Валентин Снигирев БРЗК (ЭОС) “Запорожье” 8-18 мая 1972г.
Валентин Снигирев "Запорожье" в молодые годы у причала в Горячих ручьях. 8-18 мая 1972 года
zeus1956 “По приходу в Горячие Ручьи корабль был поставлен к установленному первому причалу. Вот еще фото от Снегирева. Мы видим, что на штанге и на реях по-прежнему нет антенн, труба выкрашена и на корме крупными буквами написано название корабля. Сразу вопрос: до какого года название имелось на корме?”
Достойное фото! Охватывает Кольский залив, Горячинскую губу, Горячинский Южный остров, наш белый пароход, еще не меченный бакланами. Флаги расцвечивания говорят о празднике и, скорее всего, 9 Мая, снега крайне мало. Труба окрашена в гидрограф, это было сделано перед первым походом. На корме корабля видна надпись “Запорожье”
9 мая 1972г. корабль пришел в Горячие из Севастополя,
13 мая 1972г Приказом командующего КСФ №011 от . БРЗК (ЭОС) “Запорожье” вошел в состав 159 бригады разведывательных кораблей.
17-18 мая 1972г. убыли в Североморск, где и находились до выхода в поход 31.07.1972.
По окрасу фальш трубы:
В период ходовых испытаний, до подписания акта приемки корабля, команда (предполагаю) не могла производить работы не связанные с регламентом. Хохлов упоминает об этом: "Время поджимало и командиру нужно было подписать акт до нового года".
Акт приемки корабля должен совпадать с поднятием флага на БРЗК (ЭОС) "Запорожье" - 09.12.1971. в г. Николаеве.
Вспоминает Хвостков В.И.: “На Север пришли в мае с белой трубой, нас сразу не пустили, стояли перед входом в Кольский. Виносёлов (старпом) решил подкраситься, и была выделена команда, которая и сделала синюю полосу на трубе. Со слов Виноселова, это была традиция, чтобы все корабли Бригады были с синей полосой”.
Если 9 мая зашли в Горячинскую губу, то можно предположить; к Кольскому заливу подошли 8 мая 1973 года. Именно 8 мая покрасили фальш трубу синими полосами - опознавательный атрибут гидрографов.
После приказа о принятии в бригаду (Приказом командующего КСФ №011 от 13 мая 1972г. БРзК (ЭОС) “Запорожье” вошел в состав 159 бригады разведывательных кораблей) и Приказом о назначение командира корабля (капитан 2 ранга Культин Евгений Федорович), можно было принимать корабль в эксплуатацию и готовить в дальний поход на БС.
В конце мая, может быть в начале июня корабль должен был посетить командующий КСФ адмирал Егоров и корабль должен был полностью готов. Из Горячих ручьев в Североморск ушли 15-18 мая. Снимок корабля для кают компании и ГК СФ был сделан с 8 мая по 18 мая 1972г.
В конце 60-х годов корабли советского флота становились все активнее на просторах Мирового океана, теперь боевые корабли западных стран все чаще находились под контролем советской стороны. Такой рост активности ВМФ СССР вызвал негативную реакцию в США. Их ВМС начали противодействовать советским кораблям в выполнении поставленных задач, что выражалось в опасном маневрировании западных кораблей вблизи от них, в полетах их самолетов и вертолетах на малых высотах над нашими кораблями, в демонстративных приготовлениях к использованию оружия, в имитациях атак и тому подобное. В то же время они все больше приближали районы своих маневров и учений к территориальным водам СССР. Только в 1970-1971 годах их корабли 5 раз заходили в Балтийское море (10 единиц), 6 раз - в Черном море (15 единиц), 48 раз - в Японское и Берингово моря (112 единиц). Все это не могло оставаться без внимания советского руководства, в своем выступлении 14 апреля 1970 г. Генеральный секретарь ЦК КПСС Л.И.Брежнев сказал: «… на любые попытки с чьей-либо стороны обеспечить себе военное превосходство над СССР мы ответим должным увеличением военной мощи, гарантирующим нашу оборону. Иначе мы поступить не можем». В качестве ответных мер Главнокомандующий ВМФ приказал увеличить число поисковых операций в Норвежском море, Северо-восточной Атлантике, Средиземном море, совместно с ВМС Кубы провести учения в Мексиканском заливе, осуществить проход с отработкой тактических задач кораблями СФ вдоль восточного побережья США на удалении 100-200 миль от него, кораблям ТОФ совершить поход по Тихому океану с отработкой тактических задач, проводить отработку задач в районах Бахрейна и Диего-Гарсия. Но на пути активизации действий советского флота встала проблема базирования.
Куба, являясь единственным союзником СССР в Латинской Америке, идеально подходила для базирования советских кораблей в этом регионе. Но перед Советским Союзом встала проблема: согласно договоренности достигнутой в послекризисном урегулировании 1962 г. СССР обязался не размещать на острове наступательное оружие или его компоненты, а новейшие корабли как раз и являлись носителями подобного вооружения, и было неизвестно, как американцы прореагируют на это. Проанализировав ошибки первого «кубинского кризиса» в Москве пришли в выводу, что действовать с «налета» в прибрежных с Америкой районах не получится. Учитывая явное превосходство американского флота у его берегов и понимание того, что агрессивные шаги только приведут к новой конфронтации с Соединенными Штатами, было решено действовать по-другому. Новой линией поведения была выбрана политика постепенного внедрения в этом регионе. СССР начал действовать, не спеша, маленькими шагами и каждый его шаг закреплял достижения предыдущего для закрепления на Кубе. При этом конечной целью было создание на Кубе постоянного пункта для советских вооруженных сил в частности для ВМФ.
