БРЗК (ЭОС) “Запорожье” заложили  18.01.1971. Подняли флаг 09.12.1971.

Брежнев Л.И. был первым руководителем СССР, генеральным секретарем цк КПСС, хотя период "застоя" подходил к концу.  Решение партии - правительства в жизнь для нас, помнящих то время не понаслышке, было руководство к действию. Корабль приняли достойно, сердца  моряков бились в унисон нашего дизеля  в две тысячи лошадей и хребет с переборками слившись с душами личного состава, ожил, задрожал и начал свой жизненный путь - выполнять решение  ЦК КПСС, претворять их в жизнь. А по сути, корабль с романтическим белым окрасом, напоминавший круизный лайнер, с синими подведенными полосами  интеллигентного гидрографа, предназначен работать на передовой ВПС, нести боевую службу - БС. Корабль обрел Душу.

На этой фотографии моряки присели сфотографироваться у кормы корабля, а случайный щелчок фотографа зафиксировал надпись корабля “Запорожье”,. Сверху, над надписью,  расположен герб СССР, который был виден издалека, который без слов рассказывал о своей идентификации и ставил жирную точку в немом вопросе приближающихся к кораблю со стороны.

Достойное фото! Охватывает Кольский залив, по которому ходил ботик Петра Великого, Горячинскую губу, Горячинский Южный  остров, наш белый лайнер, еще не меченный бакланами. На корме корабля видна надпись “Запорожье”, а сверху Герб СССР или “Гербовая печать”  объясняющая и утверждающая, упрекающая и принуждающая, когда не понятно или по хамски. История знает много тому примеров.

Было много походов со Дня поднятия флага на флагштоке корабля, было много  интересного и полезного, за что благодарили и вписывали приказами в историю флота и разведки, были спасенные жизни и было простое человеческое “спасибо”. Спасибо за то, что дал мальчишке родом из Средней Азии пройти два океана и девять морей, за  взросление, за друзей и твердое плечо в трудную минуту. За командиров, которые научили думать и терпеть, за командира корабля, чей уверенный и твердый характер  ведет галсом по жизни до сих пор. Мой корабль меня слышит, значит он жив.

1991г. для СССР, для нас с вами был роковым. Это время черной полосой лежит в памяти каждой семьи СССР, которые остались живы. Это трагедия для людей. Это чертА, за которой была неизвестность и тревога. ЧертА прошла 26 декабря 1991г.

В 1991г. наш корабль “Запорожье”, который в то время уже обозначали буквами и цифрами ССВ-501, был в походе у ВПС на БС. Это было не так давно и эта черта до сих пор кровоточит и убивает.

Конечно, можно назвать это стечением обстоятельств, совпадение, объяснить силой шторма или придумать  эпитеты для объяснения, но я хочу верить, что корабль живой и он высказал свое “фе” к той трагедии, что случилась со всеми нами.

9 декабря 1971г. был поднят флаг, на корме красовался герб государства, а 28 декабря 1991г. корабль освободился от герба СССР.  Освободился сам, без человеческого вмешательства...

20 лет и 15 дней корабль носил Герб - печать своего государства и отвечал своей преданностью, подставлял свою грудь невзгодам и штормам, терпел и держал “стойку” перед преданными врагами. Государство предало и свой народ, и свой корабль...корабль освободился от своих обязательств, сбросил в пучину океана печать ответственности своего предназначения.

"Запорожье" и "Находка" в порту Сьенфуэгос, Куба, декабрь 1991 года

Сергей Щелконогов  “1991 декабрь БРЗК "Запорожье" - ССВ-501 и Гису "Находка" - ССВ-506 на рейде Сьенфуэгоса.  501-й утром 28 декабря 1991 г. зашел в бухту, 506-й отошел от причала, уступая место большому, а баркас  остался на рейде.  Виктор Михно сделал этот снимок, он же и сообщил об отсутствии у нас (на корабле) герба СССР  (на корме волной сбило в шторм). И тут же мы узнали о развале СССР.  Новый год праздновал экипаж “Запорожье”, 506-й после дозаправки 29-го декабря ушел домой. А мы 15 января вышли  на Азоры

Андрей Смирнов:    Встреча была после развала СССР и закрытия КПСС. Помню, когда мы подходили к 501-му, с "Запорожья" кто-то крикнул: "Эй, на "Находке", коммунисты есть?" На что ему с "Находки" ответили: "Да был один, повесили!" (а у нас в этом походе как раз повесился матрос БЧ-5 в малой машине).

Иван Ляска:    Это фото снимал Михно Витя мы с ним на рейде с 506 катер

27 декабря 1991г. люди и корабль очутились в совершенно новой стране, с другими флагами, другой герб, другая жизнь. Ну и зачем тогда старый герб?

Сергей Щелконогов: ...и мы теперь  оказались никому не нужны не только на Кубе, но и в родной стране....