Published using Google Docs
Arbeidsliste Risør II
Updated automatically every 5 minutes

Arbeidsliste Risør II

Vanlig årlig vedlikehold er ikke med på denne listen, se derfor også

Vedlikeholds-Veiledningen og  Årskontroll-lista

 

Mangler som oppdages må noteres på denne lista.

Understreket, Fet skrift i Kursiv = Må utføres/avklares før fart.

Utførte arbeider overstrykes (gjennomstreket) og ev. fet, kursiv, understreking oppheves.
Utførte arbeider kan føres opp i
Utført lista

Utførte punkter strykes på møte i Teknisk komite.

****************************’’’’’’’’

To do!

  1. Oppdatere Brønnøysundsregisteret! ( må ha personnr på Jan-B og Marina!)
  2. Oppdatere hjemmesiden “Våre Annonsører”!
  3. Spribommen knekt, råten, må lage ny i vinter 21-22!
  4. Verktøykasse på dekk under vinsjen må fikses og ryddes JP på gang.
  5. Pumpe/bryterpanel vakkel, må sjekkes opp, smøres med syrefri vaselin, kanskje byttes, korrodert.
  6. Prismer lekker og må fikses! JP På gang!
  7. Må skaffe tegninger til instrumentpanel. Bergen Diesel?
  8. Batteripoler forbruk må rengjøres og smøres! På forbruksbatteriene!
  9. Ledninger på starter må rengjøres og smøres opp!
  10. Infotavler på vegg ved servicebygget og på sidestaget mot land må oppgraderes (Anne Grete)
  11. Vurdere om vi må kjøpe ny VHF (2) ? Fant et nytt håndsett skal testes! Funker fint.
    Vhf-er må sjekkes årskontroll JTR
  12. Ny DO elektrisk med innvendig tank. Tank monteres i dørken eller akterut hvor gammel dieseltank står!
  13. Nytt trekk til Kartplotter. Marina fikser dette!
  14. Fuger i dekket bør erstattes med Tec7, Primes, nåværende Linoljekitt er dårlig! Bør kunne ta et lite felt av gangen! JTR (JP)
  15. Vurdere å modifisere med autopilot styring JTR
  16. Høst 2021
  17. Deks-kassene tas opp til KWN for vedlikehold i vinter.
        Alle lukene i cockpiten også!
  18. Vinterforberedelser:
    1)Seil demonteres og tas ned og transporteres til Stakebua
    Fortøyningstrosser skal ha plastslanger gjennom halegatt og forbi ankeret.
    67.B. Hvis båten skal heldekkes med vinterpresenning, bør det gjøres så snart båten ikke skal brukes mere. Dekking gjøres med egnet stativ så snø og vann ikke samler seg ved rekka. • Hvis båten ikke
    heldekkes så dekkes cockpiten med finerplater.
    67.C. For å holde det tørt bør avfukter brukes før det blir for kaldt og deretter settes varme på. Er det varmt nok ombord, over 5 grader, brukes avfukteren.
    68. Frostsikring Frostsikring gjøres selv om det er varme på ombord:
    68.A. Kulekraner i åpen tilstand tåler å fryse men det er da viktig at slanger henger godt og er i god stand.
    68.B. Kulekraner som er lukket er utsatt for å sprekke hvis de fryser. • Frostsikres ved at kran påsettes slange og frostvæske helles gjennom kranen så den kan stenges.
    68.C. Motor må frostsikres selv om det er egen varmeovn i motorrom: o Frostvæske kjøres gjennom kjølevannsystemet og eksosrøret. o
    Kjølevannskran kan stenges da kikkraner er åpne ut og tåler derfor å fryse.
    68.D. WC: o Inntaksslange løses og frostvæske pumpes gjennom toalettet og
    utløpskran stenges med frostvæske i. o Inntakskran frostsikres og den stenges. Inntaksslange settes på igjen.
    68.E. Servant og oppvaskkum: • Frostvæske fylles gjennom
    utløpskran og stenge den.
    68.F. Bysse fotpumpe saltvann. o Stenge inntakskran, skru av slange og frostsikre. o Pumpe luft gjennom fotpumpe.
    68.G. Bysse fotpumpe ferskvann. • Pumpe luft gjennom pumpe.
    68.H. Spylekran i byssa. • Påsettes slange og frostsikres.
    68.I. Lensepumper: Frostvæske helles i bunnvannet og pumpes gjennom pumpen.