Первая дальний поход на БС (боевая служба) началась в 1969г.
БРзК (ЭОС) “Запорожье” свой первый поход на БС начал с девятого развертывания.
Девятое развертывание прошло с 24 (26) ноября 1972 г. по 16 (21) февраля 1973 г. в составе действующей эскадры находился 1 ракетный крейсер пр.1134 (Kresta I-class) «Севастополь», 1 БПК пр.57 (Kanin-class), 1 ПЛАРК пр.675 (Echo II-class) «К-172» и 1 ДПЛ пр.641 (Foxtrot-class), 1 ПБПЛ пр.1886У (Ugra-class) «Бородино», 1 танкер и разведывательный корабль БРзК “Запорожье”. Все корабли кроме плавбазы работали и отдыхали в порту Сьенфуэгос.
Первый поход БРЗК (ЭОС) “Запорожье”
1972.07.31. -1973.01. 09.
Деловой заход в Сьенфуэгос 1972.11.24. - 1972.11.29.
Деловые заходы (не официальный) осуществлялись в целях материально-технического обеспечение корабля, отдыха личного состава, перевозки людей и имущества, а также решения других задач.
- КК кап 2 ранга Культин Евгений Федорович
- СПК кап 2 ранга Виноселов Дмитрий Валентинович
- ЗКПЧ кап 2 ранга Васильев Виктор Дмитриевич.
- ЗКР кап 3 ранга Кононенко Владимир Яковлевич
- ГИ кап 2 ранга Гордеев Юрий Васильевич
Федосков “Очень приятно, что тема первого экипажа волнует Запорожцев. Первый поход на БС качественно сплотил его. Помню всех (и матросов, и мичманов, и офицеров ) и с теплотой вспоминаю. Если память не изменяет ушли из Североморска в первый -31 июля 1972г (понедельник), после Дня флота было нелегко. Вернулись в Горячие 09.01.1973г. в канун старого нового года.
День флота был 30 июля - воскресенье. 1972.07.31. - понедельник вышли на БС к ВПС”
Воспоминания важны все и даже не совсем корректные. Именно неточности ведут к истине. Возьмем за основу воспоминания Федоскова “ушли из Североморска в первый -31 июля 1972г (понедельник), после Дня флота было нелегко. Вернулись в Горячие 09.01.1973г. в канун старого нового года”
КК Культин Евгений Федорович
Старший помощник (старпом) Виноселов Дмитрий васильевич
(zeus1956 22.01.2010. Виноселов был единственным в бригаде навигатором, носившим на тужурке знак Капитана Дальнего плавания)
СИ Попов А.Г.
ПК каплей Бондаренко В.В. Мазанко Валерий Николаевич
БЧ-1 Шмелев Александр Николаевич, Мехтиев В.И. Верескун
БЧ-4 Замбровский А., Ломакин В.
БЧ-5 Дыкин О.В., СЛ М Кружков Вадим, Рогов В. Долотов В. , Генов В. М.(погиб- друг)
СЛ-1 кап 3 ранга Кондратьев Евгений Николаевич, Смелов, Цыбин А., Федосков Дмитрий Борисович, Дмитриев Евгений, Чеченев Александр, Гуляев Николай, Догаткин В.
СЛ-2 Новиков А.П., Лихоедов В.А., Хохлов А.Н., Андрианов Б.Н. Зинченко Н.А.
СЛ-3 Рябокоровка А.К., Безух В., Степанов В., Аненко А., Вдовиченко С., Тихонин В. А., Игнатьев Ю. ,Хвостков В.И., Иванченко Геннадий Иванович,Хлебников М.И., …….Олег, Кульков А. Игольников Г.И., Панченко В., Карабута Владимир Яковлевич , Кобец В.В., Герасимов Петр Анатольевич, Липанов Е.Д., Косенко Александр, Рябоконь, Марков Николай В., Бурых Анатолий
СЛ-4 Исайкин, Фомченков А., Кошкин А., Зайцев В., Чернышев В.М., Васильев В., Торин В., Золотов Е., Коцепалов В., Лебедев А.В., ……Толстобров В.П., Журков Н.М., Шубин А.В., Герасимов П., Кобец В., Косенко Александр В.
Доктор Кружков Вадим
Первый боцман старший боцман Резник Владимир, его сменил старший боцман Трохин Виктор
Мичманы: Киселев С., Резник Владимир, Трохин Виктор Федорович, Белоконь - баталер продовольственных клодовок, Дубков Сергей Александрович, Титов Виктор Федорович, химик Ивченко Василий Александрович, Косовер Э.Ф.
VIH “После Гордеева Ю.В. ЗКРом был Захаров Виктор Петрович. В БЧ-5 вместе с Шевляковым В, был Алексей Лисицын, оба из Мурманской мореходки. А первым доктором был Кружков Вадим, в сл. 4 практически одновременно с П.Герасимовым и В.Кобецом пришел Косенко Александр. Первым боцманом был Резник Владимир, химиком был Ивченко Василий Александрович.
Еще: Первым боцманом был Резник Владимир.,
.... Да... Сорок лет минуло....
Во время достройки и ввода в строй Запорожья Резник был нужен всем и одновременно.
Не было минуты чтобы его не искали . И постоянно где то звучало- где Резник....где Резник...? Так его потом между собой и называли "ГдеРезник"
В БЧ-5 у мотористов был Шкребтий Борис. Они были на корабле с Николаева. Резника сменил Трохин Виктор.
Потом, уже в Горячие, пришли мичмана из Киевской школы..... Это особая песня…”
1972, предполагаю июль, перед выходом на БС - первый дальний поход. Карабута В.Я. с дочерью Любой. БРзК “Запорожье” в поход вышел 31 июля с Северомосрка. Причал не горячинский, но напоминает Североморск.
