Educación Vial

Ciclistas

Noticias reales relacionadas con la educación vial.

a.Herido un ciclista al ser atropellado en Sada.

b.Casi 300 ciclistas participaron en el día de la bicicleta de Sada.

c.Noticia inventada.

Mejoras viales de Sada.
Artículo relacionado con los ciclistas.
Entrevista al policía José Pedreira.
Encuesta.

1.Noticias:

a.La Opinión( 22-1-2016)

Herido un ciclista al ser atropellado en Sada

El accidente tuvo lugar sobre las 12,45 horas de este jueves en la plaza de España en Sada, en el cruce del Banco Pastor

Un ciclista ha resultado herido en un atropello registrado este jueves en el término municipal de Sada (A Coruña), tras lo que ha sido evacuado a un centro hospitalario.

El accidente tuvo lugar sobre las 12,45 horas de este jueves en la Plaza de España en Sada, en el cruce del Banco Pastor, según los datos facilitados por el 112 a Europa Press.

Fueron movilizados la Policía Local, Protección Civil y el 061, que desplazó al lugar una ambulancia asistencial para atender al varón herido, que fue llevado al Hospital San Rafael, según han indicado fuentes sanitarias.111

b. La Opinión(28-09-2015)

Casi 300 ciclistas participan en el Día de la Bicicleta de Sada. Enlace noticia (inventada y real)

El buen tiempo animó la asistencia al Día de la Bicicleta de Sada. Casi trescientos ciclistas recorrieron el itinerario de 10,9 kilómetros que atravesó varias de las parroquias sadenses. El Concello sorteó artículos deportivos al término de la prueba, entre ellos, dos bicicletas.

c. NOTICIA INVENTADA.

ATROPELLO CASI MORTAL DE DOS CICLISTAS EN SADA.

Ayer día 1 de febrero de 2016 un conductor ebrio atropelló a dos ciclistas en Sada, llamados María y José, que tuvieron mucha suerte de seguir viviendo ya que el coche los atropello a mucha velocidad. Estos momentos se encuentran heridos gravemente en el hospital de A Coruña. Al parecer se van a recuperar pronto. Según nos han dicho, el conductor llamado Jesús Sobrino, no se paró a ayudarlos y por esa misma razón lo han detenido. Según fuentes lo van a interrogar por sí tiene que ver con un intento de asesinato, pero si se llega a demostrar

lo contrario lo encerrarán 1 año en prisión.

2.Mejoras viales para Sada:

-Poner más semáforos.

-Disminuir la velocidad de los vehículos.

-Poner un carril bici en las carretera (derecho).

-Poner carteles en las paradas para saber las horas de los autobuses y/o demás transportes públicos.

-Hacer un carril especial para autobuses debido a que la gente se queja de que van muy lentos y con un propio carril irían más rápido que un coche.

-Multar a quien use los aparcamientos de los minusválidos y no lo sean.

-Mejorar la señalización debido a que pueden dar lugares a confusión.

-Que haya policías en los centros educativos para controlar los cruces

-Dar charlas educativas y concienciar a la gente de que siga las normas y no tener que poner tanta vigilancia.

-Poner señales de stop fuera de los garajes para que los peatones tengan cuidado.

3.Artículo:

Bicicleta y tráfico: Normas de tráfico para ciclistas

Estas son algunas de las normas que os ciclistas deben de respetar sobre la circulación, velocidad, visibilidad y seguridad:

Circulación: El lugar de las bicicletas es la calzada o el carril-bici si lo hubiera. A excepción del carril bici una bicicleta debe circular por los mismos sitios y en las mismas condiciones que otros medios de transporte mecanizados. Respetando el sentido del carril y todo tipo de señalizaciones incluyendo los semáforos.
Velocidad: La velocidad máxima a la que una bicicleta puede circular es de 45km/h, y siempre ha de respetar la máxima velocidad permitida por el carril que circula.
Visibilidad: Es obligatorio que la bicicleta lleve reflectantes homologados. Asimismo, durante la noche, es obligatorio el uso de luces trasera y delantera de posición, además de una prenda reflectante. Recuerda que también es obligatorio por ley llevar un timbre, de vital importancia en situaciones donde debemos hacer notar nuestra presencia.
Seguridad

Casco: En tramos urbanos no es obligatorio el uso del casco, pero ecomovilidad.net Granada te lo aconseja. En tramos interurbanos es obligatorio con algunas excepciones.
Alcohol: Mismo régimen que para cualquier otro conductor.
Auriculares y telefonía móvil: Totalmente prohibido

Nuestra opinión es que conocer las normas de tráfico que los ciclistas deben cumplir no debe suponer un gran problema, ya que no difieren en gran medida de las normas de tráfico de cualquier otro medio de transporte. Si bien existen algunas normas específicas para ciclistas urbanos.

4.Entrevista: vídeo entrevista

Estamos con José Pedreira uno de los policías más veteranos de sada y nos ha concedido algunas preguntas:

-:¿Cúal fue el peor accidente que has vivido en tu turno?

-¿Cómo suelen ser los accidentes de sada?

-¿Por qué decidiste ser polícia?

-¿Hubo algún accidente ciclista en tu turno?

Muchas gracias por responder todas nuestras preguntas. Hasta la próxima vez.

5.Encuesta :

-¿Has visto algún ciclista en sada que no cumpla las normas (no llevar casco…..)

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-¿Los ciclistas pueden circular por la autopista?

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-¿Por donde deban circular los ciclistas?

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-¿Los ciclista pueden circular por las calles de peatones?

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-¿Crees que debería haber más carriles bici en las calles?

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-¿Que mejoras o normas cres que serían las más apropiadas?

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-¿De las que existen, cuál te parece la más importante?

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-¿Y la que da más seguridad?

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-¿Le avisas a la gente que no tiene el casco puesto?

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-¿Y si lo haces, el/la ciclista protesta?

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