Exemple type

3. Qualifications

Les qualifications se tiendront  le 12 avril 2025 à 13h15. 

La voiture utilisée sera celle choisie par l’équipe pour la course, avec la livrée de course.

4. Conditions :

BoP complète sauf :

• Balance des Freins
• Hauteur de caisse
• Réglages Aéro
• Réglage du Différentiel

Aides à la conduite autorisées :

• ABS
• SCT

Réglementation pneumatiques :

Pneus utilisables : Course Tendres

Paramètres du Circuit :

Circuit de des 24h du Mans

Durée : 30 min

Paramètres météo/horaires :

Météo prédéfinie : Aléatoire

Mode conditions égales : non

Heure du départ : fin de matinée

Paramètres de course : 

Boost : Aucun

Force d'aspiration : Réaliste

Dommages mécaniques : Légers

Usure pneumatique : x3

Consommation de carburant : x2

Carburant initial : 50L

Réduction de l'adhérence hors-piste : Réaliste

Délai avant fin de course : 180 secondes

Paramètres de pénalités :

Pénalité de raccourci : Fort

Pénalité de collision (mur) : Aucune

Pénalité de coupure de la ligne des stands : Activée

Transparence pendant la course : Désactivée

5. Déroulement

La séance de qualification durera 30 minutes. Chaque équipe choisit le pilote qui participe aux qualifications.

• Tous les pilotes entrent en piste en même temps (Gr1 et Gr3 )
• Il est interdit de quitter la piste avec le menu options pour repartir des stands et obtenir un quelconque avantage.
• Les pilotes doivent se laisser suffisamment d’espace entre eux et ne pas se gêner.

4. Course

La course aura lieu  le 12 avril 2025 à 14H00.

6. Conditions

BoP complète sauf :

• Balance des freins
• Hauteur de caisse
• Réglages Aéro
• Réglage du Différentiel

Aides à la conduite autorisées :

• ABS
• SCT

Paramètres du Circuit :

Circuit des 24h du Mans

Course type Course :  2h par lobby

Paramètres météo/horaires :

Météo prédéfinie : Aléatoire

Mode conditions égales : Non

Heure du départ : après midi

Taux de la période de temps variable : x1

Paramètres de course : 

Type de départ : Départ lancé

Ordre de départ : Le plus rapide en premier

Boost : Aucun

Force d'aspiration : Réaliste

Dommages mécaniques : Forts

Usure pneumatique : x3

Consommation de carburant : x2

Vitesse de ravitaillement : 3L/s

Carburant initial : Par défaut

Réduction de l'adhérence hors-piste : Réaliste

Délai avant fin de course : 180 secondes

Paramètres de pénalités :

Pénalité de raccourci : Fort

Pénalité de collision (mur) : Aucune

Pénalité de collision (voiture) : Non

Pénalité de coupure de la ligne des stands : Activée

Transparence pendant la course : Désactivée

Règlement des drapeaux : Oui

Réglementation pneumatique

Pneus utilisables : DUR / MEDIUM / TENDRE / INTERMÉDIAIRE / PLUIE

7. Déroulement

La grille de départ du premier relais suit le classement des qualifications.

Le départ des relais suivants se fait selon le classement général provisoire à l’issue du relais précédent.

1. Relais

Les pilotes sont chargés de demander en amis les hosts au moins une semaine avant la course. 

Le host est chargé d’ouvrir la salon 15min avant le début du relais.

Tous les pilotes doivent entrer dans le salon au moins 5 min avant le début du relais.

2. Classement

À la fin de chaque relais, l’équipe organisatrice actualise le classement provisoire, qui sert à définir l’ordre de départ du relais suivant.

Les résultats sont consultables sur le lien suivant :  à définir

3. Règles de Fair-Play et pénalités

1. Principes généraux :

Le règlement établi par le COS (Code E-sportif du Simracing) sera appliqué dans son intégralité sur cette épreuve.

ce code est téléchargeable à l’adresse suivante : Code Esportif du Simracing

• Respect des autres pilotes : Comportement trop agressif ou antisportif strictement interdit.
• Dépassements propres : Les dépassements doivent être réalisés en toute sécurité, sans contact ni "dive bomb" (manœuvre de dépassement extrêmement tardive).

En cas d’incident, le pilote responsable doit appliquer une restitution de position de manière sécurisée.

Il est interdit de spiner avant/après la ligne d’arrivée à la fin de la course (déclenchement de drapeaux jaunes pour les pilotes n’ayant pas terminé la course).

2. Signalement obligatoire :
   
   Tous les incidents doivent être signalés via les canaux officiels :

⁠                        Le Paddock de Gt7 #⁠😡réclamation 

3. Barème des pénalités

Les commissaires ont les pleins pouvoirs pour adapter une sanction en fonction du fait de course, notamment en cas de récidive ou de gravité.

4. Déconnexion

1. Règle en cas de déconnexion d’un pilote :

• En cas de déconnexion d’un pilote:
  L’équipe reçoit une pénalité de 5 min.

• Éjection involontaire du jeu

Si un pilote est éjecté par le jeu de manière involontaire au départ du relais (bug, problème technique, problème de compatibilité avec l’host), son temps sera aligné sur celui du dernier pilote du relais de sa catégorie.

• En cas de Rage quit ou de No Show, l’équipe est immédiatement disqualifiée.
  
• Ajout du temps: Les pénalités sont ajoutées au temps total du dernier pilote classé de sa catégorie.

Exemple : Si le dernier pilote de la catégorie termine à +5 minutes du premier, et que la pénalité est de 3 minutes, alors le temps final du pilote déconnecté sera calculé comme suit :

⏱ Temps du premier + 5 min + 3 min = Temps final du pilote déconnecté

2. Règle en cas de déconnexion d’un Host (Crash du serveur):

• Si le crash a lieu durant les 40 premières minutes, le salon est relancé pour 90min en conservant la grille de départ initiale
• Si le crash a lieu entre 40 et 80 min de course, le salon est relancé pour 40 min en conservant la grille de départ initiale. 80 min sont ajoutées au temps de chaque équipe.
• Si le crash a lieu au-delà de 80 min: le salon n’est pas relancé. Le relais est donc annulé et 2 heures sont ajoutées au temps de chaque équipe plus les écarts relevés à mi-course.

3. Bugs en piste

L’host peut décider d’expulser un pilote du salon si celui-ci est considéré comme dangereux ou gênant pour ses concurrents à cause de ses bugs.