Володя Хвостков - VIH пишет “Эта фотография в день возвращения с БС "Запорожья", его второй дальний поход”.
Справка: вернулись с похода 9 января 1973 года, уже было холодно и одежда не соответствует.
Полный список служивых на Запорожье
Лопатин “Пост пелингаторщика N1, служба Р1 вход был со шкафута правого борта прямо у шлюпки. С поста дверь вела в помещение постов 19-22 но в первом походе они не работали и дверь была заперта и опечатана. На вахту и с вахты в любую погоду только через шкафут. Иногда в шторм ночью пробираться приходилось на четырёх.... Пеленгаторный пост был одиночный. Имели право задраивать наглухо. Так что как уже говорилось - Спи спокойно страна”
Владимир Лопатин награжден, как лучший специалист ВУС 381 - пеленгаторщик
Лопатин “И мой родной" Визир"! Собственными руками в 71г. в Николаеве установленный. И даже грамота за подписью К.К.-Культина Е.Ф. лучшему специалисту ВУС-381 сохранена”
ОКР «Визир» Разработка корабельного автоматического радиопеленгатора коротких и средних волн Разработка проводилась в 1958-1959 годах
Пеленгатор хороший, чувствительный, что визуально, что на слух. Перед походом обязательно выходили в Баренцево море на девиацию; делали таблицу поправок для работы на БС
Лопатин: “Мой ДМБ май73г. А до того в первый экипаж Запорожья в августе 71г. набрали в основном весенников 70г. Сейчас еще раз заглянул в альбом. Было нас 28, будущих полторашников, плюс значительно меньше на полгода младших и мало на пол года старших, в основном старшинский состав. Карасей ,05 и тотальников кажется не было совсем. Так что в основном смена л.с. происходила зимой 73,после возвращения с БС и весной после нашего схода с парохода. А из вновь прибывших я помню только Димку Кульжова и Вовку...., который на гитаре играл и напевал нам перед самоходами в Мурманск- моряк в развалочку…”
Владимир Лопатин чай в столовой, справа - отдыхает перед вахтой в кубрике
Лопатин: “Имена матросов и старшин принимавших участие в Торжественной Церемонии Первого Подъема Флага 09.12.1971г. Черноморский з-д. г.Николаев и оставшихся в памяти через 38 лет. Сл-1-2 Охрименко Юрий. Гурьев Николай. Лопатин Владимир. Дубцов Вадим. Сергиенко Александр. Окунев Виталий. Голосной Вячеслав. Петраков Александр. Сопачев Александр. Иванов Евгений. Рюхтин Сергей. Снегирев ВАлентин. Кувшинов Игорь. Кошкин ...... Рыбальченко Александр. Костя (боцманенок). Перов (Гога). Шевченко Петр. Липченко ....... Соколов ....... Першин ....... Меркулов Александр. Жосу Константин”
Лопатин: “Чуланов был старше по службе, кажется на год. Помнится службу нес исправно и мечтал уйти мамлеем. Петруху Шевченко как не помнить. Однажды мичман из технарей, который антенны к телеку качественно сплетал у ВПС, с кем то из л. с. соорудили передатчик, помнится из осциллографа и еще чего то и на его вахте отстучали vvv peta ti dura. Петр записал и с просонья не поняв , обнародовал, что он немца поймал. Потом его погоняли- Петя-Дура”
Лопатин “Первые годы на Запорожье выпекали изумительный хлеб. И хлебопек-Шура Рыбальченко был спец. Но когда качало,он лежал пластом и все кто мог бегали смотреть за его состоянием от волнения за хлеб. Постучишь его по тыкве- Шура хлеб погорит. Нэт не погорэ, я бачу. В нормальном же состоянии разговаривал без мовы . Все шло путем пока кок Костя Жосу , вместо посушить, пожарил дрожжи. Пробовали еще чем то поднять тесто но выходило брусом и несколько дней перебивались сухарями и галетой. К счастью в этом районе тралили наши рыбаки и стояла плавбаза. Оказалось что у командира БЧ-5 Дыкина есть друзья на плавбазе. Послали шлюпку,я в тот раз был в команде шлюпки, командовал ли в этот раз шлюпкой Федосков Д.Б.,точно не помню. Доставили Деда к трапу и он ушел общаться . Сказать надо атмосфера близ этого судна наисмраднейшая ,а уж сколько бакланов ,несть числа. И мало того ,что жрут на дармовщину, так еще могут летать и гадить с воздуха. Общался Дед довольно долго и приобщился порядком , но перед трапом отмел все попытки в помощи сойти. За ним снесли в шлюпку и упаковку с дрожжами и два здоровенных короба. В каждом разделанный и уже замороженный тунец. Так что на следующий день весь экипаж получил на обед по хорошей порции. Приготовлен конечно он был по простому и заметно кислил ,но тем не менее.... На пароход и в каюту Дыкин был доставлен в лучшем виде ,но видно запамятовал как ему достались тунцы. И на второй день в кают компании повествовал как ему друзья устроили охотрыбалку на тунца и как он с двух забросов взял таких красавцев. При этом ,рассказывали слушавшие,весьма правдоподобно изображал как он зобрасывал снасть и как вываживал хышников”
1972 VIH “Выпускники ВВМУПП на Запорожье, Горячие Ручьи: слева Чеченев Александр, Чернышов В.М., Иванченко Геннадий Иванович, Зайцев В.А., Хвостков Владимир Иванович. Федосков Дмитрий Борисович”
Гусары ОСНАЗ: черная форма, золотые погоны, лакированные козырьки с фасадной “капустой”. Слегка “хмельные” от лейтенантских погон и “вчерашнего”, готовые на абордаж по карьерной лестнице с “юта по шкафуту на грот-мачту” в гросс - адмиралы.
