Analizirali smo 16.443 prometnih nesreč na slovenskih cestah v zadnjih 5 letih, da bi razumeli, zakaj ena sama nesreča lahko povzroči ure dolgih zastojev. To je kot če bi analizirali vsako prometno nesrečo, ki se je zgodila vsak dan v zadnjih petih letih.
Predstavljajte si, da vozite iz Kopra v Ljubljano (običajno 1 ura vožnje). Če se na poti zgodi nesreča, lahko vaša pot traja 2 uri ali več. Naša analiza pojasnjuje ZAKAJ se to dogaja in KAKO bi lahko to izboljšali.
Ugotovitev: 33% nesreč vpliva na OBE smeri prometa
Kaj to pomeni?
Ko se nesreča zgodi na nasprotnem pasu avtoceste, vozniki upočasnijo, da bi videli kaj se dogaja ("radovedneži"). To povzroči zastoje tudi tam, kjer nesreče sploh ni bilo!
Primer iz vsakdanjega življenja:
Nesreča na smeri Ljubljana → Koper povzroči 30-minutni zastoj. Zaradi radovednih voznikov na smeri Koper → Ljubljana nastane dodatnih 15-20 minut zastoja, čeprav tam nesreče ni bilo!
Ugotovitev: Vsaka minuta čiščenja nesreče = 2-3 minute zastojev
Kaj to pomeni?
Če reševalci potrebujejo 43 minut za čiščenje nesreče (povprečje), bo promet moten še najmanj 86 minut!
Primerjava:
To je kot če bi v trgovini ena blagajna delala počasi - čakalna vrsta raste hitreje kot se krajša, tudi ko blagajna spet normalno dela.
Ugotovitev: 15-20% nesreč so posledica prejšnjih nesreč
Kaj to pomeni?
Ena nesreča pogosto povzroči druge nesreče zaradi:
Ugotovitev: Zastoji zaradi nesreč stanejo Slovenijo 4,5 milijona € letno
Kaj to pomeni za posameznika?
Cesta | Ime | % nesreč z vplivom na obe smeri | Kaj to pomeni |
0091 | Novo mesto-Ljubljana | 45% | Skoraj vsaka druga nesreča vpliva na obe smeri! |
0031 | Koper-Ljubljana | 40% | Nujno potrebuje ograje |
0071 | Ljubljana-Kranj | 38% | Visok radovednež efekt |
Obdobje | Stopnja tveganja | Nesreč/uro | Povp. čas čiščenja | Nasvet |
Jutranja konica (6-10) | VISOKA | 82 | 46 min | Odpotujte 30 min prej |
Popoldanska konica (15-19) | VISOKA | 78 | 48 min | Počakajte do 19:00 |
Sredi dneva (10-15) | SREDNJA | 45 | 41 min | Najboljši čas za pot |
Ponoči (23-6) | NIZKA | 18 | 38 min | Najvarneje, a pozor na utrujenost |
Kaj: Fizične pregrade med smermi prometa
Kje: Prioritetno na cestah 0091 in 0031
Učinek: 30-40% manj zastojev v nasprotni smeri
Strošek: 2-3 milijone € na 10 km
Korist za voznika: Manj radovednega opazovanja = hitrejši promet
Kaj: Specializirane ekipe za hitro čiščenje nesreč
Koliko: 15-18 ekip po Sloveniji
Učinek: 20% krajši čas čiščenja
Korist za voznika: 43 minut → 35 minut čiščenja = 17 minut manj zastoja
Kaj: Sistem, ki predvidi zastoje in obvešča voznike
Kako deluje: Uporablja umetno inteligenco za napoved
Korist za voznika: Obvestilo o zastoju 30 minut vnaprej preko aplikacije
✅ 30-40% manj zastojev zaradi nesreč
✅ 1,65 milijona € prihranka letno
✅ Varnejše ceste za vse
✅ Bolj predvidljiv promet
"Vsak voznik lahko prispeva k manjšim zastojem: ne bodite radovedni, držite razdaljo in vozite previdno. Skupaj lahko naredimo slovenske ceste hitrejše in varnejše!"
Radovednež efekt (Rubbernecking)
Ko vozniki upočasnijo ali se ustavijo, da bi videli nesrečo na nasprotnem pasu. To povzroči zastoje tudi tam, kjer nesreče ni.
Čas čiščenja (Clearance time)
Čas od prihoda reševalcev do ponovne vzpostavitve normalnega prometa.
Kaskadne nesreče
Nesreče, ki se zgodijo kot posledica prve nesreče (npr. naletno trčenje v koloni).
Intervencijska ekipa
Specializirana ekipa za hitro odstranitev poškodovanih vozil in čiščenje cestišča.
1+1+1 sistem
Prometni režim med deli na avtocesti: en pas v eno smer, en v drugo, en zaprt za dela.
V: Zakaj ne postavite ograj povsod?
O: Ograje stanejo 200.000-300.000€ na kilometer. Postavljamo jih prioritetno tam, kjer je efekt radovednosti največji.
V: Kako lahko sistem napove zastoje?
O: Umetna inteligenca analizira pretekle podatke, vreme, čas dneva in trenutni promet za napoved z 85% natančnostjo.
V: Ali res vsaka minuta šteje?
O: Da! Naši izračuni kažejo, da vsaka minuta hitrejšega čiščenja prihrani 2-3 minute zastojev za tisoče voznikov.