Сербия - Босния - Черногория 2013. Вброс на вентилятор.
“...нас остолось только два...”
(с) БГ “Подмога”
Идея ехать на Балканы родилась как-то сама собой и твердо укрепилась в мозгу. К подготовке маршрута я подошел очень скурпулезно. Поэтому на момент вылета он был весьма однозначным - Белград-Белград. Осудить меня было некому, потому этим маршрутом и поехали.
29.09.2013 Мокрая дорога в Бешку.
03.10.2013 Мокрая гора, Босния, выход на партизанскую дорогу.
04.10.2013 Партизанская дорога, Яблунивка, монастырь.
05.10.2013 Три П. - Прибой, Приеполе, Плевля.
09.10.2013 Телепорт в Котор, залив, к морю!
11.10.2013 в Баре. Телепорт в Белград.
12.10.2013 Белград. Найти скрейч.
27.09.2013 Прилет
Итак, вечер пятницы. Ш2 терминал F. Оплачиваем перевес и скрываемся за горизонтом.
Ночер пятницы, Белград. Пару часов на смеси английского, сербского и русского матерного пытаемся найти хостел. Владелец временно недоступен. В процессе узнаю что “право” у них “прямо”.
Хостел вполне себе. Хозяин позитивен и доброжелателен. Вот только когда нужен - его телефон недоступен...
28.09.2013 Белград. Тупежка.
Как-то не получилось выехать поутру. Потом было не дозвониться до хостело-держателя. Потом наступило темно. Погуляли/покатались по Белграду. Ну и выспались конечно.
Тут некоторые уже откомментировали фотографии белградских подворотен как “грязненькие” и “отстойнинькие”. Хочу заметить что это спальные райончики. И они намного чище своих московских ровестников.
Реальные помоища я не фотографировал. Это где-то на выезде из города, за кладбищем и свалкой. Перед котеджным пригородом.
А вот исторический центр приятен, уютен, много пешеходных улиц, велодорожек… но об этом позже.
29.09.2013 Мокрая дорога в Бешку.
Не знаю уж с какого перепугу… Наверно показалось что времени много или захотелось маленьких горок для начала - поехали в сторону Нови Сада, на Фрушку-гору.
Поехали неспеша по набережной, через Земун.
Местами различным собакам проход сурово заборонен…
Но вцелом очень приятный пригород.
В районе Стари Бановци нас настигло чуство легкого голода и дождь. В единственном открытом кафе подавали только свежеоткрытое пиво. Но свою еду есть не возбранили.
Завсегдатаи давольно приветливы и бесцеремонны: заказали нам пиво(хотя нам его уже было не надо), некий гражданин без лишних слов подошел к столу, отломил хлеба, намазал паштетом и… съел. Отнеслись с пониманием - их там вообще не кормят!
Дальше поехали невзирая на дождь. И уже через пару км собирали свежезамоченный говнолин с соломой на колеса и обувь с щикарной грунтовки!
Яблоки в тамошних садах просто шикарные. Для информации - ни один частный капитал не пострадал ибо понадкусали только траченную падалицу - они ее выкидывают все-равно.
Тьма стала настигать нас на выезде из Бешки. Пока протирал очки и прицеливался к гостинице, подъехала машина и водитель вежливо посоветовал нам вернуться с километр назад в уютную гостиницу. За что ему большое человеческое спасибо. Вернулись, встали на просушку. Пластик не принимают.
30.09.2013 Фрушка в тумане.
Утро было тихим и туманным. Выдвинулись налегке осмотреть Фрушку.
Дорожки пустые, гладкие, приятные. Местами попадаются монастыри(числом до 16и согласно путеводителю).
Это, наприме Гргетег.
Но мы лезли на хребтину по чудесной грунтовке через тучу. С целью попасть в парк собственно.
Когда грунты вывели нас таки к асфальтам возле телебашни нас настиг легкий голод и дождь. В борьбе с ними нам помог ресторан при гостинице до которой вчера собственно так и не добрались. Пластик принимают. Кормят вкусно но дорого.