Лопатин :
“Из архива Снигирёва В. 1972г. (приблизительно август) - БАРК "Товарищ" -встреча с ЭОС "Запорожье" при возвращении с регаты в честь 175-летия спуска на воду фрегата "Констелейшн", где он стал победителем океанических гонок и обладателем "Золотого Кубка Атлантики"
Лопатин :
“Во время встречи командование 'Запорожья" посещало БАРК.В то время в команде катера находился Анатолий Шкляев, будущий Капитан Дальнего Плавания. Привожу его воспоминания, поскольку сам он не имеет выхода на форум: - " Вспомнил случай интересный. Когда спускались по штормтрапу с парусника наши командиры, с верху крикнули, что забыли передать юбилейные монеты. И вот стоим в ожидании монет. Бросают монетку сверху - смотрю летит на меня и я " случайно" ловлю ее незаметно. После некоторого времени поиска конечно ее не нашли. Сверху кричат - кто-нибудь поднимитесь на борт парусника , монеток очень мало. В последствии когда учился в МВИМУ, меня не допускают к сдаче сессии экстерном. Декан Шишло Ю.В. был "страшным нумизматом". И вот я вспоминаю что у меня есть монетка, выпущенная в ограниченном кол-ве в честь фрегата Констелейшн. Увидев эту штучку Шишло Ю.В. сделал квадратные глаза - откуда ты ее взял ? Вкратце рассказал ему историю - естественно тут же получил право сдачи экстерном. Вот такая история с монеткой."
1972 первая БС
Валентин Снигирёв подшивает брюки или шорты. Обрезание тропической формы.Слева помощник командира Бондаренко В.Ф. Брюки держит командир группы Федосков Д.Б.
После большой приборки на палубу можно было ничего не подстилать, она была мягкая, как бархат.
“У Васильева такой конёк был -проводить турниры домино. Говорят одно время Запорожье именовали Пять-Пусто-Один...на заднем плане -четверо за столиком, а пятый у фальшборта наблюдает. Вот там -зтот самый М.К.”
Сергей Земский:
“Если именовали Пять-Пусто-Один (я о таком не слышал), то заслуг Васильева в этом нет, ибо он ушел на пенсию в 1979 году до присвоения кораблям Бригады буквенно-цифровых бортовых номеров”
Смирнов Андрей:
“...это было в годы моей службы на корабле и чуть раньше. Суть в том, что там ещё при Зырянове сложилась ситуация, что все повально играли в козла - кто не играет в козла- тот не человек! По результатам похода чемпионы по козлу получали грамоты! "
1972 Юра Охременко-Атлантика где то в районе Норфолка ВПС
Валентин Снигирев “замполит Васильев Виктор Дмитриевич разделывает акулу на сувениры”
Владимир Лопатин:
“Ну судя по тому, что кажись Слава Голосной (или Шкребтий Борис) имеет унылый вид, хрящики исчезнут вместе с замполитом”
Владимир Лопатин “Слева направо-л-т Иванченко Геннадий Иванович.., м-н Ивченко Василий Александрович , кап 3р Исайкин , Лопатин В., Наумов В.- "Запорожье". Сняли с волны где то у ВПС. Бедолага кусок сети на "винт" намотала и потеряла ход...точно помню, был "суп черепаший"
1972 на фото запечатлено 16 человек, но вспомнили не всех.
Слева сидят: л-т Цибин Анатолий (из студентов после Харьковского института радиоэлектроники), ...? , с книгой Маркелов Александр, в очках с бородой - кап 2 Кодратьев Евгений Николаевич, рядом с Кондратьевым мичман Белоконь ( он прикомандированный)
Слева стоят: за спиной Цибина стоит улыбающийся Саша Рыбальченко, справа от него (смотрит в камеру) Черепков Николай, правее улыбается Вебер, ? , ?, ?, ?, за Кондратьевым стоит лейтенант Федосков Дмитрий Борисович, Шевченко Петр, могу и ошибаться справа с баяном л-т Бурых Анатолий из студентов
Владимир Лопатин “Могу и ошибаться, лет то не мало прошло, тем не менее... Справа с баяном л-т Бурых Анатолий из студентов. Играл несомненно классно, но запомнился он мне не только игрой на баяне. Во время БС 72-73г. наш старпом Виносёлов Д.В. , имевший ко всем воинским чинам ещё и звание Капитан дальнего плавания на некоторое время был командирован на другой корабль. Гражданский или военный , точно не помню, но там было какое то ЧП и этот корабль необходимо было завести в иностранный порт. Во время отсутствия Виносёлова обязанности старпома исполнял гл. инженер Гордеев Ю.В. И вот по моему Славка Голосной убедил его , что на большой приборке должны участвовать и младшие офицеры сл-3 и сл-4. Хотя и было удивительно, но Гордеев согласился. И вот по команде медь драить резину мелить барашки расходить и смазать палубу скатить и пролапатить и пр. сборная команда на юте. Офицеры пришедшие с училищ переносили тяготы и лишения стойко по принципу- не обсуждать, а выполнять . И только Бурых гонял "самолёт" по юту, типа - Хто Я... Каво Меня.. Офицера Флота”
1972 старпом Виноселов Д.В. награждает Карабуту В.Я. грамотой. Аплодирует капитан 2 ранга Дыкин
Валентин Снигирев
БРзК "Запорожье" Первый поход на Кубу, с заходом в Сьенфуэгос 1972.11.24. - 1972.11.29.
