Генерал Н. П. Каманин писал:

6 апреля

Основным событием дня было техническое совещание. На него явились конструкторы двигателей, систем связи, оборудования, управления... Каждый представлял большие коллективы ученых, конструкторов, инженеров, техников, рабочих. Наглядно видно, что полет в космос - это концентрированное выражение современных успехов нашей науки, техники, всей советской экономики.

Первым обсудили доклад по системе регенерации воздуха в кабине корабля «Восток». Состоялся серьезный разговор, слышались предложения, критические замечания. Каковы результаты испытаний скафандра, кресла космонавта, парашютной системы, всей автоматики приземления корабля? На эти вопросы ответил другой докладчик. Он оперировал последними данными, полученными после пусков космических кораблей с манекенами.

Итог совещания: окончательно разработано задание космонавту на одновитковый полет. Подписать этот документ выпала честь и мне. Первое задание летчику-космонавту на первый полет в космос! За долгие годы работы авиационным командиром довелось подписать не одну сотню полетных заданий. И все же не приходилось испытывать такого волнения, как сегодня.

В наш домик вернулся вместе с космонавтами около одиннадцати часов вечера. Вместе ужинали, много говорили о том, как идут тренировки. Пристально приглядываюсь к каждому, особенно к Гагарину и Титову, стараюсь подмечать любую мелочь в их поведении. Ребята давно уснули, а я в раздумье сижу за дневником, еще и еще раз воскрешаю в памяти все то, что было характерным в подготовке космонавтов. Кого рекомендовать в первый полет: Гагарина или Титова? И тот и другой - отличные кандидаты, оба прекрасно подготовлены. И тренеры, и инструкторы, и врачи высказываются так, словно посылать в полет надо не одного, а двух космонавтов. В ходе тренировок и испытаний они сумели обрести необходимые знания, навыки. И если чаша весов на первый полет клонилась в пользу Юрия Гагарина, то при этом имелось в виду, что вслед за первым, одновитковым полетом предстояло совершить суточный на шестнадцать-семнадцать витков. Многим специалистам казалось, что суточный полет будет не менее сложным и для его выполнения хорошим кандидатом окажется Герман Титов.