По дороге от промокания и замерзания приобрели монастырской сливовицы. Шикарная штука!
Дождь не унимался, туман не рассеивался. Поехали сохнуть в Бешку. Ибо близилась тьма.
01.10.2013 Телепорт в Ужице.
Недалеко от Бешки есть Индия. В Индии есть жд и авто-вокзал. Вот туда мы (далеко не с утра) и отправились. На жд принимают пластик. Видимо это и решило выбор средства передвижения. Также был приобретен бензин в мультитоплевку, бурек(пирог местный) и пополнен запас наличных.
Расписание поездов существует в какой-то своей реальности. Местные вкурсе. Надо задать правильный вопрос правильно. И понять ответ. Тогда не будет зависонов. Мы часа два протупили.
В обычных сидячих вагонах в тамбуре пара велосипедов вполне размещается.
Билет купили от Индии до Ужице с пересадкой в Белграде. При пересадке в поезд до Ужице выяснилось что не все поезда одинаковые. Например по цене. Потребовалось взять языка(чтоб это понять) и доплатить мало денег чтоб не ждать 3 часа поезд нужного класса. Визуально поезда не отличаются…ну разве что за велы еще денег содрали.
В Ужице не мудрствуя заселились в пустующую гостиницу “Златибор”. Пластик берут.
Немного погуляли по косогорам и спать!
02.10.2013 Из Ужице.
Утром показывали солнце. Настроение резко поднялось.
Ринулись за местным йогуртом, батоном, сыром да колбасками. С целью съесть все это у местной крепости.
Не буду рассказывать про 3х-мерные горные дороги, в крепость мы таки попали!
И даже на находящуюся под ней площадку(почему-то не сфотографировал), где и позавтракали. Правда дорогу к каждому пункту приходилось начинать от гостиницы….За-то по городу покатались.
Вдоль Джетиньи до самой Вилика Браны(водохранилище такое) идет изумительная дорога 1926го года издания.
Подъем вообще не заметен, оборудована кучей туннелей(поначалу даже освещенных), машины не встречаются. Идет параллельно жд-ветки.
Перед водохранилищем имеет лихой поворот с подъемом влево. Прямой проезд закрыт(да и бессмысленен).
От водохранилища унылый серпантин ведет нас на не менее унылый перегон по трассе до Мокрой Горы.
По дороге заскакиваем в киногородок.
Проезжаем довольно-таки стремный туннель и со свистом спускаемся со славной горочки!
Внизу снимаем собу у торговцев сувенирами. Пластик не берут ;) За-то постоянно норовят напоить ракией.
Вот здесь-то я и решил опробовать мультитопливку. Сначала на кухне. Залил весь стол бензином. Горящим. Потом на столе что на веранде. Закоптил чистый котелок, сам извозюкался… но таки постиг великую разницу между газом и бензином.
03.10.2013 Мокрая гора, Босния, выход на партизанскую дорогу.
Утренний кофе готовил уже без пожара…. ну почти.
Следующим пунктом нашей программы был Кустендорф. Место вроде как культовое, красивое, самобытное… Фотки сабжа в энтарнетах широко представлены, поэтому не буду захламлять отчет.
Несколько фоток того, что в энтарнетах мне не попадалось:
полоса препятствий имени Кустурицы:
Была еще какая-то галлерея какого-то дико перспективного художника/скульптора. Но там я не фоткал.
Макет всего этого дела:
Подозрительный серый котэ:
короче, скучнейшее место! Нас срочно потянуло в горы!
Памятуя про какую-то “прелестную дорогу немного заезжающую в Боснию” попер вокруг Меджедовой Лески, по грунтам вдоль речки за границу, после магазина налево….. если интересно - потом нарисую.
На третий день по приезде домой отсмотрел показанный мне трек и то что мы таки отчудили. И, о чудо! Я таки все перепутал!!!!! Рекомендованная дорожка на карте отсутствовала. За то была другая. почти рядом ;)
Если учесть что до этого мы вполне комфортно ездили по пунктирчикам, а эта отображена уверенной белой линией - решительно углубились в чащу.