Первый поход на Кубу, с заходом в Сьенфуэгос
24 - 29 ноября 1972 года, Сьенфуэгос, слева Черепков Николай, Лопатин Володя, мучачос, Валерий Кошкин
zeus1956 “БРзК (ЭОС) “Запорожье” Заход в Сьенфуэгос, Касильда, заправка топливом”
Перед заходом на Кубу, корабль красили. Видно, что корабль выглядит покрашенным, но название корабля на заднем борту не закрасили. Можно предположить, что название корабля закрасят перед выходом на следующую БС.
Сергей Зибаров: Скорее всего это Касильда, где БРзК "Запорожье" заправлялся топливом 1972.11.29. Это первая БС 1972.07.31. - 1972.01.09.
Моряков возили на японских автобусах Hino, которые были очень комфортабельные, с кондиционерами, индивидуальной подсветкой, как в самолете. В феврале 1971 года на Остров Свободы поступили 70 автобусов Hino RC300 из Японии в основном для Гаваны.
1972 Рыбалка Атлантика. Лихоедов В.А.;Хвостков В.И., Смелов ??;на заднем плане командир Культин Е.Ф.
VIH “достали кусок перемёта. С омаром Лихоедов В.А.; правее Хвостков В.И.; командир на заднем плане; Смелов. 1974 г.Бискайский залив”
VIH отметил это фото от 1974г., но фото от 1972г.
Лопатин “КК Культин Е.Ф. и ЗКПЧ Васильев В. Д. в первом походе весьма зело увлеклись ночной рыбалкой с подсветкой. Говорили,что они даже заключили пари,кто первый поймает какую то необыкновенную рыбу. В Новый 1973г. вышел праздничный номер корабельной газеты, где вдалеке Запорожье, затертый льдами , наподобие Челюскина,а на переднем плане Культин и Васильев в тулупах ,валенках и ушанках сидят у лунок”
- Валерий Кошкин Тунец по 50 кг. (после обсуждения сошлись на 10кг)
- Владимир Лопатин Валентин, ты у нас и охотник и рыбак- несомненно..., но в данном случае слишком занесло... В 50-ти кг. явная недостача... запятой, да и луфарь на тунца не тянет. А тунца у нас ловил только Олег Васильевич Дыкин и то только в кают-компании... Но это особая история при случае расскажу.
- Валентин Снигирев Володя, ты не прав я этот момент съемки хорошо помню ! Тунцов мы снимали с Американских переметов ! Помнишь, выбирали трос с крючками и с добычей на брашпиль?? Если на горизонте появлялся корабль трос рубили и уходили проч Это я хорошо помню т как я все снимал!!??
- Владимир Лопатин Валентин,Как видно на фото, это действо происходило на ЮТЕ, а там ШПИЛЬ. И похоже в дневное время, это во первых и во вторых пусть спецы посмотрят, но мне эти рыбины ни коим тунца не напоминают.
- ВИТАЛИЙ ПЕРШИН ответил Владимиру
Это тунец..но явно не больше 10 кг
Левое фото: Шевченко Петр готовится откушать омара, фото справа: старшина 2-й статьи Снигирев Валентин разделывает краба…"скомунизден" из под носа у пиндоса вместе с краболовками
Владимир Лопатин “А как снимали перемёты и "потрошили" краболовки помню прекрасно ещё и потому,что нёс вахту на пеленгаторе. И хотя у штурманов был свой "Визир", но мы частенько получали задания поискать радиомаяки с рыболовных снастей. Но только в ночное время. Не только шлепанцы, но и брага за милу душу играла. Вот и Шура Сергиенко со своим кухтылем к нам на огонёк заглянул”
Лопатин “Фото из архива Снигирёва Валентина.
Встреча 1973г. у Британских островов при возвращении с БС.
Нач. Сл-1 Кап.3р. Кондратьев Евгений Николаевич вручает приз участникам новогоднего КВН-73”
Слева направо- Володя Власюк, Слава Голосной, Кондратьев Е.Н. , Першин Виталий.
Про ОСНАЗ, секретность и прочее...Секретность секретностью, но кто-то с ПЦ (на станции РЛС "Лурдес" - Куба) говорил, что в конце декабря Америкосы поздравляли Русских с Новым годом прям в эфире. Пеленг 330 градусов. Т.е. нас поздравляли.
С Новым годом поздравили американские женщины наш ОСНАЗ ВМФ "Платан", на частотах, которые прослушивались ими. Зная, что их услышат. Это было в 73-75 гг.
Слева Голосной Слава, СЛ-1- ДМБ май 73г., справа Владимир Лопатин
Николай Соколов “Слева одноглазый пират Серега Колбичев, кажется из Бреста, и Вася Рыжов из Самары.В центре Перелыгин Александр( пират-пионер), далее вправо Соколов Николай и Жаворонков ... Справа в робе Вебер ... Не чётко БЧ просматривается..”
Владимир Лопатин “Дед Мороз- м-н Бобко, снегур - Игорь Юданов. Нач. Сл.-1 Кондратьев Евгений Николаевич контролирует, чтобы Деда не "понесло"... В полупрофиль... не уверен, но похоже Слава Голосной”
Владимир Лопатин Новый 1973 год, Дед Мороз- м-н Бобко, в форме Рыбальченко Александр, снегур - Игорь Юданов.
Валентин Снигирев “Где-то на траверзе Англии! Из серии Новый 1973г” Владимир Лопатин: “Слева Вебер ..., в центре Кошкин В. , справа наш годок, которого мы "дружно"забыли, вероятно потому, что он был прикомандирован на БС”
Владимир Лопатин “Валентин (Валентин Снигирев), Новый 1973 год. Слева от тебя Вебер ..., ещё левее не узнать, а кто справа?”
