IBP - Ruta Miño - Vilamateo - Castillo de Andrade

Información sobre el archivo
Nombre del archivo	24_07_2010 11_21_42_history.gpx
Formato	GPX
Puntos de track analizados	1717

Información general
		Reparado del original	Optimizado para calcular IBP
Distancia total *	+Info	41,294 Km.	40,782 Km.
Puntos significativos		1717	903
Puntos por Km./cadencia en m.	+Info	41,58 ~ Cada 24,05 m.	22,14 ~ Cada: 45,16 m.

Desn. de subida acumulado		863,63 m.	830,33 m.
Desnivel positivo por km de subida	+Info	51 m.	50 m.
Desn. de bajada acumulado		847,01 m.	813,41 m.
Desnivel negativo por Km de bajada		51 m.	52 m.
Altura máxima		309 m.	308,98 m.
Altura mínima		-14,51 m.	-14,51 m.
Ratio de subida	+Info	5,14 %	4,97 %
Ratio de bajada		5,14 %	5,2 %

Tiempo total	25:50:35	25:50:28
Tiempo parado	23:05:49	22:59:46

Velocidad media en movimiento	+Info	15,04 Km/h	14,33 Km/h
Velocidad media total		1,6 Km/h	1,58 Km/h
Velocidad máxima sostenida	+Info	64,36 Km/h	64,36 Km/h

Desglose de giros, rectas y cambios de nivel
		Reparado del original	Optimizado para calcular IBP
Grados de giro acumulados		24897	14753
Grados de giro por punto	+Info	14,5	16,34
Grados de giro por Km.	+Info	602,92	361,75

Cambios dirección por Km.	+Info	14,87	8,21
Cambios dirección por Km. (> 5º)	+Info	9,44	5,66

Tramos rectos acumulados	9,99 Km.	8,57 Km.
Tramos rectos por Km.	242,03 m.	210,26 m.
Velocidad Media en tramos rectos	16,47 Km/h	19,53 Km/h

= Valor poco común para este tipo de track

= Valor desproporcionado para este tipo de track D = Posiblemente dibujado

Subidas
	Reparado del original				Optimizado para calcular IBP
	Distancia en Km	Km del total en %	Velocidad en Km/h	Tiempo hh:mm:ss	Distancia en Km	Km del total en %	Velocidad en Km/h	Tiempo hh:mm:ss
Entre el 1 y el 5%	9,35	22,64	12,35	0:45:25	8,969	21,99	12,33	0:43:38
Entre el 5 y el 10%	6,411	15,52	9,13	0:42:08	7,083	17,37	8,1	0:52:28
Entre el 10 y el 15%	0,802	1,94	7,06	0:06:48	0,624	1,53	6,59	0:05:41
Entre el 15 y el 30%	0,218	0,53	4,73	0:02:46	0,019	0,05	2,31	0:00:00
Errores Reparados	0,025	0,06			0,01	0,02
Total*	16,791	40,66	8,32	1:37:10	16,713	40,98	7,33	1:41:47

Bajadas
	Reparado del original				Optimizado para calcular IBP
	Distancia en Km	Km del total en %	Velocidad en Km/h	Tiempo hh:mm:ss	Distancia en Km	Km del total en %	Velocidad en Km/h	Tiempo hh:mm:ss
Entre el 1 y el 5%	9,778	23,68	23,25	0:25:14	9,092	22,29	22,81	0:23:55
Entre el 5 y el 10%	5,371	13,01	31,7	0:10:09	5,346	13,11	33,01	0:09:43
Entre el 10 y el 15%	0,84	2,04	25,21	0:02:00	0,784	1,92	14,11	0:03:20
Entre el 15 y el 30%	0,476	1,15	14,51	0:01:57	0,416	1,02	16,44	0:01:30
Errores Reparados	0,015	0,04			0	0
Total*	16,465	39,87	23,67	0:39:22	15,637	38,34	21,59	0:38:29

* El total no ha de coincidir necesariamente con la suma de los parciales tras la corrección de errores

Llano
	Reparado del original				Optimizado para calcular IBP
	Distancia en Km	Km del total en %	Velocidad en Km/h	Tiempo hh:mm:ss	Distancia en Km	Km del total en %	Velocidad en Km/h	Tiempo hh:mm:ss
Desniveles del 1%	8,039	19,47	17,19	0:28:03	8,432	20,68	17,24	0:29:21

Fiabilidad y autenticidad

Registros coincidentes con tracks de BTT o carretera

63 % BTT / 37 % Carretera = B

Probabilidad de que el track sea real o dibujado

95 % Real / 5 % Dibujado

Fiabilidad de los datos del Track

81 %

Fiabilidad del índice IBP

90 % = A

IBP

51 AB*

*(Primera letra) Fiabilidad del IBP: A = muy buena, B = buena, C = aceptable, D = regular, E = mala, M = track dibujado

*(Segunda letra) Condiciones del trayecto: A = Mountain Bike +, B = Mountain Bike -, C = mixto, D = carretera -, E = carretera +

ns54,51/30f30