Спору нет! Дорога когда-то была шикарная! Даже мосты через ручей… были. Теперь там только лося пасутся!(на картинке не отображены). Все это изрядно замедлило продвижение. Магазинов на этой дороге не предвидится! Голод становиться ближе!
Через 5 бродов дорога уже почти рассосалась….
...а потом раз - и вынырнула к Сербской границе…. Еще брод и наступает темное время суток. Решив что в Боснию больше ни ногой и что костер на границе палить не стоит, ставим палатку и отходим ко сну.
04.10.2013 Партизанская дорога, Яблунивка, монастырь.
Ночью палатка замерзла и покрылась инием. Промокшие в 6ти бродах ботинки стали твердыми. Солнышко начало прогревать противоположный склон. Поползли туда пить кофе и размораживать тапочки.
Небольшой подъем и мы из безлюдного приграничья попадаем таки в обжитые места. В Жаблунивке даже есть кафе и продавница!
Срочно завтракаем. Заодно и обедаем. Запасаемся продуктами и едем в сторону монастыря Увац.
Надо сказать что гражданам боящимся апхилов/даунхилов сюда ездить не надо. Наборы высот были под две тыщи за день. Спуски к монастырю и к Прибою жрут колодки только в путь!
Все это компенсируется изумительными пейзажами!
Вот этот кусочек возникало желание итти вниз пешком…
Добраться до Прибоя в этот же день не получилось. Встали на ночь заранее. Около ручья, рядом с лесовозной дорогой(дров горы, бери да жги!)
Опасаясь ночных заморозков накидали под тент палатки горячих камней а в спальники - бутылки с горячей водой. Ночевка получилась шикарная!
05.10.2013 Три П. - Прибой, Приеполе, Плевля.
Утро традиционно началось с пешего набора высоты. С перевала открывается совершенно фантастический вид! Фото не в силах передать грандиозность!
Спуск в Прибой почти весь заасфальтировали. Тем не менее особо не разгонишься - очень много крутых поворотов. Особенно пугают “внешние”, те в которых за скалой не видно что там дальше с дорогой? есть ли встречка?
В Прибое докупили бензину, попытались купить тормозные колодки (этот пунктик так и остался не выполненным). По причине субботы веломастерская не работала. И, посчитав дорогу до Приеполе скучной для велосипедирования, сели в поезд.
Веломагазин в Приеполе тоже разочаровал.
Следующий кусок дороги до Плевли совершенно напрасно поехали своим ходом. Надо было до Жабляка ехать автобусом сразу. Долгий и неинтересный тягун вверх. В самом низу нас еще одарили 3-мя кг наивкуснейшего винограда…. что не улучшило ходовых качеств. Спуск, правда довольно-таки приятный, без резких поворотов, с хорошей разметкой(что было важно по причине темного времени суток).
Под покровом ночи прошли черногорскую границу. Придорожные гостинки напрочь брезгуют пластиком. Так что ночевали в Плевле. Тоже за нал. Свежеснятый в банкомате.
Город не понравился сразу. Запах гари - не знаю каким г… они топят, но выхлоп от него ужасающий! У местных такой вид, буд-то что-то замышляют. В гостинице сразу запросили 60 евро за комнату! С выдохом “да вы оюгели!” разворачиваюсь, в догонку ”15!!!”. Продолжаем разговор… “15 за номер? с завтраком?”. ответ утвердительный. Начинаем вселяться - “15 с каждого”.. комната дрянь, прошу другую - “та 40...” С утра еще 8евро за завтрак содрали! Начинаешь спорить - забывают все языки!
Не смотря на то что от выхлопа отопительных систем в городе не продохнуть, в номере жуткий дубняк!