- Первый Дальний поход 31.07.1972. - 09.01.1973. с заходом в Сьен Фуэгос 24.11.1972. - 29.11.1972. 160 суток, 25000 миль специалисты Службы Р-1. Моя служба именовалась Сл.Р1 и состояла из трёх групп- НС-1, микрофонники и ТРО(технари)
Верхний ряд-слева направо: л-т Дмитриев Евгений- командир группы, Сергиенко Александр, Пузыренко Анатолий, Снигирёв Валентин, Липченко Алексей, Петраков Александр.
Средний ряд - слева Гурьев Николай,Голосной Вячеслав, Власюк Владимир, Кошкин Валерий, ?(прикомандирован на БС, ФИО к сожалению не помню), Cопачев Александр, Иванов Евгений, Охохонин ... .
Нижний ряд - слева Лукьянчиков Анатолий, Дубцов Вадим, Охременко Юрий, Кувшинов Игорь, Лопатин Владимир, Першин Виталий.
Владимир Лопатин “Награждается моряк КСФ за мужество и отвагу за первый ДП БРЗК (ЭОС) “Запорожье” на БС 31.07. 1972. - 09.01.1973”
Владимир Лопатин “Точно так, Слав, Голосной Славка в тулупе , Женя Карпов в робе и Юданов Игорь в шинели”
Владимир Лопатин “Игорь Юданов? Я его помню прекрасно. Родом он с Приморского края, г. Арсеньев. В Горячие попал с о. Русский. Помню что он рассказывал как у бабушки спионерил настойку на пантах. Ну и соответственно о последствиях употребления…”
1973.02.13. Александр2 “Справа это Саня Миронов -электрик и Александр Давыдов”
Фото 1973.02.13.
1973.02.23. Александр Давыдов. Володя ты совершенно верно заметил что на корабле подняты флаги расцвечивания я как сигнальщик прямой исполнитель этого обряда напоминаю что флаги подымаются по официальным государственным праздникам и + праздники на флоте - день ВМФ, день корабля. 23 февраля день СА и ВМФ поэтому и подняты флаги. А вот детали давай вспоминать вместе я ведь тоже тут помню а там не помню ведь больше сорока лет прошло. Вот моя версия - Новый год мы встретили по дороге домой в море и было это где то в районе Англии встречали по гринвичу на те времена это было три часа разницы с Москвой, пацаны которые должны были уехать домой в ноябре, поехали в январе провожали мы их с большой радостью слишком много годков развелось, новые подросли а старые задержались. А Мурманск был немного позже после праздника, ведь лыжный пробег был организован в честь дня СА И ВМФ
Лопатин “В это время Запорожье стоял в заводе”. А по какому случаю тогда пароход нарядный?
Вильховой Вячеслав “Год 73 - но не февраль. Я в этих гонках то же участвовал. А пришел я на корабль в первых числах января. Так что это январь до ухода на ремонт”
13 февраля 1971 образовалась 159 бригада кораблей. Можно предположить, что флаги расцвечивания на БРзК "Запорожье" в честь этой даты. Потом же - в том же феврале, корабль ушел "в СРЗ Мурманск. В ожидании очереди в ДОК стояли вторым бортом к ледоколу Ермак"
Вильховой Вячеслав В доке стояли в 73 году зимой . Восстанавливали сорванный в первом походе(как его зовут не вспомю) в носовой части на днище стоял обтекатель антенны гас. При посадке на мель где-то в районе Кубы он был сорван. Лопатин должен знать об этом происшествии.
Лопатин “Кстати, первый заход на ремонт в Мурмнский СРЗ состоялся сразу после первого похода к ВПС . Необходимость ремонта скорее всего была вызвана тем , что в ноябре 72г. при выходе с Кубы Старо-Богамским проливом в районе (кажется) Сан-Сальвадора произошел первый контакт с рифом. Я не помню подробности и чем была вызвана необходимость маневра, но в режиме малый назад, встряхнуло ощутимо. Спускался обследовать водолаз,но серьезных повреждений обнаружено не было. Тем не менее ,после этого происшествия,в коридоре гребного вала стала появляться вода и не слышимые до этого звуки. В СРЗ в ожидании очереди в ДОК стали вторым корпусом к ледоколу Ермак. В это время выдали экипажу и рубли и боны. И жизнь начала бить ключем и нередко по голове. Через короткий промежуток времени на губу в Росту уже стояла очередь. Добро я свой заслуженный отпуск уступил земляку, так как сам был в отпуске перед походом”
сибиряк “Это обтекатель шумопеленгатора ГАС МГ-429(?) Размеры у него действительно скромные: 800 мм высотой и 600 наибольшая длина. В поперечном сечении каплевидный. Антена активной ГАС "Палтус" была выдвижной и находилась в нише днища”
Лопатин “Слава, всё же насколько я помню, основной целью постановки парохода в СРЗ в 73г. как раз и было докование. Как косвенное подтверждение тому, сохранившаяся фотография, где мои годки(по тому времени уже Гражданские) выряжены в лохмотья. В это время проводились осушка и чистка цистерн . Нам ,понятное дело,досталась цистерна пресной воды,но и там,скажу Вам, кто побывал-особо не захочет пить воду из под крана. А вот твоему призыву по смыслу, в разнорядку должны были достаться топливные”
Слева направо “Дубцов Вадим, Соколов Николай , Петраков Александр ,Гурьев Николай и Я - Владимир Лопатин приоделись к чистке цистерны пресной воды после Дальнего похода”
Вильховой Вячеслав “Так они нам и достались. Только чистили их мы сразу после похода когда вы 2 недели отдыхали. А в док нас загнали в первую очередь из-за обтекателя (вернее из-за его отсутствия) и переборка кингстонов. еще вспомнил заводчане перебрали кингстоны мы не касались этих работ. Днище подкрасилии док пошел на погружение. к2р Дыкин приказал вскрыть все паелы (опыт великое дело). Потому что через 15 минут после машинное отделение было затоплено на 1 м. Опять всплытие осушение мо и разбор полетов. как оказалось рабочие кингстон поставили на место наживили гайки а обтянуть забыли. вот такая история”
Мазанко В.Б. “Поход корабля был оценен на “удовлетворительно”. Это было связано с отсутствием у экипажа опыта решения поставленных задач. В числе отличившихся в этом походе был мичман Косовер Э.Ф., главный старшина Чуланов А.Б., старший матрос Передерий В.В.”
