Hoofdthema "honderdjarig bestaan van het KLM", verjaardag gevierd met het luchtvaartmilieu (Sectie Lucht)


 
- Terugblik op 100 jaar Belgisch Militair Vliegwezen (E. Reunis)
- Officiële voorstelling van de Mirage F1C n°100 met het originele « woestijn » camouflageschema + video op groot scherm
- Personneel van BA103 uitgenodigd
-100 jaar technische evolutie van de "rotatieve motor (1910) tot de F100 motor van de F-16 (2010)", "van de Mi Lewis tot het Vulcan kanon", "van de rieten zetel tot de schietstoel van Martin Baker" (*)
- Voorstelling van de Belgische F-16 smaldelen (piloten, PR)
- Vertegenwoordiging van de firma Lockheed Martin (PR)
- F-16 en Mirage F1C naast elkaar met open cockpits (met ladders en loopbrug)
- F-16 voorgesteld met bewapening voor buitenlandse operaties (diverse bommen + Msl AMRAAM & Sidewinder die op het vliegtuig geplaatst zijn)
- Clubs van ervaren modelbouwers die de Mirage F1C  voorstellen (IPMS voor België en Aéra-Kit voor Frankrijk)
- "Aérodromes anciens" Vereniging voor historisch onderzoek uit Noord-Frankrijk
- Deelname met stand van:

- Stand AELR
- Restauratiewerkplaatsen open voor het publiek
- Belgium Flight Simulators (burger)
- Voorstelling van een schaalmodel (perfect replica) op 1/5 (spanwijdte 2,70m) van de Fouga Magister "Rode Duivel" MT-48 met zijn bouwer en met Lt Kol vl bd Paul Rorive, laatste officiële showpiloot van de Fouga
- Diverse mannequins in historische kledij verdeeld over de hall (diorama)
- Deelname gevraagd van het Detachement Luchtsteun van de Federale Politie (stand), (in afwachting van antwoord)
- Muzikale achtergrond: Doedelzakspeler(s) (in vol ornaat) + sono
- Ajuinsoep verkocht aan de cafataria (voorkant, onder tent) : Skycafé



Thème principal "100 ans d'existence du MRA", anniversaire fêté avec le milieu aéronautique. (Section Air)

 

-Rétrospective des 100 ans de l'Aéronautique militaire belge (E. Reunis)

-Présentation officielle du Mirage F1C n°100 au schéma de camouflage original "désert" + vidéo grand écran

-Personnel de la BA103 invité

-100 d'évolution technique "du moteur rotatif (1910) au moteur F100 du F-16 (2010)", "de la Mi Lewis au canon Vucan", "du siège en osier au siège éjectable Martin Baker" (*)

-Représentation des Esc F-16 belges (pilotes, PR)

-Représentation de firme Lockheed Martin (PR)

-F-16 et Mirage F1C côte à côte avec cockpits ouverts  (échelles passerelle)

-F-16 présenté armé Ops extérieures (Bombes diverses + Msl AMRAAM & Sidewinder placés sur l'avion)

-Clubs de maquettisme chevronnés présentant le Mirage F1C  (IPMS pour la Belgique et Aéra-Kit pour la France)

-"Aérodromes anciens" Association de recherche historique aéronautique du Nord de la France

-Participation avec stand de:

-Stand AELR

-Ateliers de restauration ouverts au public

-Belgium Flight Simulators (civil)

-Présentation d'une maquette (réplique parfaite) au 1/5 (envergure 2,70m) du Fouga Magister "Diable rouge" MT-48 avec son constructeur et le Lt Col er Paul Rorive, dernier présentateur officiel du Fouga

-Divers mannequins en tenue d'époque répartis dans le hall (diorama)

-Participation demandée du Det Sp Aé de la Police Fédérale (stand), (en attente de réponse)

 

-Fond musical: Joueur(s) de cornemuse (en tenue...) + sono

-Soupe à l'oignon vendue à l'extérieur de la cafétéria (devant, sous tente) : Skycafé

Nocturnes at the Museum 02/12/2010

Programma in het Nederlands   Programme en Français   Program in English

Thx to Jacques, Daniel & Luc