А вот в этой гостинице останавливаться надо!!! Называется Таша. Мы тут обедали. Едят пластик, цены не “плавающие”, в ресторане есть меню на русском. Если кто не понял - это была реклама!
06.10.2013 Телепорт в Жаблик.
Утром проехались по городу в традиционных поисках тормозных колодок. Традиционно без результатов.
Купили билеты на автобус и пошли в Ташу обедать… Как уже было сказано - единственное приличное заведение в городе ;)
Про местные автобусы слышал много лестного. Но это про ластовские большие. На них нам было не по пути. На мелких рейсах бомбят небольшые автобусы формфактора от газели до пазика. Оборудованы ушлыми билетерами(норовят обсчитать). Багажник либо маленький либо напрочь отсутствует. Велы пришлось разбирать. И платить что-то как-то уж очень дорого.
В процессе переезда в Жаблик смотрели на каньон Тары. Впечатляет. Фото смотрим в энтарнетах, у меня нет.
Радостные фотки начались лишь когда добрались до Черного озера.
До темноты успели покататься в парке у озера, найти домик с комнатами в Иван До. И даже найти владельца. (Гулял где-то. Был вызвонен контролером парка.)
Заселились на два дня в жарко натопленную комнату с видом на Большого Медведа, поужинали, отсмотрели по карте пешеходные маршруты, выспросили хозяина куда бы нам пойти, поставили будильник на 6 и спать!
07.10.2013 Скалолазанье.
В 6, понятно, на будильник забили. А вот в 6-30 в окно стали показывать рассвет в духе Рериха!
Тут уж было не уснуть. Спросоню фотка получилась ужасная. А потом уже не так сочно все выглядело…. ;(
Как уже было сказано, накануне мы выбрали маршрут! Иван до - Ледяная пещера - Боботов Кук (2523м).
После мощного завтрака, прикинув время возврата так чтоб ночью по горам не плутать, в 7-30 уже бодро топали от метки к метке.
Описывать маршрут не стану. Несколько фоток и комментариев.
Это, собственно, Ледяная пещера. Думаю летом, протопав по жаре 3 часа турье от нее в восторге. Дорога до нее вполне проходимая. Только последние метров 50 потребовались руки.
Пещера находится на перевале. Сразу за ним открывается вид на Боботов Кук(петушиный гребень).
Подъем на сам Кук хоть и возможен без спецсредств - все-таки достаточно сложен. Сначала сыпуны(нормальные люди там в кошках ходят). Потом скалолазательные места… Я там пару раз словил синдром отца Федора...
Было замечено стадо каких-то козлов...
Ну а потом радость созерцания мира с высоты 2523 метра.
На спуске я опять словил “отца Федора”... но на сыпунах, понимая что уже падать недалеко и больше двух рук не сломаю, пошел бодрее...
Прикинув время и посмотрев на штурмующую горы с юга тучу, сократили амбициозность планов до минимума… но совсем той же дорогой назад не пошли.
Это уже седловина между Большим и Малым Медведом. (малого мы фактически обошли вокруг).
Перед седловиной встретили 2 группы - все русские ;) Первая подумывала попасть в Ледяную… в 3 часа дня. По карте, накарябаной на клочке бумаги контролером у входа. Назад точно в темноте возвращались. Вторая с кучей рюкзаков и снаряги встали лагерем в долине чтоб оттуда уже погонять радиалки.
Вниз спустились по графику. Засветло успели съездить в Жабляк. Купили Юле единственную в городе пару саломоновских кроссовок(внезапно ее размера) вместо убитых прогулкой эков. Не нашли тормозные колодки. Съели жаренной рыбки в Олд Вульфе - единственное место где принимали пластик. Чудной ресторанчик! Приняв заказ, паренек стал вызванивать повара. А для оплаты счета пластиком вызывал знакомого из другого ресторана(он нас, кстати, туда и направил). Тем не менее все вкусно и довольно быстро!
Жор после восхождения бы страшный… так что по возвращении в домик перепоужинали…
08.10.2013 Внезапно в Никшич.