Skrog

På dekk

Rigg & Tau & Seil

Mesan

Under dekk, div teknisk

  1. WC Ny DO elektrisk med innvendig tank. Tank monteres i dørken eller akterut hvor gammel dieseltank står!
  2. Luke i cockpit til kartbord lages og monteres. (Hvor er den gamle?)

Motor

  1. Brannslukking av motorrom. Innkjøpt slukker monteres.
  2. Skipperne må være oppmerksom på at propellen ikke alltid kommer helt til kjørestilling så dette må sjekkes etter at giret er satt i forover. Stigningen må også sjekkes jevnlig ved kjøring da stigningen vandrer til mere stigning så motoren går tungt. Det er drepen for en motor å gå tungt.
  3. Motor alarmer virker ikke. Instrumenter? Bringes i orden.
  4. Lensepumpe på motor har slakk kilerem. Pumpen har strammeskrue som er fastrustet.
  1. Pumpens bolter til fundament løses.
  2. Strammeskruen løses og oljes, skrus opp så remmen er stram.
  3. Pumpen smøres, ref vedl.liste og årskontroll.
  1. Det kommer en del oljedamp fra røret på toppen av motoren. Kunne denne tas til luftinntaket? Eller en slange opp i en cockpitluke så denne dampen ikke kommer under dekk (skipperlugaren!)?

Elektrisk

  1. Koblingsskjema for ladelamper tegnes.Ligger i sikringsskap! - Skannes og legges på nettet. (er gjort JTR)
  2. Batterikasser.
  1. Lokk må lages som ligger stødig uten berøring med poler og kabler og være festet så de ikke kan falle av.
  2. Lokkene må ha kanter som gjør dem vanntette eller så må lukelemmene hengsles så de er lukket til enhver tid.
  3. Alternativt flyttes batteriene ned på batterihyllene hvor de sto før og lufting bedres for motorrommet (burde gjøres uansett).
  1. Lanterner:
  1. Bicolour virker ikke
  2. Ved pæreinnkjøp kjøpes LED pærer. E14 12v 3w+
  1. Lys i forpigg virker ikke.
  2. Nye LED-pærer litt for svake og blålig lys. Nye skaffes.
  3. Bryter i salongen til lys: Her står det en bryter uten innmat. Ny innmat eller skiftes til en Tranbergbryter. ?

VHF

  1. Den nye VHF'en kobles til GPS for nødsending av posisjon
  2. Den nye VHF'en kobles til høyttaler, både under dekk og i cockpit. Bryter på de under dekk.

Sikkerhet og navigasjon

  1. Alarmsentralen virker ikke. Elektriker kontaktes for utbedring.
  2. Redningsleider nr 2 fikses.

Diverse

  1. Årer: Nye årer lages.
  2. Nedgangslukene: På disse er det en liten klaff for lufting. Den akter har falt av, hengslene er løsnet/ødelagt, monteres igjen. Den framme må også justeres litt da den er trutnet.
  3. Forluke presenning: For å hindre vann å komme ned i friskt vær, må vi sy en presenning over forluka.?
  4. Seilpresenning: Forlenge stortrekket.
  5. Tolleganger eller åregafler på rekka for årene: To stk på hver side, en foran vanta og en ved akterluka.

Gummibåten:

  1. Fortøyningsline, lengre og tykkere?
  2. Er årefestene ok?
  3. Hvis motoren en dag må byttes, kjøpes elektrisk 3 hk Toqeedo ev. tilsvarende med integrert batteri.

Trejolla:  Jolla ligger på lager på Hammeråker! (lav prioritet)

  1. Veldig fin å ha med når man har med folk som vil ro på tur i havn, f.eks. ungdommer.
  2. Gjøres ferdig – hva gjenstår?
  3. Aktertofte lages. Den som er ombord nå tilhører ”Stavanger”s jolle og passer ikke helt.
  4. Presenning til å ha over jolla for solbeskyttelse for jolla på dekk. Må være seilduk som spyles sammen med dekket. Eller plast/epoksy-belegge bunnen.

Skomakerskjær:

  1. Lageret på Skomakerskjær må ryddes og kaste alt vi ikke trenger!
  2. Materiell fra kastellet flyttes over 75% utført
  3. Systematiseres med verktøy, maling, tauverk, blokker diverse. På gang.
  4. . Leider må vedlikeholdes.
  5. Spribommen
  6. Nye årer Karl W N har emnet hjemme i garasjen og skal lage nye årer!
  7. Stormasta
  8. Lanternkassen
  9. Husk toppseilmasta ligger på skomakerskjær!
  10. Vi har en reserve mast hengende i båtbua 1.etg oppunder taket!

ANNET: