Campeonatos Conjuntos 2011

Regulamento Técnico

Troféu Abarth 500 NSR

Versão 0

10 Maio 2011

1.Modelos Admitidos

Categoria reservada a minimodelos que representam o veículo real Fiat ABARTH 500 Assetto Corse.

Serão admitidos exclusivamente os minimodelos do fabricante NSR.

Qualquer alteração não permitida explicitamente pelo presente regulamento é interdita

2.Carroçaria

2.1 Escala

1/32 ou assim identificada pelo fabricante.

2.2 Material

Plástico injectado.

2.3 Formas e Peças Obrigatórias

A forma exterior da carroçaria original deverá ser mantida. É permitido remover retrovisores, limpa pára-brisas e argolas de reboque . É permitida a eliminação de rebarbas do molde da carroçaria. Não é permitido o aligeiramento da carroçaria.

Os elementos aerodinâmicos exteriores (aileron traseiro) deverão estar montados no início da prova.

A carroçaria, incluindo habitáculo, deverá ocultar todos os elementos mecânicos quando o minimodelo é observado pelas suas vistas frontal, posterior, laterais e superior.

2.4 Decoração

Livre. Os elementos transparentes (vidros) da carroçaria serão os originais e serão mantido transparentes.

2.5 Habitáculo

Considera-se o habitáculo parte integrante da carroçaria e deve constituir com esta um bloco solidário.

O habitáculo a utilizar será integralmente o original fornecido com o minimodelo pelo fabricante, incluindo a representação do piloto, sem qualquer alteração e incluindo todos os acessórios.

3 Chassis

3.1 Modelo

Fornecido pelo fabricante do minimodelo e correspondente ao minimodelo. São admitidas todas as versões de diferente dureza.

3.2 Material

Plástico injectado.

3.3 Formas e Peças Obrigatórias

A forma e dimensões do chassis original serão obrigatoriamente mantidas.

É permitida a eliminação de rebarbas de injecção do chassis. Não é permitido o aligeiramento do chassis.

Todos os elementos mecânicos do minimodelo devem estar fixos ao chassis ou subchassis e desprender-se da carroçaria solidariamente com estes elementos.

3.4 Posição do Motor

O motor terá posição transversal (sidewinder), conforme definida originalmente pelo fabricante.

3.5 Suportes de Motor

O suporte de motor será o originalmente previsto pelo fabricante do minimodelo. É permitida a basculação do suporte do motor. São admitidos parafusos métricos para fixação destes suportes de motor. O suporte de motor será fixado ao chassis utilizando os batentes previstos pelo fabricante, de qualquer cor.

3.6 Ímanes

Interditos, excepto os do motor

3.7 Suporte de Eixos

Os originalmente previstos pelo fabricante do minimodelo, sem qualquer alteração. Apenas serão permitidos casquilhos nos suportes de traseiro. Não é permitida a inclusão no chassis de elementos de limitação do curso vertical do eixo anterior.

3.8 Suporte de Patilhão

O original do chassis. O sistema original de fixação de patilhão ao chassis será mantido.

3.9 Montagem

A originalmente definida pelo fabricante do minimodelo. É permitida a basculação da carroçaria. Admite-se a utilização de parafusos métricos.

4 Motor

4.1 Fabricantes e Modelos

Os motores serão do tipo “S” (Mabuchi FC-130), do fabricante NSR, modelo Shark 20k (ref. NSR-3004), de 20.000rpm@12v nominais.

4.2 Características

De série sem qualquer modificação. Não é permitida a inclusão de qualquer elemento que altere o rendimento do motor.

4.3 Montagem

Apenas é permitido fixar o motor ao seu alojamento com fita adesiva não-metálica.

5 Transmissão

5.1 Tipo

A transmissão será mecânica, mediante conjunto pinhão-coroa.

5.2 Pinhão

O pinhão será livre em material e número de dentes, fornecido por fabricante homologado. Será permitida a sua fixação ao eixo do motor por cola, resina ou soldadura.

5.3 Coroa

A coroa será específica para configuração transversal, livre em material e número de dentes, fornecida por fabricante homologado. Será permitida a sua fixação ao eixo das rodas por cola, parafuso ou soldadura.

5.4 Relação de Transmissão

A relação de transmissão será livre.

5.5 Sistemas de Travagem

Não será permitido qualquer sistema que produza um efeito de travagem adicional ao produzido pelo motor do minimodelo.

6 Eixos e Rodas

6.1 Eixos

Os eixos serão fornecidos por fabricante de acessórios homologado.

É permitida a utilização de anilhos espaçadores do curso axial (horizontal) do eixo no seu alojamento.

6.2 Casquilhos

Serão utilizados apenas os casquilhos previstos pelo fabricante, sem modificações. É permitido colar os casquilhos ao seu alojamento. Não é permitida a utilização de rolamentos.

6.3 Rodas

Formadas por jantes e pneus. As rodas deverão estar fixas ao respectivo eixo e rodar solidariamente com este.

6.4 Jantes

As jantes serão livres desde que fornecidas por fabricante de acessórios homologado. As jantes deverão ser iguais (desenho, diâmetro e largura) em cada eixo.

É permitida a rectificação das jantes de plástico. As jantes poderão ser coladas aos eixos. Não é permitida qualquer alteração às dimensões originais das jantes.

6.5 Pneus

São admitidos quaisquer pneus de borracha ou de silicone, disponíveis comercialmente e fornecidos por fabricante homologado de acessórios. Não são admitidos pneus de espuma.

Os pneus devem cobrir a jante totalmente na sua circunferência e largura. Poderão ser colados à jante, desbastados e tratados com produtos que alterem a sua aderência.

7 Sistema Eléctrico do Carro

7.1 Cabos

O sistema de alimentação ao motor é livre, desde que não altere as características da corrente eléctrica fornecida pela pista.

Os cabos eléctricos podem ser fixos ao chassis mediante fita adesiva ou cola. Não podem interferir com o movimento vertical do eixo dianteiro.

7.2 Patilhão

O patilhão é único, colocado no local previsto do chassis.

O patilhão é livre, desde que fornecido por fabricante de acessórios homologado. É permitido modificar o patilhão.

7.3 Palhetas e terminais

As palhetas e terminais serão livres. Não podem ser soldados nem colados.

8 Peso, Dimensões e Lastro

8.1 Peso

Não há limite mínimo ou máximo de peso

8.2 Altura mínima

A distância mínima do chassis do minimodelo à placa de verificação é de 0,1mm.

A distância mínima do motor do minimodelo à placa de verificação é de 0.8 mm.

Os únicos contactos com a placa de verificação serão as rodas e o patilhão.

8.3 Largura Máxima

Com as rodas completas montadas, o eixo dianteiro terá uma largura máxima de 58mm e o eixo traseiro terá uma largura máxima de 59mm.

8.4 Lastro

Não é permitida a utilização de qualquer lastro nos minimodelos.