После горнолазанья ноги болели адово. Спуститься по лестнице вообще не представлялось возможным!
Возникло желание залезть в автобус и проотдыхать до Подгорицы или Котора. Поехали на вокзал. Автобус через час(билеты, говорят, у водителя… я насторожился.)
Все утро соседи (поляки, как раз приехали накануне с побережья на машине) живописали перспективу лихо скатиться под горушку…. ну мы, вдруг, и поехали!
Приемущественно с воплями ”ну где здесь уже наконец под горку!!!?” Доехали до тунеля. На последних метрах нас традиционно накрыло дождем из приползшей тучи.
Кстати, верхняя табличка характерна для всех инженерных сооружений. Типа “мост через лужу, длинна 4м”.
От туннеля до Шавника действительно шикарный спуск. Машин практически нет. Повороты вялые, легко читаются. Скорость замерзания была достигнута…. но травить накат чтоб одеться было жалко!
Да и от Шавника начинался традиционный набор 700а метров. Как ни странно, ноги крутить в гору не отказались. Набор плавный, согревающий.
А вот 10-15 км вялого тягуна до следующего серпантина вымотали порядочно.
С гор на асфальт сползла туча… Остановились поотдыхать, попить горького листа, согреть воду в одеждах в кафе у самого начала серпантина.
Пропустив парочку особо жирных туч и немного отдохнув штурманули серпантин и покатили вниз, в Никшич. Сквозь тучи, дождь, ветер…. Ни смотря ни на что - это самая шикарный спуск! Еще разок останавливались попить кофе, погреться в местах где не кормят ;)
Отмахав как-то подозрительно быстро почти 80км, еще засветло приехали в Никшич.
По карте в центре 2 гостинки. Сунулись в первую - 40 евро за номер, пластик не берут(машинка сломалась). Спросил про вторую - там, говорит, номер стоит 80.
Через 5 минут беседы порекомендовала отправиться с фотографу Милошевич. Там есть комнаты занедорого. Даже точку на карте поставила.
Минут 10 плутали по подворотням - ни каких фото-мастерских в явном виде не попалось. Подхожу к первой попавшейся горожанке с вопросом “Где здесь Милошивеч?”. Она радостно “Это я!” Вот и славно! Заводит в какую-то подворотню. Паркуем велы в типографии(вход со двора) прямо у огромного плотера. Потом через подсобку и пекару на улицу, в соседнюю дверь, лестница на второй этаж. ..ни чо так номер. Удобства в коридоре этажом выше. Пластик не ест.
Переодевшись в сухое и развесив ходовое сушиться, пошли гулять…. Топят здесь той же дрянью. Пьяные сербы лезут брататься и петь песен.
Нашли ресторан за пластик, поужинали… машинка не работает! Меняем концепцию и набиваем карманы презренными бумажками...
09.10.2013 Телепорт в Котор, залив, к морю!
Я уж не помню что нам помешало сесть в поезд до Подгорицы…. Наверно то что оттуда бы точно ни куда не поехали. А поезд в Бар был почти в 4 вечера. И в Никшиче традиционно не было веломагазина…
Короче, опять автобус класса газель с переплатой за велы превышающей стоимость билетов! И мы мчим в Котор. Своим ходом стольник до него дался бы непросто. Да и дождь порядком утомил. Да и прохладно как-то…
За-то в бухтах температура выше 20и! Восходящие потоки не дают тучам прорваться...Почти всем.
Вдоль всей горы какие-то крепостные сооружения… не! не полезем! Будем кататься вдоль берега по южной стороне первой бухты! Тишайшие дороги! До парома.
Впринципе заночевать здесь недорого, но еще рано. И так хорошо едется!!!!
С горы прорывается таки грозовая тучка. Пересиживаем в тихом ресторанчике. За одно обедаем. За пластик %)
Едем дальше.
Внутренняя бухта прото чудесна!
После парома начинается вторая бухта, машин прибавляется…
Но останавливаться нельзя! Сегодня мы увидим МОРЕ!!!