26 апреля 1973г. нас отправили с учебки Киева по местам дислокации. В Горячие прибыли 28 апреля. Вновь прибывших разместили в казарме Бербазы. Для нас было все удивительно: удивлялись катеру на котором шли по Кольскому заливу в Горячие ручьи, удивлялся белым ночам, любовались необычному ландшафту с сопками, забирались на них, сверху любовался величием Кольского залива и кораблями, которые внизу казались очень даже небольшими.
Попав в Горячие ручьи, ощущаешь двойственное восприятие этого места: находясь на корабле или в рукотворных зданиях - сооружениях, ощущаешь связь с цивилизацией, но это ощущение меняется ровно на противоположное, стоит только забраться на сопку “Марьи пуп” или отойти вглубь сопок, подальше от цивилизации... ощущаешь дыхание первозданности - девтсвенности дикой природы, ощущаешь связь времен, звуки шагов наших предков. И не удивишься, если мимо проплывет парусник, и на берег выйдут поселенцы саами или на сопке, в тиши от холодного ветра, гиперборейцы поклоняются Богу Солнца Коло-Коляды. Редкое ощущение соединения воображения и реальности. Горячие ручьи, размером в несколько шагов, хранят в себе связь времен, вселенскую память, выгравированную на сопках от рождения человека.
До майских праздников нас почти не задействовали. Праздники первого мая личный состав отдыхал. На первое мая шел легкий снег, отдельными, редкими пушинками. Говорили, что отправят служить на корабль, но это звучало и да, и нет, служба - дело непредсказуемое.
Когда мы прибыли в Горячие БРзК "Запорожье" находился у первого причала. Он вернулся с СРЗ г. Мурманск 22 апреля 1973 года. В СРЗ, ремонтировали обтекатель шумопеленгатора ГАС МГ-429.
Александр2 “...мы были в Мурманске, но так как ремонт был почти окончен оставалась постановка в док в ожидании дока получилось большое окно поэтому где-то 22 апреля мы отправились в ГР . Отпраздновали там 1мая, приняли на борт молодое пополнение и 8 мая мы снова ушли в Мурманск где 12 мая нас покинули увольняемые в запас ребята призыва весна 70. В док стали в середине июня, вышли в конце”
Владимир Лопатин “Мой ДМБ 11 мая 1973г. Согласно материалам фильма первый поход-это переход с ЧФ на СФ. След. четвёртый и есть дальний 1974г.”
1973 FlagmanRR БРзК “Запорожье” 22 апреля вернулся с СРЗ Мурманска и встал у первого причала.
Вот так он и стоял, когда впервые поднимался по трапу. Я был не один, нас - молодых салаг прибыло человек десять. Синие полосы вокруг трубы со звездой посередине придавали белому кораблю некую интеллигентность трансатлантического “белоснежнотелого” лайнера, что придавало ему не военный характер, а больше походил на научное, гражданское судно.
Вячеслав Вильховой закончили морскую школу. 9 человек направили на Запорожье
ну а дальше как у всех. учебная рота и после нового года корабль
в мае 73 добавилось еще 7 запорожцев, 1 из киевской учебки.
Первый поход июль 73 и потом с перерывами 20-30 дней еще 3 похода
до июля 75. (В конце 1974) С Виноселовым перешел на Закарпатье
служили в основном бч-5 я тоже дмб ст 1 ст ком отд машинистов
трюмных
1973.05.06., новоиспеченный мореман Зибаров С.В., первые дни на корабле, когда все в новинку, когда чувствуешь себя причастным к чему то “большЕму”, но еще ничего не понимаешь. И ничего что брашпиль - маховик вращения ленточного тормоза, главное ощущение управления кораблем - у штурвала.
Тот самый брашпиль с маховиком вращения ленточного тормоза, но для меня то это был “штурвал управления кораблем”.
8 мая БРзК “Запорожье” вышел из Горячих в Мурманский СРЗ, встать в док. Погода стояла великолепная, безветренная, светило солнце, стоял идеальный штиль. Мы вышли из Горячих по Кольскому заливу в Мурманск. От Горячих ручьев до Мурманска порядка 33 миль. Шли порядка четырех часов.
8 мая 1973 года. БРзК “Запорожье” идет в СРЗ Мурманск. Ловля бакланов. На левом фото выглядывает старпом кап два Виноселов Д.В. и Лихоедов В.А. Слева виден профиль Петра Шевченко. На правом фото баклана за клюв держит старлей Лихоедов В.А. У левой руки стоит старшина второй статьи Николай Соколов. На этих фотографиях видна солнечная, теплая погода. Пока шли по Кольскому заливу, офицеры и старослужащие занимались рыбалкой и ловлей бакланов. Бакланы кидались за блесной и заглатывали ее с жадностью даже без приманки. И таким образом удалось поймать баклана, вытащили его на ют и стали думать, что с ним делать.
Шура Маркелов стоял рядом с пойманным бакланом и рассказывал, что однажды также поймали баклана, написали у него на груди СССР и отпустили…как бы: - Пусть знают нас! Своим рассказом Шура подсказывал или направлял мысль, чтобы пойманному баклану также нарисовать аббревиатуру СССР, но пойманного баклана просто отпустили потом. Сам процесс ловли завораживал, а потом: кому он нужен этот баклан?