Пережидаем еще одно схождение грозы в супермарките и гордо проезжаем Радовичи. Отсюда идет шикарная дорога к, казалось бы, перспективному Хотелю “Plavi Horizont”.
….Смеркалось…. до моря меньше ста метров… его слышно! оно пахнет! Поперек дороги шлагбаум, вневедомственная охрана… “дальше дороги нет!” - “а это что?” - загадочная улыбка… - “милитари? привейт?” …. подъезжает RV с поляками на борту - “Как проехать в хотел?” - “нет хотел. давно разрушен. ездить нельзя...”
“Где ночевать?” Охранники позвонили какому-то местному, сдающему жилье… Какой-то мутный тип. На вопрос “сколько стоит?” ответил “да сколько дадут”... На предложение 20 сказал что думал больше… на 30 что все равно мало…. наверно предполагал что я сам предложу 60. Но он мне уже не нравился.
Вернувшись по дороге метров 500 съехали в сторону моря на грунтовку… довольно-таки перспективную.
Кстати уже совсем стемнело… По мере продвижения вдоль берега стало все отчетливее к запаху моря примешиваться нечто … неуместное. Справа кусты, слева кусты… встать негде - везде уклон. Спустились по тропинке к берегу - беда! Канализационные отстойники…
Вернулись по дороге малость назад. Туда где еще не пахло. Не знаю зачем, но рядом с дорогой площадка 10х10 почти ровная отутюжена… но на ней все-равно не встать… а вот за ней! лужайка! Наша палатка вполне поместилась! С дороги за кустами не видно. Бросили вещи, поставили точку и налегке в магаз за едой! На ужин курица тушеная со сладким перцем! ...и еще чем-то. Надо же бензин куда-то девать ;)
10.10.2013 ЮБЧ.
Места здесь совсем не дикие… Утро началось с шума крупнокалиберного перфоратора… что-то там в дороге за шлагбаумом чинил...чуть позже со стороны разрушенного хотеля донесся звук, отдаленно напоминающий возглас поддельной радости 20-30 девиц неожиданно опущенных в прохладную воду… Пока завтракали пришла гроза. Жахало давольно близко! Порадовался что еще не выехали… Как только затихло, попихали все в рюкзаки и помчали на встречу МОРЮ!
До Будвы дорога уныла, скучна, полна машин. Единственная радость - в одной из седловин был стоячий ливень шириною метров 10… и опять солнце, тепло!
Почти сразу после туннеля уходим на пешеходки к берегу. По возможности стараемся не возвращаться на трассу.
Пешеходки напоминают дорогу из Ужице.
Местами приходиться возвращаться на трассу чтоб преодолеть очередной мыс, почему-то не оборудованный таким проходом….
И так нам эта красота надоела, что в Сутоморе чуть не сели в ночной поезд до Белграда… Но вот что-то насторожило в том что билеты не продавали а предложили подойти к проводнику… и там как-нибудь…
Смеркалось…. Гостиницы закрыты… Едем в Бар. Прям на въезде находим за 42евро кажется…. пластик берут. Для проформы объезжаем еще парочку и селимся. Сушим здесь все!
11.10.2013 в Баре. Телепорт в Белград.
На картинке отображена туча наползающая на бесполезное Сутоморе. Я, греющийся на пляжу в Баре не отображен.
О Баре осталось двойственное ощущение. С одной стороны море, солнце. С другой - циганистая публика. В городе делать решительно нечего.
Железная дорога пластик не приемлет.
Купили спальные билеты в ночной поезд до Белграда, поколесили по городу, покупались в море(скорее для галочки), что-то вкусное поели в кафешке на берегу.
Сели в поезд и прощай Черногория!
Справедливости ради скажу что спальный вагон вполне понравился. В нем можно спать. Велосипеды(со снятыми колесами) вполне влезли на третью полку(она здесь по всему периметру выгона). Из минусов - стенка между купе и коридором стеклянная, в коридоре курят.