Пока шли в Мурманск, поймал “наряд вне очереди” от Шуры Маркелова. Он был небольшого роста, толстенький, неопрятный и как то слабо походил на щеголеватого моремана. С Витей Гладышевым шли по продольнику на ют, смотреть, как ловят рыбу и бакланов, а навстречу Шура Маркелов. Мне показались забавными движения маленького, толстенького матросика в грязной белой робе. У меня появилось веселое настроение и я сказал какую то шутку Вите Гладышеву совершенно на отвлеченную тему и мы расхохотались. Шура остановился, спросил как меня зовут, кто мой начальник. Я ответил: Рыбальченко…Шура Рыбальченко. Из-за небольшого роста, иногда, у людей возникает чувство неполноценности и, скорее всего Маркелову показалось, что шутка была в его адрес и поэтому наш смех он адресовал себе и это его расстроило. Он объявил мне наряд вне очереди в машинное отделение, где надо было чистить грязь перемешанную с топливом, маслами под щитками полов - поёлами. Он объявил мне наряд и сказал, чтобы я доложил Рыбальченко. Я доложил Шуре Рыбальченко, что надо идти в машинное отделение, чистить мазут. У Рыбальченко голос был громкий и зычный и он меня спросил громко: “Кто тебя послал?” Я ему ответил, что наряд выдал тотельник Шура Маркелов….он так расхохотался над моим ответом и переспросил: Кто-кто?...я ему повторил, что наряд дал тотельник Маркелов…он опять покатился со смеху, а потом сквозь смех сказал, что не тотельник, а тотальник.
Короче, напридумывал сам себе…мне казалось, что тотальник звучит неправильно, т.к. слово тельник (тельняшка) и часть слова то(тальник) они близки по значению тельник - тальник и матросы говорят неправильно, а надо говорить тотельник…собственно, смех меня и выручил.
Спустившись в машинное отделение, я готов был чистить и драить, но буквально сразу меня забрал Шура Рыбальченко и наряд так и не отработал. Про наряд вне очереди от Шуры Маркелова больше никто не вспоминал.
БРзК “Запорожье” ошвартовался вторым корпусом ледокола “Красин”., стоящего у СРЗ в Мурманске.
Михаил Чистяков “В 73 году, когда я практикантом пришел на Судоремонтный завод Мурманского Морского пароходства, первое, что бросилось в глаза - не ледокол "Красин", а этот "Белый Пароход", стоящий в ремонте на четвертом причале. Тогда я не знал, что через два года тоже стану разведчиком ВМФ”
8 мая пришли, а 11 мая старослужащие ушли на ДМБ. За эти три дня, однажды Снегурский подрался с годком. Имя уже не помню, но этот годок быковал по отношению к старослужащим. Почему то говорил, что он родом из Мурманска и там у него крутые парни, которые могут “разобраться” с любым на раз-два. Я зашел в корабельный гальюн и там этот годок что-то доказывал Снегурскому, разговор был напряженным. Потом этот годок улетел в угол гальюна и распластался полусидя у переборки. Мы дистанцировались, т.к. только прибыли на корабль и понятия не имели о порядках на корабле.
Приказ на ДМБ весной 1973 года для старослужащих вышел с первого мая, но они еще были на корабле. По приходе в Мурманск 8 мая ,матросы срочной службы начали готовиться на ДМБ. И буквально через три дня - 11 мая 1973 года срочники призыва 1970 года ушли на ДМБ.
В док зашли не сразу, а только в середине июня. Причины постановки не помню, но нам было все интересно. Док стал опускаться медленно и мы наблюдали во все глаза. Потом медленно завели наш корабль в док и док уже вместе с нашим кораблем стал также медленно подниматься. С Витей Гладышевым, Володей Гараниным и Геной Жаровым стояли на шкафуте, напротив пеленгаторного поста и наблюдали за процессом докования. Весь экипаж находился на своих приписных местах согласно штатному расписанию на время докования. В руке была небольшая цепочка от ванны и я бросил ее в воду на дно дока. Знали, что скоро увидим дно дока и снизу сможем лицезреть днище нашего корабля в ракушках. Потом прошли по дну дока и нашли эту цепочку.
Гальюн на корабле отключили и пользовались туалетом на доке. Туалет нависал на самой верхней точке за бортом дока и из дырки ветер свистал ощутимо. Иногда сложно было справить нужду, ветер выдувал все обратно. Но мы, как куры на насесте, приспосабливались и пользовались клозетом дока.
Две недели в доке пролетели быстро и после СРЗ в Мурманске, в конце июня корабль вернулся в Горячие.
1973 Сергей Мальцев фото фрагмент видео
БРзК “Запорожье” у первого причала, надпись с названием корабля на борту кормы отсутствует.
В начале июля 1973 года надо было проводить девиацию пеленгаторов на ЭОС “Запорожье” и, соответственно,нашего пеленгатора Р-707. Шура Рыбальченко сказал мне зайти на свой пеленгаторный пост и заняться девиацией пеленгатора, что собственно я и сделал. Вышли на калибровку пеленгатора в р-н о. Кильдин. Погода была хорошей, Баренцево море спокойное, качало балла 2-3. Первая прикачка была щадящей и работе почти не мешала.. Корабль ходит по кругу, с ГКП передают визуальный пеленг, а за "Визиром" снимаю пеленг и делаю поправки в таблице поправок.
Перед каждым выходом на БС в дальний поход, корабль выходил в Баренцево море и составляли таблицу поправок углов на радио источники.